В чем прикол гидрофойла?

Morpheus · 18-07-2022 05:42

wgukh пишет:

Идем так сказать дальше.

Летающее крыло никогда не будет эффективнее обычной компоновки.

AdBot · 18-07-2022 05:42

Bearcat · 18-07-2022 06:12

Morpheus пишет:

Летающее крыло никогда не будет эффективнее обычной компоновки.

Даже если одношкурник добавить?

antonm · 18-07-2022 07:47

Morpheus пишет:

wgukh пишет:
Идем так сказать дальше.
Летающее крыло никогда не будет эффективнее обычной компоновки.

я тоже согласен особенно хотел бы посмотреть на сие чудо во время рваного ветра. Кстати Фарид а почему кайтфойлы не применяют спейсеры для изменения угла стаба??? Многие даже не знают что стаб вниз и стабильность выше.

Wapinbox · 18-07-2022 08:20

antonm пишет:

кайтфойлы не применяют спейсеры для изменения угла стаба???

Я у Alpinefoil видел такие проставки не только для стаба, но и для крыла.

toreo · 18-07-2022 08:56

Morpheus пишет:

Летающее крыло никогда не будет эффективнее обычной компоновки.

Оставлю это здесь, чтобы не потер.

ALEX3M · 18-07-2022 08:57

toreo пишет:

Morpheus пишет:
Летающее крыло никогда не будет эффективнее обычной компоновки.
Оставлю это здесь, чтобы не потер.

А есть сомнения?

toreo · 18-07-2022 09:09

Есть.

ALEX3M · 18-07-2022 09:37

toreo пишет:

Есть.

Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))

_Nikolay_Y · 18-07-2022 10:27

ALEX3M пишет:

toreo пишет:
Есть.
Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))

Делают, но летает оно с трудом.

toreo · 18-07-2022 10:56

ALEX3M пишет:

toreo пишет:
Есть.
Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))

Потому что абычный самалет во первых летит в других рейнольдсах, а во вторых он может лететь как пустой так и по 40 тонн груза.

Valentinus_kiter · 18-07-2022 12:04

ALEX3M пишет:

toreo пишет:
Есть.
Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))

по той же причине, почему и винты гребные перестали делать в виде шнека, а оставили только пропеллер: эффективно работает только передняя часть, остальное только добавляет массы и трения.

FlyFish · 18-07-2022 13:25

ALEX3M пишет:

Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))

Тогда встречный вопрос - а почему кайт, это монокрыло а не самолетик с хвостовым стабилизатором?

ALEX3M · 18-07-2022 13:41

FlyFish пишет:

ALEX3M пишет:
Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))
Тогда встречный вопрос - а почему кайт, это монокрыло а не самолетик с хвостовым стабилизатором?

У кайта стабилизатор внизу, в виде груза- кайтера )

ALEX3M · 18-07-2022 13:43

Valentinus_kiter пишет:

ALEX3M пишет:
Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))
по той же причине, почему и винты гребные перестали делать в виде шнека, а оставили только пропеллер: эффективно работает только передняя часть, остальное только добавляет массы и трения.

Это называется удлиннение )

Изменено ALEX3M (18-07-2022 13:43)

ALEX3M · 18-07-2022 13:45

toreo пишет:

ALEX3M пишет:
Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))
Потому что абычный самалет во первых летит в других рейнольдсах, а во вторых он может лететь как пустой так и по 40 тонн груза.

Сам то понял, что написал?
Эффект удлиннения от Рейнольдса не зависит никак .

ALEX3M · 18-07-2022 13:46

_Nikolay_Y пишет:

ALEX3M пишет:
Тогда почему самолёты не делают в форме блинчика? )))
Делают, но летает оно с трудом.

Точнее, как кирпич)))

FlyFish · 18-07-2022 14:06

ALEX3M пишет:

У кайта стабилизатор внизу, в виде груза- кайтера )

Получается если гидро крылу, перенести груз в низ - то хвост не нужен ?

FlyFish · 18-07-2022 14:11

ALEX3M пишет:

Точнее, как кирпич)))

Нормально они летают...

ALEX3M · 18-07-2022 16:04

FlyFish пишет:

ALEX3M пишет:
Точнее, как кирпич)))
Нормально они летают...

С активной системой управления да

hurricane · 18-07-2022 19:00

wgukh пишет:

Идем так сказать дальше.

Я катался на этой штуке - впечатления очень положительные.

Не надо путать это крыло с отсутствием стабилизатора. Прикол в том что в этом крыле встроенный стаб - задние кончики крыльев загнуты вверх и работают как стаб. Езда на этом крыле не многим отличается от обычного фоила - любой человек который умеет ездить на обычном фоиле поедет на этом крыле через 5-10 минут. Если вы для сравнения снимите стаб с обычного фоила, то по началу поехать на нем не сможете вообще. Займет дни или недели чтобы хоть как-то начать ехать, но дикая нестабильность останется навсегда. Малейшее давление на переднюю ногу приводит к мгновенному нырянию фоила. Я тестировал урезанный стаб (половина обычного) - после нескольких сессий привык, но все равно стабильность на порядок ниже чем у этого моно-крыла.

Morpheus · 18-07-2022 19:15

hurricane пишет:

Не надо путать это крыло с отсутствием стабилизатора. Прикол в том что в этом крыле встроенный стаб - задние кончики крыльев загнуты вверх и работают как стаб. Езда на этом крыле не многим отличается от обычного фоила - любой человек который умеет ездить на обычном фоиле поедет на этом крыле через 5-10 минут.

Не надо путать просто каталку с эффективной каталкой)

fifa · 18-07-2022 19:25

Morpheus пишет:

hurricane пишет:
Не надо путать это крыло с отсутствием стабилизатора. Прикол в том что в этом крыле встроенный стаб - задние кончики крыльев загнуты вверх и работают как стаб. Езда на этом крыле не многим отличается от обычного фоила - любой человек который умеет ездить на обычном фоиле поедет на этом крыле через 5-10 минут.
Не надо путать просто каталку с эффективной каталкой)

Почему люди так верят рекламе и маркетологам? Ведь все же и так очевидно.
Чудес не бывает...

Изменено fifa (18-07-2022 19:25)

FlyFish · 18-07-2022 19:54

hurricane пишет:

Прикол в том что в этом крыле встроенный стаб - задние кончики крыльев загнуты вверх и работают как стаб.

Крутка крыла, является стабилизатором на моно крыле - например дельтаплан.

antonm · 18-07-2022 20:47

ALEX3M пишет:

FlyFish пишет:
Нормально они летают...
С активной системой управления да

Идеи уже есть может даже прототип есть

hurricane · 18-07-2022 21:57

fifa пишет:

Morpheus пишет:
Не надо путать просто каталку с эффективной каталкой)
Почему люди так верят рекламе и маркетологам? Ведь все же и так очевидно.
Чудес не бывает...

Как я сказал, мне Triton крыло очень понравилось. Самое приятное это легкость хода при большой подъемной силе. Поъдемная сила как у 1200см2 крыла, а сопротивление при езде (легкость хода) приблизительно как у обычного фоила с 600см2 передним крылом. Максимальная скорость конечно все равно чуть больше 40км/ч, но ощущения от езды на порядок приятнее. Второе преимущество это маневренность - может повернуть почти на месте.

Я видел что люди на форуме катаются без стабов и решил тоже попробовать:

Вначале вообще не мог поехать, потом с дикими усилиями получилось проехать пару раз по 100 метров. После этого я понял что если даже я привыкну и смогу ездить без стаба, такая потеря стабильности в волнах абсолютно неприемлема.

Решил поставить эксперимент - просто потихоньку обрезать стаб и привыкать. Как только привыкаю, отрезаю еще. В последний раз отрезал слишком много:

Ездить стало довольно некомфортно - слишком быстро ныряет при давлении на переднюю ногу. После пары сессий я практически привык, но как-то пропал смысл - не на столько фоил плавнее едет чтобы терпеть потерю стабильности.

Вообщем буду еще эксперементировать, а может просто куплю Triton и упокоюсь

Re: В чем прикол гидрофойла?

18-07-2022 05:42

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Re: В чем прикол гидрофойла?

Подвал раздела