Kiteforum.pro

Николай26r

кайтер

Откуда Ейск Маныч

Зарегистрирован: 18-05-2014

Сообщений: 2,415

Re: как прыгать с переводом повыше?

Почему то Лэн ничего не сказал про толчёк при отрыве. Считаю это очень важным моментом. Я использую постоянно. Без толчка у меня нет прыжка. Считаю, что кайт в этот момент чуток разгружается и "хапнув свободы" рвёт вверх не хило, а потом и меня прицепом утаскивает с двойным ускорением.
Подскажите, я правильно сделал расклад этого момента?

Да

---

artyr

сочувствующий кайтингу

Откуда Беларусь

Зарегистрирован: 29-01-2020

Сообщений: 649

Re: как прыгать с переводом повыше?

---

кайтить люблю, но не умею.
нравится флайсерфер, почему -  незнаю.

_Nikolay_Y

Участник

Откуда СПб

Зарегистрирован: 10-07-2020

Сообщений: 1,408

Re: как прыгать с переводом повыше?

Интересный способ! Спасибо! Но явно для очень крутых летунов...

NeverReady

Участник

Зарегистрирован: 23-07-2015

Сообщений: 82

Re: как прыгать с переводом повыше?

Спасибо за ваш труд.
Прекрасно.

fifa

Унесенные ветром

Откуда Ставрополь

Зарегистрирован: 31-07-2010

Сообщений: 209

Re: как прыгать с переводом повыше?

Любителям woo sensor посвящается.

artyr

сочувствующий кайтингу

Откуда Беларусь

Зарегистрирован: 29-01-2020

Сообщений: 649

Re: как прыгать с переводом повыше?

---

кайтить люблю, но не умею.
нравится флайсерфер, почему -  незнаю.

artyr

сочувствующий кайтингу

Откуда Беларусь

Зарегистрирован: 29-01-2020

Сообщений: 649

Re: как прыгать с переводом повыше?

---

кайтить люблю, но не умею.
нравится флайсерфер, почему -  незнаю.

_Nikolay_Y

Участник

Откуда СПб

Зарегистрирован: 10-07-2020

Сообщений: 1,408

Re: как прыгать с переводом повыше?

Спасибо, актуально! Повторение - мать учения... ))

edward

Участник

Зарегистрирован: 27-04-2012

Сообщений: 1,996

Re: как прыгать с переводом повыше?

Почему то Лэн ничего не сказал про толчёк при отрыве. Считаю это очень важным моментом. Я использую постоянно. Без толчка у меня нет прыжка. Считаю, что кайт в этот момент чуток разгружается и "хапнув свободы" рвёт вверх не хило, а потом и меня прицепом утаскивает с двойным ускорением.
Подскажите, я правильно сделал расклад этого момента?

Да

Именно этот супер важный момент в этом видео  хорошо показан и объяснён.  Перед прыжком чуток отпускаешь!!! планку, кайт в этот момент чуток разгружается и "хапнув свободы" рвёт вверх не хило. Происходит более точная зарезка и обязательно!!! нужен толчок - тогда утаскивает с двойным ускорением. Прыгать нужно в сторону купола по направлению натянутых строп для большего ускорения и организованной стабильности тушки в полёте в начальной фазе полёта. Смотреть 3:25 , 3:39 - чётко видно отпускание планки перед прыгом, а на 4:28 разжёвана суть.
    P.S. Не утверждаю, что именно только так всегда и нужно поступать. Есть и другие методы при другом подходе кайтера к прыжку в других условиях. Условия всегда определяют и рулят.
     Но планка не должна быть у пуза во время разгона к прыжку. Планка должна быть в верхней трети хода, что бы было откуда её тянуть в момент прыжка. И руки должны быть перед прыжком вытянуты ровной тягой кайта, что бы было чего сгибать и с чем сражаться. Ибо если "педаль газа" просела и не имеет хода - кайт не будет иметь мощности для подрыва. Не зря Альберто Рондино изначально говорит о желаемом передозе перед прыжком (на видео 0:37)- правильно выбирайте, регулируйте и настраивайте кайт под имеющийся ветер.   
     Зарезаешься на ветер - затяни триммер,чтобы сбросить излишнюю мощность и что бы не стаскивало вниз по ветру.
    Собрался прыгать - распусти триммер, что бы добавить мощности и что бы попёрло (но что бы не было сильного передоза, а так, "на грани"). Если триммер распустил, а планка не в верхней трети, а посередине или внизу, то исправляй эту непрыгучую ситуёвину, подбирай нужный купол под этот ветер, настраивай длину строп, ставь длинноходный триммер.
      В хороший ветер при правильно настроенном и подобранном кайте, улетишь, даже если просто энергично приведёшь планку к себе. А если добавить все остальные правильно исполненные составляющие - разгон, правильную траекторию перевода купола, зарезку,  резкость управления планкой, разгрузку купола, толчок, направление полёта тушки,ещё чо нибудь , то космос гарантирован. А ещё можно и даже нужно использовать волну как трамплин. Наезд на волну автоматически разгружает купол (ведь кайтер едет вверх к куполу) и он, освобождённый, рванётся вверх сам, а потом и кайтера подхватит очень даже шибко.

Изменено edward (25-08-2021 11:01)