Кайт и доска новичку(100+ кг)

mahon · 08-03-2013 15:49

бугор пишет:

Last-King пишет:

Ерунда. Прыгать можно на любом. ...
Я на гоночном кайте прыгать не советую(парафойле 100%), гыыы категорично...
Last-King можно прыгать на любом...

НУ я за неимением другого прыгаю на ДЖ4 бэк\фронт роллы легко, даже в анхуке, но дальше что то уже не сделаешь

AdBot · 08-03-2013 15:49

бугор · 08-03-2013 16:10

mahon пишет:

бугор пишет:
Я на гоночном кайте прыгать не советую(парафойле 100%), гыыы категорично...
Last-King можно прыгать на любом...

НУ я за неимением другого прыгаю на ДЖ4 бэк\фронт роллы легко, даже в анхуке, но дальше что то уже не сделаешь

Создатель Дж4 считает что он для сноуборда не предназначен(не знали ?)
И вряд ли Ваш Дж конкурирует с Дж8Д...
Материал у вашего Дж не лайтовый

mahon · 08-03-2013 16:56

бугор пишет:

Создатель Дж4 считает что он для сноуборда не предназначен(не знали ?)
И вряд ли Ваш Дж конкурирует с Дж8Д...
Материал у вашего Дж не лайтовый

Это как простите? может еще он не совместим с моими синими штанами?

бугор · 08-03-2013 17:41

mahon пишет:

бугор пишет:
Создатель Дж4 считает что он для сноуборда не предназначен(не знали ?)
И вряд ли Ваш Дж конкурирует с Дж8Д...
Материал у вашего Дж не лайтовый
Это как простите? может еще он не совместим с моими синими штанами?

УмничАем?...
Лекцию о псевдоламинарном обтекании крыла прочитать.....?

Изменено бугор (08-03-2013 17:51)

mahon · 08-03-2013 17:56

бугор пишет:

mahon пишет:
Это как простите? может еще он не совместим с моими синими штанами?
УмничАем?...
Лекцию о псевдоламинарном обтекании крыла прочитать.....?

Конечно прочитать, особо уточнить вопросы обтекания ламинарными потоками сноуборда

бугор · 08-03-2013 17:59

mahon пишет:

бугор пишет:
УмничАем?...
Лекцию о псевдоламинарном обтекании крыла прочитать.....?
Конечно прочитать, особо уточнить вопросы обтекания ламинарными потоками сноуборда

Вам сегодня надуло.....

Nagaru · 08-03-2013 18:23

Если кого-то заинтересует то, что я пропал из темы, то это не потому что я забил, а скорее потому что получил ответы на все вопросы, ну как мне кажется. И как тут правильно было сказано "лучше катать на Г, чем не катать вовсе", поэтому теперь начну искать варианты для себя. Надеюсь, что через годик смогу сам отвечать на подобные темы.

FinUgorsky · 08-03-2013 18:41

Nagaru пишет:

Если кого-то заинтересует то, что я пропал из темы, то это не потому что я забил, а скорее потому что получил ответы на все вопросы, ну как мне кажется. И как тут правильно было сказано "лучше катать на Г, чем не катать вовсе", поэтому теперь начну искать варианты для себя. Надеюсь, что через годик смогу сам отвечать на подобные темы.

В любом случае успехов... Надеюсь, ты хотябы решил взять курс учебы у инструктора...

Alexandr2012 · 08-03-2013 18:45

В чём отличия кайтинга на тяжелой планке(большие усилия) от легкой(небольшие усилия)? Спасибо.

dfg · 08-03-2013 18:54

Лично мне ,так никто и не смог объяснить почему я не могу ехать ни на лыжах ни на борде, пока не изучил внимательно урок Михаила Соловейкина и не поехал самостоятельно.Главное в учебе держаться подальше от берега.А зимой от линий эл.передач.Ну и как здесь упоминалось,пока не научишься НЕ цепляться за планку прогресса не будет.Один из Уроков Соловейкина "Не тяни планку,мать твою"

infopost · 08-03-2013 19:52

Alexandr2012 пишет:

В чём отличия кайтинга на тяжелой планке(большие усилия) от легкой(небольшие усилия)? Спасибо.

на тяжелой быстрее руки устанут Но лучше чувствуешь, где находится кайт, не глядя на него.
но, на самом деле, это больше особенности того или иного производителя и/или кайта и его настроек. Очень быстро можно привыкнуть и к тому и к другому.

Sasha · 09-03-2013 00:28

infopost пишет:

Alexandr2012 пишет:
В чём отличия кайтинга на тяжелой планке(большие усилия) от легкой(небольшие усилия)? Спасибо.
на тяжелой быстрее руки устанут Но лучше чувствуешь, где находится кайт, не глядя на него.
но, на самом деле, это больше особенности того или иного производителя и/или кайта и его настроек. Очень быстро можно привыкнуть и к тому и к другому.

в провисании строп

sick · 09-03-2013 02:10

dfg пишет:

Лично мне ,так никто и не смог объяснить почему я не могу ехать ни на лыжах ни на борде, пока не изучил внимательно урок Михаила Соловейкина и не поехал самостоятельно.Главное в учебе держаться подальше от берега.А зимой от линий эл.передач.Ну и как здесь упоминалось,пока не научишься НЕ цепляться за планку прогресса не будет.Один из Уроков Соловейкина "Не тяни планку,мать твою"

Урок есть, а вот смысл отличается от названия темы.
пока сам непоймёшь что надо делать та и будет тянуть.

vadimska · 09-03-2013 08:23

Я пока имею супер маленький опыт, но путь был таков: урок три часа в школе ( полтора месяца назад) - Все получилось очень легко и... Дальше захотел купить себе оборудование и в бой.
Итого купил бэу надувной 14 м north плюс трапеция насос страховочный лиш = 18000 все вместе. Покупал не заморачиваясь на серьезные проверки ибо деньги небольшие, но мне повезло - все оказалось в приличном состоянии и спасибо продавцам. Но после нескольких каталок я таки имел падения и стропу рвал и балон уже ремонтировал, поскольку очень сильно ударил и как то так удачно запутал стропы на разливе, что порвал ребро поперечное.
Выводы мои:
1. Инструктор обязательно, несмотря на то, что все мы безусловно самые талантливые ))
2. Выбор оборудования для начала именно бэу - поскольку ошибки гарантированны. Плюс я для себя до сих пор не определил много мне 14м или все же норм. Мнения опрошенных экспертов разделились. Понятно что в идеале нужно два так вот... Если бы я новый купил за втрираза дороже, то мои ошибки были бы для меня более обидными , а сомнения на тему размера еще более обидными
3. Кататься Только в людных местах- народ и поможет и подскажет и поправит
4. Не выпендриваться хотя бы по началу и соблюдать технику безопасности

Короче, я за бэу - нужно прочувствовать все нюансы, чтобы понять что тебе реально нужно, я вот пока толком не понял еще

dmitry_s · 09-03-2013 10:33

если бы ты не экспериментировал, а нормально отучился в кайтшколе, взял бы полный курс, то мог бы потом и новое оборудование купить

Изменено dmitry_s (09-03-2013 10:33)

FinUgorsky · 09-03-2013 13:12

Skavadim пишет:

Короче, я за бэу - нужно прочувствовать все нюансы, чтобы понять что тебе реально нужно, я вот пока толком не понял еще

Чтобы чел понимал реально что именно ему нужно и почему, все нюансы почувствовать, для этого Писец какой опыт нужен.. Явно не один сезон по снегу. И должны быть перепробованы разные кайты. Вряд ли тебе доверят свое новое хорошее оборудование, учитывая что нет опыта. Когда я приводил примеры кайтов своему инструктору, он мне говорил, что мол этот ни в коем случае, тот тоже не подходит для новичка.. Я спрашивал мол почему? Мне отвечали мол этот Кайт не для новичка и только затормозит прогресс.

Morpheus · 09-03-2013 14:35

инструктор тоже не гарантирует от порчи оборудования... народ разный бывает и в критических ситуациях может начать паниковать, несмотря на то, что знает что делать в этой ситуации... иногда смотришь со стороны и диву даешься, как может моСК выключаться у народа)))

Morpheus · 09-03-2013 14:39

мне особенно нравится процесс обучения пользованию страховкой...
инструктор: уяснил как дергать страховку?
ученик: да, вот дергаем эту красную пимпочку
инструктор: по команде дернешь, хорошо?
ученик: хорошо
инструктор: ДЕРГАЙ
ученик: а, что, где? а че уже правда дергать надо? а че она не дергается?
инструктор: ты уже сломал ногу или порвал кайт или умер...

sick · 09-03-2013 15:04

Morpheus пишет:

мне особенно нравится процесс обучения пользованию страховкой...
инструктор: уяснил как дергать страховку?
ученик: да, вот дергаем эту красную пимпочку
инструктор: по команде дернешь, хорошо?
ученик: хорошо
инструктор: ДЕРГАЙ
ученик: а, что, где? а че уже правда дергать надо? а че она не дергается?
инструктор: ты уже сломал ногу или порвал кайт или умер...

Как в душу посмотрел!
ГЛавное проговариваешь опускам кайт появилась тяга дёргаем
нет блин вцепятся в планку как проклятые!!!
Мне ещё нравиться,
Мы не ездим на кайт вниз по ветру понял
ДА понял
Проехали 5 метров и кантуемся.
Ок, ДА
Полетели
и едет на кайт, пока оный не упадёт.

Adward · 09-03-2013 15:22

Мне ещё нравиться, Мы не ездим на кайт вниз по ветру понял ДА понял Проехали 5 метров и кантуемся.
Ок, ДА

ГЛавное проговариваешь опускам кайт появилась тяга дёргаем

Это просто неправильный процесс обучения. Только и всего.

Нечего удивляться потом, что ученики делают всякую хрень...

sick · 09-03-2013 15:31

Adward пишет:

Мне ещё нравиться, Мы не ездим на кайт вниз по ветру понял ДА понял Проехали 5 метров и кантуемся.
Ок, ДА
ГЛавное проговариваешь опускам кайт появилась тяга дёргаем
Это просто неправильный процесс обучения. Только и всего.
Нечего удивляться потом, что ученики делают всякую хрень...

согласен.
НО например старые кайты в зените и дергать за страховку кончается штопорным падением кайта и будущим распутыванием строп с кайта.

А езда на кайт несколько метров во всех учебниках написана.
или я опять что-то пропустил?

Adward · 09-03-2013 16:41

НО например старые кайты в зените и дергать за страховку кончается штопорным падением кайта и будущим распутыванием строп с кайта.

А зачем дергать страховку, держа кайт в зените?

sick · 09-03-2013 16:45

Adward пишет:

НО например старые кайты в зените и дергать за страховку кончается штопорным падением кайта и будущим распутыванием строп с кайта.
А зачем дергать страховку, держа кайт в зените?

а я про что?
Я же говорю дёргать за страховку когда он не в зените, а народ тупит не понимает, что надо делать.
Мыж обсудили, что надо чтоб новички знали как работает страховка.
Или не надо?

Vitaliy70rus · 09-03-2013 17:02

НАДО ЗНАТЬ и лучше на примере зенита , а не на словах )) ещё лучше отказаться от каталки в передоз ))

Изменено Vitaliy70rus (09-03-2013 17:13)

Adward · 09-03-2013 17:20

Я же говорю дёргать за страховку когда он не в зените, а народ тупит не понимает, что надо делать.
Мыж обсудили, что надо чтоб новички знали как работает страховка.
Или не надо?

Первоначальная отработка отстрела происходит когда кайт лежит в припаркованном положении, а не в зените. Делается это до тех пор, пока ученик не начнет отстреливаться автоматически. Инструктор держит стропы и имитирует рывок. Десяти минут хватает, чтобы абсолютный новичок отстреливался на уровне рефлексов и с закрытыми глазами.

НАДО ЗНАТЬ и лучше на примере зенита , а не на словах ))

Еще раз повторяю, что зенит - это не лучшее место для отработки систем страховки. Для этого достаточно держать кайт под 45 градусов к поверхности.

В общем, информации по правильному процессу обучения очень много, чтобы здесь на форуме это обсуждать.

Просто этим и отличается инструктор от товарища, который только научился или еще в процессе...

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

08-03-2013 15:49

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Re: Кайт и доска новичку(100+ кг)

Подвал раздела