Hydrofoil

Alexandrveter · 11-05-2017 11:25

Спасибо за ответы, почитал, подумал. Получается конфигурация примерно такая:

Конфигурация доски: С объёмом. Без гробика. Под платформу. Закладные: под 2 петли, под 3 петли и 3 положения мачты.

Технология: на стапеле с рокером, набираю три слоя пеноплекса 20мм, склеиваю на макрофлекс, рокер уже будет держаться. Обрезаю лобзиком по шаблону, заваливаю все углы, обформовываю стеклом сверху и снизу с заходом на борта.

Вопросы:
1. Габариты доски предполагаю 150х50. Может больше сделать? Объём можно подобрать взяв пеноплекс не 20, а 30мм итд. Сколько делать объём? Вешу под сотку.

2. Что посоветуете по закладным под петли? Пока что думаю про кусочки фанеры с забивными гайками, в пене вырезать пазы и вклеить их туда на макрофлекс.

3. Закладные под платформу? Думаю про фанерные вставки сверху и снизу и отверстия насквозь.

4. Стрингер нужен? Или в варианте с платформой достаточно хорошо за ламинировать и норм?

5. Сколько слоёв стекла класть? 2-3? Или везде 2, а на палубе под ногами 3?

Конфигурация фойла: всё-таки алюминий. Мачта М-Дей. Платформу отфрезерую, возможно не тупо плоскую, а с небольшим стаканом под мачту. Фюзеляж отфрезерую, более обтекаемой формы.

Вопросы:

6. Если есть обладатели М-Дэя, сколько там толщина мачты? Как вам её жесткость?

7. Хотелось бы обойтись без регулировки угла атаки крыла, а регулировать только стаб. Это реально?

Критикуйте, комментируйте, советуйте.

AdBot · 11-05-2017 11:25

Arkan · 11-05-2017 11:30

doxtar81 пишет:

Arkan, говоря про фрирайдное крыло , ты имеешь в виду левитаз круизёр???

У нас на споте почти у каждого уже есть гф и все они типа фрирайд, и как уже написал Дионисий не дай бог чеп см в 20-30 по мне это уже не катание а эквилибристика. С огромным трудом делаю на них развороты, причем не на крыле. Сделать фордак видится как совсем не реальный трюк))
Возможно дело в том что в каждый гф надо вкатывается не час и не два.
Основная проблема фрирайдных гф даже не в крыльях как мне кажется, а в профиле мачты, думаю профиль мачты важнее профиля крыльев ну и ее жесткости

Alexandrveter · 11-05-2017 11:36

Arkan пишет:

Alexandrveter пишет:
В чём принципиальные отличия (кроме удлинения крыла и стаба)? На фрирайдном ощутимо проще учиться?
не знаю как учиться но кататься стремно, эти все фрирайдные фойлы колбасит, плющит и топорщит

Так всё-таки, в чём разница между фрирайдным и нормальным.
Только удлинение крыла и стаба? Ну и фюзеляж не такой топорный? Правильно?

Получается, если сделать нормальный фюз, то можно поставить большое крыло поучиться, а потом поменьше и будет хорошо?

Morpheus · 11-05-2017 12:13

Alexandrveter пишет:

Получается, если сделать нормальный фюз, то можно поставить большое крыло поучиться, а потом поменьше и будет хорошо?

Все верно

Alexandrveter · 11-05-2017 12:49

Morpheus пишет:

Alexandrveter пишет:
Получается, если сделать нормальный фюз, то можно поставить большое крыло поучиться, а потом поменьше и будет хорошо?
Все верно

Ура! Хоть кто-то внёс ясность. Так и сделаю.

Morpheus · 11-05-2017 13:01

Alexandrveter пишет:

Ура! Хоть кто-то внёс ясность. Так и сделаю.

На самом деле именно фюз и надо делать максимально хорошим. Остальное потом можно апгрейдить вокруг него. Я вот вложился в титановый и совершенно не жалею)

Arkan · 11-05-2017 16:57

Morpheus пишет:

Все верно

Я считаю что первостепенно это мачта
Она должна быть с правильным профилем что б не вентилировалась с изменением угла атаки и достаточно жесткая.
Дальше идёт фюз, он тоже должен быть жёстким, титан нержавейка отличный вариант, чем длиньше тем стабильнее (в разумных пределах) иначе гф с курса не свернешь
А крылья уже по желанию главное точность в установке переднего крыла, а затем регулировка стабом угла атаки всего фойла

Дмитрий39 · 11-05-2017 18:14

Добавлю мои 3 копейки....
Чем больше вынос переднего крыла от мачты тем больше чудес ;-) сами посмотрите какие нагрузки на скручивание вылезают... Поэтому я загнал заднюю кромку крыла под мачту.. в передней части фюзеляжа алюминиевой трубе 20х30 забит стеклотекстолит....
По объему - катали на крыльях с фанерным сердечником все было ок. Сделал стеклоплитное гнутое крыло -стало чуть стабильнее ехать но из воды начал торчать только нос доски..Стеклянное крыло в 2 раза тяжелее..... Доска 130х48х1,2 объем около 7 литров ну нога ещё литра 1,5 и вес снаряда около 6,5.... Теперь думаю как объемный сделать, чтобы искать в чепе было легче.

Morpheus · 11-05-2017 18:53

Дмитрий39 пишет:

Чем больше вынос переднего крыла от мачты тем больше чудес ;-) сами посмотрите какие нагрузки на скручивание вылезают... Поэтому я загнал заднюю кромку крыла под мачту.. в передней части фюзеляжа алюминиевой трубе 20х30 забит стеклотекстолит....

Так ты попробуй сделать фюз не из ножки от офисного стула...

Изменено Morpheus (11-05-2017 19:01)

Дмитрий39 · 11-05-2017 19:59

Нам гонятся - желания нет, и возраст уже не тот... Это так для удовольствия, весь гидрофойл по цене дешевле вашего фюзеляжа....
По крутящим моментам - нет плеча рычага нет и момента ;-), и титан бронированный не надо.
А по вентиляции мачты - у меня 20 мм и не скажу что профиль супер - вентиляция выскакивает когда задней ногой по горизонту передавиш, видимо неосознанная привычка, но и лечиться как виндсерфинговые пузырь плавника - рывок задней ногой на себя ( на ветер)..

Изменено Дмитрий39 (11-05-2017 20:07)

Ося · 11-05-2017 21:30

Поясните плз по вентиляции мачты. Она же все время из воды торчит в рабочем режиме, соответственно все время чуть подхватывает воздух.

Deanisii · 11-05-2017 23:54

Наконец-то получил. Красивый зараза. Завтра поеду обкатывать.

doxtar81 · 12-05-2017 08:49

поздравляю!

mahon · 12-05-2017 09:17

на диване доска? какой размер?
нашел на сайте
Length: 4´1” (125 cm)
Volume: 16,8 ltrs
Weight: 6,6 lbs (3,0 kg)
Foilmount: Tracks for plate mount 254 x 90 mm
Thickness: 2¼” (5,6 cm)
Width: 17” (43 cm)

Совсем мелкая получается

Изменено mahon (12-05-2017 09:18)

Morpheus · 12-05-2017 09:22

mahon пишет:

Совсем мелкая получается

себе такую буду делать

mahon · 12-05-2017 09:26

Morpheus пишет:

mahon пишет:
Совсем мелкая получается
себе такую буду делать

листы пеноплекса 118-120см длиной, может в такой размер?
Тогда и клеить не надо взял 10см лист, обрезал сколько надо и все

Изменено mahon (12-05-2017 09:28)

doxtar81 · 12-05-2017 09:28

размеры не особо важны..

doxtar81 · 12-05-2017 09:30

я тоже выбираю себе гидрофоил между левитаз и альпинфоил

Deanisii · 12-05-2017 09:35

doxtar81 пишет:

поздравляю!

спасибо. Прогноз на сегодня убрали совсем. Жаль. Дуть будет завтра.
Доска, да, маленькая. Специально такую брал, удобство транспортировки ставил в приоритет. Учиться на ней будет наверное не очень, объём маловат, хотя посмотрим.

Morpheus · 12-05-2017 09:43

Маленькая доска плоха в лайтвинд.
А если ветер есть, то фактически нужна просто площадка под ноги.

mahon пишет:

листы пеноплекса 118-120см длиной, может в такой размер?
Тогда и клеить не надо взял 10см лист, обрезал сколько надо и все

Все верно

Deanisii · 12-05-2017 09:51

Morpheus пишет:

Маленькая доска плоха в лайтвинд.

Рассчитываю на ТХ кайта. Мне главное, что-бы он меня из воды достал и все. Умею стартовать сразу с крыла, без выхода на доску. Новичкам, да, большая доска будет лучше.

Morpheus · 12-05-2017 10:15

Deanisii пишет:

Рассчитываю на ТХ кайта. Мне главное, что-бы он меня из воды достал и все. Умею стартовать сразу с крыла, без выхода на доску. Новичкам, да, большая доска будет лучше.

Бывает, что ветра настолько мало, что надо постоять на доске пока кайт сделает еще один луп.

Deanisii · 12-05-2017 14:52

Чтобы мачта не пузырила, нужно ставить ее под углом фюзеляжу а не строго вертикально.

Deanisii · 13-05-2017 22:50

Покатал сегодня Levitaz. Не недурственно, я вам скажу. Ветра было совсем мало, короткие приходы по 10-15 минут и все. Очень стабильный по курсу и тангажу. Прям как вкопанный, но разворачивается при этом легко. Комфортная скорость 34-36кмч, вообще на расслабоне. Видимо вес сказывается.
Меня сегодня дважды спасали, ветер заканчивался, думаю, если-бы была доска побольше, то я бы сам выбрался. Соник в зените не висел, но крутить восьмерки через низ, позволял. Доски не хватало на второй мах.
ps
Площадка отсой. Не в плане качества изготовления а в плане тормозов. Как только коснулся воды, прям вперед падешь. Бокс в этом плане получше.

Изменено Deanisii (13-05-2017 22:53)

Arkan · 13-05-2017 23:15

Deanisii пишет:

Покатал сегодня Levitaz. Не недурственно, я вам скажу. Ветра было совсем мало, короткие приходы по 10-15 минут и все. Очень стабильный по курсу и тангажу. Прям как вкопанный, но разворачивается при этом легко. Комфортная скорость 34-36кмч, вообще на расслабоне. Видимо вес сказывается.
Меня сегодня дважды спасали, ветер заканчивался, думаю, если-бы была доска побольше, то я бы сам выбрался. Соник в зените не висел, но крутить восьмерки через низ, позволял. Доски не хватало на второй мах.
ps
Площадка отсой. Не в плане качества изготовления а в плане тормозов. Как только коснулся воды, прям вперед падешь. Бокс в этом плане получше.

На 18-ху поставь стропы 17 метров и площадка будет не помеха, хотя сопротивление присутствует от нее приличное.
Если кайт закидывает на доску то ехать можно. Я спасаюсь фордаками на крыле и по лайтвинду опять же на фордаках 17 м стропы рулят

Re: Hydrofoil

11-05-2017 11:25

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела