Парафойлы

Deanisii · 25-01-2016 09:25

Morpheus пишет:

В таком случае вы заслуживаете своего спота)))

На этом споте, я так понял, нужно спилить днрнвья и скосить камышь?

На этом опять срубить, лавки выломать, грибки и душевые снести?

Тут видать лестница лишняя?

Машину Бруно на свалку?

Ну а с Водой что делать и вовсе ума не приложу. Такой нахлебаешься и даже не тошнит. Жесть в общем.

Глянешь на это все и понимаешь, что хуже спота врят-ли можно найти и мы действительно этого заслуживаем.

Да и по делу.
Кайты умею запускать из любой дырки на берегу.

Изменено Deanisii (19-04-2018 23:46)

AdBot · 25-01-2016 09:25

Antony · 25-01-2016 10:16

Deanisii пишет:

На этом споте, я так понял, нужно спилить днрнвья и скосить камышь?

Не, наоборот: деревья скосить, а камыш спилить

Кстати там где лесенка вполне себе нормальное место для пуска-посадки (только при посадке целиться надо

КАСТУСЬ · 25-01-2016 11:01

Antony пишет:

Кстати там где лесенка вполне себе нормальное место для пуска-посадки (только при посадке целиться надо

Это единственное место где можно разложится нормально....ширина поляны = 2-м разложенным 21-м флаям.....но дует под это направление очень редко, и если дует, то очень говено.....
В этом месте целится особо не нужно.....есть места где место посадки = размеру кайта, справа/слева сосны которые сверху все закрывают кроной....в это место нужно ювелирно садить - опускаешь кайт на уровень поляны, потом шагаешь вперед чтобы он под кроны сосен зашел.......либо на воду и имеешь большой кусок мокрой тряпки....
и под берегом все время турбулит, надувасты у нас проще садить.....ассистенту аккуратно посадил кайт в руки и сухим вынес кайт на берег......

Эти недостатки пуска/запуска являются мелочами, тк сам спот на Нарочи шикарен....отмель 100-200 метров с глубиной от по колено до по пояс, дно - немного илистый песок, либо просто песок, за камышами флэт даже без ряби на воде......учить новые трУки идиальное место......

бугор · 25-01-2016 12:13

Надеюсь секреты не разглашу...

Тут меня спрашивают:
меня есть Флай Спид 15м ДЕ 2011г.-хочу улучшить его характеристики.
Прошу совета по апргейду и тюнингу.
Покурив форум пришел к таким выводам;

1.Проклеить швы.
2.Вставить леску в морду.
а. какую лучше- от газонокосилки, от тенисной ракетки, рыболовную?
б. какой диаметр лески лучше 1 или 2мм?
в. на какую длину вставлять?
г. сколько рядов оптимально усилить леской?
3.Модернизировать настройки миксера?
4. Сделать страховку за ухо ?
Буду премного благодарен за совет.

бугор · 25-01-2016 17:13

бугор пишет:

Надеюсь секреты не разглашу...
Тут меня спрашивают:
меня есть Флай Спид 15м ДЕ 2011г.-хочу улучшить его характеристики.
Прошу совета по апргейду и тюнингу.
Покурив форум пришел к таким выводам;
1.Проклеить швы.
2.Вставить леску в морду.
а. какую лучше- от газонокосилки, от тенисной ракетки, рыболовную?
б. какой диаметр лески лучше 1 или 2мм?
в. на какую длину вставлять?
г. сколько рядов оптимально усилить леской?
3.Модернизировать настройки миксера?
4. Сделать страховку за ухо ?
Буду премного благодарен за совет.

Если нужен совет... то дадим совет... :
1. если есть время проклеивайте... швы
2. вставьте леску в морду и все 39шт...
- лучше рыболовную 2мм
- и почти ....до Б ряда
- а что вы понимаете под термином ряд который надо усилить?
3. если есть идеи по миксеру... то модернизируйте..
4. Делайте страховку за ухо....

Другое дело, что есть возможность не справиться.... там везде есть хитрости из- за которых "это " работать не будет.., там есть своя технология
Вы что много видели Спиидов с лесками?
По времени установка одной лески уходит час.. при этом лески выпрямлены... кармашки для лесок пошиты.... и т.д "запчасти" куплены
Но всё это окупается....

AlexHunter · 25-01-2016 17:44

и синие писалки и чехлы спарко Хач тюнинг получится, но кому-то нравится же.
Хотя на старом кайте можно швы проклеить. Это пожалуй единственный разумный тюнинг.

бугор · 25-01-2016 18:34

AlexHunter пишет:

и синие писалки и чехлы спарко Хач тюнинг получится, но кому-то нравится же.
Хотя на старом кайте можно швы проклеить. Это пожалуй единственный разумный тюнинг.

Гыыы ... мы в той стадии, что никому... ничего не собираемся доказывать....
Я к не тюнингованным Флаям отношусь как к жабам.....

остальные рассуждения стёрты...

Antony · 25-01-2016 21:13

КАСТУСЬ пишет:

надувасты у нас проще садить.....ассистенту аккуратно посадил кайт в руки и сухим вынес кайт на берег.....

А что бы так же матрас не садить? я о том, что "при посадке целиться надо" За ушко и на берег. Ну слегка намокнет, но свежий кайт на берегу вполне отсохнет за полчаса - час... особенно если не полоскать, а слегка намочить

Deanisii · 25-01-2016 21:44

Antony пишет:

А что бы так же матрас не садить?

Да с чего вы взли, что у нас не умеют стартовать и садить фойлы?
Умеют и с берега и с воды, с помощником и без в любой ветер и любой размер флая.
Но ввиду специфичности спота, есть особенности.

Совсем хреновый вариант посадки, но уж простят меня предки, как есть.

Antony · 25-01-2016 23:04

Deanisii пишет:

Да с чего вы взли, что у нас не умеют стартовать и садить фойлы?

Вот теперь вижу, что умеют Если к надувану в комплекте нужен насос, то к фойлу однозначно бензопила

Да, не о том я умеют-не умеют Я говорил о том, что в воде (раз уж мелко там у вас) за ушко и на полянку сушиться

КАСТУСЬ · 26-01-2016 12:37

Antony пишет:

Я говорил о том, что в воде (раз уж мелко там у вас) за ушко и на полянку сушиться

Катаем при он-шор или совсем небольшой сайд-шор.....возле берега турбула из-за растительности....и куда упадет "вялый" ХЗ....
Но это не самые большие проблемы при старте/посадке....
Рубить деревья нельзя - природоохранная заповедная зона.....там за затоптанный куст вы%бут по полной....
С ягодами и просто ходить в лес тоже нужно нужно не расслабляясь....в лесу бывают такие персонажи.....

Чтобы достать кайт нужно как обезьянка не дерево за ним ползти.....уже имеется альпинисткая обвязка, веревки, карабины, кошки как у электриков ну и небольшой маленький топорик....

Изменено КАСТУСЬ (26-01-2016 12:55)

davyd63 · 26-01-2016 15:01

КАСТУСЬ пишет:

Antony пишет:
Я говорил о том, что в воде (раз уж мелко там у вас) за ушко и на полянку сушиться
Катаем при он-шор или совсем небольшой сайд-шор.....возле берега турбула из-за растительности....и куда упадет "вялый" ХЗ....
Но это не самые большие проблемы при старте/посадке....
Рубить деревья нельзя - природоохранная заповедная зона.....там за затоптанный куст вы%бут по полной....
С ягодами и просто ходить в лес тоже нужно нужно не расслабляясь....в лесу бывают такие персонажи.....

Чтобы достать кайт нужно как обезьянка не дерево за ним ползти.....уже имеется альпинисткая обвязка, веревки, карабины, кошки как у электриков ну и небольшой маленький топорик....

А что нормальный кайтинг! бывало сьездиш домой возьмеш альп оборудование и на поляну снимать игрушки с елок:D

бугор · 27-01-2016 08:10

Deanisii пишет:
.... тех инженеров которые смогли их убрать и при этом сохранить и даже улучшить летные качества кайта.
vovochka пишет:
Об этом-то и речь!!!
Я это любителям джет-дырок пытался втолковать уже много лет! :-)
И забудьте уже это модное слово "бэкстол"!
Нет никакого бекстола, есть ненастроенная длина боковых строп!!! :-)
Что на парафойле, что на балоннике!

МОЙ повторный ответ:
М-ля.... щелевые закрылки на Флаях продержались десять лет !
Если специалисты из Параависа говорят , что они не нужны.... то это не является истинной...
Тут дня два назад на подмосковную трасу с отбойником... сел самолет , специально на отбойник... и ни кого не повредил...
Так вот этот самолет был с щелевым закрылком на весь размах крыла... и это крыло настолько замечательно, что меняются маркировка самолета с конца 60-х годов.... а самолет до сих пор выпускают...(выложил бы фото... но админы ... однако)
Если самолеты. это как то далеко... то Дюна августе-сентябре... выпустила в 2015 году Страйк-16 с щелевым закрылком - очень удачная универсальная модель с большим ветровым диапазоном кайт... пока
щелевые закрылки летать... особенно по лайтвинду не мешают....

Deanisii · 27-01-2016 10:52

Армин не исключает появление ждетфлапов на Сонике и больших Спидах. Они реально работают. Но сложны в изготовлении и как следствие дороги.

Traglodit · 27-01-2016 13:56

Deanisii пишет:

Они реально работают.

В чем это выражается по твоему?

Deanisii · 27-01-2016 14:37

Traglodit пишет:

В чем это выражается по твоему?

Я не специалист по аэродинамике, но думаю они помогают создать больший угол атаки без заднего свала и как следствие раздвинуть ветровой диапазон.

Traglodit · 27-01-2016 14:48

Не просто ты написал утвердительно они точно работают.
Вот я и спросил твои ощущения.
Вот если бы сравнить два идентичных купола один с джетами, второй нет, тогда можно что-то точно сказать. А так теория теорией, но такая реализация, как на флае, боюсь что больше плацебо.

Kirill Kirillov · 27-01-2016 14:55

Traglodit пишет:

Вот если бы сравнить два идентичных купола один с джетами, второй нет, тогда можно что-то точно сказать.

А что мешает заклеить дырки и попробовать?

В свое время на виндсерфинговых досках то же были эксперименты с всякими отверстиями "поддува", но пытливый ум пользователей быстро обнаружил нулевой эффект от такого конструктива :-)

Traglodit · 27-01-2016 15:09

Kirill Kirillov пишет:

А что мешает заклеить дырки и попробовать?

Отсутствие купола с дырками
Обратного действия не предлагать )

Deanisii · 27-01-2016 15:23

Traglodit пишет:

А так теория теорией, но такая реализация, как на флае, боюсь что больше плацебо.

Работает по утверждению Армина. У меня нет оснований ему не верить.
Спид 3 и Лотус имеют самый широкий ветровой диапазон. При этом они без лесок и с толстым профилем. Ват а фак?
Думаю джетфлапы здесь играют не последнюю роль.
Хотя спор ни о чем.
У меня не было кайтов без дырок.
Хотя нет. Были Панши и Озон френзи. Когда купил Спид все продал и раздарил.

Изменено Deanisii (27-01-2016 15:26)

бугор · 27-01-2016 16:02

Kirill Kirillov пишет:

Traglodit пишет:
Вот если бы сравнить два идентичных купола один с джетами, второй нет, тогда можно что-то точно сказать.
А что мешает заклеить дырки и попробовать?
В свое время на виндсерфинговых досках то же были эксперименты с всякими отверстиями "поддува", но пытливый ум пользователей быстро обнаружил нулевой эффект от такого конструктива :-)

Кирюха... ничего не мешает....
Берётся Страйк-15 с щелевыми закрылками и без них.... так вот у Страйка с щелевыми закрылками лайтвиндовость лучше... и ветровой диапазон значительно шире....
В августе мы провели тест... и всё разложили по полочкам..(или просто А.Захарову повезло)

Alexandrveter · 28-01-2016 12:11

Дожили!
Джетфлепы оказывается не работают!
Посмешили

Отлично они работают, что на флаевских кайтах, что на не флаевских, что на парапланах SkyWalk.
Они достаточно эффективно отодвигают ГЗС (Границу Заднего Свала). Другое дело, что на кайтах и без этого вполне можно жить, если передушишь кайт, то ничего страшного не произойдёт, ну приотпустишь планку и полетит он дальше, правда потеряв скорость.
Пару раз у меня было такое что передушивал фоил во время больших прыжков и падал с высоты нескольких метров (благо что в воду). Но это по собственной дурости, потом быстро понял что происходит и больше так не делал.

На парапланах это уже вопрос безопасности. Да, в обычном полёте что бы сорвать параплан в задний свал, нужно сильно учудить. А вот допустим после хорошего сложения, когда потеряна воздушная скорость, можно запросто перекомпенсировать и сорвать крыло, это уже неприятно. С ждет флепами вероятность перекомпенсации немного меньше, так что тут их сушествование вполне оправданно. Были бы лишние 2-3 тыщщи евро обязательно купил бы себе крыло от SkyWalk.

Однако, вернёмся к кайтам.
Если рассуждать как В. Захаров то джетфлеты действительно на фиг не нужны, т.к. не улучшают гоночные характеристики кайтов и соответственно не приносят мест на подиуме в гонках.
Но открою СТРАШНУЮ ТАЙНУ: абсолютному большинству кайтеров гонки, мягко говоря, глубоко безразличны. Они просто катаются в своё удовольствие фристайлят, фрирайдят, катают кайтпоходы итд...

Аэродинамического качества в нормальном режиме полёта джет флеп действительно не добавляет, и даже немного портит. Но зато, например, в чахлый ветер, во время старта из воды на твинтипе, или на глубоком тяжёлом снегу, когда нужна "тракторная" тяга, что бы стронуть с места свою тушу, ты просто нажимаешь планку (естественно вместе с махом или кайтлупом) и получаешь её! И с флепами жать эту самую планку можно гораздо сильнее, чем без них, и получать больше "тракторной" тяги.

Другими словами они позволяют получать от крыла больше тяги, даже тогда когда у крыла, по каким-то причинам, нет нормальной воздушной скорости.

Кроме того, что через эти дырки перетекает воздух на верхнюю обшивку крыла, и позволяют потоку дольше не срываться, ещё они делают очень важную вещь, без которой это всё не сработало бы.
Они, почти по всему размаху крыла, создают линию "меньшей жёсткости", и в результате когда клевантный ряд (ход которого в двое больше чем у ряда С) тянется вниз, он не отгибает заднюю кромку (как на обычном кайте), а отгибает весь "закрылок", как раз по той самой линии.

В общем, катать без джет флепов вполне можно, но с ними получаешь некоторое количество приятных бонусов.
Как-то так.

Изменено Alexandrveter (28-01-2016 12:17)

Kirill Kirillov · 28-01-2016 12:37

Alexandrveter пишет:

Другими словами они позволяют получать от крыла больше тяги, даже тогда когда у крыла, по каким-то причинам, нет нормальной воздушной скорости.

Дырки позволяют получить больше тяги ??? да ладно:D
Даешь новую модель лайтвиндового кайта - в форме бублика. Аэродинамическое качество же нам не нужно, а тягу дырка даст !

Voltan · 28-01-2016 12:44

Единственная здравая мысль, что высказывалась - это требуется эксперимент с 2-мя идентичными крыльями, но одно с залепленными дырками . И сменой райдеров в процессе теста. И обязательно - свидетелями сего действа, дабы запечатлеть на века), желательно на видео.
Без этого и критика, и обоснование полезности - просто бла-бла-бла. То бишь антиреклама и реклама, основанная на словах.

Изменено Voltan (28-01-2016 12:45)

Ber at Work · 28-01-2016 12:46

Маркетинг, сука страшный!

Re: Парафойлы

25-01-2016 09:25

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Подвал раздела