European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Traglodit · 27-08-2013 03:40

Adward пишет:

И какая проблема, если взять кайт как у всех и доказывать свое преимущество в равной борьбе ? Все правильно делают...
Поэтому там это развивается, а у нас разлагается, потому, что некоторые любят на прототипах, когда все остальные на обычных кайтах.
Когда в классе D8 существует кайт, с иными характеристиками, чем другие. Это спортивная борьба что-ли? Фигня это полная. Поэтому народу все это не интересно.

Вообще-то Роман Любимцев кайты проектирует и производит, если ты не знал. Какой ему интерес выпускать команду на чужих изделиях, если есть свое родное и лучше. Да и даже если вынужденно придется взять другие кайты в них вкататься надо, могут не успеть. Это же чм все-таки, поблажек не будет. )
Ну и это, творческая удача другого должна доставлять радость.

Изменено Traglodit (27-08-2013 03:47)

AdBot · 27-08-2013 03:40

Adward · 27-08-2013 05:05

Traglodit пишет:

Вообще-то Роман Любимцев кайты проектирует и производит, если ты не знал.

Да ты что? Серьезно? Ух ты... Спасибо Капитан Очевидность. Ты всегда отличался своей осведомленностью.

Traglodit · 27-08-2013 05:10

Adward пишет:

Traglodit пишет:
Вообще-то Роман Любимцев кайты проектирует и производит, если ты не знал.
Да ты что? Серьезно? Ух ты... Спасибо Капитан Очевидность. Ты всегда отличался своей осведомленностью.

Да пожалуйста.
Впрочем, я не уверен, что ты верно понял, что я сказал.

Изменено Traglodit (27-08-2013 05:16)

бугор · 27-08-2013 07:18

О теме " взять кайт как у всех и доказывать свое преимущество в равной борьбе " хорошо написал И. Лезинов на одно из форумов.... поэтому повторять его не буду..
Появились первые коменты на английском.. - по этому приводить не буду
Получается, что надо брать Дж и ехать на ЧМ... (+юридически подготовиться), + надувасты всё же с собой прихватить (всё "взвесив")

Взял небольшое сообщение(с race you) от Ромы Любимцева о Турции , для полноты картины ;

В первый день дуло 25-30 узлов. В этом месте, при любом ветре обязательно образуется волна. В этот раз получилось 2-2,5 метра. Дистанцию поставили прямо, где она начинает заворачиваться. Это был вейв-слалом. Брайан Лэйк, крутой гонщик, все время падал на поворотах. Лена, единственная из девушек гоняла на рейсборде. Остальные использовали твинтипы, которые хоть и едут медленнее, но на волне надежнее. Было тяжело.

Во второй день, волна почти не уменьшилась, но удалось к ней привыкнуть.

В третий день, ветер стихал с 10-12 до 7-8 м/с. Лена стала уверенно лидировать. Все пересели на рейсовые доски.

Сегодня был цирк. Организаторы накормили гонщиков чем-то не тем и весь флот маялся животом. Дуло 5-6 м/с, но гонок не дали, так как всем было плохо и еще Лэйк собирал подписи, чтобы в "слабый ветер" гонок не давали.

Завтра крайний день. Надо выиграть две гонки.

Судьи проявили чудеса изобретательности и смогли-таки провести одну гонку.
А надо было две! В результате Лена - вторая. Что тоже очень хорошо. Получен ценный опыт. Где еще найти дистанцию в двухметровой волне?

Изменено бугор (27-08-2013 09:27)

Traglodit · 27-08-2013 07:45

бугор пишет:

Взял небольшое сообщение от Ромы Любимцева о Турции;
?

А что ссылку на рейсью не даешь?

Ber at Work · 27-08-2013 08:27

Я чего-то вот очень сомневаюсь что была 2-2,5 м волна. На фотках валы по колено.
http://www.prokitetour.com/news2.php?id=138&Day=1

А по теме допуска - Эльфов забанят, если появятся. Флайсерферов - нет. Хитрая дверка оставлена.

Razhev · 27-08-2013 08:58

Traglodit пишет:

Adward пишет:
И какая проблема, если взять кайт как у всех и доказывать свое преимущество в равной борьбе ? Все правильно делают...
Поэтому там это развивается, а у нас разлагается, потому, что некоторые любят на прототипах, когда все остальные на обычных кайтах.
Когда в классе D8 существует кайт, с иными характеристиками, чем другие. Это спортивная борьба что-ли? Фигня это полная. Поэтому народу все это не интересно.
Вообще-то Роман Любимцев кайты проектирует и производит, если ты не знал. Какой ему интерес выпускать команду на чужих изделиях, если есть свое родное и лучше. Да и даже если вынужденно придется взять другие кайты в них вкататься надо, могут не успеть. Это же чм все-таки, поблажек не будет. )
Ну и это, творческая удача другого должна доставлять радость.

Главная задача ИКА, это допуск к гонкам СЕРИЙНЫХ КАЙТОВ, КОТОРЫЕ МОЖНО ЛЕГКО КУПИТЬ. Это относится и к надувастам и к фойлам. Флайсерфер делает огромное количество Спиидов 3 и продает их по всему миру через развитую дилерскую сеть. Ничего подобного пока нет у фирмы Эльф. Иными словами наши пока выступают на кайтах, которые не доступны большинству их соперников и это не спортивно.....

elf · 27-08-2013 09:46

Adward пишет:

Когда в классе D8 существует кайт, с иными характеристиками, чем другие. Это спортивная борьба что-ли? Фигня это полная. Поэтому народу все это не интересно.

Эдик, почитай Правила класса Дивизиона-8. Там ясно сказано:

6.3. Модели куполов, разрешенные для гонок в Д8, должны быть включены в Список Утвержденного Оборудования и опубликованы. Все заявки на новые модели подаются в КпК не позднее 01 августа и АД8 по согласованию с КпК 01 сентября публикует новые модели, участвующие в предстоящем зимнем сезоне. Иные модели, разработанные и произведенные после 2012 года и не прошедшие процедуру согласования, считаются не отвечающими правилам класса Д8 и к соревнованиям не допускаются.
https://www.facebook.com/pages/Ассоциац … 59?fref=ts

1 сентября будет Список.
Какие иные характеристики?

Razhev пишет:

Главная задача ИКА, это допуск к гонкам СЕРИЙНЫХ КАЙТОВ, КОТОРЫЕ МОЖНО ЛЕГКО КУПИТЬ. Это относится и к надувастам и к фойлам. Флайсерфер делает огромное количество Спиидов 3 и продает их по всему миру через развитую дилерскую сеть. Ничего подобного пока нет у фирмы Эльф. Иными словами наши пока выступают на кайтах, которые не доступны большинству их соперников и это не спортивно.....

В данный момент, главная задача ИКА (судя по тексту) - не допустить к гонкам кайты ФС и Эльф, массово произведенные в 2012-13 годах, как как они наступили на хвост команде NORTH. Это всем уже понятно.

Леша, кайты Эльф, очень доступны в любом уголке мира. Они успешно летают в Финляндии, Швейцарии, США, Канаде, Дании, Норвегии, Испании, Словении... . Никому не отказываем.

Большая часть соперников имеет контракты с крупными фирмами и не может без потери финансирования перейти на другую технику. Но это их личный выбор.
Согласись, есть разница между "кайты недоступны" и "надают по башке, если возьму прокатиться" ?
А в реальности, все уже именно так грустно.

Изменено elf (27-08-2013 09:50)

Morpheus · 27-08-2013 10:14

Я чего-то вот очень сомневаюсь что была 2-2,5 м волна. На фотках валы по колено.

На фото 3х метровая волна во Вьетнаме - а издалека такие миленькие барашки?))) По фотографии трудно осознать, как там может быть ад)))

Kirill Kirillov · 27-08-2013 10:34

Razhev пишет:

Главная задача ИКА, это допуск к гонкам СЕРИЙНЫХ КАЙТОВ, КОТОРЫЕ МОЖНО ЛЕГКО КУПИТЬ. Это относится и к надувастам и к фойлам. Флайсерфер делает огромное количество Спиидов 3 и продает их по всему миру через развитую дилерскую сеть. Ничего подобного пока нет у фирмы Эльф.

Леха, про задачи ИКА можем судить только по их делам - Флай не допущен - а это один из самых массовых и легко доступных кайтов в мире.

Далее - наличие дилерской сети не является необходимым условием доступности. Как пример http://switchkites.com/ контора строит свою модель продаж на прямых продажах, и не строит никаких диллерских сетей.

Говорить о том, что производитель кайтов, на которых были выиграны крайние 4 зимних чемпионата мира( последние три года так по моему весь подиум Эльфовый ?? ) малоизвестен, по меньшей мере странно. Может стоит таки начать следить за спортивными новостями ???

С тем же успехом, я могу сказать, что в ближайшем от меня магазине не продается Кайт AVS - давайте их дисквалифицируем. Кстати, модель продаж AVS - от эльфов ничем не отличается. Никаких данных о Диллерах, только сайт компании, и мейл для запроса счета.

Разные бизнес-модели производителей не должны становиться препятствием для участия спортсменов в гонках.

Morpheus · 27-08-2013 10:43

Неважно как продает свою продукцию компания - через дилеров или напрямую. Важно выполнение обязательств. Должны сшить кайт за 1 каледарный месяц? Будьте добры сшить.

Я год назад написал в МайкЛабс письмо с намерением заказать доску. Мне даже никто не ответил. И это я считаю является серьезным косяком.

Ber at Work · 27-08-2013 10:47

Я как бы в курсе. Только почему я не вижу на твоем фото трехметровых людей на директах? На тех фотках же есть двухметровые.

Изменено Ber at Work (27-08-2013 10:48)

Morpheus · 27-08-2013 11:03

Есть такое понятие как перспектива.
Но на твоей фотке вообще все видно и без нее - чувак крайний справа на середине волны. Он в закантовкеЮ поэтому считаем его высоту 1,5 м, над ним гребень, под ним яма... Все верно - волна минимум 2 метра

Kirill Kirillov · 27-08-2013 11:07

В онлайне было весело смотреть как после поворота народ месило в пене. Походу важно было не столько первым приехать на знак, сколько в правильный момент :-)

Ber at Work · 27-08-2013 12:18

Morpheus пишет:

Но на твоей фотке вообще все видно и без нее - чувак крайний справа на середине волны. Он в закантовкеЮ поэтому считаем его высоту 1,5 м, над ним гребень, под ним яма... Все верно - волна минимум 2 метра

Все верно, только он в яме между волн, а не на середине волны.)
ЗЫ. Пофигу на самом деле. Хочется верить в директы на трехметровых закрывающихся волнах. Долой серфы!)

бугор · 27-08-2013 14:34

Коменты на английском об изменении правил:

It's a crock of shit.

I am certain this is fuelled by someone of the other major racing brands, probably refused to pay the IKA if these kites with an advantage were not removed.

So Flysurfer CAN register next year (2014) but for this year, they have been effectively removed from the competition. Same for Elf.

When it comes to Elf, I am sure it is "their kit is faster than ours, I want it banned or we don't pay you IKA"

It is an utter farce!
Перевести?

Изменено бугор (27-08-2013 16:21)

Morpheus · 27-08-2013 16:08

Ber at Work пишет:

Morpheus пишет:
Но на твоей фотке вообще все видно и без нее - чувак крайний справа на середине волны. Он в закантовкеЮ поэтому считаем его высоту 1,5 м, над ним гребень, под ним яма... Все верно - волна минимум 2 метра
Все верно, только он в яме между волн, а не на середине волны.)
ЗЫ. Пофигу на самом деле. Хочется верить в директы на трехметровых закрывающихся волнах. Долой серфы!)

Катала в Муйне на вейвспоте на рейсовом директе в 3,5 м волну... жестко конечно, но жить можно)))

Traglodit · 27-08-2013 16:50

бугор пишет:

Коменты на английском об изменении правил:
It's a crock of shit.
I am certain this is fuelled by someone of the other major racing brands, probably refused to pay the IKA if these kites with an advantage were not removed.
So Flysurfer CAN register next year (2014) but for this year, they have been effectively removed from the competition. Same for Elf.
When it comes to Elf, I am sure it is "their kit is faster than ours, I want it banned or we don't pay you IKA"
It is an utter farce!
Перевести?

Ну этож просто пост с кайтфорума. Обычное чье-то мнение. Веса не имеет.

бугор · 27-08-2013 16:59

Traglodit пишет : Ну этож просто пост с кайтфорума. Обычное чье-то мнение. Веса не имеет.

Но рассуждает правильно в отличии от "местных" - российских и в патриотизме нельзя обвинить...
Это типа взгляд из-за .......

Изменено бугор (27-08-2013 17:03)

Traglodit · 27-08-2013 17:11

бугор пишет:

Traglodit пишет : Ну этож просто пост с кайтфорума. Обычное чье-то мнение. Веса не имеет.
Но рассуждает правильно в отличии от "местных" - российских и в патриотизме нельзя обвинить...
Это типа взгляд из-за .......

Да что тут рассуждать, кто девушку ужинает, тот и танцует.
Вроде бы очевидно?
Граздо интереснее можно ли реально что-нибудь сделать перед чм.

Изменено Traglodit (27-08-2013 17:13)

Morpheus · 27-08-2013 18:29

Можно!!! взять линейку баллонов и вкатывать и вкатывать)))

бугор · 27-08-2013 21:50

elf пишет
6.3. Модели куполов, разрешенные для гонок в Д8, должны быть включены в Список Утвержденного Оборудования и опубликованы. Все заявки на новые модели подаются в КпК не позднее 01 августа и АД8 по согласованию с КпК 01 сентября публикует новые модели, участвующие в предстоящем зимнем сезоне. Иные модели, разработанные и произведенные после 2012 года и не прошедшие процедуру согласования, считаются не отвечающими правилам класса Д8 и к соревнованиям не допускаются.
https://www.facebook.com/pages/Ассоциац … 59?fref=ts

1 сентября будет Список.

Правила чем то напоминают ИКАшные.., на которых Дж споткнулся...
Интересно, получается , что Дюна Д8 типа не попадает в Д8
Андрюша Захаров будет очень рад . такому раскладу
Значит ему надо их пихать в Б-15.

Изменено бугор (27-08-2013 22:01)

Razhev · 27-08-2013 22:48

Kirill Kirillov пишет:

Razhev пишет:
Главная задача ИКА, это допуск к гонкам СЕРИЙНЫХ КАЙТОВ, КОТОРЫЕ МОЖНО ЛЕГКО КУПИТЬ. Это относится и к надувастам и к фойлам. Флайсерфер делает огромное количество Спиидов 3 и продает их по всему миру через развитую дилерскую сеть. Ничего подобного пока нет у фирмы Эльф.
Леха, про задачи ИКА можем судить только по их делам - Флай не допущен - а это один из самых массовых и легко доступных кайтов в мире.
ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНО. ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО СПИИД КАЙТ ФРИРАЙДОВЫЙ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ.
Говорить о том, что производитель кайтов, на которых были выиграны крайние 4 зимних чемпионата мира( последние три года так по моему весь подиум Эльфовый ?? ) малоизвестен, по меньшей мере странно. Может стоит таки начать следить за спортивными новостями ???
.

БУРЖУИНЫ ИЗ ИКА НЕ СЛЕДЯТ ЗА ТВОРЧЕСТВОМ ЭЛЬФОВ НА ЗИМНЕМ ЧМ. УЖ ПОВЕРЬ ПРОСТО ТАК......

elf · 27-08-2013 23:46

Razhev пишет:

БУРЖУИНЫ ИЗ ИКА НЕ СЛЕДЯТ ЗА ТВОРЧЕСТВОМ ЭЛЬФОВ НА ЗИМНЕМ ЧМ. УЖ ПОВЕРЬ ПРОСТО ТАК......

И снова, ты Алексей, ошибаешься...
На минувшей WISSA-2013, главным судьей в дисциплине кайт-рейс был Bruno De Wannemaeker - вице-президент IKA. Он очень внимательно следил за Эльфами и их творчеством. Видел, что Эльфов примерно половина флота. Причем, не только из России, но и из Швейцарии, Финляндии и США. Он с интересом наблюдал, как проходили тренировочные гонки при 0...2 м/с на Джокерах Д8. И даже сам лично измерял ветер. Его прибор ничего не показывал

maxtrim · 27-08-2013 23:50

elf пишет:

Razhev пишет:
БУРЖУИНЫ ИЗ ИКА НЕ СЛЕДЯТ ЗА ТВОРЧЕСТВОМ ЭЛЬФОВ НА ЗИМНЕМ ЧМ. УЖ ПОВЕРЬ ПРОСТО ТАК......
На минувшей WISSA-2013, главным судьей в дисциплине кайт-рейс был Bruno De Wannemaeker - вице-президент IKA. Он очень внимательно следил за Эльфами и их творчеством. Видел, что Эльфов примерно половина флота.:)

Надо было таки побеседовать с ним отдельно, по интеллигентному.
Так сказать обьяснить политику партии, все равно бы похоже ничего не потеряли.

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

27-08-2013 03:40

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Подвал раздела