Hydrofoil

Mikhail_E · 28-02-2018 13:16

Morpheus пишет:

Deanisii пишет:
основной упор на легкость хода а не скорость.
Deanisii пишет:
Скорость будет как бонус.
Неправильная формулировка. Правильно говорить о комфорте и стабильности на регламентных скоростях.
Легкость хода в каких единицах измеряется?

Очень правильная формулировка. Отсекает все об"ективные критерии и включает маркетинговые инструменты.

AdBot · 28-02-2018 13:16

Morpheus · 28-02-2018 13:23

Deanisii пишет:

Можно называть как угодно. О чем идет речь, я думаю ты понял.

Если легкость хода = комфорт, то понял. Но ты добавляешь еще параметр - скорость. И этим все портишь.

Не может фрирайдовое крыло быть скоростным. Комфортным на регламентных для него скоростях может.

Far from · 28-02-2018 13:33

Высота ноги какая должна быть ?

Morpheus · 28-02-2018 13:41

Far from пишет:

Высота ноги какая должна быть ?

Как справа:

23113303.224743.5610.png

Mikhail_E · 28-02-2018 13:53

Morpheus пишет:

Far from пишет:
Высота ноги какая должна быть ?
Как справа:

Слева практичней

Bearcat · 28-02-2018 13:56

Mikhail_E пишет:

Слева практичней

Левая для комфортного фрирайда, а у правой эффективность выше

Deanisii · 28-02-2018 14:36

Легкость хода, это то, сколько энергии тратится при передвижения. Это хорошо отслеживается на электрических файлах. На форуме, где обсуждают их постройку есть много данных о том, сколько ват расходуется фоил при движении. Так вот, основная масса фойлов потребляет от 750 до 1000 ват. При этом есть экземпляры с расходом в 250-300 ват. При этом скорости движения у файлов практически идентичны, но конструкции отличаются принципиально. Расход энергии очень хорошо показывает легкость хода, мкольжения в воде. При катании под кайтом этот параметр отвечает за упор в ноги. Я думаю что-то для кого не секрет, что человек при нагрузке вырабатывает 250-300ват энергии. Зная это можно примерно понять, что такое передвижение с тягой в 300 или 600 ват. По этойже причине на фрирацдных файлах устают ноги при длинных галсах.
Надеюсь разьяснил

Зы
Есть в легкости хода и минус. Фоил очень скользкий.

Изменено Deanisii (28-02-2018 14:52)

Morpheus · 28-02-2018 16:14

Deanisii пишет:

Легкость хода, это то, сколько энергии тратится при передвижения. Это хорошо отслеживается на электрических файлах. На форуме, где обсуждают их постройку есть много данных о том, сколько ват расходуется фоил при движении. Так вот, основная масса фойлов потребляет от 750 до 1000 ват. При этом есть экземпляры с расходом в 250-300 ват. При этом скорости движения у файлов практически идентичны, но конструкции отличаются принципиально. Расход энергии очень хорошо показывает легкость хода, мкольжения в воде. При катании под кайтом этот параметр отвечает за упор в ноги. Я думаю что-то для кого не секрет, что человек при нагрузке вырабатывает 250-300ват энергии. Зная это можно примерно понять, что такое передвижение с тягой в 300 или 600 ват. По этойже причине на фрирацдных файлах устают ноги при длинных галсах.
Надеюсь разьяснил
Зы
Есть в легкости хода и минус. Фоил очень скользкий.

Да у тебя в голову изрядно насрано))

По твоей логике, когда ты спишь в кроватке, тебе тоже давит в жопу 250-300 ватт энергии. А есть кроватки, которые давят в жопу с энергией в 600 ватт.

При чем тут давление в ноги и затраты энергии на движение?
Давление в ноги = масса тушки + сила дрейфа. Все!! На поступательное движение вообще никак не влияет.

Теперь что касается электрофойла. Конструкторам нужно выдержать компромисс между крейсерской скоростью движения, скоростью подъема на крыло и энергопотреблением. Естественно энергопотребление гоночного комплекта будет самое низкое, но моторчик скорее всего не разгонит в водоизмещающем режиме до 20 кмч для всплытия. А всплывать надо при 12 кмч. Потому и применяют огромные крылья. Но потом едут как улитки.

Так что заканчивай с мракобесием))

Mikhail_E · 28-02-2018 16:28

Deanisii пишет:

Легкость хода, это то, сколько энергии тратится при передвижения. Это хорошо отслеживается на электрических файлах. На форуме, где обсуждают их постройку есть много данных о том, сколько ват расходуется фоил при движении. Так вот, основная масса фойлов потребляет от 750 до 1000 ват. При этом есть экземпляры с расходом в 250-300 ват. При этом скорости движения у файлов практически идентичны, но конструкции отличаются принципиально. Расход энергии очень хорошо показывает легкость хода, мкольжения в воде. При катании под кайтом этот параметр отвечает за упор в ноги. Я думаю что-то для кого не секрет, что человек при нагрузке вырабатывает 250-300ват энергии. Зная это можно примерно понять, что такое передвижение с тягой в 300 или 600 ват. По этойже причине на фрирацдных файлах устают ноги при длинных галсах.
Надеюсь разьяснил
Зы
Есть в легкости хода и минус. Фоил очень скользкий.

Надо запомнить. Очень удобно, подобной наукобразной хуйней, хомячкам в уши дуть, при продажах. Будет шедеврально звучать совместно с 7 профилями, круткой и результатами продувки.

Изменено Mikhail_E (28-02-2018 17:18)

Morpheus · 28-02-2018 16:56

Mikhail_E пишет:

Надо запомнить. Очень удобно наукобразной хуйней, хомячкам в уши дуть при продажах. Будет шедеврально звучать совместно с 7 профилями, круткой и результатами продувки.

Ага. Примерно так: Django - самый скользкий фойл в мире)) Наш фойл не только не давит в ноги, но даже вытягивает их, делая длиннее. Покупайте наши фойлы и ваши ноги станут как у Нади Ауэрман.

Deanisii · 28-02-2018 17:17

Morpheus пишет:

Нади Ауэрман

А кто это?
Вот вас прет.
Есть форум и там есть разные фойлы с техническими данными. Например этот. http://efoil.builders/t/peters-concept- … tyle/330/2
По дугим фойлам тоже есть информация. Вы просто смотрите и сути не видите. Надеюсь что я ошибаюсь, но ощущения у меня именно такие.

Voltan · 28-02-2018 17:23

В серию ни продукция Morpheus, ни Deanisii еще не ушла, но уже в наличии серьезные маркетинговые баталии .
А что, рынок небольшой, а производителей развелось...

Deanisii · 28-02-2018 17:25

Mikhail_E пишет:

Очень удобно наукобразной хуйней, хомячкам в уши дуть при продажах.

Давайте им про моменты и ньютоны будем рассказывать с умным видом и втюхивать, втюхивать, втюхивать.......:D Ведь так проще, так как большинство вообще ничего не поймут, но побоятся в этом признаться. Верно? И все это будет мировое господство в фойлостроении.!!!!
По поводу продаж.
Я все больше склоняюсь к тому, что проект будет чисто для себя и тех кто рядом катает. Мне кажется это более интересным. Чем вкладывать деньги в брендовые фойлы,лучне вложить в свое хобби. Со мной конечно некоторые товарищи не согласны, но мое мнение сейчас именно такое.
Ну а Джанго едет очень хорошо. Прям замечательно, даже на прошлых крыльях.

Deanisii · 28-02-2018 17:29

Кстати, про карбон, и его прочность. Интересное видео, все прям как у нас.

Интересно, мы первые клеим крылья и ноги не из половинок а из полной закладки? Или так все делают?

Morpheus · 28-02-2018 17:39

Deanisii пишет:

Интересно, мы первые клеим крылья и ноги не из половинок а из полной закладки? Или так все делают?

Пустые внутри?

Deanisii · 28-02-2018 17:41

Morpheus пишет:

Пустые внутри?

Нет.
Наполнитель есть, твердый и легкий. Толщина карбоновых стенок 3мм. Мне кажется маловато, но те, кто работает с карбоном, гворят, что это 10-и кратный запас по прочности. Я им не верю. Предлогаю сломать ногу(гидрофойла). Поддержки не нахожу. Говорят что это бессмысленное занятие и что все и так ок. Буду верить.

Изменено Deanisii (28-02-2018 17:51)

mahon · 28-02-2018 17:58

Deanisii пишет:

Интересно, мы первые клеим крылья и ноги не из половинок а из полной закладки? Или так все делают?

А как еще можно клеить? Типа сначала половинки сделать, а потом склеить?

Deanisii · 28-02-2018 18:02

Да.
Многие так делают. Кто-то дает высохнуть половинкам полностью под вакуумом, кто-то до начала полимеризации выдерживает, затем склеивают. В общем у всех по разному.

Morpheus · 28-02-2018 18:35

А мы ванфуты точим на балонниках. Готовимся к баттлу))

Arkan · 28-02-2018 19:08

Morpheus пишет:

ванфуты точим на балонниках

Эх((( был бы на матрасе было бы проще
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ … e=5B0A4DCE
Да? Дионисий

Morpheus · 28-02-2018 19:11

Arkan пишет:

Morpheus пишет:
ванфуты точим на балонниках
Эх((( был бы на матрасе было бы проще
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ … e=5B0A4DCE
Да? Дионисий

Не увидел ванфута))

Sergey__S · 28-02-2018 19:31

Пока уж и к перехватам переходить, ну или хотя бы к обычному рэлли
А то тема уже к полторы сотни страниц подойдет, а результата толкового нет от этих ног ...

Morpheus · 28-02-2018 20:27

Sergey__S пишет:

Пока уж и к перехватам переходить, ну или хотя бы к обычному рэлли
А то тема уже к полторы сотни страниц подойдет, а результата толкового нет от этих ног ...

А что ты сделал для хип-хопа? Покажи свой результат.

Deanisii · 28-02-2018 20:58

Arkan пишет:

Да? Дионисий

100% Да. И выше былобы и ванфут ванфутестее.

Morpheus · 28-02-2018 21:01

Deanisii пишет:

Arkan пишет:
Да? Дионисий
100% Да. И выше былобы и ванфут ванфутестее.

Сначала свои высоты покажите и ванфуты огненные)))

Re: Hydrofoil

28-02-2018 13:16

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела