Hydrofoil

Vitaliy70rus · 11-10-2019 10:55

Voltan пишет:

mahon пишет:
1200 это видимо для вол или без кайта
У меня знакомый недавно на подобном комплекте обучался: тема учиться на маленьких скоростях, особенно развороты. Прогресс пер.
Но потом да, необходимость такого специфичного крыла под вопросом. Я бы 700-800 предпочел. Гемора будет чуть больше, зато точно пригодятся.

Тоже подбираю комплект . При весе 70 , всё равно интересно сначала 1200 покатать , потом возможно чередовать с 800. 1200 всегда пригодится для новичков или по лайту/надо тестить

AdBot · 11-10-2019 10:55

mahon · 11-10-2019 11:06

Мне кажется наоборот на большом крыле сложнее учиться т.к. изменение угла атаки сильнее влияет на подъемную силу.
Еще разогнаться не успел оно вылетает из воды уже. большое крыло надо когда уже научился и есть именно нужда ехать тихо.

Vitaliy70rus · 11-10-2019 11:15

Galantniy пишет:

mahon пишет:
1200 это видимо для вол или без кайта
Может для обучения лучше или не пойдет?

Сейчас рдб делают новый стабилизатор для 1200 , стаб с винглетами

Vitaliy70rus · 11-10-2019 11:18

mahon пишет:

Мне кажется наоборот на большом крыле сложнее учиться т.к. изменение угла атаки сильнее влияет на подъемную силу.
Еще разогнаться не успел оно вылетает из воды уже. большое крыло надо когда уже научился и есть именно нужда ехать тихо.

1200 для лайт винда думаю. Не тестил еще 800 с 60 мачтой - возможно этот сетап норм попрет по мелкому чопу

aleks1961 · 11-10-2019 11:29

Vitaliy70rus пишет:

1200 для лайт винда думаю. Не тестил еще 800 с 60 мачтой - возможно этот сетап норм попрет по мелкому чопу

Для лайтвинда точно нет-большое сопротивление (сливаться или по волнам)

nikit05 · 11-10-2019 11:35

Vitaliy70rus пишет:

Сейчас рдб делают новый стабилизатор для 1200 , стаб с винглетами

откуда дровишки?

den · 11-10-2019 12:03

Vitaliy70rus пишет:

1200 для лайт винда думаю. Не тестил еще 800 с 60 мачтой - возможно этот сетап норм попрет по мелкому чопу

еще для волн под кайтом самое то.

VictorSh · 11-10-2019 12:16

edward пишет:

Оаху...
На таких волнишках классно покатать...

den · 11-10-2019 12:33

VictorSh пишет:

Оаху...На таких волнишках классно покатать...

бомба

для сапа конечно побольше крыло понадобиться .
1650-2000 кв см

Изменено den (11-10-2019 12:34)

Voltan · 11-10-2019 12:57

кабы у нас где поблизости такие волны бывали, осваивал бы уже вовсю Винг, оно самое то для них.
А так - только смотреть да облизываться.

toreo · 11-10-2019 19:05

Vitaliy70rus пишет:

Voltan пишет:
У меня знакомый недавно на подобном комплекте обучался: тема учиться на маленьких скоростях, особенно развороты. Прогресс пер.
Но потом да, необходимость такого специфичного крыла под вопросом. Я бы 700-800 предпочел. Гемора будет чуть больше, зато точно пригодятся.
Тоже подбираю комплект . При весе 70 , всё равно интересно сначала 1200 покатать , потом возможно чередовать с 800. 1200 всегда пригодится для новичков или по лайту/надо тестить

Ммм... у меня есть мнение, что большая плавучая доска гораздо полезнее для старта и изучения переступов и поворотов, нежели большое крыло. Мой сухой вес 80 и 700 крыла мне норм, с запасом. Попробовал недавно крыло мдей 1050 - ну да, всплывает чуть раньше, но это какой-то танкер, который плывет своим курсом и своей скоростью и ему пофиг, что там сверху происходит. Имхо, это прикольно для первых галсов или под вес в 100 кг. С меньшим весом это не дает особый преимуществ. Да, можно сказать, что узкие тонкие карбоновые крылья в 1200 будут более быстрые и маневренные, но мы же сейчас трем про новичков. Пока новичек дойдет до разворотов, он себе этими тонкими карбоновыми крыльями весь гидрик порежет, и хорошо, если не голову. Поэтому мдэй. Тупо, надежно безопасно, дешево купил , дешево и быстро продал. А уже потом, с пониманием вопроса взял себе тот карбон, который ближе по задачам.

den · 11-10-2019 20:54

Voltan пишет:

кабы у нас где поблизости такие волны бывали, осваивал бы уже вовсю Винг, оно самое то для них.
А так - только смотреть да облизываться.

во вьетнаме будет вингсерфер на тестах, дам попробовать

Voltan · 11-10-2019 21:26

Жаль, но в этом году без Вьетнама придется. А то с удовольствием бы воспользовался.

Dmitry Evseev · 13-10-2019 07:57

Немного кайт фойла на ласковых волнах Манавы разнообразия для:

Banя · 14-10-2019 00:35

Всем привет) Есть тут гидрофойлисты - самодельщики? Насмотрелся видео и решил в холодное и мокрое межсезонье попробовать сделать и себе фойл. Подготовил чертежик, нашел материалы(дерево пенопласт стеклоткань и угль), но как и ожидалось возникло мнооого вопросов. Главный на этот момент это площадь крыла. Как я понял все стремятся к 600см2, у меня выходит 870см2. Плохо или хорошо? Будет ли выход на крыло проще с такой площадью? Или оно просто тормозить будет? Еще заметил что почти все делают всякие винглеты или дают v образность плавникам. Нужно ли? Если сделать просто прямые плавники и снизу киль от твинтипа 2см высотой не будет беды с устойчивостью?

Изменено Banя (14-10-2019 00:39)

Morpheus · 14-10-2019 03:51

Banя пишет:

Всем привет) Есть тут гидрофойлисты - самодельщики? Насмотрелся видео и решил в холодное и мокрое межсезонье попробовать сделать и себе фойл. Подготовил чертежик, нашел материалы(дерево пенопласт стеклоткань и угль), но как и ожидалось возникло мнооого вопросов. Главный на этот момент это площадь крыла. Как я понял все стремятся к 600см2, у меня выходит 870см2. Плохо или хорошо? Будет ли выход на крыло проще с такой площадью? Или оно просто тормозить будет? Еще заметил что почти все делают всякие винглеты или дают v образность плавникам. Нужно ли? Если сделать просто прямые плавники и снизу киль от твинтипа 2см высотой не будет беды с устойчивостью?

Основная проблема не умеющих еще катать самодельщиков - когда будешь вставать на свой фойл, не будешь понимать - толи фойл не едет, то ли ты не едешь. Настроить фойл не так просто даже хорошо умеющему катать.

870 см2 для начала будет нормально. 600 см2 для продвинутых.

Арочность полезна для устойчивости по крену. Но можно делать совершенно плоские крылья - ехать будет.

Banя · 14-10-2019 05:13

Morpheus пишет:

Banя пишет:
Всем привет) Есть тут гидрофойлисты - самодельщики? Насмотрелся видео и решил в холодное и мокрое межсезонье попробовать сделать и себе фойл. Подготовил чертежик, нашел материалы(дерево пенопласт стеклоткань и угль), но как и ожидалось возникло мнооого вопросов. Главный на этот момент это площадь крыла. Как я понял все стремятся к 600см2, у меня выходит 870см2. Плохо или хорошо? Будет ли выход на крыло проще с такой площадью? Или оно просто тормозить будет? Еще заметил что почти все делают всякие винглеты или дают v образность плавникам. Нужно ли? Если сделать просто прямые плавники и снизу киль от твинтипа 2см высотой не будет беды с устойчивостью?
Основная проблема не умеющих еще катать самодельщиков - когда будешь вставать на свой фойл, не будешь понимать - толи фойл не едет, то ли ты не едешь. Настроить фойл не так просто даже хорошо умеющему катать.
870 см2 для начала будет нормально. 600 см2 для продвинутых.
Арочность полезна для устойчивости по крену. Но можно делать совершенно плоские крылья - ехать будет.

Да я понимаю конечно. Может найду отчаянного который любит тестировать всё. В любом случае если что то не так сделаю, переделать будет не сложно. Спасибо за ответ, но чувствую я на долго на этой ветке)

mahon · 14-10-2019 05:42

Banя пишет:

Да я понимаю конечно. Может найду отчаянного который любит тестировать всё. В любом случае если что то не так сделаю, переделать будет не сложно. Спасибо за ответ, но чувствую я на долго на этой ветке)

Тут в тебе в принципе все уже расписывали, кто как делал.
Еще немного информации есть тут https://www.kitensk.com/modules.php?nam … pic&t=2791

VictorSh · 14-10-2019 10:00

А в чем смысл самому делать?
Дешевле точно не получится, чем взять б/у.

mahon · 14-10-2019 10:49

VictorSh пишет:

А в чем смысл самому делать?
Дешевле точно не получится, чем взять б/у.

смотря какая оснастка есть и как делать
И главное какой результат нужен.

Изменено mahon (14-10-2019 10:50)

VictorSh · 14-10-2019 11:12

mahon пишет:

VictorSh пишет:
А в чем смысл самому делать?
Дешевле точно не получится, чем взять б/у.
смотря какая оснастка есть и как делать
И главное какой результат нужен.

Да хоть как делать. Смысла нет вообще. Кайты же не шьем сами, ТТ сами не делаем, зачем ГФ делать самому???

ALEX3M · 14-10-2019 11:18

mahon пишет:

VictorSh пишет:
А в чем смысл самому делать?
Дешевле точно не получится, чем взять б/у.
смотря какая оснастка есть и как делать
И главное какой результат нужен.

Это надо, чтобы понять, как много надо знаний и умений, чтобы сделать такую кочергу :-P

Чмутов Михаил · 14-10-2019 11:19

VictorSh пишет:

mahon пишет:
смотря какая оснастка есть и как делать
И главное какой результат нужен.
Да хоть как делать. Смысла нет вообще. Кайты же не шьем сами, ТТ сами не делаем, зачем ГФ делать самому???

Смысл же написал человек - занять себя в холодное и мокрое межсезонье.
А потом чтобы катать купит нормальный)

Piroj · 14-10-2019 11:29

VictorSh пишет:

mahon пишет:
смотря какая оснастка есть и как делать
И главное какой результат нужен.
Да хоть как делать. Смысла нет вообще. Кайты же не шьем сами, ТТ сами не делаем, зачем ГФ делать самому???

почему не делаем? все делаем))

mahon · 14-10-2019 11:51

VictorSh пишет:

mahon пишет:
смотря какая оснастка есть и как делать
И главное какой результат нужен.
Да хоть как делать. Смысла нет вообще. Кайты же не шьем сами, ТТ сами не делаем, зачем ГФ делать самому???

Если вы не делаете это не значит что другие не делают
У нас я видел все это самодельное, и кайты и ТТ и директы
ГФ сам сделал, езжу 3 год. Сейчас еще и крылья от даркфойла приделали туда попробовать

Изменено mahon (14-10-2019 11:53)

Re: Hydrofoil

11-10-2019 10:55

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела