SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

XAPuTOH · 26-06-2012 05:10

Описанный SUrfer-ом способ не подходит к кайтам без заднего старта - например Ребел.
Да и Хавок(очень хороший задний страт) чтоб перевернуть таким способом в 1 м/с нужно пробежать спиной вперёд с хорошим ускорением и не несколько шагов.

AdBot · 26-06-2012 05:10

Morpheus · 26-06-2012 05:56

XAPuTOH пишет:

Описанный SUrfer-ом способ не подходит к кайтам без заднего старта - например Ребел.
Да и Хавок(очень хороший задний страт) чтоб перевернуть таким способом в 1 м/с нужно пробежать спиной вперёд с хорошим ускорением и не несколько шагов.

с воды этот номер не пройдет - купол мокрый, прилипший + загребает воду за передний баллон

pashanorilskii · 26-06-2012 07:38

Заранее прошу прощения, а зачем вообще в 1-2-3 м/с кайтить. Шли бы лучше на работу, Россия в упадке, производства нет, науки нет, населена роботами-ебоботами (см.: тайна третьей планеты и Шнур). Зачем катать, и что катать в 1-4 м/с. Тудоси-сюдоси?

XAPuTOH · 26-06-2012 09:20

Morpheus пишет:

XAPuTOH пишет:
Описанный SUrfer-ом способ не подходит к кайтам без заднего старта - например Ребел.
Да и Хавок(очень хороший задний страт) чтоб перевернуть таким способом в 1 м/с нужно пробежать спиной вперёд с хорошим ускорением и не несколько шагов.
с воды этот номер не пройдет - купол мокрый, прилипший + загребает воду за передний баллон

Наверное. Я в такой ветер не пробовал стартовать с воды ))))))

Morpheus · 26-06-2012 19:56

pashanorilskii пишет:

Заранее прошу прощения, а зачем вообще в 1-2-3 м/с кайтить. Шли бы лучше на работу, Россия в упадке, производства нет, науки нет, населена роботами-ебоботами (см.: тайна третьей планеты и Шнур). Зачем катать, и что катать в 1-4 м/с. Тудоси-сюдоси?

не ну про 3 мс вы зря))) посмотрите разок как рейсеры рассекают в 3 мс)))

pashanorilskii · 28-06-2012 20:39

Здесь, вероятно, следует сделать оговорочку, каждый примеряет это к условиям в которых сам катается, но у нас в гВоронеже, если катают на Флаях 21-19, то и на 14-16 м тоже. Тема в том, что у нас постоянного ветра в 3 м/с нет, дует 0-3, далее 2-6, бывает 4-9, и очень редко 5-12 с порывами до 17. Вот и катаем на порывах по 10-20 мин, если повезет до 40 мин. Поэтому пох, надуваст у тебя или фойл, если пукнуло и пропало - ни на чем не поедешь. Причем, чем меньше ветра, тем короче порывы. АААА, вспомнил, есть разница, если меня сливало на метров 30-40 и я успевал выйти на приемлемый берег, то парни на Флаях сливались хЗнает куда в деревья и их приходилось забирать на машине. Ну, как-то у так у нас в гВ.

Morpheus · 29-06-2012 05:49

чем круче джип, тем дальше трактор)))

asang · 13-07-2012 00:04

Подскажите. Если что в личку (ну чтоб войну брендов неразводить). Собираюсь брать снарягу для слабого ветра, есть возможность приобрести турбину, или лучше взять Флай 19размера ДЛ? также по доскам Glaide, Spleene FT, или NOBILE 2012 FLYING CARPET.? Дует в основном 3-5м.с, ну 1 или 2 раза в две недели 7-10м.с, во мне голого 82 кг, имею 12 и 9 размер кайтов также доска есть 136.

Morpheus · 13-07-2012 00:19

бери любую комбинацию доски и кайта))) все примерно равны)) со своими плюсами и минусами

Timoph · 14-07-2012 14:06

asang пишет:

Подскажите. Если что в личку (ну чтоб войну брендов неразводить). Собираюсь брать снарягу для слабого ветра, есть возможность приобрести турбину, или лучше взять Флай 19размера ДЛ? также по доскам Glaide, Spleene FT, или NOBILE 2012 FLYING CARPET.? Дует в основном 3-5м.с, ну 1 или 2 раза в две недели 7-10м.с, во мне голого 82 кг, имею 12 и 9 размер кайтов также доска есть 136.

Мне кажется, что водоизмещающая доска (типа Airush Sector) не будет иметь конкурентов даже рядом среди твинтипов в 4-5 м/с. Ну и интереснее она гораздо чем двери.
Любой кайт наверное всё же не стоит брать
СС Турбина, Норс Дино, Озон Зефир, ФС Спид - выбирать стоит что-то из этого.
В принципе, это уже гоночный комплект

asang · 14-07-2012 19:22

да, уже взяли, турбину и Сплин

Morpheus · 15-07-2012 20:07

Айраш Сектор едет хуже хорошей двери)))

Timoph · 15-07-2012 22:55

Morpheus пишет:

Айраш Сектор едет хуже хорошей двери)))

да ты шо! открыл глаза на мир
Морфеус, кстати второй уже раз написал недостоверную информацию (проще говоря полную фигню). А смысл?

Изменено Timoph (15-07-2012 23:09)

asang · 21-07-2012 22:56

Блин седня пробовал Турбину 4-5м.с, пока растроен, волшебства непроизошло

antonjp · 22-07-2012 01:28

при 82кг, ты не поехал на 17м кайте в 5 метров?!
У нас мужчина за 100кг немного есть, это его сейчас само часто используемый размер,всегда начинает кататься самый первый и выходит последним, уровень катания год, только подпрыгивать начинает.

При 78кг на 170см двери, в 4 метра я лавировался в точку...так что тренируйте лайтвинд скилл

Dimasivv · 22-07-2012 06:34

asang пишет:

Блин седня пробовал Турбину 4-5м.с, пока растроен, волшебства непроизошло

Это ты в Кроне ? Наблюдалис....

АлексOdyssey · 22-07-2012 10:48

Был на кубке мира в германии, так вот, в лайтвинд в рейсе всех рвали парни на озонах эйдж, где-то позади были норсы дино и флаи. При этом в тест зоне летал один кайт от ликвид форс, турбину даже не смогли поднять, норсы при этом тоже не давали на тесты, нет ветра, говорят.
З.Ы. Еще на равных с Озонами, летал Параавис Макса Шайдакова, ни одного Эльфа в воздухе не было, видимо все мегагонщики на форумах тусуются.

antonjp · 22-07-2012 14:20

дык причем тут гонке то?...гонке Эдж намбер ван..тут никто и не спорит, это признано и доказано не раз.

Berloga · 22-07-2012 14:33

Timoph пишет:

Morpheus пишет:
Айраш Сектор едет хуже хорошей двери)))
да ты шо! открыл глаза на мир
Морфеус, кстати второй уже раз написал недостоверную информацию (проще говоря полную фигню). А смысл?

Морфеус как не странно все правильно написал. Директу ветра надо больше чем двери, как маленькой доске.
Если там не плавники достаточные для глиссера на них.

АлексOdyssey · 22-07-2012 14:49

antonjp пишет:

дык причем тут гонке то?...гонке Эдж намбер ван..тут никто и не спорит, это признано и доказано не раз.

Эт я про то, что без ветра кайты не летают, и еще немаловажен охрененный опыт, которого у рейсеров предостаточно. Дело было на северном море, ветер ровный, условия одинаковые , но на твинтип не хватало, а рейсеры гонялись.
Но когда дуло 5-6м и в воздухе появлялись турбины, айраш литиум и норс дино рядом уже летали 50кг мальчишки на двенашках, так-что всетаки огромные кайты- для тяжелых парней.

Изменено АлексOdyssey (22-07-2012 14:56)

antonjp · 22-07-2012 15:05

да кто спорит то, сразу же написал, кто думает что поедет в 3 метра, можно дальше не читать...
Гонка вооружений, для легкого райдера, заканчивается на том моменте, когда уровень лайтвинд каталки равняется с осознанием, что ехать на меньшем кайте можно в тот же ветер приблизительно, что и больший купол..
Я в этом году даже 12шку РПМ поменял на 10тку..сейчас вот тестируем, насколько в нижнем диапазоне проиграли, и проиграли ли.
А тяжам без вариантов, 17шка и дверко..

Изменено antonjp (22-07-2012 15:08)

бугор · 22-07-2012 18:06

antonjp пишет:

да кто спорит то, сразу же написал, кто думает что поедет в 3 метра, можно дальше не читать.....

НУ допустим в Кроне катали в 3м\с на Озоне 15м , кайтеры ветерок внимательно замерили..., только кайт должен быть с тонким основным баллоном и по форме ближе к боу(проекционная площадь большая)
И ни кАкОГО "чуда"
"Кино" где то в записи есть.... для неверующих.

А за Турбину ничего не скажу . так как пока не видел....

Изменено бугор (22-07-2012 18:12)

Timoph · 22-07-2012 18:58

Berloga пишет:

Timoph пишет:
да ты шо! открыл глаза на мир
Морфеус, кстати второй уже раз написал недостоверную информацию (проще говоря полную фигню). А смысл?
Морфеус как не странно все правильно написал. Директу ветра надо больше чем двери, как маленькой доске.
Если там не плавники достаточные для глиссера на них.

чего же тогда в гонку на дверях не идут? и вообще, чем больше плавники и чем их самих больше, тем сильнее сопротивление воды. а кода залезаешь на директ заднюю ножку нужно ставить как можно ближе к передней, тогда и ветра много не понадобится. а уж как разогнался, тогда и вставай в петли. И ни один твинтип не повезет 100кг как повезет Сектор - легко и со свистом в ушах.

Изменено Timoph (22-07-2012 19:08)

Berloga · 22-07-2012 22:50

Timoph пишет:

чего же тогда в гонку на дверях не идут? и вообще, чем больше плавники и чем их самих больше, тем сильнее сопротивление воды. а кода залезаешь на директ заднюю ножку нужно ставить как можно ближе к передней, тогда и ветра много не понадобится. а уж как разогнался, тогда и вставай в петли. И ни один твинтип не повезет 100кг как повезет Сектор - легко и со свистом в ушах.

Идут, на швертовых. И они едут. Но принцип там один - плавник. В общем-то, лень объяснять этот детский сад. В слабый ветер директ(не гоночный) - не едет. Если он не ским. Или едет в слив. Возьми любую дверь около 170 (100 кг легко и не принужденно) и сравни в 3м/c с сектором.

Morpheus · 23-07-2012 06:05

Timoph пишет:

Morpheus пишет:
Айраш Сектор едет хуже хорошей двери)))
да ты шо! открыл глаза на мир
Морфеус, кстати второй уже раз написал недостоверную информацию (проще говоря полную фигню). А смысл?

Кстати, а первый какой?
А насчет рейсборда, двери и сектора, могу предложить где нить заехать)) например буду в сентябре в Крыму и Благе. Рейсборд у меня есть, флайдур 170 найдем, у тебя я так понял Сектор есть раз уж ты за него с пеной у рта...
Результат будет такой:
1. Рейсборд
2. Флайдур
3. Сектор
Могу замазать на полтос)))

P.S. я кстати голословные заявления не делаю предварительно не опробовав снарягу

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

26-06-2012 05:10

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Re: SS Turbine (Лайтвинд, lightwind)

Подвал раздела