Кайт для лайтвинда / Light wind

Morpheus · 22-05-2014 19:47

Турбина будет лучше рестартовать, если планируешь ронять, то лучше ее) Не очень удобный триммер. Очень быстро разворачивается для своего размера
Эдж - в принципе тоже неплохо рестартует, но хуже турбины. Отличная планка, особенно если возьмешь гоночную.
Велосити - сам купол примерно как Эдж, но потяжелее. У кабрин мне не нравится система отстрела.

Еще один важный момент, для лайтвиндовых кайтов желательно, что бы страховка была за одну силовую и вилка силовых строп расходилась сразу от триммера, а не в 5 метрах. Так проще распутывать на воде кайт, если он проблемно упал + за одну силовую легче поднимать в слабый ветер. У Турбины и Эджа как раз такая система, у Велосити не уверен.

AdBot · 22-05-2014 19:47

Shadow Jack · 22-05-2014 23:17

интересно как по ощущениям верхний и нижний края ветрового диапазона у эджа и велосити по сравнению с турбиной?
и что такое гоночная планка на озоне? картинка есть?

Изменено Shadow Jack (22-05-2014 23:24)

Morpheus · 23-05-2014 00:53

Shadow Jack пишет:

интересно как по ощущениям верхний и нижний края ветрового диапазона у эджа и велосити по сравнению с турбиной?
и что такое гоночная планка на озоне? картинка есть?

Диапазон примерно одинаковый. Турбина более мясная, Эдж и Велосити наоборот)

Гоночная планка http://kiter.pro/race-bar

Shadow Jack · 23-05-2014 01:28

ощутимая разница между эджем и велосити есть? и если велосити, то 16 или 18 (кажется, что если не потащит 16, то не потащит и 18... ну не бывает чудес... зато 16 будет легче и шустрее... или я не прав?)

Morpheus · 23-05-2014 02:34

Эдж 17 или 19, Велосити 16 или 18.

Зима - бОльшая площадь однозначно лучше везет на бакштаге.
Лето - 18-19 - кайт для тяжеловесов, дабы бОльший начальный импульс. 16-17 для легковесов - начальный импульс нужне меньше, но зато на курсе потом летит быстрее.

Shadow Jack · 23-05-2014 03:12

Спс! правда, это скорее гоночные категории, а речь идет про летнюю каталку "отошел от берега, поёрзал туда-сюда, зарезался - прыгнул, зарезался - прыгнул"... и выбор между 16 или 18 велосити. если эдж, то однозначно 17. с одной стороны не хочется самый низ лайтвинда потерять, с другой - не хочется уж совсем монстрокайт

Morpheus · 23-05-2014 06:13

Самый низ лайтвинда формируется доской - или дверь или рейс.

Ur · 23-05-2014 06:45

Неон пишет:

Привет всем, расскажите как справиться с триммером турбины когда прилетает кирпич и разносит не подецки! хервытянеш его заразу, бобышка мокрая скользит ещо, при этом ты в разносе, короче адовый триммер либо я чето не туда тяну)))))

перед каждой каталкой вытаскивать триммершкот,потом вставлять на место,потому что верёвка высыхая, вклинивается типа(как мне показалось). Что то решил триммер переставить,на смотанной планке,ну чтоб бобышка не болталась, пришлось значительные усилия приложить, чтобы её вытащить. А на ходу тупо за депауэр схватил и натяжение ослабил,а свободной рукой бобышку выдернул,если закусило. Во всяком случае,я так справляюсь. Но это было ток один раз, теперь наловчился,ну и перед катосом проверяю, зажата или нет...да, ещё альтернатива есть-качайте,батенька,клешни...)))

Изменено Ur (23-05-2014 06:50)

av_19 · 23-05-2014 07:48

Помогите и мне, пожалуйста, с выбором. Наверное писали не раз, но искать буду дольше чем короткий ответ) Имею в линейке ежей 7 и 11. На слабый ветер хочу взять размер побольше 15 (17) Эдж или Зефира. Так вот чем они отличаются и какой лучше предпочесть? Доска 134*44, двери не будет. Вес 70 кг. Планку обязательно большую брать или все таки 50 см. (сейчас такая) нормально будет? Заранее благодарю за ответ!

Изменено av_19 (23-05-2014 07:49)

Morpheus · 23-05-2014 07:55

Зефир более мясной, Эдж надо будет разгонять. Для доски 134 конечно лучше 17 м2 взять. Оригинальная планка на такой размер = 55 см, но и на 50 можно кататься.

faxmaestro · 23-05-2014 08:37

Morpheus пишет:

Самый низ лайтвинда формируется доской - или дверь или рейс.

+1

Shadow Jack · 23-05-2014 12:00

спс!

Sasha · 16-06-2014 12:54

Cabrinha Conta 17m 2014 год.

Сразу извиняюсь, что не всем, кому обещал, дал потестить в этот день сей девайс!

Собирался все затестить её в максимальный ветер. и этот день пришел
Наверное были люди, кто крутил у виска..)). Да, выглядело вызывающе её появление на воде в одном строю с 8ми и 9ти метровыми кайтами. Дуло по анимометрам на берегу 8-8.5 м.с.. Предполагаю вверху было больше.
Первое, что прилетело в голову-прыгнуть). Мега прыги с переводом (как все любят)не стремился выдать. В такой ветер очень тяжело переводить 17 метров на прыг, переставляет сразу. Перед прыжками практически ложился на воду.Да и не прикатавшись в 8мс лупасить не моё. Подпрыги сплошные с долгим зависанием и болтанием доской в воздухе в ожидании приземления. Целью было понять, на сколько стабилен купол, сброс тяги, контроль, нагрузка на планке и т.д.
Мое имхо -всё гуд. Самое главное справиться с заходом и выходом с воды).
Потскиснув до 5-6 Катать стало одно удовольствие. Тут немного поотрывался без оглядки на послетствия). Разок после падения протащило метров 20ть, но так мягонько.. как контролируемый бодидраг по пупок из воды
Пробовал транзишены с кайтокручениями. Все вменяемо. Кайтлуп медленный конечно и заканчивается уже, когда приземляешь. !!на приземлении не разносит.
Анхук не пробовал, но без перевода прыги так же понятные, как и с меньшими сайзами.

Порезал волнишку.. ход планки и тяга/ослабление строп очень и очень хороша..

Этот день ещё порадовали скисоном(уж простите)... Сперва дуло 4-5 м.с. И тут все те,кто катались на свичблейдаз 09-12х годов, поймут без лишних слов, что такое поставить кайтик под ветер, где он тебя подхватывает уверенно и везет именно туда, куда вы хотите.
Скисало дальше.. 2-4м.с. Тусил в воде до последнего. Рестарт, мин.хода, махи и т.д.
Обратным стартом "забор" взлетает на 10ть балов!! Это круто!!Не ожидал.Думал буду мучиться с рестартом в лайт ветер. Выводить в край окна не нужно, задней кромкой с центра, взлет, разворот на месте и в путь!
Под концовку уже просто сидел на ЖЭ в воде и махал)) Сушился

Итог всего дня вкратце: Очень стабильный, мягкий в пограничный ветер, вменяемый и понятный в управлении, прощающий ошибки, позволяющий поэксперементировать с комфортным в диапозоне регулировок тримером и не сильно нагруженной планкой кайт!

пысысы Доска на весь день бралась одна 136см. Takoon Lux Phi 2014года.(охриненный универсальный пипелац, в рекламе не нуждающийся вааще )

Morpheus · 16-06-2014 14:13

че то верхняя граница слабовата, 10 - 12 мс у семнах должно быть.

Sasha · 16-06-2014 14:44

Morpheus пишет:

че то верхняя граница слабовата, 10 - 12 мс у семнах должно быть.

Учитывая специфику неровности ветра в наших краях, когда дует 10-12 мс с порывами до 17ти м.с., выход на воду с 17хой утопичен))
Все очень просто. Курорт 11.06. День был катабельный, на воде и на берегу народу хватало, ктото и мерил ещё. Может и больше раздувало местами.
Для меня показатель один: без махов и слива на 8ке- не менее 8-8.5 м.с должно быть, что временами подтверждалось с берега.

А так.. задумался о линейке 17-10-6)

Morpheus · 16-06-2014 17:42

у меня похоже будет 18 - 7

Sasha · 17-06-2014 13:37

Вчера проверили на 10м.с. тоже Все больше и больше кайтик нравится от Cabrinha , правда ребро защемил малость, шишка вылезла Сегодня по лайту каталка будет

Stass · 17-06-2014 14:35

Morpheus пишет:

Самый низ лайтвинда формируется доской - или дверь или рейс.

а если вместо двери серф взять, нормально будет?

Morpheus · 17-06-2014 14:37

Stass пишет:

Morpheus пишет:
Самый низ лайтвинда формируется доской - или дверь или рейс.
а если вместо двери серф взять, нормально будет?

То же самое.
Более лайтвиндовые снаряды это - рейсборд, гидрофойл и САП.

Stass · 17-06-2014 14:43

Morpheus пишет:

Stass пишет:
а если вместо двери серф взять, нормально будет?
То же самое.
Более лайтвиндовые снаряды это - рейсборд, гидрофойл и САП.

а какой размер серфа посоветуешь тогда на 120 кг?
6,0 нормально будет?

Morpheus · 17-06-2014 17:22

на такой вес для лайтвинда вижу только парафойл/балонник 18-19 м2 + рейсборд (САП). В других случаях это будет не лайтвинд))

AlexHunter · 17-06-2014 20:39

для такого веса всётаки 21й флай с максимальной дверью 170 см всётаки для лайтвинда будет интереснее чем 19м баллон и сап (САП конечно имеет огромное водоизмещение, но у него такие обводы не сильно глиссирующие). Про рэйсборд не говорю, поскольку это всё таки намного сложнее и далеко не все решатся на освоение (да и глубины ему нужны уже приличные).

Изменено AlexHunter (17-06-2014 20:39)

Stass · 17-06-2014 22:00

Ну вот у меня как раз 21 флай плюс доска 145-40. От 6 м/с самое оно - отличный паровоз. А вот Ниже уже не тянет.

бугор · 17-06-2014 22:01

Morpheus пишет:

на такой вес для лайтвинда вижу только парафойл/балонник 18-19 м2 + рейсборд (САП). В других случаях это будет не лайтвинд))

Другое мнение:
Мне понравился САП + лайтвиндовый ФС3-15 с удлинителями ( тянул САП с тяжелым кайтером в 1-1.5м\с , но не исключаю градиент на высоте.. будем уточнять, так как подозрительно , что в такой ветер кайт устойчиво стоит в зените)

Stass пишет:

Ну вот у меня как раз 21 флай плюс доска 145-40. От 6 м/с самое оно - отличный паровоз. А вот Ниже уже не тянет.

Доска 145-40 это явно не лайтвинд.. типа не о чем.. все плюсы ФС-21 " множить на ноль."

Изменено бугор (17-06-2014 22:19)

AlexHunter · 18-06-2014 00:01

Stass пишет:

Ну вот у меня как раз 21 флай плюс доска 145-40. От 6 м/с самое оно - отличный паровоз. А вот Ниже уже не тянет.

А если применить большую дверь типа 170х50, то ветровой диапазон можно понизить до 5 м/с. А если ещё и стропы поставить от 25м и больше, то ещё пол метра можно скинуть. И это не будет каталка с выжиманием высоты по ветру. Это будет вполне активная каталка когда едешь куда хочешь, а не только в галфинд.

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

22-05-2014 19:47

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Re: Кайт для лайтвинда / Light wind

Подвал раздела