Hydrofoil

mahon · 24-08-2017 16:47

Наконец то пошли оверштаги.
Я уж начал думать что не в этом году

Оказалось, надо сначала повернуть и чтоб кайт уже начал лететь на новом галсе и нормально тянуть, при этом доска уже начала двигаться новым галсом и только потом ноги переставлять.

Долго до меня это доходило.

Все время пытался перейти до того как кайт потянул на новом галсе (даже если он и за спиной был). и доска еще не начинала ехать на новом галсе.

Изменено mahon (24-08-2017 16:48)

AdBot · 24-08-2017 16:47

Morpheus · 24-08-2017 21:01

Теперь надо повторить на балоннике)))

vovochka · 25-08-2017 06:46

Morpheus пишет:

Теперь надо повторить на балоннике)))

Не-не-не!!! Только на Параське !!!

mahon · 25-08-2017 06:49

Morpheus пишет:

Теперь надо повторить на балоннике)))

ну тут 2 варианта, или дождаться когда будет дуть на 9
Или забрать у тебя 13

Morpheus · 25-08-2017 06:59

vovochka пишет:

Morpheus пишет:
Теперь надо повторить на балоннике)))
Не-не-не!!! Только на Параське !!!

Просто на парафойле халява. Он держит в повороте и прощает ошибки.

vovochka · 25-08-2017 07:40

Morpheus пишет:

vovochka пишет:
Не-не-не!!! Только на Параське !!!
Просто на парафойле халява. Он держит в повороте и прощает ошибки.

Дык и я о том же: просто на балоннике- халява! Балонник , хоть худо-бедно, но все же держит в повороте и прощает ошибки!
Вот Параська- это да!!! Там еще и стропы изначально короткие, резать не нужно...
А совсем круто- на ручечнике....

Давай скажем по другому: "Парафойл, в поворотах на гидрофойле, дает райдеру больше комфорта чем балонник, при этом еще и "едет" лучше"
Не???

Изменено vovochka (25-08-2017 07:53)

vovochka · 25-08-2017 07:44

mahon пишет:

Morpheus пишет:
Теперь надо повторить на балоннике)))
ну тут 2 варианта, или дождаться когда будет дуть на 9
Или забрать у тебя 13

Миша, ну ты чо!!! У всех реальных пацанов уже есть 13-й кукурузер, а у тебя до сих пор нэма!!!
Всякий уважающий себя новосибирский кайтер просто обязан иметь в своем арсенале Крузер Цэ Пэ-13.
Иначе он просто не имеет права носить гордое имя КАЙТЕР!!!

.... а я вчера на гидрофойле фордачок в водоизмещающем режиме приточил с первой попытки!
А , не, вру- со второй! На первой заехал в водоросли у дамбы.

Изменено vovochka (25-08-2017 07:55)

fantic · 25-08-2017 10:15

Morpheus пишет:

vovochka пишет:
Не-не-не!!! Только на Параське !!!
Просто на парафойле халява. Он держит в повороте и прощает ошибки.

тут на 8-ке свиче фордак покатил,и так я заигрался,что страх потерял,ремешки подтянул и попал под раздачу. Волнишка фойлу, почти остановившемуся после поворота, подъемной силы накатила,а ветер сдох в куполе, шлепок на спину даже с небольшой высоты ощутимый,да и стопа застряла.Вроде походил еще ,но старость-не радость ,хожу хромаю.....

Изменено fantic (25-08-2017 10:22)

maxmir · 25-08-2017 13:49

fantic пишет:

да и стопа застряла.Вроде походил еще ,но старость-не радость ,хожу хромаю

стреплесс безопаснее для удовольствия самое то . можно и в безветрие

Изменено maxmir (25-08-2017 13:51)

Morpheus · 27-08-2017 16:45

vovochka пишет:

.... а я вчера на гидрофойле фордачок в водоизмещающем режиме приточил с первой попытки!
А , не, вру- со второй! На первой заехал в водоросли у дамбы.

А на крыло с какой попытки встал? Или еще не встал?

ALEX3M · 27-08-2017 21:38

Три дня не дует.....
психанул %)))

Deanisii · 27-08-2017 22:20

ALEX3M пишет:

психанул %)))

Зачем? Вроде рядом лежит не плохая доска. Важны скошенные борта для гонок?

fantic · 27-08-2017 23:37

всем очумелым ручкам -респект и уважуха! Отпишитесь после обкатки,художника обидеть может каждый...,но камень в свой огород,хочу доску слепить,пока хромаю . Видется доска с более узкой кормой и стрингер на усиление в носовой части до заделок переднего ремня

ALEX3M · 28-08-2017 06:28

Deanisii пишет:

ALEX3M пишет:
психанул %)))
Зачем? Вроде рядом лежит не плохая доска. Важны скошенные борта для гонок?

В аляется ещё один ГФ, делялся под виндсерфинг. Крыло размах 800мм. Хочу его с кайтом попробовать.
И закладные под площадку тоже сделал.

ALEX3M · 28-08-2017 06:30

fantic пишет:

всем очумелым ручкам -респект и уважуха! Отпишитесь после обкатки,художника обидеть может каждый...,но камень в свой огород,хочу доску слепить,пока хромаю . Видется доска с более узкой кормой и стрингер на усиление в носовой части до заделок переднего ремня

Узкая корма в слабачки мешает быстрому взлету.
Стрингер есть, виден пропил под него.

Morpheus · 28-08-2017 07:34

ALEX3M пишет:

Три дня не дует.....
психанул %)))

Демонстрация перехода со светлой стороны на дарксайд)

ALEX3M · 28-08-2017 08:16

Morpheus пишет:

ALEX3M пишет:
Три дня не дует.....
психанул %)))
Демонстрация перехода со светлой стороны на дарксайд)

не так.

ALEX3M · 28-08-2017 09:14

Deanisii пишет:

Важны скошенные борта для гонок?

На 40 и+ скоростях такой скос отскакивает от поверхности, а острая кромка может в привод сработать.
И + к рабочей длине мачты 5-8см

Deanisii · 28-08-2017 09:36

Мне фоил больше интересен как фррайдный вариант. Гонять тоже интересно, но к сожалению нес кем. По этой причине отошли от гоночной формы доски и делаем с плоским днищем и двумя видами креплений. диптатл и площадка. По действительно слабым ветрам такая форма доски позволяет чуть раньше выйти на глиссер.
Интересная ситуация у нас сложилась. Катаем на гидрофойлах втроем. Два собственного изготовления и Левитаз. Докатилась до того, что левитаз лежал на берегу и его никто не хотел брать, гоняли на наших. Вот такая петрушка.
Левитаз едет отлично, но он какой-то сложный. Могу на нем ехать долго со скоростью под полтинник, но того релакса, который получаю на нашем фойле, нет. Все как-то напряжно. Наверное не доросли еще до него.

Изменено Deanisii (28-08-2017 09:36)

Arkan · 28-08-2017 11:48

Deanisii пишет:

Могу на нем ехать долго со скоростью под полтинник, но того релакса, который получаю на нашем фойле, нет

Дай хотя бы трек с 500 метровкой
И под полтинник это 42-43 или все таки 48-49
Я вот уже второй сезон гоняюсь, но под полтинник (48-49) даже сейчас не всегда удается держать такие хода, возможно это причина нашего рваного ветра
На гф критическая отметка 44-46 км.ч.
Причем мой опыт говорит мне что это на любом гф

Изменено Arkan (28-08-2017 11:50)

Morpheus · 28-08-2017 13:42

Arkan пишет:

Дай хотя бы трек с 500 метровкой

ЖПС отрезвляет))

Deanisii · 28-08-2017 15:26

Arkan пишет:

И под полтинник это 42-43 или все таки 48-49

под полтинник это 44-46, временами 50-52, но это пики. Скорость смотрю в часах, прям на ходу. Треки сохраняю если только интересно глянуть, что там и как было. Быстрее получается ехать в слабый ветер и при ровной воде. Если есть волнишка, то все не так хорошо. Кстати, про вес не нужно забывать. Тяжелый поедет быстрее.

Изменено Deanisii (28-08-2017 16:03)

Morpheus · 28-08-2017 16:03

Deanisii пишет:

Скорость смотрю в часах, прям на ходу.

Отнимай смело 3 - 5 кмч от реальных)))

Под полтинник глядя на часы - это 50+

Deanisii пишет:

Тяжелый поедет быстрее.

Это ты бабушке расскажи на кухне)))
Давно уже определились с оптимальным весом в индивидульном парусном зачете - это 70 - 80 кг.
Те что легче не вывезут лавировку. Те что тяжелее, отстанут на багштаге.

Но я думаю, что к легковесам недостаточно пристальное внимание. И если хорошо поработать над соотношением площади сверху и снизу, то легковесы на ГФ могут выстрелить. Ибо используя меньшие площади, как минимум снижаешь профильное сопротивление.

Deanisii · 28-08-2017 16:10

Morpheus пишет:

Это ты бабушке расскажи на кухне)))
Давно уже определились с оптимальным весом в индивидульном парусном зачете - это 70 - 80 кг.
Те что легче не вывезут лавировку. Те что тяжелее, отстанут на багштаге.

Причем-тут парусные зачеты , бакштаги и лавировки. Ехать нужно тупо туда , куда быстрее, без всяких заморочек направленных на победу. Скорость и больше ничего. Вот в такой ситуации тяжелый будет ехать быстрее, при достаточном ветре и опыте. Так-что бабушки тут совсем не разлахмачиваются.
зы
Вот кстати картинка из того трека, по которому я задавал вопрос связанный с углами лавировки. (Спасибо, углы подросли) Скорость видна. Она не ахти какая, но тоже есть за 45 и примерно около 30 секунд.

Изменено Deanisii (28-08-2017 16:28)

Morpheus · 28-08-2017 18:42

Deanisii пишет:

Она не ахти какая, но тоже есть за 45 и примерно около 30 секунд.

Вижу выброс за 43 длительностью менее 20 секунд))) Мой тебе совет. При анализе собственного трека будь максимально самокритичен. Прогресс будет выше.

Deanisii пишет:

Вот в такой ситуации тяжелый будет ехать быстрее, при достаточном ветре и опыте.

Давай физику процесса.

Re: Hydrofoil

24-08-2017 16:47

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела