Hydrofoil

Morpheus · 03-02-2017 23:38

elf пишет:

У Левитаза слабый узел крепленя фюзеляжа к мачте, где дырка вдоль.

А какой характер повреждений? хочу к ноге Спотза приделать металлический фюзеляж как у левитаза.

AdBot · 03-02-2017 23:38

elf · 05-02-2017 00:51

Morpheus пишет:

elf пишет:
У Левитаза слабый узел крепленя фюзеляжа к мачте, где дырка вдоль.
А какой характер повреждений? хочу к ноге Спотза приделать металлический фюзеляж как у левитаза.

Трещат по дырке для фюзеляжа. Не все, но случается.

Дмитрий39 · 05-02-2017 10:10

Вопрос наверно больше к Эльфу ну или кто знает: Какие размеры (размах, хорда) крыльев стали популярны в нынешнее время?
Я вон смотрю у Агуэры на Гофойле размер переднего 24 дюйма... Это что 1,1 метра????? Сколько делать на лайтвинд....

Morpheus · 05-02-2017 10:40

Посмотри у мозеса, там размеры указаны

Дмитрий39 пишет:

24 дюйма

это мачта скорее всего

elf · 05-02-2017 13:06

Дмитрий39 пишет:

Вопрос наверно больше к Эльфу ну или кто знает: Какие размеры (размах, хорда) крыльев стали популярны в нынешнее время?
Я вон смотрю у Агуэры на Гофойле размер переднего 24 дюйма... Это что 1,1 метра????? Сколько делать на лайтвинд....

Гидрофойл это уже лайтвинд. Нормальные размеры 580-600х120 360-400х70
Больше будет медленно, а меньше - слишком быстро.
Изучайте:
http://www.moseshydrofoil.com/index.php … ry&path=78

Дмитрий39 · 05-02-2017 14:46

Спасибо за подсказку.
Mast: 24 1/2 “
Front Wing: 24″
Stabilizer: 16″
Fuselage: 24″
Weight: full set, 6 pounds
Это размеры то Агуэры... Я тоже удивлялся...Может крылья в квадратных дюймах?? а не размах?. Правда это под САП, но если смотреть на него как самый тихоход... и на возможность использовать на море в режиме серфинга, уходить в море за счет кайта, а обратно кайт в зенит и серфить...

Morpheus · 05-02-2017 15:29

Дмитрий39 пишет:

Правда это под САП,

ну ты сравнил

ALEX3M · 05-02-2017 21:12

Под Сап можно сделать длинное и гибкое крыло, и разгонять пампингом :-)

elf · 06-02-2017 13:15

ALEX3M пишет:

Под Сап можно сделать длинное и гибкое крыло, и разгонять пампингом :-)

Так и будет

саШОК 3 · 08-02-2017 10:05

Досочку закончил ...ну коврики ещё осталось приклеить... на очереди сам ГФ...
Фотографии в альбоме «2016 доски», автор elsa60 на Яндекс.Фотках

[more]

nikit05 · 08-02-2017 10:42

Красивый. Сколько весит, размеры? И зачем сзади по бортам закладные?

саШОК 3 · 08-02-2017 13:17

145х48х3 см. Вес 3500г. Это отверстия оставил для плавников... типа без ГФ покатать...

Morpheus · 08-02-2017 15:16

саШОК 3 пишет:

Вес 3500г.

Шариковый пенопласт?

scif · 08-02-2017 18:00

Morpheus пишет:

саШОК 3 пишет:
Вес 3500г.
Шариковый пенопласт?

Шариковый воздух!

саШОК 3 · 09-02-2017 10:37

Да нет- строительный пеноплекс серый и рёбер побольше... см фото ранее....

Piroj · 09-02-2017 11:15

саШОК 3 пишет:

Да нет- строительный пеноплекс серый и рёбер побольше... см фото ранее....

а чем серый отличается от оранжевого?

fantic · 10-02-2017 21:50

Piroj пишет:

саШОК 3 пишет:
Да нет- строительный пеноплекс серый и рёбер побольше... см фото ранее....
а чем серый отличается от оранжевого?

Piroj пишет:

саШОК 3 пишет:
Да нет- строительный пеноплекс серый и рёбер побольше... см фото ранее....
а чем серый отличается от оранжевого?

плотность разная даже у серого,чувствуется на прожим и лунки от пальцев,молочный и оранжевый жестче ,от пальцев лунки остаются при хорошем усилии,во время урогана на стройке в элитном поселке на берегу моря этого добра много прилетает,еще позарился на серый 2 см ламинированный пластинами вспененного пвх от использующегося на откосы при установке окон,с экономил на стекле и смоле,положил меньше с дубовыми стрингерами под ГФ до передних петель,нос отвалил на меляке

Изменено fantic (10-02-2017 21:55)

Skargo · 11-02-2017 19:10

Вот, на суд общественности )))

Изменено Skargo (11-02-2017 19:12)

Skargo · 11-02-2017 19:18

Доску можно было и полегче сделать, думаю на 500-600 грамм точно, немного перестраховался с прочностью )))
Нога уголь, толщина композита доходит до 8 мм. Жёсткость получилась адская ))) Опять-же, можно было и чуть легче.
Крылья стекло. Геометрия в матрице снятой с известных и обкатанных Немного, процентов на 30 тяжелее заводских (250 гр. против 175 гр.)
В итоге, сам ГФ на 500 гр. легче оригинала.

Morpheus · 11-02-2017 19:31

Skargo пишет:

Нога уголь, толщина композита доходит до 8 мм. Жёсткость получилась адская ))) Опять-же, можно было и чуть легче.

Адская это сколько мм прогиба?
Смола какая? Формовал просто в матрице? Потом запекал?

В деле уже испытывал?

Skargo · 11-02-2017 20:26

Morpheus пишет:

Skargo пишет:
Нога уголь, толщина композита доходит до 8 мм. Жёсткость получилась адская ))) Опять-же, можно было и чуть легче.
Адская это сколько мм прогиба?
Смола какая? Формовал просто в матрице? Потом запекал?
В деле уже испытывал?

А вы уже как-то испытывали другие изделия? Есть определённые параметры, стенд, сравнительные таблицы?
В деле у нас не испытать Вся вода твёрдая, за окном -20 Так что ждём жидкой воды.

Piroj · 11-02-2017 23:59

Skargo пишет:

А вы уже как-то испытывали другие изделия? Есть определённые параметры, стенд, сравнительные таблицы?

принцип такой

таблицы потом найду

vovochka · 12-02-2017 06:56

Можно проще:

80 кг на базе 85 см с прогибом 16 мм- это супержесткий (по заявлению Ромы) Спотз-2
Моя нога выше на фото, весом 85 кг прогнута на 18 мм.

Изменено vovochka (12-02-2017 09:14)

Skargo · 12-02-2017 11:03

6 мм нормальный результат?
В ненагруженном состоянии 151 мм от пола
Мой вес 79 кг. От фюзеляжа до пятки ноги 850 мм.
В нагруженном состоянии 146 мм.
Так что с жёсткостью тогда, по вашей шкале?

Skargo · 12-02-2017 11:12

А по поводу материалов и технологий......
Погуглите Авиаспектр, AVS PROP, aviaspektr.ru
Всё делается на их производстве, с их матариалов и по их технологиям ( в основном)
Думаю вполне авторитетно

Re: Hydrofoil

03-02-2017 23:38

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела