Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

vertep · 16-09-2020 13:59

Винг NAISH s25 Лимитед ебишен.

AdBot · 16-09-2020 13:59

edward · 28-09-2020 05:09

den · 29-09-2020 00:03

к летнему сезону привезем в Россию надувную доску 100 литров для винга. это больше для про и легких парней. до этого была 125 минимальный обьем, что хорошо для новичков

den · 29-09-2020 00:04

Робби с дочкой в 3м уроке про первые шаги с вингом

Shadow Jack · 29-09-2020 13:44

Так камрады, такая ситуация... Чото задолбали меня эти полёты на кайтовом фойле, хочется катать плавно и спокойно. Решил перебраться на винг. Сам винг скорее всего будет кабрина 7м, с этим несложно. А вот с выбором самого фойла и доски - вопросики. Я вешу 83 (в трусах), катаю в основном по местному болоту, ветра у нас несильные - 4-8м/с в среднем. Почитав форум, вижу, что нужен фойл 1500-1800см и мачта от 80 см. И доска литров 100-120.
1. Вопрос по фойлу - почему бы не больше? По идее, если взять 2000, будет же вывозить в более слабые ветра... Вроде как хорошо же... Сложно будет задушить его, если разгонешься или чо?
2. Вопрос по мачте - почему бы не больше? Мне чем длинне мачта, тем комфортней - больше возможностей... Почему у винг и сап фойлов мачты такие короткие?
3. Вопрос по доске. Надувной или хард?.. Надуваны смущают тем, дают ли они необходимую жесткость. И ещё они уже. Хардовые доски вроде покороче и пошире, что по-идее должно быть устойчивей, не?

Отзовитесь, кто в теме!

den · 29-09-2020 14:14

померяй сразу размах крыла на 7м винге. если рост небольшой то ухо может цеплять воду и учиться а таком будет сложно.
я учился на 4.6, перехожу на 6.0 и 3.5
вес 76кг

мачта для обучения 65-75 норм. на малых ходах устойчевее.

1. переднее крыло на слабый ветер 1800 -2000 см под 83 кг
я учился на 1650

но в этом году производителя запустили high aspect крылья с большим удлиннением, их проще разогнать в слабый ветер около 4м в сек.

душить скорость просто. винг сбрасываешь в ноль , скорость регулирется отлично, не как на кайте.

2. на мелкой скорости устойчивость лучше с короткими мачтами. для обученя проще. потом можно экспериментировать и поставить мачту 80-95 см

3. по форме хард доски и надувные по форме почти схожи. длинный нос у доски не нужен
большее значение играет обьем.
для обучения 120-140 литров на 85 кг.

жесткость надувной доски зависит от конструкции, в идеале когда площадка крепления мачты вся жесткая , а надувное только вокруг - для обьема. (например naish hover wing/sup air) в этом году 135 и 170 литров. в следующем запустят в производство 100 литров. технологии позволяют

хард или софт - завсит от личных предапочтений и кошелька. софт надувной дешевле.
лучше учиться на надувном и если пойдет то переходить на хард.
надувной в путешествии удобен

Shadow Jack · 29-09-2020 14:58

den пишет:

померяй сразу размах крыла на 7м винге. если рост небольшой то ухо может цеплять воду и учиться а таком будет сложно.

Росту во мне 187см, должно хватить smile
по остальному - понятно, спс! Закинул еще пару вопросов в ЛС.

den · 13-10-2020 18:34

На склад поступили большие крылья лимитед ебишен 5.3м , 6.0м
Под зиму На лыжах и межсезонье на маунтиборде

Andrey21 · 13-10-2020 18:39

Я конечно все понимаю, надо продавать и все такое. Но теме винга уже лет 15. Без гидрофойла эта тема не летает, проверено годами. И батвинги, и виндсерф на лыже, все проверяли.

Николай26r · 13-10-2020 18:57

den пишет:

На склад поступили большие крылья лимитед ебишен 5.3м , 6.0м
Под зиму На лыжах и межсезонье на маунтиборде

зимы у меня нет, на маунтинборде попробовал бы. сколько ветра нужно для маунтина?

Dmitry Evseev · 13-10-2020 19:01

Shadow Jack пишет:

Так камрады, такая ситуация... Чото задолбали меня эти полёты на кайтовом фойле, хочется катать плавно и спокойно. Решил перебраться на винг. Сам винг скорее всего будет кабрина 7м, с этим несложно. А вот с выбором самого фойла и доски - вопросики. Я вешу 83 (в трусах), катаю в основном по местному болоту, ветра у нас несильные - 4-8м/с в среднем. Почитав форум, вижу, что нужен фойл 1500-1800см и мачта от 80 см. И доска литров 100-120.
1. Вопрос по фойлу - почему бы не больше? По идее, если взять 2000, будет же вывозить в более слабые ветра... Вроде как хорошо же... Сложно будет задушить его, если разгонешься или чо?
2. Вопрос по мачте - почему бы не больше? Мне чем длинне мачта, тем комфортней - больше возможностей... Почему у винг и сап фойлов мачты такие короткие?
3. Вопрос по доске. Надувной или хард?.. Надуваны смущают тем, дают ли они необходимую жесткость. И ещё они уже. Хардовые доски вроде покороче и пошире, что по-идее должно быть устойчивей, не?
Отзовитесь, кто в теме!

Я немного в теме. Мой вес 80. Катаюсь на кабрине 4м и крыле 1500. Дозаказал еще винг 6м.
1. Чем больше гидрофойл, тем меньшая скорость нужна для взлета крыла, но тем хуже поворачивает. 2000 для начала норм, тем более если ты про слабый ветер говоришь.
2. На больших мачтах нужна глубина, а волны встают на мели обычно, поэтому для вейврайдинга (а нахрен если не по волнам вообще винг нужен), то лучше брать мачту 60-70 см, чтобы дно не цеплять.
3. Конечно, хард. Как не надувай софтину, никогда она по жесткости не сравнится с хардом.

Изменено Dmitry Evseev (13-10-2020 19:03)

den · 13-10-2020 19:02

Andrey21 пишет:

Я конечно все понимаю, надо продавать и все такое. Но теме винга уже лет 15. Без гидрофойла эта тема не летает, проверено годами. И батвинги, и виндсерф на лыже, все проверяли.

плохо проверяли
продолжай также думать

новые винги как на видео есть по 50 тр, это кому дорого 2021 год ЛЕ

Изменено den (13-10-2020 19:04)

Andrey21 · 13-10-2020 22:04

den пишет:

Andrey21 пишет:
Я конечно все понимаю, надо продавать и все такое. Но теме винга уже лет 15. Без гидрофойла эта тема не летает, проверено годами. И батвинги, и виндсерф на лыже, все проверяли.
плохо проверяли
продолжай также думать
новые винги как на видео есть по 50 тр, это кому дорого 2021 год ЛЕ

Кататься можно, но тяжело и неинтересно.

den · 14-10-2020 11:42

Andrey21 пишет:

Кататься можно, но тяжело и неинтересно.

Тебе не интересно,
Другим интересно

Dmitry Evseev пишет:

Как не надувай софтину, никогда она по жесткости не сравнится с хардом.

Надувные доски сейчас делают гибридные для вингов, часть надувная часть где нужно жесткая

Изменено den (14-10-2020 12:27)

den · 16-10-2020 13:30

сегодня прошла конференция по следующему сезону с Робби Нейшем

интересная инфа по разнице между надувными и не надувными досками для винг фойла.

на ходах, при опускании фойла с надувной доски всегда уберешься. шанс устоять есть только если скорость упала.

ненадувная доска отскакивает от воды , благодаря конструкции носа и конкейвам.

надувная доска имеет карбоновый сердечник, на котором стоишь , когда катаешься. поэтому поворачивает она и пампится также как и ненадувная. передача сигнала от ног доске прямая, без надувной прокладки.

у некоторых брендов надувные доски для винга с карбоновой пластиной только на дне доски. она не проходит насквозь.
обратите внимание при выборе на это.

Voltan · 16-10-2020 20:50

den пишет:

на ходах, при опускании фойла с надувной доски всегда уберешься. шанс устоять есть только если скорость упала.

А какого порядка должна быть чтобы устоять? Я просто мало видел ребят с вингами, но все ползают и так медленно. Неужели на скорости в условные 20км ещё и убираются от касания?

Изменено Voltan (16-10-2020 20:51)

ld-7 · 27-10-2020 20:56

Широко известная в узких кругах компания Ocean Rodeo анонсировала свою модель винга с Auluula вместо дакрона - https://oceanrodeo.com/wingsurfing/ всего то 120 дней до релиза возможно это повод перейти с Ozone в 5m + размерах , субъективно в 6м Ozone wasp балоны больше чем у 12m кайта

den · 27-10-2020 22:17

Voltan пишет:

А какого порядка должна быть чтобы устоять? Я просто мало видел ребят с вингами, но все ползают и так медленно. Неужели на скорости в условные 20км ещё и убираются от касания?

не надувная доска отбивает от волны еще, на надувной сразу можно упасть. форма носа не позволяет отскочить

нашел видос с ходами

https://www.instagram.com/p/CA4w95PDAR9 … bun2qd0ci8

у вингов баллоны очень толстые. как у 16м ))

Изменено den (27-10-2020 22:20)

Voltan · 27-10-2020 22:22

den пишет:

Voltan пишет:
А какого порядка должна быть чтобы устоять? Я просто мало видел ребят с вингами, но все ползают и так медленно. Неужели на скорости в условные 20км ещё и убираются от касания?

https://www.instagram.com/p/CA4w95PDAR9 … bun2qd0ci8

И сколько выжал? Каюсь я не такой гуру, чтобы точно определять по видео. Не меньше 30, но дальше с точностью пас)

Voltan · 27-10-2020 22:24

den пишет:

не надувная доска отбивает от волны еще, на надувной сразу можно упасть. форма носа не позволяет отскочить

Спасибо, опыта не имел, видимо это важно. Все ещё с интересом приглядываюсь и жду, когда оборудование дозреет. Пока напоминает ГФ до 2015, очень ново и изменчиво)

den · 09-11-2020 17:12

надувные доски для надувных крыльев выпускают в двух вариантах

1. на дне доски приклеена карбоновая или алюминевая пластина, фойл крепиться к ней. Между ногами и фойлом - воздушная прослойка

2. площадка для крепления фойла проходит внутри доски и приклеивается к верхней поверхности доски. проходит доску насквозь. В этом случае вы стоите на жесткой поверхности и между вашими ногами и фойлом жесткая основа.

видео с первым вариантом
как видно в сдутом состоянии доска абсолютно плоская.

фото со вторым
выпуклость над креплением фойла

edward · 21-11-2020 11:17

Готовьтесь к Зиме!

LaKosta · 24-11-2020 23:19

А китайские винги с Али кто-нибудь тестил, насколько они отличаются от настоящих?

dmi · 06-12-2020 14:00

Самодельный винг. Старый виндсерф парус, лыжная палка и дуга от палатки. Стоимость изготовления 2000 рублей.
На коньках по льду Байкала скорость 42 км.ч.
Изготовитель не я,фото не мое. Так,делюсь позитивом)))

elf · 06-12-2020 14:55

Сшил винг 1 м2 для ребёнка.
Ничего так получилось!

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

16-09-2020 13:59

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Re: Крыло WING для САПА и ГИДРОФОЙЛА

Подвал раздела