Hydrofoil

Morpheus · 29-08-2017 19:39

Deanisii пишет:

Изначальные условия, равная матчасть и скил.

Вообще-то изначальные условия - максимальная скорость)

Deanisii пишет:

Если начать легковеса ставить в более выгодняе условия, то это уже читерство.

А ты предлагаешь тяжеловеса ставить в более выгодные условия?

Изменено Morpheus (29-08-2017 19:44)

AdBot · 29-08-2017 19:39

Deanisii · 29-08-2017 19:50

В принципе не важно. Скорость, так скорость.
Если подобрать снарягу под разные веса, то получим равные результаты по скорости. Так как в достижении той самой скорости присутствует как сопротивление, так и мощность. У легко веса меньше сопротивление, но и мощьность так-же меньше. У тяжелого и мощьность и сопротивление будет больше. Это верно и спорить с этим нет необходимости. Но отношение мощности к сопротивлению будет равно у обоих систем. В итоге у идеально настроенных систем скорость будет одинакова. Но таких систем нет. Есть серийный фоил 500см и серийный кайт 11м. Ветер так-же одинаков 7мс. Вот в такой ситуации легковес покурит. Это реальность. Все остальное если-бы, да кабы.

Deanisii · 29-08-2017 19:56

Morpheus пишет:

А ты предлагаешь тяжеловеса ставить в более выгодные условия?

Нет, не предлагаю. Он и так в более выгодных условиях, посему и едет быстрее.

Morpheus · 29-08-2017 20:33

Deanisii пишет:

посему и едет быстрее.

Наш известный тяжеловес пока, что не едет быстрее)))

Изменено Morpheus (29-08-2017 20:34)

Deanisii · 29-08-2017 20:38

Наверное у него опыта маловато. Пусть еще учится.

fantic · 29-08-2017 21:47

гонялся сезона четыре на формуле виндсерфинг в Польше . Натаскали нас за сезон,потом Старборд выстрелил ,мы удачно выезжали на нем,пока крутики бились на спонсорских РРД,ФАНАТИКАХ,БИГАХ,МИСТРАЛЯХ,которые не катили.Все поменялось когда все перескочили на Старборд и шансы уровнялись .Как сдохлик в 57 кг. могу уверенно сказать,что шанс удачно отгоняться был только на лимите ветра,выползали сдохлики на глиссер из тухляка быстрее,я так на ЧЕвропы в 2000г. в Сопоте приехал шестым,ветер с провалами из-за Гдыньской горы,я зацепился за сопотского сдохлика,который там вырос,вот и доехал.А когда дует 7-8 м\с шансов без умения занимать первую пятерку на старте практически нет,ждать что будет форс-мажер с кучей и падениями на повороте абсурд,заходы все пасут и отрабатывают... Был однажды вариант,когда фрирайд меня вывез,все поляки хохотали как я им рейтинг подпортил,согласно которому скидки на снарягу серьезные дают-даже мастерам-пенсионерам.Своей доски гоночной не было,брал в аренду,а тут бац! и не сложилось ,продали в Польше а моя на таможне зависла,этап пропускать нельзя,дали ГОУ добрые люди.Вот теперь оцените:формула-7кг и 150 литров с гоночными обводами,ГОУ-12кг-200 литров и как черепаха. На Хельском заливе на лимите и провалами,я отставал только на лавировке,на фордаке это чудо катилось само с волны,мне только надо было лизгинку отплясывать,так я объехал пенсионеров в своей зачетной группе,только махать устал....

Изменено fantic (29-08-2017 22:40)

Arkan · 29-08-2017 22:37

Парни а погнали в Керч там и поп...м за рюмкой чая и погоняем и фойлы потестим

Чмутов Михаил · 29-08-2017 22:49

А можно как нибудь с другого берега доехать без парома?)

Deanisii · 30-08-2017 10:57

После проб, тестов, ошибок наконец-то дошло дело до матрицы. Длина ноги 1100. Толщина 12мм. Шва по передней кромке не будет. Это придает доп жесткость на крушение. Надеюсь все получится.
Боксы, площадкибудут разные, по необходимости.

Arkan · 30-08-2017 16:24

Чмутов Михаил пишет:

А можно как нибудь с другого берега доехать без парома?)

теоретически можно, но именно в Керч проще через паром, да и нет там сейчас проблем, в прошлом году ездил проезд без остановок, мин 20 на площадке постоял до загрузки и обратно так же и это в августе

Deanisii пишет:

После проб, тестов, ошибок наконец-то дошло дело до матрицы. Длина ноги 1100. Толщина 12мм. Шва по передней кромке не будет. Это придает доп жесткость на крушение. Надеюсь все получится.
Боксы, площадкибудут разные, по необходимости.

Собирай все свои поделки и привози оценим

fantic · 30-08-2017 22:45

Deanisii пишет:

Правила
Поиск
Участники
ЛС
Чат
Привет, fantic [Выход] Темы: Новые | Вы писали | За последние 24ч.
Главная» Матчасть» Hydrofoil
Страницы Назад 1 … 78 79 80Ответить
Вчера 19:39

вопрос,зачем станок гонять?-матрицу проще общепринятым способом делать,да и размер так себе,не отпилил в этом году,пока три ноги есть 85-60 см,хз -зачем больше без прибоя

Изменено fantic (30-08-2017 22:46)

ALEX3M · 30-08-2017 22:51

fantic пишет:

Deanisii пишет:
Правила
Поиск
Участники
ЛС
Чат
Привет, fantic [Выход] Темы: Новые | Вы писали | За последние 24ч.
Главная» Матчасть» Hydrofoil
Страницы Назад 1 … 78 79 80Ответить
Вчера 19:39
вопрос,зачем станок гонять?-матрицу проще общепринятым способом делать,да и размер так себе,не отпилил в этом году,пока три ноги есть 85-60 см,хз -зачем больше без прибоя

Доползешь и до 100см, когда научишься в упоре гонять

Deanisii · 30-08-2017 23:22

fantic пишет:

вопрос,зачем станок гонять?-матрицу проще общепринятым способом делать

фрезеровка из металла и есть общепринятый способ. Все остальное, компромисс между деньгами и качеством.

fantic · 30-08-2017 23:25

ALEX3M пишет:

fantic пишет:
вопрос,зачем станок гонять?-матрицу проще общепринятым способом делать,да и размер так себе,не отпилил в этом году,пока три ноги есть 85-60 см,хз -зачем больше без прибоя
Доползешь и до 100см, когда научишься в упоре гонять

есть 105,понес в подвал,пока не отпилил,нет акватории,гонялся за виндсерфингистами по заливу,они на 70 см проскакивают,я на крыльях за ними как артист,а тут бац поворот в безветрии,и вот 85 см тыкаются в дно,метров сто бодидрагом и та же хрень,на прижемном ветре,тоже плачу,нет времени на второй мах

Deanisii · 30-08-2017 23:44

Arkan пишет:

Собирай все свои поделки и привози оценим

Была такая идея. Ехать далековато, Это обламывает. Скорее всего пришлю вам фоил с доской. Главное до морозов успеть.

Зы
Получил Соник рейс 15м. Завтра прогноз подходящий. Попробую что за зверь.

Изменено Deanisii (30-08-2017 23:50)

fantic · 31-08-2017 00:51

Deanisii пишет:

fantic пишет:
вопрос,зачем станок гонять?-матрицу проще общепринятым способом делать
фрезеровка из металла и есть общепринятый способ. Все остальное, компромисс между деньгами и качеством.

наверное я уже мыслю не уральской чегунякой
облазил всю скандинавию и европу с 1990 г-видел только на видео термо фармовку у крутых фирм в 90-е.,катал на досках из термо фармовки,мою слаломувку "мистраль"-124 мерс не убил,переехав задним колесом,правдо она по каталогу стоила 1800 марок,в отличие от обычной слаломувки в 600 марок,без горячей опресовки это пшик,цена дюральки от кабрины-120 зеленых,и она мощнее композитного прайда,надо тест провести-на 0,7 м по французам....
если бы там были не такие страшные девченки,за которых еще и бороться нужно,покуралесил бы,но смолу норвеги собирают в тайге с сосен,производят самые крутые композиты,и по нормальному ценнику,спидботы по 7-8 метров,лепят в деревянном эллинге,закатывая матрицы на колесах из стекломата с каркасом из метал. труб,вот у меня был шок-4 парня,старшему 25 лет и " крыши " не надо

Изменено fantic (31-08-2017 01:38)

Deanisii · 31-08-2017 01:15

fantic пишет:

,цена дюральки от кабрины-120 зеленых,и она мощнее композитного прайда

тут толщина имеет значение. Карина , по моему, 25мм толщины имеет. Отмюда и прочность. Но зачем прочность если нет обтекания? Ногу нужно сделать 10мм и прочую. Вот это будет да, достижение.
Это все не для скорости, а для легкого скольжения, полета. Пусть и медленного, не важно.

Изменено Deanisii (31-08-2017 01:17)

fantic · 31-08-2017 01:51

Deanisii пишет:

fantic пишет:
,цена дюральки от кабрины-120 зеленых,и она мощнее композитного прайда
тут толщина имеет значение. Карина , по моему, 25мм толщины имеет. Отмюда и прочность. Но зачем прочность если нет обтекания? Ногу нужно сделать 10мм и прочую. Вот это будет да, достижение.
Это все не для скорости, а для легкого скольжения, полета. Пусть и медленного, не важно.

у кабрины толщина 11-12 мм заявлена,передняя кромка очень острая,и вес 1600 гр на 85 см,дилер -уверяет что не литье,сплав крутой -круче чем наш Д-16Т еще и с заполнителем
,я просто покрутил для своего развития и ощущений,-разница ощутимая без приборов ...
Клод Мауи катает на дюральке от ликвидфорсе со всей своей тусой,только крылья им кто-то пилит из плиты,так думаю дешевле и комфортней,крылья у кабрины не айс,наверное и другие "лопаты" на сезон

Изменено fantic (31-08-2017 02:14)

Deanisii · 31-08-2017 02:12

fantic пишет:

у кабрины толщина 11-12 мм

Ногу видимо исправили. И то хорошо.

fantic · 31-08-2017 02:54

Deanisii пишет:

fantic пишет:
,цена дюральки от кабрины-120 зеленых,и она мощнее композитного прайда
тут толщина имеет значение. Карина , по моему, 25мм толщины имеет. Отмюда и прочность. Но зачем прочность если нет обтекания? Ногу нужно сделать 10мм и прочую. Вот это будет да, достижение.
Это все не для скорости, а для легкого скольжения, полета. Пусть и медленного, не важно.

когда речь стоит о катании под одним куполом, как на тт во все ветра,главное-что бы упор не исчезал,легко взлетал и не брыкался на волне и в повороте,я собирал за ночь,когда фойл утратил,такие залепухи,благодаря авиамодельному опыту,что все были в шоке,как оно вообще катит. Но одно но-катит не долго,при небольшом ускорении,начинаются эффекты "ЖИКЛЕРОВ",крыло не срывает пока оно не завентилирется через ногу -залепуху в скотче,который дербанит кавитация за 15-20 мин,даже на скорости в 20км

Deanisii · 01-09-2017 09:18

Сегодня все это дело заполируют до конца и будем взять ногу.

verty1988 · 01-09-2017 10:25

ты ж говорил шва по передней кромке не будет, матрица вроде стандартная? сколько времени ушло на фрезеровку

Deanisii · 01-09-2017 10:48

Матрица стандартная, но шва не будет. Машиной обработки 42 часа. + полировка около шести.

devilmike · 01-09-2017 11:54

Deanisii пишет:

Матрица стандартная, но шва не будет. Машиной обработки 42 часа. + полировка около шести.

...была мысль положить в центр матрицы полиэтиленовую кишку обернутую карбоном. А после сборки матрицы надуть ее.
По идее давление должно выдавить лишнюю смолу и воздух. На выходе меньшая вероятность образования раковин и меньший вес при той-же прочности.

Андреi · 01-09-2017 12:12

Чем больше пустоты внутри ноги, тем сильнее пружинить и гнуться она будет. Проверено.

Изменено Андреi (01-09-2017 12:13)

Re: Hydrofoil

29-08-2017 19:39

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Re: Hydrofoil

Подвал раздела