Hydrofoil

maxmir · 10-06-2019 18:22

ALEX3M пишет:

maxmir пишет:
Пампинг это 10-15 км\ч , производители делают стаб для скоростей заведомо больше.
на минимальной скорости управление с маленьким стабом = без стаба.
На стабилизаторе возникают такие же силы, как и на крыле, только пропорционально меньше площади.
Логично, что если заменять крыло на площадь в два раза большую, то и стаб тоже нужен больший.
А чтобы понять, как работает стаб вообще без скорости, возьмите детскую лопатку и попробуйте погрести ей, как веслом.

Грести можно и лопатой для снега, и саперной лопаткой. Интересная мысль грести стабом ))). Вопрос по углам установки - -1 или больше или ноль.

AdBot · 10-06-2019 18:22

Deanisii · 10-06-2019 18:26

maxmir пишет:

Вопрос по углам установки - -1 или больше или ноль.

Пощитай подъемную силу на нужной скорости и получишь нужный угол для своего крыла с учетом профиля. Иначе все пальцем в небо и можешь смело ставить в 0. Ехать будет, но возмлжно, совсем не так как может.

ALEX3M · 10-06-2019 20:38

maxmir пишет:

ALEX3M пишет:
На стабилизаторе возникают такие же силы, как и на крыле, только пропорционально меньше площади.
Логично, что если заменять крыло на площадь в два раза большую, то и стаб тоже нужен больший.
А чтобы понять, как работает стаб вообще без скорости, возьмите детскую лопатку и попробуйте погрести ей, как веслом.
Грести можно и лопатой для снега, и саперной лопаткой. Интересная мысль грести стабом ))). Вопрос по углам установки - -1 или больше или ноль.

Я пробовал, погрести фюзеляжем со стабом.
Вполне приличное сопротивление даёт.

fantic · 11-06-2019 02:38

сегодня посмотрел на виндсерфингистов,старборд конечно "рулит",дядька прикрутил к древней формуле 2004 г фоил и уже поехал на третий день на метровой ноге галсами по 500 м,хотя вылезает из воды высоко,гоньщики планируют у самой воды,на неил-прайде с маленькой площадью крыла около 600 кв,на старборде 800 и фюз 1400,и коротким фюйзеляжем не больше 800 мм,возникают проблемы по тангажу и куда шайбы подложить,не прет хреновая конструкция,меня достал вой ГФ от кабрины,прикрутил вместо своего, дырки проезжает чуть веселее,но взлетает чуть позже и не такой устойчивый по тангажу,на порывах пытается всплывать до вентиляции,но на поворотах без тяги планирует намного дольше, жалко что крепления разные , а повороты крутить стало комфортней и не страшно на порывах,надо убрать кабриновские косяки в виде глубокой зенковки с провалами по 5 мм, пластилин лепить не стал-пачкает на солнце все,вроде в прошлом сезоне после шлифовки сетки после усадки смолы так не выло

Изменено fantic (11-06-2019 02:58)

Vitaliy70rus · 11-06-2019 17:52

https://www.instagram.com/p/BykqjF0A_H_ … ogiuiahx1a

fantic · 14-06-2019 17:11

Всем привет, вопрос к фрирайдерам, катал кто на старых с-типах ? у коорых тяга мощная только в кайт-лупе и очень шустрых,просто боу кайт частенько прет как дурной на усилении,а на провалах и заходах не спешит в краю окна вернуться в тягу, сезон в разгаре, ветра отжимные, лежат три цешки без дела, зимой кабрина -нитро 2005 г на вымпельном в краю окна , разгоняет и прет шустрее свичблейда

ALEX3M · 14-06-2019 19:40

fantic пишет:

Всем привет, вопрос к фрирайдерам, катал кто на старых с-типах ? у коорых тяга мощная только в кайт-лупе и очень шустрых,просто боу кайт частенько прет как дурной на усилении,а на провалах и заходах не спешит в краю окна вернуться в тягу, сезон в разгаре, ветра отжимные, лежат три цешки без дела, зимой кабрина -нитро 2005 г на вымпельном в краю окна , разгоняет и прет шустрее свичблейда

В задницу Цешки.
Учитесь использовать планку по прямому назначению, а именно- регулирования тяги.
Как парус, открыл-закрыл.

Andrey21 · 15-06-2019 14:08

fantic пишет:

Всем привет, вопрос к фрирайдерам, катал кто на старых с-типах ? у коорых тяга мощная только в кайт-лупе и очень шустрых,просто боу кайт частенько прет как дурной на усилении,а на провалах и заходах не спешит в краю окна вернуться в тягу, сезон в разгаре, ветра отжимные, лежат три цешки без дела, зимой кабрина -нитро 2005 г на вымпельном в краю окна , разгоняет и прет шустрее свичблейда

На фойле с Сшкой неудобно. Пробовал.

Deanisii · 15-06-2019 22:11

Всеже сделали ногу без шва по передней кромке. Вроде как жеская. Нужно тестик провести на днях.
Вес фойла подрос с 2600 до 2960. Все стало жеще, крыло, стаб, фюз, нога, места креплений. Интересно как поедет. Если все сложиься с погодой, завтра катнем.

Deanisii · 15-06-2019 23:05

Еще есть на пробу крылья на лайтвинд.

Morpheus · 16-06-2019 04:55

Deanisii пишет:

Еще есть на пробу крылья на лайтвинд.

Какая площадь большого крыла? Оно скорее для пампинга подойдет.

Andrey21 пишет:

На фойле с Сшкой неудобно. Пробовал.

Тоже пробовал на Фуеле. Тошнотно.

Для себя вывел, что надувастики с фойлом - это либо нечто гоночное типа Эджа или Круизера, либо что-то одно или безморковное, типа Клауда.

Piroj · 16-06-2019 11:17

Morpheus пишет:

Deanisii пишет:Еще есть на пробу крылья на лайтвинд.
Какая площадь большого крыла? Оно скорее для пампинга подойдет.

или для виндсерфинга

Изменено Piroj (16-06-2019 11:17)

Deanisii · 16-06-2019 12:36

Крыло для кайта. Площадь около 1000.

Arkan · 16-06-2019 13:02

Deanisii пишет:

Крыло для кайта. Площадь около 1000.

Считаю что именно такие длинные крылья будут отлично работать для пампинга, при котором не надо будет пампить каждую секунду что бы ехать, а достаточно 1 в 2-3 сек, что будет экономить силы и для кайта такое крыло тоже будет приемлемым

Deanisii · 16-06-2019 13:07

Да, так и есть.
Только мягковатое. Нужно много кабона класть.

antonm · 16-06-2019 17:25

Arkan пишет:

Deanisii пишет:
Крыло для кайта. Площадь около 1000.
Считаю что именно такие длинные крылья будут отлично работать для пампинга, при котором не надо будет пампить каждую секунду что бы ехать, а достаточно 1 в 2-3 сек, что будет экономить силы и для кайта такое крыло тоже будет приемлемым

не соглашусь у gong kite есть супер лопата для серфинга и там чем больше крыло тем надо меньше пампать, но и скорость падает от супер лопаты. Мне ребят кажется вся прелесть фойла на кайте в том что скорость нормальная, а с лопатами скорости не будет.

antonm · 16-06-2019 17:27

Я сам купил крыло хорю xxlw ради того чтобы лайт винд победить, но скорость крыла 1200 мм точно будет медленной.

Arkan · 16-06-2019 21:12

Deanisii пишет:

Да, так и есть.
Только мягковатое. Нужно много кабона класть.

Кстати не факт что это плохо именно для пампинга на низких скоростях, консоль крыла будет в какой-то степени работать как плавник. Вопрос больше в том как скоро оно отломился)))

antonm пишет:

не соглашусь у gong kite есть супер лопата для серфинга и там чем больше крыло тем надо меньше пампать, но и скорость падает от супер лопаты.

В сетях видел одно единственное видео где чувак нормально пампил и крыло у него было с большим удлинением, на всех остальных видео, прорайдеры бъются в конвульсиях в течение 10-20 сек на больше у них здоровья не хватало))

antonm · 17-06-2019 00:08

Это видео horue фойл вини крыло xlw размах 920 мм. Этот фойл универсальный для кайта для виндсерфа для серфинга для пампинга.

а вот гонг супер лопата 100 см. скидос 379 евро

https://gongsupshop.com/epages/box1707. … SURFCPTXXL

красота

Arkan · 17-06-2019 08:15

antonm пишет:

Этот фойл универсальный для кайта для виндсерфа для серфинга для пампинга.

Это фойл для ничего, как и другой для того же

Deanisii · 18-06-2019 08:05

Немного о крутке крыла. Есди ктото все еще двыпускает крылья без нее, смотрим фото и пытаемся понять величину крутки паруса виндсерфа. Примерно такаяже крутка доджна быть у крыла в 1000см с малым удлинением. Ну чтобы типа ехало и пампилось так как оно должно это делать, аине так как получилось.

На длинных крыльях нужно крутить в разы меньше.

mahon · 18-06-2019 08:26

крутка у виндсерфа нужна из-за разной скорости ветра на разной высоте, а какая разная скорость в крыле гидрофойла?

Deanisii · 18-06-2019 09:41

mahon пишет:

крутка у виндсерфа нужна из-за разной скорости ветра на разной высоте, а какая разная скорость в крыле гидрофойла?

И что? Все в это верят?
В общем сила ветра не имеет значения, все дело в индукционном сопротивлении.

ALEX3M · 18-06-2019 10:23

Deanisii пишет:

mahon пишет:
крутка у виндсерфа нужна из-за разной скорости ветра на разной высоте, а какая разная скорость в крыле гидрофойла?
И что? Все в это верят?
В общем сила ветра не имеет значения, все дело в индукционном сопротивлении.

не верят, а давно уже знают.

Deanisii · 18-06-2019 12:01

ALEX3M пишет:

не верят, а давно уже знают.

Это из области окультных знаний. Я конечно согласен что сила ветра разная около доски и на верхушке мачты, но это пофигу, картину мира это не меняет.
Смотрим на верхушку и видим, что парус стоит поперек (утрирую) набегающего потока(едет быстро, включился вымпельный ветер он дует спереди). И как думете если на макушке паруса привязать ленточку не большой длин, в каком направлении она будет развеваться?

Re: Hydrofoil

10-06-2019 18:22

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела