SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Air Monkey · 07-07-2017 10:08

на какой палке катаешь?

AdBot · 07-07-2017 10:08

Air Monkey · 07-07-2017 10:19

Турбины до 2017 достаточно паровозные змеи и чтоб на них прыгать, нужно прикататься. я ставлю на ушах кайта стропы на крайние петли и юзаю стропы 25м (в стоке они 27) с палкой 23 дюйма, тогда кайт становиться более отзывчивым в управлении и при прыжках с переводом зарезка короче и перевод кайта становиться более резким и не стаскивает. как-то так.

2017 год должен сильно отличаться. пока в руках не держал. планирую в августе привезти в СПб на тесты

Backa · 07-07-2017 10:38

rdee пишет:

Такс. Вопрос знатокам: после 7 и 12 на 15ке не могу прыгать с переводом - в момент перевода кайта этот паровоз стаскивает с курса как ни упираюсь - как сделать так, чтобы не стаскивало?
Очевидный ответ - затянуть триммер и разгоняться на слегка задушенном кайте?

При моих 100 кг наоборот происходит натяжение именно в момент перевода и я тяну планку и оооп. В месте крепления рулевых есть петельки на большую управляемость.

rdee · 07-07-2017 11:31

Voltan пишет:

А немного в слив заходить перед прыжком не помогает? Т.е. резко на ветер только в момент перед толчком

Не помогает. Стаскивает, зараза.
Или может я не умею))

rdee · 07-07-2017 11:43

Air Monkey пишет:

Турбины до 2017 достаточно паровозные змеи и чтоб на них прыгать, нужно прикататься. я ставлю на ушах кайта стропы на крайние петли и юзаю стропы 25м (в стоке они 27) с палкой 23 дюйма, тогда кайт становиться более отзывчивым в управлении и при прыжках с переводом зарезка короче и перевод кайта становиться более резким и не стаскивает. как-то так.

Узелки привязаны на maximum bar pressure/maximum kite feedback. В противном случае слишком резиновое управление, когда ветра мало.

Турбина 15м, 2016. Я-73кг.
Палка стоковая. Буду пробовать стандартную палку) спасибо

А по 2017 какие новости?

Air Monkey · 07-07-2017 12:11

В 2017 совершенно новая линека Турбин. Полностью изменен шейп

Void · 07-07-2017 16:54

rdee пишет:

Не помогает. Стаскивает, зараза.
Или может я не умею))

Скорее всего не умеешь. У меня тоже далеко не всегда получалось. Но вылететь нормально удавалось только при такой технике.

Void · 07-07-2017 17:02

Backa пишет:

Чтоб катать от 5 метров нужно <...> зацепить стропы на дальние на силовых и на крайние на рулевых (или наоборот), и перестать есть мучное 8)

А все же, так или "наоборот"?
В любом случае совет странный. Манипулировать длиной строп имеет смысл для компенсации их неравномерного вытягивания. Ну или, накрайняк, в заведомый передоз таким образом сразу укоротить силовые (но 5м/с для Турбины явно не передоз). А в обратную сторону эта магия не работает, тянуть больше чем на правильном зеро-баре кайт не будет, хоть ты тресни.

rupashka · 07-07-2017 17:04

Void пишет:

rdee пишет:
Не помогает. Стаскивает, зараза.
Или может я не умею))
Скорее всего не умеешь. У меня тоже далеко не всегда получалось. Но вылететь нормально удавалось только при такой технике.

Самые высокие прыжки у меня получается без слива. Я бы сказал нужно найти компромисс между углом зарезки и скоростью, то есть перед заходом на прыжок (момент перевода кайта наверх) я обычно уменьшаю угол зарезки для набора скорости, но это не слив

Void · 07-07-2017 17:27

rupashka пишет:

Самые высокие прыжки у меня получается без слива. Я бы сказал нужно найти компромисс между углом зарезки и скоростью, то есть перед заходом на прыжок (момент перевода кайта наверх) я обычно уменьшаю угол зарезки для набора скорости, но это не слив

Именно на Турбине, 15 или 17 м2? На меньших размерах есснно без слива, а вот на Турбине никак не давался прыжок...

rupashka · 07-07-2017 17:43

Void пишет:

rupashka пишет:
Самые высокие прыжки у меня получается без слива. Я бы сказал нужно найти компромисс между углом зарезки и скоростью, то есть перед заходом на прыжок (момент перевода кайта наверх) я обычно уменьшаю угол зарезки для набора скорости, но это не слив
Именно на Турбине, 15 или 17 м2? На меньших размерах есснно без слива, а вот на Турбине никак не давался прыжок...

На 15-ке флае Speed 3. Потратил пару лет прежде чем смог убрать лишнюю тягу при переводе кайта и избавиться от слива перед прыжком. Однако для бэкролов (без перевода), например, мне больше нравится прыгать через слив и агрессивную запятую. Типа так ньюскул прыгают, как я понимаю. Очень высокие прыжки при такой технике не получаются, у меня по крайней мере

rdee · 07-07-2017 20:03

Спасибо, мужики. Полностью ещё не освоил, но уже стало что-то получаться. Буду продолжать освоение

Изменено rdee (07-07-2017 20:03)

rd · 07-07-2017 20:41

2017 17м тянет тоже как паровоз, во мне 92кг, катал на обычном твинтипе, получалось трамваить туда сюда с небольшим набором высоты в скисон до 4,5м/с (за достоверность цифр не ручаюсь, сам не мерял)
Палка 20 дюймов от 12шки РПМ, на стропах 24м не понравилось, добавил 4м, стало лучше. 20" палка маловата, лучше штатную пошире.
С прыгами надо вкатываться, по моим наблюдениям надо кайт повыше ставить, на руках вообще отлично, стоит там где оставил перед прыжком, лебедочные ощущения.

К кайту однозначно надо прикатываться, сначала был немного расстроен приобретением, а теперь с каждой каталкой он мне нравится все больше и больше )))

rdee · 08-07-2017 16:42

Air Monkey пишет:

В 2017 совершенно новая линека Турбин. Полностью изменен шейп

А про шейп где можно почитать подробнее?

Air Monkey · 08-07-2017 17:04

А про шейп где можно почитать подробнее?

http://www.slingshotsports.com/2017-Tur … WDmWITyjcc

Изменено Air Monkey (08-07-2017 17:08)

rdee · 08-07-2017 19:02

Air Monkey пишет:

А про шейп где можно почитать подробнее?
http://www.slingshotsports.com/2017-Tur … WDmWITyjcc

Я может не нашел рубрику what's new, но я не понял, что изменилось.

Antony · 08-07-2017 22:40

rdee пишет:

Не помогает. Стаскивает, зараза. Или может я не умею))

Для такого фокуса надо придрочиться. Ты не то что сливаешся, а скорее снижаешь тягу сохраняя при этом скорость паралельно начиная перевод кайта. Дальше самое интересное: синхронно и резко довершаешь перевод кайта и делаешь запятую, агресивно, практически как на рейли. Перед началом прыга кайт примерно на 11 часов: ниже фик получится

rdee · 08-07-2017 22:42

Antony пишет:

rdee пишет:
Не помогает. Стаскивает, зараза. Или может я не умею))
Для такого фокуса надо придрочиться. Ты не то что сливаешся, а скорее снижаешь тягу сохраняя при этом скорость паралельно начиная перевод кайта. Дальше самое интересное: синхронно и резко довершаешь перевод кайта и делаешь запятую, агресивно, практически как на рейли. Перед началом прыга кайт примерно на 11 часов: ниже фик получится

Спасибо! Буду пробовать кайт держать выше.

rd · 09-07-2017 00:40

У меня повыше получается на больших размерах: разгон, перевод медленно без потери скорости повыше, поиск места для зарезки, перевод одновременно зарезка, прыг, планку не прослабляю, нужно все делать резко ( агрессивно), и упираться до усрачки

rd · 09-07-2017 00:44

Предыдущий оратор всё изложил

rdee · 14-07-2017 10:50

Air Monkey пишет:

В 2017 совершенно новая линека Турбин. Полностью изменен шейп

Посоны из Германии говорят, что для больших размеров все осталось +/- так же.

http://forum.oase.com/showthread.php?t=166320

rdee · 27-07-2017 19:56

rdee пишет:

Air Monkey пишет:
В 2017 совершенно новая линека Турбин. Полностью изменен шейп
Посоны из Германии говорят, что для больших размеров все осталось +/- так же.
http://forum.oase.com/showthread.php?t=166320

Тестил сегодня 15м 2017 против 2016. Разницы в поведении кайта на воде не обнаружил. На днях попробую приложить друг к другу.

Из тех изменений, что заметны - новый дизайн рюкзака.

Adward · 27-07-2017 20:30

rdee пишет:

Из тех изменений, что заметны - новый дизайн рюкзака.

И ты хочешь сказать, что это не повлияло на лайтвиндовые характеристики?

davyd63 · 28-07-2017 03:06

Подкуполка другая .измерял.

Murman · 02-08-2017 15:34

поменял в этом году Турбину 15 года на Норс Джус 16!!
Даже сравнивать не стоит по качеству управления и высоте прыжков)))
Норс далеко впереди!

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

07-07-2017 10:08

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Подвал раздела