Hydrofoil

Far from · 21-04-2018 06:28

Из фанеры реально сделать ГФ ?

AdBot · 21-04-2018 06:28

VictorSh · 21-04-2018 06:39

Far from пишет:

Из фанеры реально сделать ГФ ?

Конечно реально.
ГФ можно сделать из чего угодно.
Вопрос в том, с каким качеством он поедет...:)

Far from · 21-04-2018 07:10

Вот это загадка.

netcyberg · 21-04-2018 10:02

Из фанеры вот:
https://www.clearwaterfoils.com
Вполне, иначе бы не продавали.

Изменено netcyberg (21-04-2018 10:18)

Mikhail_E · 21-04-2018 17:52

Far from пишет:

Из фанеры реально сделать ГФ ?

На фанерных самолетах в войну летали.
Гф вполне сделать можно

MVD · 21-04-2018 19:07

VictorSh пишет:

Брал на тесты в Муй-Не гидрофойл North 2018, понравился, до 30 км/ч не гудел.
Купил. Сегодня проехался - уже при 19-20 км/ч гудит.
Наверное заднюю кромку надо шлифануть? Подскажите опытные.

Тоже на днях купил гидрофойл North и дополнительно мачту 60 см. Опыта катания на гидрофоле у меня "0",во вторник психанул и поехал на пару дней на Азов (в Глафировку и на Должанку) под прогноз, очень уж не терпелось попробовать эту штуку. День первый Должанка, дует 5-7 м/c , небольшая волна, прижим. Через час ковыряний поехал, но нога 60 см. оказалась короткая для такого чопа , а на флете без спасалки в отжим еще страшно потерять новое оборудование. День второй Глафировка, лиман флет, примерно дует 8-14 м.с , рванье..., самый маленький кайт 10-ка North NEO, на порывах передоз....Не знаю до какой скорости удавалось разогнаться, но что прикольно, это то что кайт на высокой скорости перестает чувствовать порывы, ощущение идеально ровного ветра, только страшно и падать очень больно)))
Ни каких звуков не издает на любой скорости.

Изменено MVD (21-04-2018 19:09)

Morpheus · 21-04-2018 19:51

MVD пишет:

Тоже на днях купил гидрофойл North

Наши ряды полнеют))

Morpheus · 21-04-2018 19:58

Mikhail_E пишет:

Far from пишет:
Из фанеры реально сделать ГФ ?
На фанерных самолетах в войну летали.
Гф вполне сделать можно

Это насмешка конечно же над гидрофойлом. Катал я на нескольких "народных фойлах" - никаких ощущений, кроме как отвращения не вызывает.
Мне многие наверное захотят возразить, но эти гидрофойлы в первую очередь не летят. А это основное, за что мы любим гидрофойл.

Mikhail_E · 21-04-2018 20:15

Morpheus пишет:

Mikhail_E пишет:
На фанерных самолетах в войну летали.
Гф вполне сделать можно
Это насмешка конечно же над гидрофойлом. Катал я на нескольких "народных фойлах" - никаких ощущений, кроме как отвращения не вызывает.
Мне многие наверное захотят возразить, но эти гидрофойлы в первую очередь не летят. А это основное, за что мы любим гидрофойл.

Вопрос стоял - можно сделать? Ответ - можно.
Все остальное лирика, к производству не относящаяся.
Бесполезно рассказывать какие заебатые машины бентли, челу у которого денег на подержанный ваз. Но. Собрав это ваз в гараже Этот ваз будет его доставлять из точки а в точку б. С понятным комфортом и издержками. И вполне пойдет дальше. Карбоновые технологии не космические. В гараже вполне повторимые

MVD · 21-04-2018 20:16

Норс, к стати анонсировал новые крылья: https://www.northkiteboarding.com/produ … -gt-combo/

Андреi · 21-04-2018 20:24

MVD пишет:

Не знаю до какой скорости удавалось разогнаться, но что прикольно, это то что кайт на высокой скорости перестает чувствовать порывы, ощущение идеально ровного ветра, только страшно и падать очень больно)))

Гидрофойл рванину очень хорошо сглаживает.

Изменено Андреi (21-04-2018 20:25)

Arkan · 21-04-2018 21:18

MVD пишет:

День первый Должанка,

А что там с температурой воздуха, а то прогнозы кажут типа 10-12, а ты вроде не очень холодно одет?

MVD · 21-04-2018 22:58

Arkan пишет:

MVD пишет:
День первый Должанка,
А что там с температурой воздуха, а то прогнозы кажут типа 10-12, а ты вроде не очень холодно одет?

На солнце было тепло, у воды +15+17 , сама вода +12+13. Вчера утром в день отьезда похолодало до +11.

netcyberg · 21-04-2018 23:21

MVD пишет:

Тоже на днях купил гидрофойл North

Судя по ценам, ОЧЕНЬ конкурентный вариант в разряде бюджетных ГФ. С учетом его уникальной технологии производства - Норс заявляет что он не убиваем в принципе...что радует еще больше с ценой.

Касательно фанеры:

Morpheus пишет:

Это насмешка конечно же над гидрофойлом. Катал я на нескольких "народных фойлах" - никаких ощущений, кроме как отвращения не вызывает

Наверное, так. Но если вопрос в цене, то думаю этот вариант имеет право на жизнь.
Как собственно и с ТТ – кто-то катает на дровах из фанеры/дерева и радуется, а кто-то катает на топовом карбоне за 1к евро и не понимает, как можно катать на чем-то другом.
ИМХО оба варианты должны быть, но первый в особенности - что бы удовлетворить массовый сегмент рынка. Иначе это становится не рынком вовсе и не спортом – а уделом фанатиков-энтузиастов.

Morpheus · 22-04-2018 03:00

Достали стаб из матрицы. Поверхность радует. Есть ещё над чем поработать, но мы на верном пути)

Far from · 22-04-2018 03:11

Как слепой с глухим... Говорят же, дорого.

Morpheus · 22-04-2018 03:17

netcyberg пишет:

Наверное, так. Но если вопрос в цене, то думаю этот вариант имеет право на жизнь.
Как собственно и с ТТ – кто-то катает на дровах из фанеры/дерева и радуется, а кто-то катает на топовом карбоне за 1к евро и не понимает, как можно катать на чем-то другом.
ИМХО оба варианты должны быть, но первый в особенности - что бы удовлетворить массовый сегмент рынка. Иначе это становится не рынком вовсе и не спортом – а уделом фанатиков-энтузиастов.

Проблема на самом деле не в дровах, а в отсутствии б/у рынка. Если в скором времени с подачи российских производителей появятся бу гидрофойлы за 20 - 30 тыс, то желание производства гидрофойла на коленке у народа совсем отпадет.

Стартовый фанерный кит по ссылке выше уже тянет на 10 тр. Добавим туда смолы, стекла, вакуумных материалов, лака, времени и инструментов и получим те же 20 - 30 тр. Только фанера и полетит как фанера.

Повторю еще раз, я не встречал еще ни одного фойла сделанного на коленке, который бы ехал достойно. Поют, вибрируют, трещат, не летят. Если дать нагрузочку, то ломаются под ногами. Справедливости ради они конечно же нужны, чтобы понять, простить и купить нормальный фойл.))

VictorSh · 22-04-2018 06:44

netcyberg пишет:

С учетом его уникальной технологии производства - Норс заявляет что он не убиваем в принципе...что радует еще больше с ценой.

Могу сказать, что убиваем и еще как.
Крылья и фюзеляж "нежные". Царапаются на ура. Когда шкуркой проходишь - ощущения, что существенно мягче нормальной смолы.
Фюзеляж довольно хлипкий, жесткости явно не хватает.
В общем какая цена - такое и качество.
Единственно, что понравилось единая мачта и площадка - это реально крепко. Кстати мачта в фюзеляж не заходит, а крепиться внакладку.
PS. Пока нормально испытать не получается, ветер каждый день 15-20 м/с. Я конечно выхожу в океан, но очень осторожно. Как будет поспокойнее - отпишусь о впечатлениях.

Изменено VictorSh (22-04-2018 07:01)

Arkan · 22-04-2018 12:08

Morpheus пишет:

Достали стаб из матрицы. Поверхность радует. Есть ещё над чем поработать, но мы на верном пути)

Он такой же пустотелый как и у всех?

Morpheus · 22-04-2018 13:51

Arkan пишет:

Morpheus пишет:
Достали стаб из матрицы. Поверхность радует. Есть ещё над чем поработать, но мы на верном пути)
Он такой же пустотелый как и у всех?

Чем плоха пустотелость? Если она не будет ломаться?

Андреi · 22-04-2018 20:19

Morpheus пишет:

Чем плоха пустотелость? Если она не будет ломаться?

Пустотелость плоха тем что она есть. Я бы такое изделие не стал покупать просто в принципе. Тот же Мозес от этих экспериментов в конце концов отказался и теперь не жалеет карбона в своих изделиях. Да и не одна контора делающая спортивные фойлы не делает ничего пустотелого. А если уже о крыльях говорить, то экономия 300р на карбоне, это уж совсем какое то жлобство по отношению к клиенту, купившему такое крыло.
Года 4 назад на буржуйских форумах стали хвалится не тонущими пустотелыми гидрофойлами, так вот народ очень быстро стал называть их одноразовыми.

Изменено Андреi (22-04-2018 20:29)

Morpheus · 22-04-2018 21:24

Андреi пишет:

Пустотелость плоха тем что она есть. Я бы такое изделие не стал покупать просто в принципе. Тот же Мозес от этих экспериментов в конце концов отказался и теперь не жалеет карбона в своих изделиях. Да и не одна контора делающая спортивные фойлы не делает ничего пустотелого. А если уже о крыльях говорить, то экономия 300р на карбоне, это уж совсем какое то жлобство по отношению к клиенту, купившему такое крыло.
Года 4 назад на буржуйских форумах стали хвалится не тонущими пустотелыми гидрофойлами, так вот народ очень быстро стал называть их одноразовыми.

Три показателя - объем фойла, масса и плотность материала. Собери в кучку и посчитай.
Могу за тебя посчитать. В фойл влазит 4 кг карбона, если не делать пустотелым. Откуда тогда берутся фойлы массой 2.3 - 2,5 кг? Они что из легкого карбона?

Mikhail_E · 22-04-2018 22:13

Андреi пишет:

Morpheus пишет:
Чем плоха пустотелость? Если она не будет ломаться?
Пустотелость плоха тем что она есть. Я бы такое изделие не стал покупать просто в принципе. Тот же Мозес от этих экспериментов в конце концов отказался и теперь не жалеет карбона в своих изделиях. Да и не одна контора делающая спортивные фойлы не делает ничего пустотелого. А если уже о крыльях говорить, то экономия 300р на карбоне, это уж совсем какое то жлобство по отношению к клиенту, купившему такое крыло.
Года 4 назад на буржуйских форумах стали хвалится не тонущими пустотелыми гидрофойлами, так вот народ очень быстро стал называть их одноразовыми.

Если померитб плотность вес то все что я видел кроме левитаз в сердечниками.
Вопрос не в стоимости карбона хотя и в нем тоже. Вопрос в нарезании выкроек и бессмысленности этого занятия. Внутри такой конструкции ничего не работает на прочность.

Изменено Mikhail_E (22-04-2018 22:16)

fantic · 22-04-2018 22:34

Far from пишет:

Как слепой с глухим... Говорят же, дорого.

вот тебе готовые крылья,ногу слепишь из фанеры или пластин мебельного щита с переклейкой и оборачиванием в стеклоткань, болты ставь м-8 чтобы не торчали и будет тебе счастье
https://vodnik.1000size.ru/gidrokrylo-2 … B%D0%BE&p=
видео с каталки есть-пока загрузить не могу и фотки большие не лезут,загрузил на ютуб,может покажет

Изменено fantic (22-04-2018 23:40)

Arkan · 22-04-2018 23:26

Mikhail_E пишет:

Внутри такой конструкции ничего не работает на прочность.

У меня вот тогда вопрос:
Возьмём 2 одинаковых карбоновых крыла
Одно сделано пустотелым, а другое выфрезерованное из монолитного куска карбона (наложенные слои склееные бакситкой и запеченого в печи, дальше отфрезерованного)
Затем проводим испытания с применением гидравлическово пресса с четким упором на половину лопости крыла.
Тогда получится что излом произойдет при одинаковом давлении???
По-моему даже не смешно...
Возьмём 15 трубы и 15 прут, неужели нужно одинаковое усилие для того что бы их согнуть???
То что технологически сложнее сделать кучу выкроек для создания заполненной геометрии крыла это факт, поэтому и делают их пустотелые и кстати даже левитаз
Но там пустотелость совсем минимальная и она в районе крепления фюза, но она там есть, проверил лично)))

Re: Hydrofoil

21-04-2018 06:28

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела