Flysurfer Speed5 :P

Deanisii · 10-09-2016 22:04

Isokaze пишет:

Означает ли это, что кайтер весом 75 кг на твинтипе 135х41 с этим кайтом сможет поехать и вырезаться в 9 узлов?

На малой доске не знаю, но на двери, вполне можно. Пятые спиды вообще странные. Диапазон у всех размеров по низам примерно одинаков +-1,5метра.

AdBot · 10-09-2016 22:04

Antony · 10-09-2016 22:46

бугор пишет:

Чего тут нормального?...
Буст-13 едет после 6м\с и не надо ля..ля... . зато у кайта очень хорошие верхи...

А если поеду?
бусты кайты плоские, по поведению к гоночным ближе. Хреновый старт - но дурья тяга на полняках... Чем легче дорога, тем больше тяги... В 5 мс, самое главное разогнать себя и кайт, дальше дело техники. Старт, да, будет самым проблемным местом...

Antony · 10-09-2016 22:51

Вообще, любые парафойлы и плоские (назовём условно "гоночные") кайты из твинов лучше всего работают с дверьми. Для обычного рокерного твина надо метра два прибавлять. Это связано с обратным рокером двери, с почти плоским дном и большим размером. Дверь легче выходит на глис и дольше держит импульс полученный при разгоне (мах кайта). Парафойл, в свою очередь, успевает развернуться и начать движение к краю окна за это время...

бугор · 11-09-2016 08:21

Antony пишет:

бугор пишет:
Чего тут нормального?...
Буст-13 едет после 6м\с и не надо ля..ля... . зато у кайта очень хорошие верхи...
А если поеду?
бусты кайты плоские, по поведению к гоночным ближе. Хреновый старт - но дурья тяга на полняках... Чем легче дорога, тем больше тяги... В 5 мс, самое главное разогнать себя и кайт, дальше дело техники. Старт, да, будет самым проблемным местом...

В таком случае - " не читайте немецких газет перед каталкою"
и не катайте по весне .. - в плотный ветер...
и наконец..
- купите нормальный анемометр...

бугор · 11-09-2016 21:04

Сегодня мучал один парафойл , похожий на Спиид 5-18 но с флепами...
И типа.. прозрение - зря на Флае (Спиид 5) отказались от флепов на больших размерах типа 18 и 21м, тем более эти размеры предназначены в основном для каталки на ТТ и прыгов...
Интересно , что скажет по этому поводу Армин ? и Дионисий?

Изменено бугор (11-09-2016 21:17)

Deanisii · 11-09-2016 22:06

бугор пишет:

Интересно , что скажет по этому поводу Армин ? и Дионисий?

Интересного ничего не скажу. Флэпы убрали в целях экономии. По крайней мере честно об этом сказали.

AlexHunter · 11-09-2016 23:49

ДЖет флэпы без скорости не работают. На ТТ их влияние различить если не невозможно, то крайне сложно поскольку ходов там нет в тех режимах, когда джетфлэпы нужны. Зимой их влияние на полные курсы ощущается только на быстрой дороге. Но при этом они несколько влияют на лавировку, что для гонщиков плохо. Короче к этому и пришли, что для катальщиков плюсы невелики, а стоит дороже, а для гонщиков на круг плюсов нет и, хоть там и пофигу на деньги, от них отказались.

vovochka · 12-09-2016 19:10

Ну наконец-то и ты понял, что эта приблуда = понты, маркетинг, и аццкий загон!!
Я уже лет 6-7 за это вещаю!
А уж как ржали бывшие коллеги из Института Теоретической и Прикладной Механики (аэродинамика) видя такое "конструкторское решение" на мягком крыле !!!

бугор · 12-09-2016 20:43

vovochka пишет:

А уж как ржали бывшие коллеги из Института Теоретической и Прикладной Механики (аэродинамика) видя такое "конструкторское решение" на мягком крыле !!!

Вова "бывшие коллеги" вряд ли занимались проблемами флепов на мягком крыле....

vovochka · 12-09-2016 20:55

Эта... как говаривал в свое время товарищ Джугашвили : "Есть флэпы - есть проблеммы. Нет флэпов - и проблем нэма..."
Современная практика эту гениальную фразу вождя всех народов успешно подтверждает!

А так- то именно некоторые работы по мягким крыльям от бывших коллег, легли в основу революционных успехов отечественного кайтостроения.
Без всяких там джетфлэпов и прочей маркетинговой ереси!

Так что и этой мягкотряпичной херней они там тоже в своей Прикладной Механике занимаются, наряду с проблемами более возвышенных (в прямом смысле слова) сфер.

Изменено vovochka (12-09-2016 21:26)

AlexHunter · 12-09-2016 23:48

Появление турборинга позволило получить схожий эффект при на порядок меньших затратах. Вот в итоге у умерло сложное решение.

vovochka · 13-09-2016 07:24

Прогрэсс!
Так, глядишь, еще годков через 7 поймут, что можно просто поставить регулировку на Z
Или уже поставили?
Как степень "турборинга" без регулировки по Z регулировать? Тоже опсредованно, через удлинение В и С???

Alexander.G · 02-02-2018 00:49

Извиняюсь что поднимаю старую тему, тем не менее интересует именно этот кайт.
Комфортно будет на Speed 5 12м учится с нуля, совсем с нуля? Понимаю что в принципе можно на чем угодно, но все же.

вес в районе 90, Подмосковье, сноукайтинг.

ростислав · 02-02-2018 07:13

думаю не стоит сразу в бой на этом кайте
много раз видел поведение парафойла даже в опытных руках.То кирпич прилетает,то схлопывается,бабочкой свернёт.Для опытного не проблема,а для новичка,тем более самостоятельно если постигать азы,стрёмная вещь.Хотя кайт сам хорош.

Sergey__S · 02-02-2018 07:25

Alexander.G пишет:

Извиняюсь что поднимаю старую тему, тем не менее интересует именно этот кайт.
Комфортно будет на Speed 5 12м учится с нуля, совсем с нуля? Понимаю что в принципе можно на чем угодно, но все же.
вес в районе 90, Подмосковье, сноукайтинг.

Если деньги позволяют, то на данный момент это лучший парафойл для фрирайда и прыжков. С огромным ветровым диапазоном.
Потом к 12-ке прикупишь 18-ку или 21 метровый и закроешь весь подмосковный диапазон.
Но если планировать покупать только один кайт, то 15-ка будет самым лучшим выбором, это самый ходовой размер в Москве.

Если сомнения, то знаю о чем говорю, учился на древнем парафойле, в настоящий момент у меня есть Спид5 9м и 15м, вес 80 кг.

Изменено Sergey__S (02-02-2018 07:28)

Kanadec · 02-02-2018 10:41

Бери, на говне учиться интерес пропадет. Бант на любом можно завязать. Нет разницы при обучении. Зато перепрыгнешь этап продажи плохого кайта и покупки этого.

sers · 02-02-2018 11:04

Кайт - бомба! Но с нуля учиться лучше на том же Peak`e. ИМХО. Но не только мое - Flysurfer все же не зря обозначают у себя на сайте целевую аудиторию для Speed`a как intermediate +, а для Peak`a как beginner +. Да и Speed 12 для 90 кг мал будет - разве что как штормовик.

Изменено sers (02-02-2018 11:15)

Чмутов Михаил · 02-02-2018 11:43

Kanadec пишет:

Бери, на говне учиться интерес пропадет. Бант на любом можно завязать. Нет разницы при обучении. Зато перепрыгнешь этап продажи плохого кайта и покупки этого.

Вот соглашусь. Кайты для новичков смысла покупать нет. Только если в прокат брать на первые уроки.

Анатолий Тимофеев · 02-02-2018 11:48

Хороший размер для зимы, да и летом будешь его использовать часто. Если купишь что-нибудь попроще потом пожалеешь.

sers · 02-02-2018 20:18

Наверное, народ прав. В сильный ветер вряд ли полезешь, а в слабый 12 метров тушку в 90 кг сильно напугать не смогут. единственный момент - херачить SPEED5 об землю несколько накладно. Это стоит иметь ввиду.

ALEX3M · 02-02-2018 20:26

sers пишет:

Наверное, народ прав. В сильный ветер вряд ли полезешь, а в слабый 12 метров тушку в 90 кг сильно напугать не смогут. единственный момент - херачить SPEED5 об землю несколько накладно. Это стоит иметь ввиду.

А есть какие-то кайты, которые можно безвоздмедно бить об землю?

lekter · 02-02-2018 20:42

Катаю пару месяцев speed5 12m ,Всё супер,основные косячные моменты только от не опытности использования парафойлов в целом -после балонника. Учиться можно с нуля и не парится,кайт с неба сбить не так то и просто,висит хорошо и в турбулу и в закисоны.На этом кайте есть фишка -всегда держать бар поджатым и тогда он всё отрабатывает на ура и порывы и закисоты и провалы,если кайт упал нужно зажать бар или потянуть за клеванты и если стоишь на дне не тянуть кайт на себя,что не набиралась вода,и просто ждать .В 9 случаях из 10 кайт полежит по кувыркается и взлетает.Мне очень нравится.Был удивлён как кайт сам развязывается из банда на воде.Использую кайт как единственный.В лайтвинд это гидрофойл,чуть раздуло беру Радикал 138 и до победы.Комфортная каталка без ущерба кайфу 8-12 м/с,если порывы сильнее то просто отвязываю удлиннители.Херачу об землю,воду будь здоров,так что клапан открывается.Кайт очень крепкий и износоустойчивый(кроме депауверной верёвки)).К предыдущим моделям speed относился ...никак ,считая полным отстоем парафойлы как класс в целом.Сейчас тоже не все модели нравятся,15ху не понимаю совсем.Не плох 18й.

Morpheus · 02-02-2018 20:51

ALEX3M пишет:

А есть какие-то кайты, которые можно безвоздмедно бить об землю?

Балонники можно бить мордом об воду, а вот с клапанным парафойлом лучше так не делать.

Deanisii · 02-02-2018 20:56

Бить о воду можно и спид и балонник, но разобьются от сильного удара что один, что другой.

Morpheus · 02-02-2018 21:16

Deanisii пишет:

Бить о воду можно и спид и балонник, но разобьются от сильного удара что один, что другой.

То есть хер знает сколько кубометров воздуха запертых в достаточно инерционную систему с тонкой оболочкой поведут себя так же как и дакроновый жесткий баллон?

А то я не видел лопнувших нервюр у спида. Да и самих спидов разваленных пополам повидал и починил. А еще нервюры у спида в районе точки.... Но об этом мы поговорим в известной нам теме чуть позже.

Re: Flysurfer Speed5 :P

10-09-2016 22:04

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Re: Flysurfer Speed5 :P

Подвал раздела