Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Morpheus · 20-05-2013 17:54

Он про трение скольжения - снаряда скольжения))

Только ты про шарик зря начал - Serge сказал, что шарик медленнее ветра будет лететь, значит медленнее... не спорь))

AdBot · 20-05-2013 17:54

Restavrator · 20-05-2013 18:46

Но шарик то КРУГЛЫЙ...Я как бы-про трение качения!Катания... От слова-КАТАТЬ!А оно-всегда в прогрессии меньше -трения скольжения!Его шарик-РАЗ-ДВА...РАЗ-ДВА... А наши шары-РАЗ-ДВА-ТРИ -ЧЕТЫРЕ...
Так что-ШАРИК налево...Шарик-направо...ОДИН -НОЛЬ!:D

Morpheus · 20-05-2013 18:51

Да нее... Он уже писал, что чиста фордаком получится медленнее сливаться, чем бакштагом))) из-за трения скольжения

Restavrator · 20-05-2013 19:03

А...Ну если ФОРДАКОМ...То тогда-канечна... Да! Шарик-ФОРДАКОМ...

Serge · 20-05-2013 19:03

Morpheus пишет:

Он про трение скольжения - снаряда скольжения))
Только ты про шарик зря начал - Serge сказал, что шарик медленнее ветра будет лететь, значит медленнее... не спорь))

Неужто быстрее?!

Morpheus пишет:

Да нее... Он уже писал, что чиста фордаком получится медленнее сливаться, чем бакштагом))) из-за трения скольжения

Это кто-то или лошара или передёргивает. Снова.
Мерять скорость ветра шариком.... ноу-хау, чо....

Изменено Serge (20-05-2013 19:04)

Morpheus · 20-05-2013 19:08

Serge - есть просьба, не засирать тему гавном... хочешь че нить написать, напиши формулу даунвинда, в третий раз прошу или ниче не пиши...

Serge · 20-05-2013 19:17

Нафига формула? Сложно. Мне - слабо. Напиши сам.
Но вы ведь меряли скорость относительно ветра? Нафига шарик? Не верю что анемометров нет. Дальше, ты не можешь сказать отличается скорость шарика или нет от скорости ветра. На этом можно и закончить. С такими методиками можно доказать всё что угодно.
Скорость ветра непостоянна, зависит от скорости ветра и угла зарезки. Ты vyut предлагаешь на пальцах нелинейные уравнения сочинять? Покажи пример.

Morpheus · 20-05-2013 19:28

Ну тогда лови третью статьейку, давно писал...

http://sibkiting.ru/index.php?option=co … Itemid=200

nika · 20-05-2013 21:52

не, ну это незачет. Конечно, молодец, что синус-косинус не путаешь. Но это - уровень средней школы, а мы из юниоров давно выросли. Вот если диф. уравнение гоночного бейдевинда выведешь - изумимся.
(в школе яхтенного рулевого три яхточки нарисованы и все понятно без косинусов, даже ребенку. Эх, Фарид, погубят тебя твои понты)

Изменено nika (20-05-2013 21:55)

timeless · 21-05-2013 01:28

Serge пишет:

Нафига шарик? Не верю что анемометров нет............

Набираешь в поиске шар-зонд и шар-пилот. ВНИМАТЕЛЬНО читаешь. После этого ты во-первых, понимаешь, НАФИГА ИМЕННО НУЖЕН шарик, а во-вторых, может быть, уже, наконец, перестаешь делать дурацкие утверждения.

Serge пишет:

......Скорость ветра непостоянна, зависит от скорости ветра и угла зарезки.

Претендент на нобелевку, не иначе.

Morpheus · 21-05-2013 01:41

Чувак на своей волне))) Но такие тоже нужны, что бы жизнь медом не казалась

AndrewShe · 21-05-2013 08:18

а вы не об этом спорите? http://kiteforum.spb.ru/viewtopic.php?id=8580

Некоторые участники были снабжены устройствами GPS, чтобы вести учет развиваемой скорости против ветра и с попутным ветром. Оказалось, что скорость спортсменов, идущих против ветра, составляет приблизительно 15 узлов, а идущих по ветру – около 25 узлов в условиях 6-8 узлов скорости ветра. Это значит, что скорость спортсмена в четыре раза больше скорости ветра, результат сопоставим с результатами скорости только многомиллионных яхт, принимающих участие в Кубке Америк.

Morpheus · 21-05-2013 09:50

в 4 раза невозможно превысить на кайте... гонят))) это только на буере возможно

Mishel · 21-05-2013 10:52

А будет тема про вымпельный ветер в прыжке? Там интереснее все происходит.

Morpheus · 21-05-2013 11:02

Инетерснее, потому что одномоментно изменяется вектор подъемной силы, направление ДП и угол атаки. Здесь придется разбирать прижыки с переводом и без перевода, с ровной поверхности и с кикера (волны), с зарезкой и без... Только надо ли это?))) тут и так все понятно)

poni.grf · 21-05-2013 11:50

Morpheus пишет:

Инетерснее, потому что одномоментно изменяется вектор подъемной силы, направление ДП и угол атаки. Здесь придется разбирать прижыки с переводом и без перевода, с ровной поверхности и с кикера (волны), с зарезкой и без... Только надо ли это?))) тут и так все понятно)

Не понятно. Есть просьба разобрать.

Restavrator · 21-05-2013 13:58

Morpheus пишет:

в 4 раза невозможно превысить на кайте... гонят))) это только на буере возможно

ГОНЯТ! 2-2.5...Это реально! На яхтах-не думаю...Тот же градиент!

sunchea · 21-05-2013 15:19

Morpheus пишет:

Инетерснее, потому что одномоментно изменяется вектор подъемной силы, направление ДП и угол атаки. Здесь придется разбирать прижыки с переводом и без перевода, с ровной поверхности и с кикера (волны), с зарезкой и без... Только надо ли это?))) тут и так все понятно)

Фарид, больше всего из аэродинамики интересует не весь прыжок по фазам, а устоявшееся снижение - как залог правильного приземления и уездки.
И главное, расчет момента направления кайта в тягу (луп) относительно высоты снижения.
Я без шуточек, серьезно.

Эйдж 13 м., все время туплю на лупе (зато не разу не разносит). Может начало сезона или забыл все, х.з

Morpheus · 21-05-2013 15:53

Так в прыжке же законы другие. Пока, есть упор в поверхность кайт = парус, в воздухе кайт = крыло.

sunchea · 21-05-2013 16:47

Morpheus пишет:

Так в прыжке же законы другие. Пока, есть упор в поверхность кайт = парус, в воздухе кайт = крыло.

Должно быть, так и есть. И так же, без сомнения приземление - это всегда узкий момент любого типа прыжка, что для про, что для продвинутого.

Лично я для себя пытаюсь сузить вопрос: ограничится расчетом таймингов кайта в тягу на снижении, после экстремума. Ну раз здесь не обсуждаем аэродинамику в воздухе, тада буду сам себе строить графики, рисовать схемы

Adward · 21-05-2013 17:27

Лично я для себя пытаюсь сузить вопрос: ограничится расчетом таймингов кайта в тягу на снижении, после экстремума

А я лично для себя пытаюсь понять - чего ты сейчас сказал

Фарид, больше всего из аэродинамики интересует не весь прыжок по фазам, а устоявшееся снижение - как залог правильного приземления и уездки. И главное, расчет момента направления кайта в тягу (луп) относительно высоты снижения.

Я конечно не Фарид, но могу сказать, что все, о чем ты спросил, зависит в первую очередь от типа прыжка - "самолет" или "вертолет".

Изменено Adward (21-05-2013 17:31)

Morpheus · 21-05-2013 17:32

ну типа он хочет понять когда надо переводить кайт вперед)) Шобы и не разгоняло и не роняло))

Adward · 21-05-2013 17:45

ну типа он хочет понять когда надо переводить кайт вперед)) Шобы и не разгоняло и не роняло))

Так я и говорю, что это зависит от типа прыжка. Для разных типов, разная техника перевода кайта на снижении.

sunchea · 22-05-2013 11:54

Adward пишет:

Лично я для себя пытаюсь сузить вопрос: ограничится расчетом таймингов кайта в тягу на снижении, после экстремума
А я лично для себя пытаюсь понять - чего ты сейчас сказал
Фарид, больше всего из аэродинамики интересует не весь прыжок по фазам, а устоявшееся снижение - как залог правильного приземления и уездки. И главное, расчет момента направления кайта в тягу (луп) относительно высоты снижения.
Я конечно не Фарид, но могу сказать, что все, о чем ты спросил, зависит в первую очередь от типа прыжка - "самолет" или "вертолет".

Эдуард, сделаешь тему по мотивам своей статьи чтобы здесь не обсуждать. Есть пара мыслей, я вечерком после работы нарисую пару пикчей на тему...

Adward · 22-05-2013 19:50

Времени катастрофически не хватает. Начни тему, а я по ходу дела свои мысли могу высказать. Тут с одной стороны все просто, но сложно словами объяснить так, чтобы понятно было.

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

20-05-2013 17:54

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Re: Кайтовая теория "на пальцах"- аэродинамика, курсы, галсы и все все все

Подвал раздела