1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Данила Kite · 04-03-2017 04:41

Отзыв Юрия Родина о парафойле KITE LIVE модели ZOMAN 2017:
Zoman13м.
Первое знакомство.
На что же он похож, на какой бренд?
Нет даже близкого намека, что кайт просто слизан с какого-то бренда.
Неужели собственная разработка?
Это первые вопросы при начале тестов на Камаево Поле нового аппарата, любезно предоставленного Kite Live, в размере 13м и 11м.
Погода радовала солнцем и хорошим ветром. После наблюдения со стороны не совсем успешного запуска, была некоторая опаска в стабильности купола. Взял в руки планку и осторожно, с недоверием, стал запускать, всё-таки ветер прижимной - на деревню. Кайт поднялся в зенит, как и все клапанники без заднего свала не надувается. Кайт надулся, клапана закрылись и появилось ощущение жёсткой связи с аппаратом. Повернул в право - кайт непривычно долго думает (все-таки я привык к быстроте реакции), кайт повернулся и практически без разгона сразу наростил мощнейшую тягу. Ого-го, малец то силён!!! )))))
И держит прилично, даже на отпущеной планке. Врезался метров на 200 за пару коротких галсов и сразу решил по прыгать. А в мыслях полное недоверие, какая у него стабильность? Какой лифт, при такой малой скорости поворота?
Начал с малого, с простого подскока на одной зарезке. Однако все окей, лифт плавный, ни каких срывов, а главное купол железный. Через несколько подскоков решил на максимум разогнать кайт...
Во блин, настоящая катапульта , выдернул мои 74 кг чистого веса как пушинку и мягко поставил на место.
Супер!!!!
Пробую с заводом- попадаю на маятник, кайт залетел и не вернулся, шлепнулся в снеговую перину. Думаю, где Zoman? А он ослабив тягу залетел глубоко за край окна, и потихоньку дрейфует, не меняя профиля в зону тяги. Неплохо - стабильность суперская!!!
Стал провоцировать его на различные свалы - Zoman победил.
Вывод: купол - как надуваст в парафойловом исполнении. Прыгать можно без опаски на нестабильность!!!
Поехал фрирайдить в овраг, кайт позиционируется как фрирайдовый.
Тяга неимоверная, даже практически на нулевой скорости. Поднимаюсь со дна оврага. На самом выходе остановился, не хватает ветра. Кайт встал в недвижимости и тупо держит меня на самой крутизне. Пришёл небольшой порывчик и Zoman вытащил меня без маха, без каких-либо усилий.
Вывод: кайт имеет большой потенциал тяги и надо пробовать его на малых ветрах.
Решил сделать заезд на скорость, благо спот позволял. Набор скорости практически с места, просто затянул планку и упёрся в канты. Тяга и скорость идёт по мягкой нарастающей. Если приходит порывчик ветра, кайт легко подхватывает и несёт на сколько хватает ног. Разогнался в галфинд до 60 км/ч - на большее лыжи не позволили, мягкие и всего175 см.
Выводы:
первый парафойл от Kite Live - чистый фрирайд. Подходит новичкам для изучения прыжков, но только если не менять управляемость. Идеален для фрирайда по пересеченке и просто покататься, и насладиться скоростью, и высоким лифтом при прыжках без завода. Достойный аппарат для первого парафойла.
Итоги:
Дизайн-5.
Качество-5.
Управляемость-3.
Рестарт-5
Стабильность-5.
Сброс тяги-2.
Парковка более 6м/с с помощником.

AdBot · 04-03-2017 04:41

Данила Kite · 31-03-2017 02:05

Отзыв Марлена Орловского о KITE LIVE модели CORONA 2017:

пришло время рассказать о Короне 2017.
купол раскрашен в цвета Российского флага, что делает его очень заметным на споте. итак, по порядку...
с kitelive.ru и её батей Данилой Яшковым мы познакомились еще в 2015. в этом году увидел обновленную Корону и решил приобрести 13-й размер. позвонил Дане, от цены на сайте 44900 получил скидку за предзаказ и обещание изготовить змея за две недели. сразу скажу, что сроки били немного сдвинуты по причине отъезда изготовителей на WISSA 2017, что и понятно - ЧМ у нас не каждый год проходит. в процессе производства много раз созванивались с ДЯ, обсуждали детали, например, я просил приделать доп.стропу под пятистропную планку, стандартная Корона идет с четырехстропной, это создает ощущение участия в производстве, на ходу можно придумать себе любую фишку и попросить что бы ее сделали и тебе не откажут.
немного с опозданием кайт был доставлен до подъезда. к сожалению ранняя весна не дала в полной мере прочувствовать его характеристики.
тестовая каталка проходила при очень слабом ветре на голом льду. как отмечают все кто пробовал катать на Короне, кайт обладает паровозной тягой и отлично идет на ветер. скоро будем пробовать его на воде и более подробно опишем его летные качества.
теперь по мат.части.
кайт приехал в мешке оранжевого цвета с одной лямкой. ценовая политика компании не касается аксессуаров, к которым относятся сумки и рюкзаки, и при желании можно попросить пришить к голому мешку два кармана по бокам для насоса и планки, и все что угодно еще)))
вес купола 3,5 кг (Норс Рэбел 12 кв.м. весит 4 кг) купол сшит из нейлона доминика (Корея), это легкий и прочный материал из которого шьют парапланы, он немного тянется отсюда морщины на ткани, но зато это делает профиль кайта живым и позволяет глотать порывы. скелет кайта сшит из дакрона полиант (Германия) который обладает фантастической износостойкостью, возможно поэтому на ц.баллоне нет лат, время покажет нужны они или нет. через большой клапан кайт накачивается за 60 качков, сдувается кайт выкручиванием клапана почти мгновенно. бросаются в глаза прозрачные шланги между баллонами, немного необычно, по словам производителя они изготовлены из мед.силикона и работают в диапазоне от минус 50 до плюс 50 без деформации и прочего износа в виде трещин и изломов.
в целом кайт пошит очень добротно. ребята молодцы - знают свое дело. конечно, что бы его окончательно понять нужно откаЙтать на нем не одну неделю в разных условиях. буду держать вас в курсе.

Изменено Данила Kite (31-03-2017 02:07)

бугор · 31-03-2017 09:23

Данила Kite пишет:

вес купола 3,5 кг (Норс Рэбел 12 кв.м. весит 4 кг) купол сшит из нейлона доминика (Корея), это легкий и прочный материал из которого шьют парапланы, он немного тянется отсюда морщины на ткани, но зато это делает профиль кайта живым и позволяет глотать порывы. скелет кайта сшит из дакрона полиант (Германия) который обладает фантастической износостойкостью

Вопрос Даниле - так из чего сшита Корона из Доминики или Гельвинора?

Изменено бугор (31-03-2017 19:32)

davyd63 · 31-03-2017 15:32

он немного тянется отсюда морщины на ткани, но зато это делает профиль кайта живым и позволяет глотать порывы.
По моему это нехорошо

Morpheus · 31-03-2017 17:19

davyd63 пишет:

он немного тянется отсюда морщины на ткани, но зато это делает профиль кайта живым и позволяет глотать порывы.
По моему это нехорошо

Кому титьки, а кому уже и глотать) Сплошные олицетворения.

Данила Kite · 01-04-2017 00:28

Господа, как вы видите я не правлю отзывы. Откуда титьки уже выяснили))) Марлен просто не так понял наверно. Порывы глотаются из-за ткани, а не титек и морщин)))

Ткань Доминика. Но делаем и из гельвинора, в стандартной расцветке.

Изменено Данила Kite (01-04-2017 00:29)

бугор · 01-04-2017 09:57

Данила Kite пишет:

Господа, как вы видите я не правлю отзывы. Откуда титьки уже выяснили))) Марлен просто не так понял наверно. Порывы глотаются из-за ткани, а не титек и морщин)))
Ткань Доминика. Но делаем и из гельвинора, в стандартной расцветке.

Данила...
а вы сравнивали лётные характеристики Короны из доминики и из гельвинора?
если нет... - то надо сравнить и "доложить"

davyd63 · 01-04-2017 13:51

всегда думал что порывы кайт обрабатывает перемещением в ветровом окне а не растяжением ткани:)

бугор · 01-04-2017 15:28

ocean1980 пишет:

Данила Kite пишет:
)
Ткань Доминика. Но делаем и из гельвинора, в стандартной расцветке.
Судя по фоткам - теперь рипстоп нейлон. Неужели произошло чудо? Если он из Рипстоп нейлона и летает как Озон - цены нет такому кайту.

Ты хоть понял, что написал?

бугор · 01-04-2017 16:03

ocean1980 пишет:

бугор пишет:
Ты хоть понял, что написал?
Бугор свали в туман пожалуйста! Я не тебе вопрос задал. Имей хоть какую-то культуру общения.

Миша ....так ты кому такой риторический вопрос задал?
и какой ты хочешь получить ответ?

Ликбез:
Гельвинор - это рипстоп с нейлоновой нитью и силиконовой пропиткой... (делают в ЮАР)
Доминика - это рипстоп с нейлоновой нитью и акриловой пропиткой....(делают в Ю.Корее)

и у каждой ткани есть свои недостатки и достоинства... кстати цена у этих тканей разная...
гельвинор -значительно дороже...

Изменено бугор (01-04-2017 16:32)

бугор · 02-04-2017 07:53

ocean1980 пишет:

Ну вот, спасибо большое. Ищу альтернативу дорогим брендам.

Если брать кайт для учеников и если особенно обучать в Благе на жгучем солнце ,
то надуваст должен быть из Гельвинора,
а если там всякие "пенки" из надуваста на гонках выжимать, то возможно..
и вероятней всего пригодится надуваст из Доминики..

Всё же Даниле надо сравнить лётные качества Корон из разного материала....

Изменено бугор (02-04-2017 08:47)

Данила Kite · 03-04-2017 23:50

ocean1980 пишет:

Даниле надо сравнить лётные качества Корон из разного материала

Бугор , по доминике. Там разные номиналы с разными пропитками. Есть и Полиуретановая кстати , Хрустящая как все любят ))) Но Вот силиконовой у доминики нет - это да.
А сравнивать? Ну так понятно что из более легкой ткани купол с одинаковой геометрией будет априори лучше. Это ясно.
Что касается износостойкости, то тут мы при выборе ткани, в первую очередь полагались не на цену, а на парапланерный рынок. Доминика сейчас на "коне", т.к. показывает ряд характеристик которые удовлетворяют соотношению Цена-Качество при изготовлении и использовании ее на парапланах. И цена кстати не особо отличается, это я могу сказать т.к. имею представление о отпускной цене с обеих фабрик.
Доминика легче, соответственно и бюджетней. если складывать цену по "весу", то в принципе они находятся на одном уровне. Но и например доминика имеет более равномерное нанесение пропитки. Но силиконовая пропитка (а точнее, больший % силикона используемый при изготовлении пропитки) у гельвинора значительно толще, что конечно не может не обнадеживать лишний раз.
Если бы я покупал у себя - то однозначно взял бы ходовой размер (13-17 м) из Доминики, Т.к. небольшая разница в весе начиная с 13 м2 в слабый ветер (2-4 м/с - зима) все же чувствуется. А вот мелкий брать уже было бы все равно из чего, гельвинор или доминика - Все равно легче и прочнее и долговечней полиэстра при любом раскладе... Выбор за потребителем

Изменено Данила Kite (03-04-2017 23:55)

Данила Kite · 04-04-2017 00:04

davyd63 пишет:

всегда думал что порывы кайт обрабатывает перемещением в ветровом окне а не растяжением ткани:)

Давид, ты всегда так думал и будешь думать, до того момента пока не попробуешь кайт из Нейлона ))) Полиэстр, в принципе, не тянется и при нагрузках даст "под попу" сильнее, чем коэффициент растяжения у нейлоновой ткани может на таких размерах скомпенсировать ту же нагрузку.

davyd63 · 04-04-2017 03:28

Данила Kite пишет:

davyd63 пишет:
всегда думал что порывы кайт обрабатывает перемещением в ветровом окне а не растяжением ткани:)
Давид, ты всегда так думал и будешь думать, до того момента пока не попробуешь кайт из Нейлона ))) Полиэстр, в принципе, не тянется и при нагрузках даст "под попу" сильнее, чем коэффициент растяжения у нейлоновой ткани может на таких размерах скомпенсировать ту же нагрузку.

Мой первый кайт был панш там тоже были какието растяжения но я был не в восторге от этого
Думаю что чем жезче держит форму купол тем лучше

бугор · 04-04-2017 12:45

Данила Kite пишет:

ocean1980 пишет:
Даниле надо сравнить лётные качества Корон из разного материала
Бугор , по доминике. Там разные номиналы с разными пропитками. Есть и Полиуретановая кстати , Хрустящая как все любят ))) Но Вот силиконовой у доминики нет - это да.
А сравнивать? Ну так понятно что из более легкой ткани купол с одинаковой геометрией будет априори лучше. Это ясно.
Что касается износостойкости, то тут мы при выборе ткани, в первую очередь полагались не на цену, а на парапланерный рынок. Доминика сейчас на "коне", т.к. показывает ряд характеристик которые удовлетворяют соотношению Цена-Качество при изготовлении и использовании ее на парапланах. И цена кстати не особо отличается, это я могу сказать т.к. имею представление о отпускной цене с обеих фабрик.
Доминика легче, соответственно и бюджетней. если складывать цену по "весу", то в принципе они находятся на одном уровне. Но и например доминика имеет более равномерное нанесение пропитки. Но силиконовая пропитка (а точнее, больший % силикона используемый при изготовлении пропитки) у гельвинора значительно толще, что конечно не может не обнадеживать лишний раз.
Если бы я покупал у себя - то однозначно взял бы ходовой размер (13-17 м) из Доминики, Т.к. небольшая разница в весе начиная с 13 м2 в слабый ветер (2-4 м/с - зима) все же чувствуется. А вот мелкий брать уже было бы все равно из чего, гельвинор или доминика - Все равно легче и прочнее и долговечней полиэстра при любом раскладе... Выбор за потребителем

Если хочешь критики... - "это " всегда есть...
Вот у меня есть "маленькая" проблемка.. - я относительно много катаю в Благе (два месяца)
- и заметил, что южное солнце быстро разрушает любую ткань из ПУ и акрила ..
и как альтернатива - гельвинор (только).
Гельвинор ещё чем хорош - если посадишь кайт на дерево то его не порвать..,
а вот Доминика она явно порвётся...

Кстати... Данила - на майские кто либо у тебя едет в Благу с новой Короной -13 и 17 ?
Было бы интересно прокатится на Короне из разных материалов....

Изменено бугор (04-04-2017 12:53)

rdee · 08-04-2017 00:52

этсамое. тут эрраш говорит, что они суперлегкий кайт сделали:
http://airush.com/2017/kites/ultra/

Morpheus · 08-04-2017 02:44

rdee пишет:

этсамое. тут эрраш говорит, что они суперлегкий кайт сделали:
http://airush.com/2017/kites/ultra/

Херасе концентратор напряжений замутили

Изменено Morpheus (08-04-2017 02:45)

бугор · 08-04-2017 09:19

Morpheus пишет:

rdee пишет:
этсамое. тут эрраш говорит, что они суперлегкий кайт сделали:
http://airush.com/2017/kites/ultra/
Херасе концентратор напряжений замутили

Вопрос риторический:
А зачем кайту на сильный ветер отсутствие морковок и малый вес , + малая проекционная площадь у купола?

Изменено бугор (08-04-2017 11:37)

Morpheus · 08-04-2017 13:55

бугор пишет:

Вопрос риторический:
А зачем кайту на сильный ветер отсутствие морковок и малый вес , + малая проекционная площадь у купола?

Маркетинг епта. Легче, значит лучше.
Типа как воздушный шарик, чем легче, тем лучше летает.

Antony · 08-04-2017 23:33

бугор пишет:

Вопрос риторический:

Ответ тоже наверное чисто по привычке, не подумав Хотя той же 9ки с ГФ поедет от 4-5 мс... Типа чуть раньше но надо реально смотреть как летает в слабаки.

Данила Kite · 11-04-2017 23:00

Ребята, да это пизд... задней кромке. Это Раз. А наличие сись на фотографии при нагруженном куполе вообще меня порадовало. Мы не впереди планеты всей по кол-ву сисяндр. А убрать 4 поперечных морковки - да не вопрос ))) У нас легче будет !!!

бугор · 11-04-2017 23:07

Данила Kite пишет:

Ребята, да это пизд... задней кромке. Это Раз. А наличие сись на фотографии при нагруженном куполе вообще меня порадовало. Мы не впереди планеты всей по кол-ву сисяндр. А убрать 4 поперечных морковки - да не вопрос ))) У нас легче будет !!!

Ты меня порадовал ответом...

Данила Kite · 11-04-2017 23:16

Да, по поводу свежих новостей.
На Майские скорее всего едем на наши Юга чтобы проводить всесторонние тесты.
Уже почти готовы образцы для тестов НАШИХ планок. Будет 2 варианта - бюджет и с претензией оба варианта (спойлер) инновационные, ни у кого такого нет! Посмотрим на тестах как наши инновации вы примите.
Пришли образцы полиэстровой ткани, супер технофорс с двойным рипстопом с фабрики свитчей. Тестируем. Если все ок, то в ближайшем будущем возможно будем отшивать кайты и из ваших "любимых" хрустяшек. Но возвращаясь к старым вопросам, ресурс этой ткани, какая бы она крутая не была, все равно будет ниже.

бугор · 11-04-2017 23:24

Данила Kite пишет:

Будет 2 варианта - бюджет и с претензией оба варианта (спойлер) инновационные, ни у кого такого нет!

А в какие сроки будете в Благе?... Юга то - они большие

Изменено бугор (11-04-2017 23:27)

rdee · 12-04-2017 00:00

бугор пишет:

А зачем кайту на сильный ветер

там и 15ка есть

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

04-03-2017 04:41

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Re: 1-ый отечественный кайт бренд KITE LIVE. Что, где, откуда и почему))

Подвал раздела