Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

den · 18-06-2020 12:42

сори, коробку выбросили. в следующий раз как приедет доска новая, померим

AdBot · 18-06-2020 12:42

den · 19-06-2020 10:52

по надувной доске появились новости.

площадка крепления гидрофойла сквозная, соединяет палубу и дно доски. расширяется к палубе.

концепция надувного сапа под винг : МУЛЬТИСПОРТ
жесткость важнее всего. при выходе на крыло вы стоите на карбоновой площадке. пампите и поворачиваете через площадку.
остальная надувная часть доски выполняет функцию обьема, чтобы проще было делать водный старт с колен.
и универсальное использования как простой сап с ГФ или без него.

характеристики и размеры досок на технической страничке ниже

Изменено den (19-06-2020 10:54)

Сергей 1968 · 19-06-2020 18:24

den пишет:

сори, коробку выбросили. в следующий раз как приедет доска новая, померим

Да я не про коробку, а про то в какой багаж можно уложить комплект, мачта крылья, надувной корпус и Кайт

Желательно продавать все это ГФ снаряжение в упаковке под стандартный багаж

Изменено Сергей 1968 (19-06-2020 18:28)

den · 19-06-2020 21:04

Сергей 1968 пишет:

den пишет:
сори, коробку выбросили. в следующий раз как приедет доска новая, померим
Да я не про коробку, а про то в какой багаж можно уложить комплект, мачта крылья, надувной корпус и Кайт
Желательно продавать все это ГФ снаряжение в упаковке под стандартный багаж

теперь понятно.

доска, как видно на фото влезает в кайтовый рюкзак, винг - рюкзак чуть меньше, гидрофойл рюкзак побольше изза размаха переднего крыла. вместе с мачтой это два максимальных габарита.
в 20кг самолетного веса багажа укладываемся

Изменено den (19-06-2020 21:05)

Сергей 1968 · 20-06-2020 21:16

den пишет:

Сергей 1968 пишет:
Да я не про коробку, а про то в какой багаж можно уложить комплект, мачта крылья, надувной корпус и Кайт
Желательно продавать все это ГФ снаряжение в упаковке под стандартный багаж
теперь понятно.
доска, как видно на фото влезает в кайтовый рюкзак, винг - рюкзак чуть меньше, гидрофойл рюкзак побольше изза размаха переднего крыла. вместе с мачтой это два максимальных габарита.
в 20кг самолетного веса багажа укладываемся

тема для дальних пляжей вообще классная, под любое направление ветра, на любом пляже.... хоть Турция, хоть Мексика, ни каких воплей бичбоев, до тех пор пока сапы и виндсерфинг разрешены..... комфортное добавление к любому пляжному отдыху.

Намекните своим партнерам, что все таки надо для всего этого барахла один удобный рюкзак сделать, что б прям все туда засунуть и что бы для мелкого мусора много карманов было, ну и мачту по возможности разборную

den · 21-06-2020 10:22

и в России много не освоенных мест для этого дела)
озера, реки, где кайт сложно использовать или просто поднять.

винг ловит любой порыв, когда вышел на крыло, можно проскакивать безветрее пампингом.

а по сумкам есть выбор на сайте в районе 200 литров на роликах и без
вот например

Изменено den (21-06-2020 10:22)

Сергей 1968 · 21-06-2020 17:46

den пишет:

и в России много не освоенных мест для этого дела)
озера, реки, где кайт сложно ]

У меня есть подозрение, что чел покупающий игрушки по 3500$ не поедет в неосвоенные места, а живущие там такие деньги только в телевизоре видели

den · 21-06-2020 20:47

цена это всегда спорный вопрос.
комплектующие к этому спорту можно найти не дороже кайтов, и бу рынок скоро появиться.

на кайтах то катают в неосвоенных местах нашей родины )

den · 22-06-2020 12:56

прошедшие выходные в Сестрорецке.

спасибо Дену за сьемку и монтаж

den · 25-06-2020 21:40

Пример использования винга в закрытом водоеме. Конечно Фана будет немного, лучше когда деревьев вокруг меньше))
Или дует вдоль речки

Изменено den (25-06-2020 21:40)

edward · 04-07-2020 08:22

А вот народ цепляет WING на крюк трапы по "виндсёрферски".

Изменено edward (07-07-2020 22:52)

den · 04-07-2020 15:22

Кто не верил в лайтвинд катание на винге вот данные трека

Крыло 7кв м тянет в 6 узлов
Это не кайт , ему не нужно падать вниз

Dmitry Evseev · 07-07-2020 17:57

Виллоу доехал впервые до Манавы на винге

den · 08-07-2020 20:28

как гигант 7.2м на лайтвинд выглядит с 4м вингом

ld-7 · 13-07-2020 10:10

Немного собственного опыта и ошибок - откатал примерно 25 сессий, пробуя различные варианты снаряги.

Предыдущий опыт: кайтинг весна-осень и сап серфинг осень - весна в течении нескольких лет, мода на kite hydrofoil как то прошла мимо.
Почему заинтересовало - 1. ветра бывает много, а мест где можно запустить кайт не очень 2.Сап серфинг с фойлом использует те же фойлы - большая часть снаряжения работает круглый год.

Как готовился перед сезоном - взял урок tow за катером на foil sup - получалось подниматься и ехать примерно по 30 секунд за раз.

Условия каталки - спот где народ на твинтипах ездит в основном на 12 м кайтах (преобладающий ветер 6-9 м/с) с чопом до полуметра в прилив, бывают дни до 15 м/с, но не часто

Когда начал выходить в апреле - поэскпериментировал с надувными Mantafoil - пробовал обе 110 и 170 литров - плохо так как чоп сбивает с курса надувнушку и сложно держать баланс, тоже самое и с САП без фойла - на чопе апвинд не получается.

Что получилось и с чем получилось (я медленно учусь):
Wings: Ozone WASP 4 и 6 - поскольку все кайты Ozone - выбор был очевиден
SUP FOIL: BluePlanet easy foiler 7'6 140L - имеет track (plate) mount и deep tutle box - брал для научится sup foil surf, но зашла на wing обучение очень в тему
Hydroloil : GoFoil Maliko 200/280 , Iwa (1600) - мачты 65 см и 80 см (у GoFoil не гарантируется беспроблемная совместимость крыльев и мачт между наборами, но мне повезло - получилось подогнать все крылья под большую мачту) - в каждый набор входит резиновая киянка

Первые 12 сессий (WASP 4 и Iwa 1600) были жестким сливом по ветру с возвратом по берегу и повтором попытки, потом пришел WASP 6M и Maliko 200 - дело пошло - начал вставать на фойл и ехать осмысленные дистанции. Потом наступил жабе на горло и заказал Maliko 280 - максимальное крыло, предназначенное для SUP Downwind - с такой максимальной комбинацией обучение пошло быстрее и начало приносить удовольствие - уверенный апвинд в обе стороны начал получаться с 17-й сессии. Следует заметить - что лучше сначала брать снарягу которай не требует специфических навыков типа пампинга фойлом или крылом и вытягивает на полет просто за счет правильной стойки и силы ветра. На то время - кайтеры на 12м - я на 6м + M280, кайтеры на 8м - я на 4м + M280.

Дальше - уже начинаю пампать чтобы стартовать и начинаю замечать что достоинства M280 плавно переходят в недостатки - лифта уже слишком много и скорость очень невелика, также начинаю замечать что мачта 65 см уже недостаточна на здешнем чопе. Сейчас переключился на WASP 4M и Maliko 200 / 80 см мачта при ветре 7+ с порывами - ветра надо побольше чтобы встать на фойл, пампая на порыве, дальше едет в апвинд само, апвинд сопоставим с кайт фойлом. WASP 6M и Maliko 280 теперь лежат на случай слабого ветра.

Что дальше - дальше надо переключаться на Wing Specific Board (типа 5'1 x 26 95L - придет через 2-3 недели) на которой придется учиться старту с колен - на чопе это сложнее чем на плоской воде, также начинаю осваивать Jibe - тоже сложно и опасно - так как тут повышается вероятность упасть на фойл.

Что происходит в округе - достаточно большой количество кайтеров и виндсёрферов переключились на wing foiling, у бывших виндсёрферов обучение идет как правило быстрее. Wings от любого бренда - в дефиците, про доски - местный дилер F-One писал что сейчас ему нечего на полках оставить - все поставки разобраны по предзаказам, в интернетах или с другими брендами- примерно так же.

Короче прикольное это дело - чем больше учишься - тем меньше ветра и снаряги надо для фана.

den · 13-07-2020 13:11

спасибо за интересную историю.
из нее для себя заметил , что нужно пробовать на мачте 85см, а не 75, как думал ранее. чтобы плавно повышать высоту мачты.
тк позавчера в шторм 20 м в сек. на чопе приходилось облизывать ногами волны. при галсе против волны.

мне повезло побольше, сразу научился вставать на 95 литровой доске. 4 сессии. 75кг вес, крыло нейш 4.6 кв м, фойл нейш 1650 кв см. мачта 65см.

сейчас планирую брать два размера винга naish 2.8 кв м на сильный ветер и 6.0 на слабый.
мачту 85
фойл 1240 кв см и 1800кв см переднее крыло с большим удлинением на слабый и сильный ветер
доска 95 литров останется

хорошо что у нейша все мачты и крылья подходят к друг к другу без киянки

доски годятся короткие и обьемные. это решается за счет толщины.
у длинных досок мешает нос.

естественно для обучения советую только флет. доску правда побольше 120-135 литров, фойл 1650-1800кв см на 75-85 кг
и 135-140 литров и фойл 1800-2000 для больших весов.

Изменено den (13-07-2020 13:13)

Andrey21 · 15-07-2020 22:37

Чем мешает нос у длинных досок? Думаю присобачить 2000 крыло к надувному СЮПу, под 150 л. Но он длиной в 3 м.

Bastrikert · 16-07-2020 06:34

Длинный сап от воды тяжело отлипает, поэтому вингборды делают покороче со скошенной кормой, объем за счет толщины набирают.
Пластина для присобачивания фойла: https://foilmount.com/ и через амазон продают, но сап уже в скатку не свернешь и фойл шкотиком на всякий случай надо страховать.
На обычном сапе чтобы гарантированно зарезаться, надо доп.плавники приклеить вот так: https://www.instagram.com/p/CAceZd9AHS4 … n6ofc89vzz или плавники drift stopper купить (гуглится по названию) или чего сколхозить (австралы П-образно фанеру на сап крепят и катают)))

Andrey21 · 16-07-2020 10:39

Bastrikert пишет:

Длинный сап от воды тяжело отлипает, поэтому вингборды делают покороче со скошенной кормой, объем за счет толщины набирают.
Пластина для присобачивания фойла: https://foilmount.com/ и через амазон продают, но сап уже в скатку не свернешь и фойл шкотиком на всякий случай надо страховать.
На обычном сапе чтобы гарантированно зарезаться, надо доп.плавники приклеить вот так: https://www.instagram.com/p/CAceZd9AHS4 … n6ofc89vzz или плавники drift stopper купить (гуглится по названию) или чего сколхозить (австралы П-образно фанеру на сап крепят и катают)))

Я много думал, как это все сделать, и пока просто идея притянуть к сапу снизу доску обычными ремнями. Доску с гидрофойлом. У меня она без обьема, длинная и плоская (шиннстер). Попробую, как будет работать. Кстати на сапе с кайтом я прекрасно резался и без всяких швертов. Но я и на виндсерфинге на 90 л доске с маленьким плавничком вырезался в водоизмещающем режиме, когда периодически идешь по колено в воде на провалах.

antonm · 16-07-2020 11:48

у гонг кайт комплект фойл надувная доска с карбоновой пластиной и винг стоит от 1185 евро

https://www.gong-galaxy.com/produit/pac … plus-hipe/

den · 16-07-2020 14:46

нет, когда начинаешь вводить позиции 1185 евро дает только на сап и винг, гидрофойл идет плюсом.
под ХЛ размер для сапа общая сумма хороша, но дороже 1481.93 евро плюс доставка и пошлина.

10 сентября доска будет доступна на складе

в долларах это 1689.40 дол

за такие (или чуть дороже около 200 дол) деньги можно разрулить новое от известного бренда. уже с доставкой и пошлиной в Питере. то на то и выйдет, но на вторичке продать потом будет проще

Изменено den (16-07-2020 14:46)

antonm · 16-07-2020 15:54

den пишет:

нет, когда начинаешь вводить позиции 1185 евро дает только на сап и винг, гидрофойл идет плюсом.
под ХЛ размер для сапа общая сумма хороша, но дороже 1481.93 евро плюс доставка и пошлина.
10 сентября доска будет доступна на складе
в долларах это 1689.40 дол
за такие (или чуть дороже около 200 дол) деньги можно разрулить новое от известного бренда. уже с доставкой и пошлиной в Питере. то на то и выйдет, но на вторичке продать потом будет проще

на вторичке винг вообще на фиг не кому не нужен

antonm · 16-07-2020 15:56

я тут видел как дядя у нас развлекался аква родео на винге. у нас ветер г рвань. только длинный фюз 1200 нормуль или на кайте хорошо.

den · 16-07-2020 16:56

в питере и в Москве берут винги на вторичке. я уже продавал бу еще во вьетнаме этой зимой

спорт новый и интересный

ld-7 · 19-07-2020 05:54

и вот так народ пробует

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

18-06-2020 12:42

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Подвал раздела