Hydrofoil

fantic · 27-01-2019 22:04

в боксах плавниковых us-box-как на вейве для виндсерфинга,хитрая литьевая форма из дюраля с запеканкой внутри, катался лет пять на отливе по песку в прибое,доска до сих пор жива а ей лет 30 или фанатик термопласт или ф-2,приподнявшийся пластик на днище в районе плавниковой коробки посадил на шпатлю для бамперов имеющую адгезию с пластиком была такая до кризиса
все будут колхозить ноги на площадки кроме гонщиков-а гонщиков всего два-навсю страну рома и лена и еще морпех в муйне

Изменено fantic (28-01-2019 00:08)

AdBot · 27-01-2019 22:04

hurricane · 27-01-2019 22:29

Deanisii пишет:

Во как.
Думаю если покапаться то у каждого бренда можно нарыть кучу скелетов в их шкафах.
Все ломается, но рельсы это косяк с самого начала.

Ну дак есть над чем работать значит, можете стать лучшими на рынке если придумаете как правильно сделать . Чем труднее задача, тем больше награда

У Alpine вот бокс, и я его практически только с их родной доской и видел. Берут люди конечно, но по попудярности с Мозес (который на площадке), Alpine даже рядом не стоял. Может первый фоил люди и ищют вместе с доской, но потом опыт формируются, хочется разнообразия и в досках и в фоилах, и чтобы они все совместимые были. Ну это так просто, дружеский совет

fantic · 28-01-2019 00:39

hurricane пишет:

Deanisii пишет:
Во как.
Думаю если покапаться то у каждого бренда можно нарыть кучу скелетов в их шкафах.
Все ломается, но рельсы это косяк с самого начала.
Ну дак есть над чем работать значит, можете стать лучшими на рынке если придумаете как правильно сделать . Чем труднее задача, тем больше награда
У Alpine вот бокс, и я его практически только с их родной доской и видел. Берут люди конечно, но по попудярности с Мозес (который на площадке), Alpine даже рядом не стоял. Может первый фоил люди и ищют вместе с доской, но потом опыт формируются, хочется разнообразия и в досках и в фоилах, и чтобы они все совместимые были. Ну это так просто, дружеский совет

вот и я про то-ладно я леплю из того,что стройка подарила и сравниваю с кабриной которую подарили,есть еще возможность пощупать стар борд,м-дей можно сравнить с маятником,стоит в углу у нас в клубе на зимовке,если его задеть,качаться будет долго,у нас в калининграде порушили все производства,фрезерный станок фиг найдешь в маделке со свободным досупом,на новых цехах,охрана как на зоне, дюралевую квадратную трубу нечем фрезернуть красиво под рельсу,у фрезера обороты не те,а колхозить турбинкой с керосином не охота,может готовый профиль попадется,а у вас станки чпу заряжены на матрицы и разовые уттопические проэкты

Изменено fantic (28-01-2019 01:14)

MVD · 28-01-2019 19:33

Вот еще свежая идея!

hurricane · 28-01-2019 20:12

MVD пишет:

Вот еще свежая идея!

Есть уже такое на Shinn Jackson. Работает, но не самая лучшая система, по функциональности близка к вкладышам.

Кстати вкладыши не так плохо, просто их больше надо устанавливать, а никто это делать не хочет почему-то.

fantic · 30-01-2019 02:28

рельсы устанавливать проще
https://www.naishsurfing.com/product/hover-sup-95/
вот нейш идет по пути -крути куда хочешь,а го-фоил уперается как морпех

fantic · 30-01-2019 02:40

fantic пишет:

рельсы устанавливать проще
https://www.naishsurfing.com/product/hover-sup-95/
вот нейш идет по пути -крути куда хочешь,а го-фоил уперается как морпех

,мы будем сами лепить плоские доски,хоть из фанеры,хоть из вспененой фигни,моя мечта- поликарбонат научиться паять и клей найти дешевый,для склейки двух м кв не дороже чем монтажная пена, и не развалить на первых жестких приземлениях втыкая в песок)))

Дмитрий39 · 31-01-2019 18:39

3 скорости ветра на ГФ миф? Или реальность? ну и более.. По приборам...
Пишут 30 км/ч при 5м/с норм.. Но это 2х нет... (5х2=10мс=36 км/ч)
Ельф пишет ветер 6-8(средняя?) максималка 63км/ч - очень красивые цифры! Но... 8х2~58 км/ч, а максималка на усилениях?
В прошлом году (правда на балонах) пробовал в галфинд и кренил ГФ и зажимал кайт сильнее но как то выше 2х скоростей не получалось....

Morpheus · 31-01-2019 19:40

Максимальное превышение ветра обычно достигается на больших парафойлах в слабый ветер.
Допустим в 3.5 мс можно легко разогнаться до 40 кмч даже на балоннике. Получаем - 3.17 скорости ветра.
На парафойле думаю 3,5 можно сделать. В 4 не верю.
С ростом скорости ветра превышение начинает падать, по понятным причинам.

ALEX3M · 01-02-2019 00:11

Дмитрий39 пишет:

3 скорости ветра на ГФ миф? Или реальность? ну и более.. По приборам...
Пишут 30 км/ч при 5м/с норм.. Но это 2х нет... (5х2=10мс=36 км/ч)
Ельф пишет ветер 6-8(средняя?) максималка 63км/ч - очень красивые цифры! Но... 8х2~58 км/ч, а максималка на усилениях?
В прошлом году (правда на балонах) пробовал в галфинд и кренил ГФ и зажимал кайт сильнее но как то выше 2х скоростей не получалось....

Баллоник?
Выкиньте это г. нафиг.
45-50 км/ч в 4-5мс с нормальным кайтом в бакштаг- это норма.

fantic · 02-02-2019 04:38

ALEX3M пишет:

Дмитрий39 пишет:
3 скорости ветра на ГФ миф? Или реальность? ну и более.. По приборам...
Пишут 30 км/ч при 5м/с норм.. Но это 2х нет... (5х2=10мс=36 км/ч)
Ельф пишет ветер 6-8(средняя?) максималка 63км/ч - очень красивые цифры! Но... 8х2~58 км/ч, а максималка на усилениях?
В прошлом году (правда на балонах) пробовал в галфинд и кренил ГФ и зажимал кайт сильнее но как то выше 2х скоростей не получалось....
Баллоник?
Выкиньте это г. нафиг.
45-50 км/ч в 4-5мс с нормальным кайтом в бакштаг- это норма.

когда ваш парафоил стоит немыслимых денег и складывается на порывах,стреляя не по детски раскрываясь в тяге-может и с-тип за смешные деньги переть в краю окна как дурной,достал кабрину-нитру 8м кв 2005 г-кайт-убийца-из-за не контролируемой скорости и выстрела на кайтлупе,
тяга в петле не растет плавно ,а просто стреляет,фрисчталеры на норсах взрощенные, мордой об воду бились, но для зимы супер-сотка баксов и ты в теме

Изменено fantic (02-02-2019 04:49)

ALEX3M · 02-02-2019 07:55

fantic пишет:

ALEX3M пишет:
Баллоник?
Выкиньте это г. нафиг.
45-50 км/ч в 4-5мс с нормальным кайтом в бакштаг- это норма.
когда ваш парафоил стоит немыслимых денег и складывается на порывах,стреляя не по детски раскрываясь в тяге-может и с-тип за смешные деньги переть в краю окна как дурной,достал кабрину-нитру 8м кв 2005 г-кайт-убийца-из-за не контролируемой скорости и выстрела на кайтлупе,
тяга в петле не растет плавно ,а просто стреляет,фрисчталеры на норсах взрощенные, мордой об воду бились, но для зимы супер-сотка баксов и ты в теме

Что-то вообше не в тему.

antonm · 02-02-2019 19:58

Я заказал себе фойл от Степана frpgear.com

Так вот Степан сделал много прототипов крыльев разных размеров площадей и размахов.
Говорит что на ранний взлет влияеет не площадь, а размах крыла.
Я возьму для среднего ветра 90 см и 120 см для супер лайтвинда

Самое лучше 90 см размаха 750 кв.см. толщина 10мм в центре и 7мм на половине размаха.
размах 126см
1600 кв см
16мм в месте крепления
13мм на половине размаха
вес 1600 гр

https://i1.wp.com/frpgear.com/wp-conten … 1200&ssl=1

Andrey21 · 02-02-2019 20:50

antonm пишет:

Я заказал себе фойл от Степана frpgear.com
Так вот Степан сделал много прототипов крыльев разных размеров площадей и размахов.
Говорит что на ранний взлет влияеет не площадь, а размах крыла.
Я возьму для среднего ветра 90 см и 120 см для супер лайтвинда
Самое лучше 90 см размаха 750 кв.см. толщина 10мм в центре и 7мм на половине размаха.
размах 126см
1600 кв см
16мм в месте крепления
13мм на половине размаха
вес 1600 гр
https://i1.wp.com/frpgear.com/wp-conten … 1200&ssl=1

Я бы сказал на взлет влияет подьемная сила крыла, которая зависит от характерной площади крыла линейно и разницы давлений снизу и сверху крыла, т.е. от профиля. Крылья забавные, для виндсерфа да, для кайта и сюпа дико громоздкими выглядят. Интересно, сколько весят.

Morpheus · 03-02-2019 08:57

Valentinus_kiter · 03-02-2019 09:19

бггг))))

бугор · 03-02-2019 10:02

Morpheus пишет:

Если учесть , что ГФ модели 2016 года и на тот момент это самая бюджетная штуковина,
то на звуки и малую скорость можно закрыть глаза... - учиться на таком крыле можно..

Изменено бугор (03-02-2019 10:03)

hurricane · 03-02-2019 20:05

бугор пишет:

Если учесть , что ГФ модели 2016 года и на тот момент это самая бюджетная штуковина,
то на звуки и малую скорость можно закрыть глаза... - учиться на таком крыле можно..

Гудение может быть практически на любом фоиле. В большинстве случаев оно лечится, даже на алюминиевых. То что с завода они приходят гудящими конечно прискорбно, но уметь это лечить все равно надо - карбоновые тоже могу со временем начать свистеть и нужно их поддерживать в форме.

SUrfer · 03-02-2019 20:18

А как лечить?

Voltan · 03-02-2019 20:23

Грунтовать/шкурить. Эх, кабы это на внешнем виде не сказывалось. А то как потом продать на вторичке не понятно)))

Morpheus · 03-02-2019 22:50

hurricane пишет:

Гудение может быть практически на любом фоиле.

Надо различать гудение от свиста.
Свист появляется от царапин, а гудение это уже серьезные вибрации и обычно не лечатся простым шкурением.

hurricane · 04-02-2019 00:10

SUrfer пишет:

А как лечить?

Основное лечение - точить задние кромки на крыльях и мачте. Крылья точить легко, а вот анодированную мачту обычно не хочется трогать. Тем не менее от мачты основное гудение и ее заточка конкретно помогает. Я точил Нобиле - кроме косметических, никаких других негативных последствий не заметил.

Большинство алюминиевых фоилов намеренно производятся тупыми со всех сторон, наверное для безопасности. Заточка не только поможет с гудением, но и улучшит ходовые качества (не на много конечно).

Deanisii · 04-02-2019 00:11

Как-то тут в теме, или не тут, не важно. проскакивала мысль о расположении мачты на фюзеляже. Мол мачта должна быть подальше от переднего крыла. Сути такого маневра я не особо понял и все-же мачту решил ставить максимально близко к переднему крылу. На то у меня есть свои соображения. А тут зашел на сайт энаты и вижу это.

Видимо я не ошибся с решением.

Изменено Deanisii (04-02-2019 00:12)

hurricane · 04-02-2019 00:23

Deanisii пишет:

Как-то тут в теме, или не тут, не важно. проскакивала мысль о расположении мачты на фюзеляже. Мол мачта должна быть подальше от переднего крыла. Сути такого маневра я не особо понял и все-же мачту решил ставить максимально близко к переднему крылу. На то у меня есть свои соображения. А тут зашел на сайт энаты и вижу это.
Видимо я не ошибся с решением.

А почему научным способом не подойти и не протестировать в живую какое положение мачты лучше работает?

Андреi · 04-02-2019 02:21

Deanisii пишет:

Видимо я не ошибся с решением.

Прямо Spotz в чистом виде. У них это решение уже в 2010г было и с тех пор не менялось.

Изменено Андреi (04-02-2019 02:22)

Re: Hydrofoil

27-01-2019 22:04

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела