NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

den · 26-04-2019 13:13

vovochka пишет:

Никаких вопросов и ни какой критики!

выше почитайте посты. куча вопросов и ответов. только что обсудили НЕ хвалебный отстрел. Повнимателней пожалуйста Владимир. Масло масляное пишите.

Вам интересен только троллинг во всех ветках форума.
Все крупные бренды плохие потому что делают не по вашему.

vovochka пишет:

почему двадцатикратный запас их прочности позиционируется как офигенный плюс продукции.

потому что это безопаснее и не нужно часто менять стропы

Изменено den (26-04-2019 13:16)

AdBot · 26-04-2019 13:13

devilmike · 26-04-2019 13:36

den пишет:

vovochka пишет:
почему двадцатикратный запас их прочности позиционируется как офигенный плюс продукции.
потому что это безопаснее и не нужно часто менять стропы

Вступлюсь за вовочку и заранее извиняюсь что пишу не по теме топика...
никто не спорит, что безопасность - это очень хорошо.
Также наверное всем известно, что нагрузка на силовые стропы в ~4 раза больше чем на рулевые.
Ден, ответь, зачем на силовые стропы делать 5 кратный запас прочности а на управляющие 20 кратный? Как это корректируется с безопасностью?

den · 26-04-2019 13:39

Voltan пишет:

Прыгать спокойней, меньше шанс, что маленький незамеченный задир приведет к обрыву.В сильный ветер не так страшно браться за толстую стропу - тонкой нафиг сразу руку отпилит. На парусность строп многим будет пофиг.

уже ответили, не нужно постоянно осматривать стропы.

Изменено den (26-04-2019 13:40)

vovochka · 26-04-2019 13:49

devilmike пишет:

den пишет:

потому что это безопаснее и не нужно часто менять стропы
Вступлюсь за вовочку и заранее извиняюсь что пишу не по теме топика...
никто не спорит, что безопасность - это очень хорошо.
Также наверное всем известно, что нагрузка на силовые стропы в ~4 раза больше чем на рулевые.
Ден, ответь, зачем на силовые стропы делать 5 кратный запас прочности а на управляющие 20 кратный? Как это корректируется с безопасностью?

Думаешь ответит??
Максимум: «Дапатамушта!» Логика, ля!

Кстати, катать, допуская износ строп - так себе безопасность.
Ибо Вы на глаз вряд ли сможете стопроцентно определить тот момент, когда «незначительное» замахрение стропы по поверхности еще допустимо, а когда оно уже превысило все разумные границы.
Именно по этому я никогда не допускаю катания на стропах с заметным износом.
Даже если они 500 кг

Не - 500 кг на силовых - базара нет, круть!!
Но 20-ти кратный запас на управлении!!!
Братцы, ну согласитесь, что в этом случае старина Робби Горбатого слепил!
Ну на#ер там не нужно 500!

den · 26-04-2019 13:52

да успакойтесь вы, Владимир, вы немного опоздали с постом на 3 секунды и уже обвиняете меня , что я не ответил.

vovochka пишет:

Думаешь ответит?? Максимум: «Дапатамушта!» Логика, ля!

den · 26-04-2019 13:58

vovochka пишет:

Братцы, ну согласитесь, что в этом случае старина Робби Горбатого слепил!Ну на#ер там не нужно 500!

это щедрость от компании, стропы тонкие и 500 кг, что сложно добиться другим производителям.
Дедушке спасибо.

народ и узелки забывает расправлять - что уменьшает нагрузку в два раза и забивает на состояние. строп.
катает долго и счастливо и на стропах управления в 500 с узлам и без.

это мейнстрим - безопасный- эффективный и долгоживучий!

вы как теоретик, больше любите скорость зимой с лыжами и фойл летом. без базара - туда лучше 120 ставить.
на лайтвинд самое оно под парафойл или гоночный надуваст

Lom · 26-04-2019 14:01

Озон ставит на вейкстайл бар 500/300кг стропы, а на рейсовый 300/200кг. Может толщина строп играет роль только в рейсе? Для лупов, бигэйра и фристайла толщина не критична, а запас не помешает, тем более денег сверху ни кто не просит.
Дионисий рвал все 4 лироса в прыжке и заменил их на более толстые.

Изменено Lom (26-04-2019 14:11)

vovochka · 26-04-2019 15:15

den пишет:

vovochka пишет:
Братцы, ну согласитесь, что в этом случае старина Робби Горбатого слепил!Ну на#ер там не нужно 500!
это щедрость от компании, стропы тонкие и 500 кг, что сложно добиться другим производителям.
Дедушке спасибо.

Да что ж бред- то ё-кэ-лэ-мэ-нэ!!!
Что за рекламные штампы!!!
Что за «другие стиральные порошки!!!»

Давай по конкретике!
Ну хотя бы диаметр этих «пятисоток».
Желательно со ссылкой на сайт производителя, а не «пасаны штангелем померяли».

На сегодняшний день бесспорно лучшие стропы и по нерастяжимости и по соотношению диаметра к разрывной нагрузке у «Liros».

Вот до них действительно всем остальным производителям строп далеко!

У них 401_я «про» ( не менее 400 кг на разрыв) имеет диаметр 1.6 мм, а двухмиллиметровая стропа этой же серии держит, на минуточку 700 кг!!!
http://tehnoimpex.ru/catalog/good_14.html

Вот чего действительно «СЛОЖНО ДОБИТЬСЯ ДРУГИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ»!

Хочешь говорить аргументировано, а не дешевыми фразами из телерекламы - цифры в студию!
Не, если ваш «народ» даже неудосуживается узелки на стропах развязывать - я тогда вообще не имею больше никаких вопросов!!! Ставьте 3мм и вяжите побольше узелков!!!

Когда-то, в начале времен, кевлар в оплетке такого диаметра на стропах у одного из отечественных видел.
Ничо. Тоже люди катали

Изменено vovochka (26-04-2019 15:23)

Dadu · 26-04-2019 15:26

vovochka пишет:

Не, если ваш «народ» даже неудосуживается узелки на стропах развязывать - я тогда вообще не имею больше никаких вопросов!!!

Возможность не развязывать узелки на столстых прочных стропах с огромным запасом прочности - это тоже щедрость от компании ))
Как вы еще не поняли)))))

Lom · 26-04-2019 15:37

Про лидерство Лироса утверждение весьма спорное, ставит такие стропы 300/200кг Флай, они рвутся на тяжах, вытягиваются/усыхают за сезон на 10-15см.

simubishi · 26-04-2019 15:52

http://sibkiting.ru/blog/news/797.html
вспомнилось вот

vovochka · 26-04-2019 16:55

Lom пишет:

Про лидерство Лироса утверждение весьма спорное, ставит такие стропы 300/200кг Флай, они рвутся на тяжах, вытягиваются/усыхают за сезон на 10-15см.

Ну так-то это получается пол- процента от длины, если в чо!
У «других производителей» и до полу-метра бывает

Хотя, вот чтобы прямо «усыхал» Лирос на длинных стропах - не видел ни разу.
Да и вытяжку более 7-8 см тоже.
Ну за исключением откровенной некондиции несколько раз, когда до 40-ка см на dc-300 за пару лет.

Николай26r · 26-04-2019 19:04

Lom пишет:

Озон ставит на вейкстайл бар 500/300кг стропы, а на рейсовый 300/200кг. Может толщина строп играет роль только в рейсе? Для лупов, бигэйра и фристайла толщина не критична, а запас не помешает, тем более денег сверху ни кто не просит.
Дионисий рвал все 4 лироса в прыжке и заменил их на более толстые.

Коре просит

Николай26r · 26-04-2019 19:08

simubishi пишет:

http://sibkiting.ru/blog/news/797.html
вспомнилось вот

Это ещё и лайкру нужно парафинить )))

Andrey21 · 28-04-2019 13:48

pavel163 пишет:

5n2 пишет:
Видал я странные шарики посреди силовой стропы. Про него речь?
Нет. Посредине силовой стропы шарик не висит. Там вплетается только вышеупомянутый узелок. Шарик стоит на штатной планке на штатном месте. На фотке белый. Между силовой стропой и страховочной(резиновой). Вот фотка до отстрела.

После отстрела планка летит по силовой до шарика и толкает его дальше перед собой. Пока не упрется в узелок. Как на фото.

Только если оставить шарик производителя-13 мм, он может проскакивать в отверстие планки, т.к. оно чуть больше. Я взял шар диаметром 15 мм, и все ОК.

Это правильная штатная конструкция на современных планках. Я про конструкцию на фото с доработками. Единственное - можно не менять шарик, а в месте стопорного узла на силовой, это обычно несколько метров от планки, поставить еще один шарик. Конструкция без узла наверху - шанс после обстрела ее не собрать на воде. И это полный бред.

Andrey21 · 28-04-2019 13:55

Dadu пишет:

vovochka пишет:
Не, если ваш «народ» даже неудосуживается узелки на стропах развязывать - я тогда вообще не имею больше никаких вопросов!!!
Возможность не развязывать узелки на столстых прочных стропах с огромным запасом прочности - это тоже щедрость от компании ))
Как вы еще не поняли)))))

Смотрите парни. Народу катает много. Даже я иногда нахожу узелок на стропах уже затянутый, а я их проверяю. У многих камрадов по несколько узелков, они их просто не замечают. Поэтому делать планку с 2 - 2.5 мм стропами для всех, правильно. Я для себя ставлю потоньше стропы, но я их сам делаю. Кстати в сильный ветер, ну хорошо, хотя бы от 10 мс, разницы со стропами 2 мм и 1.5 мм я не видел никогда. Думаю имеет смысл только для парафойлов, да и то на грани ощущений. Кстати, Вовочка, посчитай пожалуйста доп. парусность стропы 1.5 мм и 2 мм, с учетом рычага, и сравни ее с лобовым сопротивлением кайта и подкуполки. 0.5 мм × 4 стропы × 10 м (стропы 20, но для простоты расчета интеграла по длине стропы просто делим на два, на самом деле еще меньше будет) = 0.02 кв.м. = 20 × 10 см квадратик. Сравни его площадь с площадью баллона надувастика, и станет понятно, что вообщем-то почти пофиг.

Andrey21 · 28-04-2019 13:57

devilmike пишет:

den пишет:

потому что это безопаснее и не нужно часто менять стропы
Вступлюсь за вовочку и заранее извиняюсь что пишу не по теме топика...
никто не спорит, что безопасность - это очень хорошо.
Также наверное всем известно, что нагрузка на силовые стропы в ~4 раза больше чем на рулевые.
Ден, ответь, зачем на силовые стропы делать 5 кратный запас прочности а на управляющие 20 кратный? Как это корректируется с безопасностью?

Никак. Просто больше скидка на одну катушку в несколько км, чем на две разных. Легче шить. Взаимозаменяемые стропы. Т.е. кроме облегчения производства плюсов для катальщика нет.

5n2 · 28-04-2019 15:38

В нейше есть главный конструктор - Дамиен Жирардин, есть грядка прорайдеров от Кевина и Ваньки до райдеров на местах вроде Лукаса, есть грядка диллеров на контакте с рядовыми катальцами. Собственно, заявления, предложения, просьбы доходят до конструктора, конструктор принимает решение и пускает в тираж.

Стропы нейши меняли бесплатно на уже купленных планках, значит главный конструктор решил, что это необходимо. Никто просто так бабками не разбрасывается. Я мнению Дамиена доверяю уже 10 лет. Всё устраивает. Упапываться вслед за вовочкой нет ни времени, ни желания. Чтобы лупасить уравнение Бернулли и Менделеева-Клайперона знать не обязательно, а скорее всего вредно.

Маркетинг - реальность текущей экономической системы, другой нет, смысл обсуждать?

За себя скажу, мне пох какие стропы, если они не тянутся и не рвутся. Износились одни, купил другие или у китайцев, или у Ильи, или еще где. Пох. Это стропы, там даже подрочить за аэродинамическое качество негде, если ты не окончательно упоротый.

edward · 29-04-2019 01:00

simubishi пишет:

http://sibkiting.ru/blog/news/797.html
вспомнилось вот

Вообще то про парафинизацию строп для скорости 1 апреля написано!
Вот сведения - avatar Morpheus 1 апреля 2016, 14:39

den · 29-04-2019 11:57

древняя шутка сработала 3 года спустя

vovochka · 29-04-2019 19:37

Andrey21 пишет:

devilmike пишет:
Вступлюсь за вовочку и заранее извиняюсь что пишу не по теме топика...
никто не спорит, что безопасность - это очень хорошо.
Также наверное всем известно, что нагрузка на силовые стропы в ~4 раза больше чем на рулевые.
Ден, ответь, зачем на силовые стропы делать 5 кратный запас прочности а на управляющие 20 кратный? Как это корректируется с безопасностью?
Никак. Просто больше скидка на одну катушку в несколько км, чем на две разных. Легче шить. Взаимозаменяемые стропы. Т.е. кроме облегчения производства плюсов для катальщика нет.

Во!
Ну можешь жы ж думать конструктивно, когда хочешь!

А вот за узелки - сильно не прав!
В курсе, на сколько укорачивает стропу , диаметром 2 мм, один простой узелок?

На ДВА САНТИМЕТРА!!!
А если таких узелков несколько на одной стропе - имеем весьма заметное ее укорачивание относительно той, на которой узелков нет. Это уже весьма заметный увод кайта в сторону при нейтральном положении планки.
Ну и СИЛЬНАЯ потеря прочности. Раза так в два от номинала (точных цифр не помню). Тут и 500 кг на силовых, в комбинации с их потертостью и ослаблением от УФ может не спасти.

Что б вы не говорили, а узлы на стропах есть недопустимое распи#дя#ство!!
Не представляю узлов на своих стропах! Неужели сложно развязать, когда разматываешь?
Или вы и узлы развязывать не умеете?

Про сопротивление строп - даже отвечать не хочу.
Нравится катать на канатах и не чувствуете разницы? Да и флаг в руки! Кто ж заставлять станет!!!

Я, кстати, говорил не за 1.5 мм на управлении, а за 0.85.

Во, кстати!!! В каталоге Техноимпекса появилась dc pro 161. Не было раньше.
При диаметре 0.83 (это даже, теоретически, хоть и несущественно, чуть тоньше стодвадцатки), прочность на разрыв 160 кг!!!

Огонь! Нада срочна брать!!!

Изменено vovochka (29-04-2019 19:47)

Николай26r · 29-04-2019 19:49

vovochka пишет:

Andrey21 пишет:
Никак. Просто больше скидка на одну катушку в несколько км, чем на две разных. Легче шить. Взаимозаменяемые стропы. Т.е. кроме облегчения производства плюсов для катальщика нет.
Во!
Ну можешь жы ж думать конструктивно, когда хочешь!
А вот за узелки - сильно не прав!
В курсе, на сколько укорачивает стропу , диаметром 2 мм, один простой узелок?
На ДВА САНТИМЕТРА!!!
А если таких узелков несколько на одной стропе - имеем весьма заметное ее укорачивание относительно той, на которой узелков нет. Это уже весьма заметный увод кайта в сторону при нейтральном положении планки.
Ну и СИЛЬНАЯ потеря прочности. Раза так в два от номинала (точных цифр не помню). Тут и 500 кг на силовых, в комбинации с их потертостью и ослаблением от УФ может не спасти.
Что б вы не говорили, а узлы на стропах есть недопустимое распи#дя#ство!!
Не представляю узлов на своих стропах! Неужели сложно развязать, когда разматываешь?
Или вы и узлы развязывать не умеете?
Про сопротивление строп - даже отвечать не хочу.
Нравится катать на канатах и не чувствуете разницы? Да и флаг в руки! Кто ж заставлять станет!!!

вова я читаю и Аху..., на какие 2см???

Bearcat · 29-04-2019 20:41

Николай26r пишет:

вова я читаю и Аху..., на какие 2см???

Да ты попробуй будешь удивлён.

Николай26r · 29-04-2019 20:53

Bearcat пишет:

Николай26r пишет:
вова я читаю и Аху..., на какие 2см???
Да ты попробуй будешь удивлён.

попробую

den · 29-04-2019 20:59

парни попробуйте пожалуйста в той самой теме писать. спасибо
https://kiteforum.pro/viewtopic.php?id=16766&p=2

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

26-04-2019 13:13

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Re: NAISH 2019 ______________Тесты и Отзывы

Подвал раздела