Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Irka · 03-03-2013 21:56

Представьте, что вы целый день жаритесь на пляже под палящим солнцем без солнцезащитного средства. Как вы себя почувствуете в конце дня? Абсолютно такие же ощущения испытывает Ваш кайт, когда вы мокрым выносите его на берег, предварительно искупав в Красном море при отработке злополучного транзишна или бэкрола, и постфактум изваляв до ушей в песке.

Приводим ряд доступных правил, которые продлят жизнь кайту по крайней мере в 2 раза:

1) Не поленитесь убрать кайт с пляжа, если перерыв в катании составляет более 1го часа. Сочетание морская соль + солнечные лучи действует губительно на ткань кайта. Ветер сильно изнашивает заднюю кромку припаркованного кайта (по статистике задняя кромка, несмотря на то, что все производители дополнительно укрепляют ее, является самым уязвимым местом вашего кайта)
2) Опресняйте кайт хотя бы раз в три дня, если он побывал в соленых водах Красного моря, однако не вдавайтесь в крайности: разум все же должен господствовать над феноменом Мойдодыра. Если вы катались аккуратно и не роняли кайт, нет нужды его опреснять и дополнительно печь на солнце
3) Опресняйте планку после каждого катания, уделяя особое внимание системе быстрого отстрела (quick release)
4) Наматывайте стропы на планку после каждого катания. В противном случае Бог весть какой табун нерадивых кайтеров или верблюдов может пробежаться по ним в течение дня. Если стропы мокрые (в соленой воде), не натягивайте их при наматывании на планку. Растянутые стропы в корне меняют аэродинамику кайта. Вряд ли кому-то доставит удовольствие пилотировать надувной матрац … ))
5) Развязывайте узелки, образовавшиеся на стропах. Затянутый узелок – это слабое звено стропы. Будьте уверены, порвется она именно в этом месте.
6) Сажайте и запускайте кайт только при помощи ассистента, если Вы, конечно, не Сергей Борисов ))))))
7) Оставляйте кайт слегка недокаченным. На перекаченном баллоне при сильных ударах об воду могут образоваться грыжи или чего хуже, он может лопнуть при ударе. Также бывают случаи, когда перекаченный кайт лопается при длительном пребывании под солнцем из-за перегрева. В этих случаях дакроновую часть можно заштопать, а вот с внутренним баллоном придется повозиться, и к сожалению, гарантии на заклеенный баллон Вам уже никто не даст
8) Не пытайтесь учиться кайтбордингу самостоятельно. В лучшем случае это закончится затвердевшими ошибками в пилотировании и неправильной стойкой при катании с сопутствующими болями в спине, пояснице, ногах и коленях, в худшем – может привести к серьезным травмам и потере мотивации к этому виду спорта на всю жизнь. Самый эффективный ликбез с наименьшей затратой Ваших энерго- и нерво- ресурсов – занятие с профессиональным инструктором
9) И наконец ……. ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО всех кайтбордеров: научитесь вовремя отпускать планку!!!!!! Это умение продлит жизнь не только Вашему любимому змею, но и Вам, независимо от того тренируете ли Вы водный старт или снимаетесь с крюка.

AdBot · 03-03-2013 21:56

maxtrim · 03-03-2013 22:25

Это для кого ты все написала. Для идиотов?

Напиши ка нам лучше кто у вас сейчас на станции рулит ( после ухода нашего корефаныча Стефана). По крайней мере в Панараме. Как дела.
Работают ли Валя и Тони? Есам ? Водит ли катер Полино? остался ли катамаран?
Как вааще обстановочка в Хургаде? Как с ветром и температурой?

ps: Для справки 90 процентов питерских кайтеров владеют вопросом самозапуска и самопосадки кайта. Сергеем Борисовым для этого быть ненадо. Приезжай-научим.

plumber · 03-03-2013 22:26

ыгыпттурыст эксклюзив...

Irka · 03-03-2013 22:36

Ой ой ой какие все...серьезные))

Irka · 03-03-2013 22:48

maxtrim пишет:

Это для кого ты все написала. Для идиотов?
Напиши ка нам лучше кто у вас сейчас на станции рулит ( после ухода нашего корефаныча Стефана). По крайней мере в Панараме. Как дела.
Работают ли Валя и Тони? Есам ? Водит ли катер Полино? остался ли катамаран?
Как вааще обстановочка в Хургаде? Как с ветром и температурой?
ps: Для справки 90 процентов питерских кайтеров владеют вопросом самозапуска и самопосадки кайта. Сергеем Борисовым для этого быть ненадо. Приезжай-научим.

Валентин остался на своем месте, ничего не изменилось после ухода вашего "корефаныча" Стефана!) Тони работает сейчас на виндсерф станции, но иногда делаем гитарные вечеринки, если есть желающие увидеть его!)) Палино сейчас у нас не работает, катамаран остался!
Обстановка в Египте отличная! Но количество туристов уменшилось, к сожалению, со всеми этими волнениями...
Что касается температуры, то пришла весна! Начинает теплеть, сегодня дул южняк катали в коротких гидриках и солнце уже летнее, жарит хорошо! С ветром в этом году небольшие проблемы, может не дуть недели 2, но если раздувает то около 15 метров! Зимой часто был отжимняк, жесткий! Март, думаю, будет ветреным!

plumber · 03-03-2013 23:35

извините, но возникли вопросы к золотым правилам от Irka из хургада:
1. ...
2. в рюкзке, чтоли портится от соли? вроде из этой ткани паруса шьют, их тоже надо опреснять?
3. наверное некий производитель, у которго отстрел морской солью поедает, название дайте.
4. ... "не натягивайте их при наматывании на планку. Растянутые стропы "... что за брендик такой, мокрые тянутся, а сухие можно тууго?
5. еще можно добавить: если увидите порезы на ткани - почините, если балон травит-.., ....если депаверная веревка перетерлась..., итд итп.
6. т.е. если осостэнта нет, то и не кататься?
7. производитель пишет 6 psi,сколько недокачивать? или на ощупь, чтоб так вяленький был? - нужна инструкция. может дырочку проделать в балоне, для надежности?
8. инстуркторов кто научил? и кто научил того, кто научил иснтуркторов? кто вообще учил первого учителя?
9. ЗОЛОТОЕ ПРАВИЛО всех кайтбордеров ... вот этого бы еще кто заставил его выполнять

ЗЫ: вы уж не обессудьте

booch · 04-03-2013 00:44

Как ремонтник замечу.
2. Паруса уже давно шьют из тканей с хорошей пропиткой (полиуретан) им похер на соль, кайтам не светит (кроме эльфов). Опреснять стоит.
7. И в правду не стоит качать больше 5-6 пси, особенно это совет "гонщикам" на бальших кабринах и кайманах. Восемь пси это очень много, тряпка начинает рваться по швам, бесит такое чинить, и я дорого беру.
9. И в правду золотое - 98% порваных о воду\землю кайто, порванны при затянутой планке. Я статистику веду уже два года.
Алсо Плабер, ты видосик выложил Топ Хета, он старый перец и на олдовых цехах рубится.

plumber · 04-03-2013 00:58

Сам не опреснял, и у других не видел, его на солнце не парь и ничего с ним не будет. Что там от соли страдает конкретно? Рипстоп или нитки?
Не знаю как там у гончегов, а вот серверы забивают даже сильнее, чем пси указаны, причем поголовно, на вялых точно никто не катался на Ксп. , дело даже не в том, чтобы его в волнах не сложило, а именно в управлении.
Планку душат инстинктивно, а не потому, что не знают, это проблема всех новичков.

Изменено plumber (04-03-2013 09:41)

plumber · 04-03-2013 01:01

Ретрогад этот топхэд, но тем не менее, золотого правила он не знает.

faxmaestro · 04-03-2013 01:39

plumber пишет:

Ретрогад этот топхэд, но тем не менее, золотого правила он не знает.

На видео не цеха, если что. Это олдовый Cabarete, красный "такси" угадывается. У второго - не знаю что за кайт.
В те годы у Эрика дистрибьютеры в США были "фрик-собаки", а Топ Хэт тестил некоторые модели EH.

http://www.thekiteboarder.com/2007/08/a … dog-kites/

Изменено faxmaestro (04-03-2013 01:45)

AlexHunter · 04-03-2013 01:52

plumber пишет:

Не знаю как там у гончегов, а вот серверы забивают даже сильнее, чем пси указаны, причем поголовно, .

гонщики тоже качают кайты по максимуму. Вялый кайт не чуткий, летит не так.

Violet · 04-03-2013 08:26

Еще надо беречь баллоны кайта от попадания внутрь песка и воды - намедни делал своей маленькой старенькой 7-ке новый основной баллон - там внутри горстка песка и соли накопилась и травить он стал по всей поверхности местах в 20

Melnik51 · 04-03-2013 08:49

booch пишет:

Как ремонтник замечу.
2. Паруса уже давно шьют из тканей с хорошей пропиткой (полиуретан) им похер на соль, кайтам не светит (кроме эльфов). Опреснять стоит.

Всегда была та же ткань, что и для легких парусов...

На соленом кайте никогда не заведется плесень, а разрушают кайт солнце и ветер..

Впрочем перед выездом на снег кайт лучше опреснить, иначе будет налипать снег...

plumber · 04-03-2013 09:43

Number51 пишет:

booch пишет:
Как ремонтник замечу.
2. Паруса уже давно шьют из тканей с хорошей пропиткой (полиуретан) им похер на соль, кайтам не светит (кроме эльфов). Опреснять стоит.

Всегда была та же ткань, что и для легких парусов...
На соленом кайте никогда не заведется плесень, а разрушают кайт солнце и ветер..
Впрочем перед выездом на снег кайт лучше опреснить, иначе будет налипать снег...

спинакер - на сколько мне известно.
а солнце и ветер да, не катайтесь когда солнце и ветер - ВОТ золотое правило.

Uralla · 04-03-2013 09:43

Читаю и напомнило серию из ералаша:

Шарки · 04-03-2013 10:31

Number51 пишет:

На соленом кайте никогда не заведется плесень, а разрушают кайт солнце и ветер..
Впрочем перед выездом на снег кайт лучше опреснить, иначе будет налипать снег...

Соленый кайт, влажный климат. Плесень не заведется, так водоросли вырастут.

Kirrr · 04-03-2013 11:11

Недокаченый кайт хер перезапустишь. Недокаченый кайт не держит форму и ИМХО ткань растягивается больше.

Золотое правило не катайтесь и с вашим кайтом ни чего не случится )

devilmike · 04-03-2013 11:48

Violet пишет:

Еще надо беречь баллоны кайта от попадания внутрь песка и воды - намедни делал своей маленькой старенькой 7-ке новый основной баллон - там внутри горстка песка и соли накопилась и травить он стал по всей поверхности местах в 20

еще один очевидный совет
чтобы меньше проникало песка в балон продувайте шланг насоса перед тем как подсоединить его к кайту.

bert · 04-03-2013 12:12

devilmike пишет:

Violet пишет:
Еще надо беречь баллоны кайта от попадания внутрь песка и воды - намедни делал своей маленькой старенькой 7-ке новый основной баллон - там внутри горстка песка и соли накопилась и травить он стал по всей поверхности местах в 20
еще один очевидный совет
чтобы меньше проникало песка в балон продувайте шланг насоса перед тем как подсоединить его к кайту.

я думаю страшен песок между баллоном и дакроном. а не внутри баллона

Tum · 04-03-2013 14:34

booch пишет:

7. И в правду не стоит качать больше 5-6 пси, особенно это совет "гонщикам" на бальших кабринах и кайманах. Восемь пси это очень много, тряпка начинает рваться по швам, бесит такое чинить, и я дорого беру.

А как быть владельцам тех же кайманов? Их производитель рекомендует держать давление что-то около 9-10 psi?

booch · 04-03-2013 14:56

Tum пишет:

А как быть владельцам тех же кайманов? Их производитель рекомендует держать давление что-то около 9-10 psi?

Вот мануал http://www.advance-kites.com/download/k … manual.pdf - 7 страница с инфографикой, 6 psi. Собственно и на сайте у них ни где нет про 9 psi. Качайте больше, мы всё вам починим.

AlexHunter · 04-03-2013 15:01

Tum пишет:

А как быть владельцам тех же кайманов? Их производитель рекомендует держать давление что-то около 9-10 psi?

На самом баллоне написано качать 9. Качай как написано и не меньше. У меня кайманов перебывало за 4 года очень много - проблем с баллонами не возникло ни разу.

Adward · 04-03-2013 15:06

Вот мануал http://www.advance-kites.com/download/k … manual.pdf - 7 страница с инфографикой, 6 psi. Собственно и на сайте у них ни где нет про 9 psi. Качайте больше, мы всё вам починим.

9.5 psi написано на самом кайте...

booch - не пугай ты народ. Ничего никогда не рванет. Всегда накачиваю кайты до 8-9 psi , кайты все живые, целые и невредимые.

Такое давление не только на Кайманах, но и на других кайтах.

Не накачивайте кайты на кайтстанциях компрессором без манометра !!! Вот это прямой путь к взрыву баллона...

Lucky · 04-03-2013 15:18

Озоны:

4:We recommend use of the Ozone pump and inflating to 8 Psi. Close the main valve on the leading edge

http://downloads.flyozone.com/8E259E34- … _Hires.pdf

Tum · 04-03-2013 16:56

booch пишет:

Вот мануал http://www.advance-kites.com/download/k … manual.pdf - 7 страница с инфографикой, 6 psi. Собственно и на сайте у них ни где нет про 9 psi. Качайте больше, мы всё вам починим.

Да, в мануале вижу 6psi. Тут вопросов нет и такой Кайман я бы выше не качал. Наверное есть какие-то отличия в модельном ряду или в годах выпуска, я просто не большой спец по Кайманам.

Выше компетентные парни по Кайманам уже высказались, да я и сам видел прямо на баллоне написано рекомендуемое давление и оно не 6psi, а гораздо выше.

Как продлить жизнь вашему кайту!))))

03-03-2013 21:56

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Re: Как продлить жизнь вашему кайту!))))

Подвал раздела