Парафойлы

Ur · 21-03-2017 17:49

Всем пока, я спать. Час ночи уже.

AdBot · 21-03-2017 17:49

AlexHunter · 21-03-2017 18:03

Ur пишет:

Вот сразу и видно, какой кайт или настройки наивыгоднейшие.

а какие наивыгоднейшие в этом примере?
Один едет 10 кмч остро, но увалиться не может,т.к. его скорость от этого не вырастет, а второй едет на 10 град полнее, но 20 кмч. И выиграет тот, кто едет полнее. Апвинд как минимум выиграет.

Kirill Kirillov · 21-03-2017 18:14

AlexHunter пишет:

Один едет 10 кмч остро, но увалиться не может,т.к. его скорость от этого не вырастет, а второй едет на 10 град полнее, но 20 кмч

Леша, ну если скорость в два раза - то понятно, а если + 5 кмч ? то есть можно или идти 35 но полнее или 30 но острее ?

Morpheus · 21-03-2017 18:22

Kirill Kirillov пишет:

Леша, ну если скорость в два раза - то понятно, а если + 5 кмч ? то есть можно или идти 35 но полнее или 30 но острее ?

принцип Питера

AlexHunter · 21-03-2017 18:22

А это от поляры крыла зависит и от качества дороги. Слишком много переменных, поэтому только опытным путём.
На спиде 3 я мог ходить очень остро. Увалиться было невыгодно. А на сонике 2 наоборот - нужна скорость и выгоднее ехать ходами, а не остротой. От настроек миксера это очень мало зависит (если конечно в миксере макреме шаманское не связать ).

Андреi · 21-03-2017 20:34

Ur пишет:

То есть один едет 10 кмч, но режется круто. Другой пытается также круто идти, но останавливается, либо вынужден сливаться для разгона. Да, забыл указать одинаковый вес и технику кайтеров и снаряд скольжения тоже одинаковый. Вот сразу и видно, какой кайт или настройки наивыгоднейшие.

Как показывала практика, тот кто уваливается и едет быстрее выигрывал у того, кто ехал острее но медленнее. Помнится даже была выведена оптимальная скорость на лавировке, киллометров 28 в час, если память не изменяет. И пусть даже при этом ты едешь полнее, ты просто тупо должен держать эту максимальную скорость.

Изменено Андреi (21-03-2017 20:35)

AlexHunter · 21-03-2017 23:35

что за карго культ?! Какие 28 км/ч? Оптимальный угол и скорость зависит от модели кайта, качества скольжения и немного от длины строп. На верхнем знаке можно оказаться первым и при 22-25 км/ч и при 35-37.

Arkan · 21-03-2017 23:35

Андреi пишет:

Помнится даже была выведена оптимальная скорость на лавировке, киллометров 28 в час

явно ошибочное значение.
Лавировка зависит от дороги для более менее нормальной дороги это 32 км.ч. +-
26-28 это для тяжелой
в идеале 33-35 км.ч. где то
это все про лыжи на гф лавировка близка к 40 км.ч., но там тоже есть степень влияния волны и плотности воды

Изменено Arkan (21-03-2017 23:38)

Morpheus · 21-03-2017 23:54

В этом году в Тольятти можно сказать была самая тяжелая дорога в моей практике. Скорость на лавировке была от 21 до 25 кмч.

Kirill Kirillov · 22-03-2017 00:17

Феликс был быстрее минимум на 5 кмч - хотя треки тяжелые.
http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=gurke_236
http://www.kitetracker.com/gps/tracking?r=gurke_237

AlexHunter · 22-03-2017 01:14

а ты оценил, как ехал Феликс? Я имею ввиду, что он ехал не первым и не вторым на слабых ветрах. Про сильные ветра речи нет, т.к. там техника уже роли не играет и рулят свойства самого гонщика (при наличии у него вменяемой техники ).

Ur · 22-03-2017 03:29

AlexHunter пишет:

Ur пишет:
Вот сразу и видно, какой кайт или настройки наивыгоднейшие.
а какие наивыгоднейшие в этом примере?
Один едет 10 кмч остро, но увалиться не может,т.к. его скорость от этого не вырастет, а второй едет на 10 град полнее, но 20 кмч. И выиграет тот, кто едет полнее. Апвинд как минимум выиграет.

С фига ли не вырастет? Если он круче может ехать, то полнее и подавно! Главно, чтобы лыжи скользили. А когда не едут нифига, тут да--- максимальная тяга и более полные курсы. Ну и ещё: если крыло отличное, оно на ветер будет идти и круто, и быстро. А 10кмч я привёл только для примера, чтобы понятно было. Один едет, а другой на таком же курсе уже остановился. Это также в пограничный ветер-- один катает, а другой слился(техника исполнения, доски и вес одинаковые). Или с одинаковой высоты в безветрие--- кто дальше пропланировал. Это по сути, всё одно и то же. А стратегия гонки-- полнее, или острее,это уже другой вопрос. если острее, то гласы как можно короче надо делать, чтобы укоротить дистанцию. Можно всё посчитать, математика же. Записал трек, пройденное расстояние, углы галсов и скорости. Потом идёшь максимально остро, опять замеряй расстояние, и время. Можно вычислить оптимальное расстояние и скорость для лучшего времени. Да в вымпельном ветре, как будто всё уже это было...

Изменено Ur (22-03-2017 03:55)

Morpheus · 22-03-2017 06:43

Ur пишет:

если острее, то гласы как можно короче надо делать, чтобы укоротить дистанцию.

Урааа. Наконец-то мне объяснили как срезать))

AlexHunter пишет:

а ты оценил, как ехал Феликс? Я имею ввиду, что он ехал не первым и не вторым на слабых ветрах. Про сильные ветра речи нет, т.к. там техника уже роли не играет и рулят свойства самого гонщика (при наличии у него вменяемой техники ).

Во второй день дуло еще норм. И дорога была тоже норм. Так что первая ссылка Феликса (второй день) вообще Кириллом была приведена не в тему. Жопа началась со третьего дня (слабо и раскисло), потом четвертый (еще слабее и раскисло) еще хуже и на марафоне (лужи по колено) совсем пиздец

Кстати трек третьего дня у Феликса тоже не блистает скоростями на лавировке.

Kirill Kirillov · 22-03-2017 22:17

РЕкламный ролик Дж6

Вот даже интерсно, как его диллеры СС теперь продавать будут.

Ur · 23-03-2017 04:21

Morpheus

Урааа. Наконец-то мне объяснили как срезать))

Ну это ж само-собой, если кайт маленький, запускай его по гипотенузе ( если херово, то по медиане с биссектрисой!):lol::P

бугор · 03-04-2017 23:09

уже катают

Turist73 · 04-04-2017 07:39

Больше похоже на конец августа

Alexandrveter · 04-04-2017 11:25

Kirill Kirillov пишет:

РЕкламный ролик Дж6

Вот даже интерсно, как его диллеры СС теперь продавать будут.

Вот это сняли, так сняли!
Действительно оригинальный подход.
Кайт мелькает всего в паре сцен, и то в одной из них ухом хлопает.

Muclaud · 04-04-2017 21:10

Я так понял парафоил это такая занимательная веревочная головоломка.

Что такое пампинг?

Что значит ехать полнее или острее?

Как вырезаться против ветра я понимаю и умею когда начало получаться было прям похоже на нарушение законов физики, трамваить под 90гр. к ветру тоже умею.

Но вот эти сленговые слова и названия кайтов меня вводят в ступор...

faxmaestro · 04-04-2017 21:55

Muclaud пишет:

Я так понял парафоил это такая занимательная веревочная головоломка.
Что такое пампинг?
Что значит ехать полнее или острее?

Как вырезаться против ветра я понимаю и умею когда начало получаться было прям похоже на нарушение законов физики, трамваить под 90гр. к ветру тоже умею.
Но вот эти сленговые слова и названия кайтов меня вводят в ступор...

Google.

http://kite21.ru/slovar2

AlexHunter · 04-04-2017 22:04

faxmaestro пишет:

Google.

мелочь и дела давно минувших дней, но плагиат однако!
словарик мы с Серёгой Келером писали в неведомом году этот = http://www.overpower.ru/index/slovar_ka … minov/0-58

Antony · 04-04-2017 23:38

Muclaud пишет:

Но вот эти сленговые слова и названия кайтов меня вводят в ступор...

Тогда точно в кайтшколу, учить матчасть

Muclaud · 05-04-2017 17:23

AlexHunter пишет:

faxmaestro пишет:
Google.
мелочь и дела давно минувших дней, но плагиат однако!
словарик мы с Серёгой Келером писали в неведомом году этот = http://www.overpower.ru/index/slovar_ka … minov/0-58

Прочитал, проникся

Deanisii · 11-04-2017 15:08

Немного о Sonic2 18m на воде.

Катнул на Sonic2 18m по воде. Впечатления замечательные. Летает мягко, не дергает, рулится достаточно шустро, что позволяет на приземлении крутить хеликопетры без проблем, не смотря на 18-й размер и не большую высоту вылетов, всего 6-8 метров. Меня растащило. 6-8метров уже не большая высота.
Много говориться о том, как кайты прыгают. Описываюся нюансы и моменты, но к Soni2 это все не имеет отношения. Он не прыгает. Да. Так и есть. Он летает!!!! При этом никакой техники не нужно совсем. Зажал бар и полетел. Далеко и долго, долго, долго........... мне удалось немного полифтить в динамике под берего, я такого никогда не мог сделать ни на одном кайте. Тут подьехал к берегу, затянул бар и завис на месте. Подтянул планку больше, подняло выше, отпустил и тебя сдит на воду. конечно, можно это списать на некие особые ветровые условия в этот день, но все-же такое я делал впервые. :roll:
Пару фоток вместо слов. Брно со своим фирменным родео и я в виде пакетика, вернее пакета. :mrgreen:

Рестарт проблем не доставлял. Уронил кайт трижды, но все разы он практически сам взлетал. Одни раз он катлся по воде, но все закончилось без происшествий. :?
Кайт не машет ушами ни при каких режимах. Даже после падений рестартился полностью расправленным.
Если первый Sonic был весьма не простым в обращении кайтом, то Sonik2 вполне дружелюбен и не требует к себе дополнительного внимания. Бруно отметил, что он очень напоминает Sprrdв плане простоты использования, но летные качества гораздо выше.

И еще немного о новой планке.

Наконец-то получил новую планку к своему Sonic2 18m. Как-бы событие и событием назвать нельзя, это всего лишь планка, но как ни странно есть о чем написать.
Немцы говорили только о новом щелевом триммере, но на самом деле изменений много.
Сама палка и чикен не изменились, это все тот-же Infinity bar 3 с мягким пальцем и ставшей традиционной, черно-зеленой раскраской бара.

Чикен без изменений, но в отличии от Infinity 2 лучше собирается, так как имеет больше свободного пространства вокруг фиксирующего штифта. Благодаря чему собрать чикен стало легче. Но все равно, одной рукой обойтись не получится. :wink:
На этом все что было раньше заканчивается. Начну с триммера. Он щелевой. Многим не нравился ленточный триммер. Якобы он доставлял массу неудобств. То его затянуть не возможно, то отпустить. Немцы пошли на встречу пожеланиям райдеров поставив новый триммер. Мне нравился старый, ленточный. Проблем у меня с ним не было никогда. Новинка выглядит так:

Бар с этим триммером смотрится не плохо. Ничего лишнего. Палка, чикен, триммер, дипауэр, стопер! СТОПЕР????? Бляяяяяя где СТОПЕР? Они его забыли одеть на мою планку или ....... :?

Ладно, со стопером потом разберемся, в конце концов можно просто заколхозить шарик с дыркой и все. Но вопрос остается открытым. Интересно, что немцы ответят. :evil:
Хорошо. Стопер неприятная мелочь в сравнении с ништяками которые скрываются в мелочах.
Конструкция проста и не имеет лишних деталей. Скажу больше, на планке нет ни одного силового узла. Дипауэрная стропа крепится петлей к триммеру и проходя через чикен возвращается в кольцо над зажимом а от туда вновь в триммер и крепится к его ручке одним обычным узлом. Все. Гениально!
Дипауэрная стропа так-же претерпела изменения. Она имеет прошитые петли на концах и состоит из двух различных строп, которые сращены по длине. Место сращивания это индикатор указывающий на нужное положение стропы в щелевом зажиме. Благодаря этому больше нет необходимости измерять длину дипауэрной стропы при ее замене. Поставил все по меткам и покатил. Удобно. Для ручки дипауэра, что-бы не болталась, предусмотрена липучка на зажиме.

Раньше длину силовых строп можно было регулировать укорачиванием черной веревки над триммером, сейчас такой возможности нет, по появилась другая. Находится она под поплавками и позволяем удлинять боковые стропы. Такое решение не ново и удобно. В новой конструкции расширили амплитуду регулировки длинны боковых строп. Убрали один не нужный поводок, благодаря чему регулировать ширину бара можно без развязывания и завязывания узлов.

Нас основных стропах и удлинителях вшиты концы для легкого распускания петель при отвязывании строп. Нововведение спорное. Я отрежу эти петельки, так как по моему они могут путаться в строповке при неудачных падениях кайта. У меня такое бывало.
Вот и подошли к самому главному. К РЕЗИНКАМ!!!
Они так-же изменились. стали толще и на них появился язычок для удобного хвата. Но это им не помогло. Они как не держали стропы на планке, так и не держат. резинка будет легко соскакивать с небольшого зацепа. :?
Расстраиваться не нужно. Решение есть, вернее оно и раньше было, но благодаря язычку стало весьма удобным.
Картинки вместо слов. :idea:

Как вывод.
Планка стала проще и недежнее одновременно. Нет несущих узлов. Немцы молодцы, все продумали до мелочей.
Хотя нет, СТОООООПЕР!!!!!
зы.
Нашел в ремкомплекте шарик с дыркой. Может это и есть стопер? Завтра попробую прикрутить. :roll:
Карабин на лише лучший из всех что я видел!!! Хорошо что его не поменяли.

scif · 12-04-2017 11:44

Конструкция дипауэра и триммера полностью аналогичны Норсу 13г. Это о новинках

Re: Парафойлы

21-03-2017 17:49

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Подвал раздела