Hydrofoil

verty1988 · 27-02-2016 20:02

https://plus.google.com/u/0/11672281727 … 7914226628
Зацените модельку, как думаете жизнеспособная идея??)))

AdBot · 27-02-2016 20:02

Viteliy · 27-02-2016 20:23

verty1988 · 27-02-2016 21:55

)))))))) и как? катабельно

fantic · 28-02-2016 00:57

Андреi пишет:

elf пишет:
Сегодня новый фойл приехал, кстати. Moses.
Почитай, похоже они только оболочку из углерода делали. Смутило немного.
http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?f=196&t=2390920

обалденная информация-я как старый авиамоделист,попадал на старые отвердители,бздык на смолу,теперь бздык на упругость стеклоткани и воздух без вакуума,нет бинтов резиновых в аптеках,а тут все наглядно-СПАСИБО
инфа как обжать изделие без пузырей и воздуха на кромках ,вся ниже
http://kitefoil.forumactif.org/t1602-dups-foil-v3

Изменено fantic (28-02-2016 01:19)

verty1988 · 01-03-2016 11:09

- твин фойлы в бою

Изменено verty1988 (01-03-2016 21:31)

fantic · 02-03-2016 00:28

verty1988 пишет:

- твин фойлы в бою

я видно не одинок по пускать пузыри-на фойле с твин типом,мне обещали ногу от Кабрины в конце апреля притащить в Калининград,пока будем фанеру формовать,и дальше пилить заготовки лобзиком,когда убьем,перейдем и на G-10 c углем

fantic · 04-03-2016 00:41

обращаюсь к уже прошедшим становление на гидрофойл,на виндсерфинге возникает огромный крутящий момент на узкой доске с длинным плавником,не говоря о шверте,ноги выворачивает,на фрирайдовых моделях гидрофойла меньше размах крыла чем на гоночных,при увеличении скорости на фрирайде возникает такой же крутящий момент?-я сдохлик в 57 кг,а я увидел этих здоровяков еще и в сидячих трапециях как на гонках в Формуле виндсерфнг и второй момент- как влияет уменьшение площади стабилизатора при одном крыле,на первых шагах
нога от Кабрины приедет или нет,одному богу известно,уже вторую не нашли на складе,типо увсе...-перешли на модель 2017 года,заготовки крыльев и стаба пришлось перепилить на симметричные профиля,я креплю сверху палки -они снизу,хотя по логике, они берегут ногу от ударных нагрузок,что важнее,я хочу сберечь плавники от царапушек,у кабрины нога в сборе 130 Э-без крыльев,с крыльями 650 Э-фигня полная

Изменено fantic (04-03-2016 01:05)

mixa · 04-03-2016 09:05

у кабрины были проблемы с фойлом, все ждут когда придет то что еще должно было быть в наличии в ноябре. есть об этом тема на кайтфоруме com
так что пока нет никакого 16 го года и тем более 17 го фойла от кабрины

fantic · 04-03-2016 12:36

mixa пишет:

у кабрины были проблемы с фойлом, все ждут когда придет то что еще должно было быть в наличии в ноябре. есть об этом тема на кайтфоруме com
так что пока нет никакого 16 го года и тем более 17 го фойла от кабрины

да нам"изгоям" все достается в последнюю очередь ,,...,у кого-то уже есть

mixa · 04-03-2016 20:25

видео февральское, наши тоже говорят что на таможне, заказал пустую мачту жду еще с ноября

fantic · 04-03-2016 23:30

mixa пишет:

видео февральское, наши тоже говорят что на таможне, заказал пустую мачту жду еще с ноября

тьфу,тьфу,тьфу-посмотрим ,что нашему дилеру под силу,заказал в начале недели,обещал в апреле по смешной цене,,,,
но идем дальше,крыло и стабилизатор все равно клеить,вот и меня осенило,посмотрел передачу на Дискавери про ламинарные потоки на крыльях и как с ними борются, на аэробусах уже везде на за концовках крыла стоят вертикальные хвостики,которые сбивают эти турбулентные потоки и снимают вибрацию, шагающий эффект и писк под ногами,инфы в голове куча,от авиамоделизма,которую перетащил на паруса и кайты,еще и винты с водометами и антикавитирущие профиля на рулях при супер скоростях
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1 … 0%BA%D0%B0

Viteliy · 05-03-2016 00:03

да не парься ты с теорией. самая веселуха будет,когда начнешь пробовать на доску вставать:cool:. все эти ламинарные потоки, антикавитирующие профиля забудешь в раз( это как тоже чел.знакомый с авиамоделизмом и авиацией не по наслышке говорю). покупай, строй и учись кататься!:cool:

fantic · 05-03-2016 00:11

прочитав кучу постов при постройке гидрофойлов и посмотрев видео,как плиту G-11 в карбон закатывают,делая супер ногу,потом наступают на грабли с хлипким фюзеляжем в хвостовой части и креплениями с низко посаженными закладными и люфтами+ламинарные потоки и вибрация
тут я не умничаю-зашел в Балтийский ПОЛИМЕР-цена на уголь - 2200р 1кв/м,полиэфирка 700р за кг,эпоксидка с незакипающим отвердителем 900р кг,стеклоткань № 200-5м кв-650р, № 450 2,5 квм-370р,вот и занимайтесь моделизмом
Вот я о чем,все производители уже загибают только хвосты на стабилизаторе,которые сбивают ламинарный поток,на крыле практически тоже самое,ну и V-оставят,как табу для дилетантов,крыло со стабом уже в одной плоскости крепления,только законцовки и в-образность откидывает ламинарные потоки в разные плоскости,видел у Манты стабилизатор с "ушами" в разных плоскостях,одно вверх,другое вниз,думал прикол,теперь осенило для чего

fantic · 05-03-2016 00:21

Viteliy пишет:

да не парься ты с теорией. самая веселуха будет,когда начнешь пробовать на доску вставать:cool:. все эти ламинарные потоки, антикавитирующие профиля забудешь в раз( это как тоже чел.знакомый с авиамоделизмом и авиацией не по наслышке говорю). покупай, строй и учись кататься!:cool:

так я уже бултыхался-профиль от отшкафа "Сенатор" такую песню под водой поет,доска усиливается шторкой из бамбука за 5 сек,только смола быстро исчезает ,нет смыла вставать на грабли и стекло глотать при постройке второго чуда,леплю сразу два,я добрый,кореша подсажу,одному не айс

Изменено fantic (05-03-2016 00:27)

fantic · 05-03-2016 00:57

в прибое ,был близок получить самолетом в ухо или по зубам серьезно,синяки получаешь и на гладкой воде в тухляк,по этому конструкцию леплю как у Норса,с трубами связывающими концы крыла и стаба,благо на стройке обрезков хватает,сложил самолетик на фюзеляже,стабилизатор кажется большим по площади,обрезка может ослабить на кручение,вот и чешу репу
Думал что блесны на рыбалку покупать по 100 р расточительство,ну да есть по 35 р,но крепеж из нержавейки бобла стоит,а мебельного хватает на пару бульканий в морской воде,потом не разобрать если недельку полежит

fantic · 10-03-2016 01:50

тут нас маленьких разводят сплошь и рядом-гаражные мастерские под супер брендами,есть супер производители мачт для виндсерфинга и яхт из композита,даже спининги технологичней наших мачт для гидрофойлов,вот как выглядит станок и "космос",правда угля им не дали,что меня не порадовало ,,,

fantic · 10-03-2016 12:29

а вот и черное золото-да .... нас не победить

Melnik51 · 10-03-2016 12:51

Интересно, есть углеродная ткань российского производства?

Kirrr · 10-03-2016 13:01

http://rus-carbon.ru/

Melnik51 · 10-03-2016 15:24

Kirrr пишет:

http://rus-carbon.ru/

Спасибо.
Доводилось у них покупать?

Kirrr · 10-03-2016 15:32

Думаю у них там с приемко

fantic · 11-03-2016 01:31

еле нашел-в Подмосковье на заводе "Москвич",в качестве рекламы мазали на все что есть,джамшутам даже доверяли,видел на ютубе еще вроде ткацкий станок в Красноярске,но больше не попадается

сдается что это не по карману,НАНО с Чубайсом ,,,,,,
http://www.hccomposite.com/catalog/54/

Изменено fantic (11-03-2016 02:08)

fantic · 12-03-2016 02:56

с праздниками и провалом казны,сижу у разбитого корыта,новое в заготовках встало,но инфы нарыл кучу...,может кого и заинтересует,приехали на этап кубка Европы по "Формуле виндсерфинг" в Польшу ,а все на плавниках "Дебошет" татл- бошки перетачивают изменяя угол атаки от вертикали на +4 градуса,на 70 см сразу заметна обратная стреловиность,теперь понял, какая муха их укусила. Нашел инфу,наш истребитель поколения 5+ с применением композита и обратной стреловидностью крыла,тому подтверждение. Фишка такова-есть предел по времени разрушения и срокам службы композита при кручении ,ударам и вибрации,на обратной стреловидности на законцовках крыла,которые первые рассекают поток,нет еще завихрений,и они меньше подвержены вибрации, производители фойлов такие как "Хору" и другие,поработали в этом направлении
а вот и позитивчик,не перевелись еще икары ,это не карбон на шпалы мазать,это творчество без откатов ))))

Изменено fantic (12-03-2016 03:52)

Melnik51 · 12-03-2016 09:39

fantic пишет:

еле нашел-в Подмосковье на заводе "Москвич",в качестве рекламы мазали на все что есть,джамшутам даже доверяли,видел на ютубе еще вроде ткацкий станок в Красноярске,но больше не попадается

сдается что это не по карману,НАНО с Чубайсом ,,,,,,
http://www.hccomposite.com/catalog/54/

Познавательное видео. Еще бы розницу через интернет наладили.

fantic · 12-03-2016 13:31

я полазил в магазины в интернете,они продают только упаковками и доставка в Калининград 1000р за кило,просил для яхтинга,сказали что не подойдет очень толстая лента или плетение,нет удельного веса в каталоггах
http://shop.aviamodelka.ru/index.php?cP … der&page=2
В СССР кг пиленой бальзы стоил 25р у моделистов,шли через Панамский канал,капусту притащили в бальзовых ящиках,разобрал и прыгал вокруг реек как шаман,приход был во Владик с продажей парохода,а лететь с дровами в Калининград ни как,пришлось мастерить летающих змеев на промысле в Тихом океане и развлекать народ,за веревочку подержались все 60 членов экипажа от уборщицы до кепа,по ночам в тихушку ходили на промысле шкертик подержать ))))

Изменено fantic (12-03-2016 22:21)

Re: Hydrofoil

27-02-2016 20:02

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела