17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

vanex · 08-03-2012 22:02

П О Л О Ж Е Н И Е о соревнованиях

"Открытый Чемпионат Санкт-Петербурга по сноукайтингу и зимнему виндсерфингу"

17-18 марта 2012

г. Санкт-Петербург, яхтенный порт «Геркулес»

1. Цели и задачи.
- популяризация сноукайтинга и зимнего виндсерфинга
- выявление сильнейших пилотов
- повышение мастерства и поддержание спортивной формы
- встреча всех заинтересованных в развитии кайтинга людей, обмен опытом, планами, впечатлениями

2. Организаторы соревнований.
СПбРСОО «Яхт-клуб Санкт-Петербурга», МОО «Федерация по виндсерфингу и кайтсерфингу» при поддержке Комитета по физической культуре администрации Санкт-Петербурга и Всероссийской Федерации парусного спорта.
Непосредственное руководство во время проведения заездов возлагается на судейскую коллегию.

3. Место проведения
Чемпионат проводится на льду Финского залива в акватории пос. Лахта и парка 300-летия Спб, базовый лагерь соревнований будет располагаться по адресу: СПб, Приморский р-н, пос. Лахта, ул. Береговая, д.19 (яхтенный порт «Геркулес»)
Схема проезда в яхтенный порт Геркулес

4. Класс
Кайт
Зимний виндсерфинг (парусная лыжа)

5.Снаряд скольжения
Лыжи
Сноуборд
Парусная лыжа

6. Дисциплины.
В классе «зимний виндсерфинг» соревнования проводятся только в дисциплине курс-рэйс.
В классе «кайт» соревнования проводятся в двух дисциплинах - курс-рейс и фристайл.

7.Курс-рейс.
Гонки по дистанции с лавировкой. Максимальное количество гонок - 8. Соревнования считаются состоявшимися, если было проведено не менее 3 гонок.

8.Фристайл.
Проводится в режиме «Jam-session», которая длится не менее 15 минут в каждом зачете. Подробности о выставлении оценок в гоночной инструкции.

9.Зачеты
Общий - все участники
Сеньоры - участники старше 50 лет на 18.03.2012
Женщины - участники женского пола на 18.03.2012
Юниоры - участники младше 18 лет на 18.03.2012

10.Дивизионы
В классе «зимний виндсерфинг» предусмотрен только открытый дивизион для всех участников. Конструкция парусной лыжи может быть любой. Размер и форма паруса любая.

К классе «кайт» предусмотрены следующие 5 дивизионов:
1. «Открытый» - любые кайты
2. «8» - купола размахом крыла до 8 м
3. «42» - купола с количеством секций, разделенных нервюрами, не более 42
4. «pump» - надувные (баллонные) кайты
5. «handle» - кайты с управлением на двух ручках
6. "speed 15" - класс монотип Flysurfer speed 15

Каждый участник может одновременно участовать в нескольких дивизионах, условия допуска которых не конфликтуют.
Независимо от выбора дивизиона любой заявившийся спортсмен участвует в «открытом» дивизионе.
Во всех дивизионах, кроме «открытого» участникам можно использовать лыжи размером не более 217 см в длину и сноуборды не более 190 см.
Участник не может покинуть заявленный дивизион и обязуется соответствовать налагаемым им ограничениям вплоть до окончания соревнований.

11.Обмер
Регистрация в дивизионах носит декларативный характер.
Функция обмера купола с целью установления соответствия дивизиону возлагается на самого заявителя.
Судейская коллегия производит обмер куполов только по требованию участников в спорных ситуациях и при наличии разумного сомнения. В таком случае купол должен быть предоставлен ей для обмера.

12.Дистанция
В дисциплине курс-рейс будет ставиться дистанция трапеция, треугольник, петля либо их комбинация, описанная в Гоночной Инструкции и обозначенная на схеме.
Соревнования в дисциплине фристайл будут проходить в зоне, огороженной 4 знаками.

13. Программа соревнований
Сб 17.03.2012 10:00 - 11:00 Регистрация
Сб 17.03.2012 11:00 Открытие
Сб 17.03.2012 12:00 - 17:00 возможные старты гонок
Сб 17.03.2012 18:00 Окончание гоночного дня

Вс 18.03.2012 10:00 - 11:00 Регистрация
Вс 18.03.2012 12:00 - 16:00 возможные старты гонок
Вс 18.03.2012 17:00 Окончание гоночного дня
Вс 18.03.2012 17:30 Награждение
Награждение победителей 18 марта в 17-30. Явка призеров обязательна.
Подробная программа соревнований будет вывешена на официальном сайте соревнований www.surfstation.ru и на доске объявлений около рэйс-офиса соревнований.

14. Условия допуска участников и стартовый взнос.
Соревнования личные. К участию допускаются пилоты, своевременно подавшие заявку на участие, уплатившие стартовый взнос и согласные с условиями проведения соревнований.
Предварительные заявки на участие должны быть направлены в оргкомитет соревнований по адресу [email protected].
Не возвращаемый стартовый взнос для участия взрослых спортсменов в соревнованиях составляет 1000 рублей, и уплачивается при регистрации. Участники, не достигшие 18 лет, оплачивают стартовый взнос в размере 500 рублей. Также оплачивается залог за гоночную майку – 500 рублей, который возвращается при сдаче майки после соревнований.

15. Правила проведения соревнований
Соревнования проводятся согласно ППГ-09 (включая Приложение ВВ), Правилам IKA, FFVL (компиляция), Правилам класса «Зимний кайт», настоящему Положению и Гоночной Инструкции.

16. Система подсчета очков
Подсчет очков участников в разных дивизионах происходит сквозным методом по общему порядку прихода на финиш.
Победитель определяется по линейной системе зачета очков: за первое место 0,75 очка, за второе 2 очка, за третье 3 очка и т.д. В случае равенства суммы очков у двух и более участников победитель определяется по лучшему приходу, по большему количеству I-х, II-х, III-х мест и т.д. Если и эти показатели равны, победитель определяется по приходам в последней гонке.

17. Погодные ограничения
Гонки не могут быть начаты до тех пор, пока гоночный комитет не удостоверится, что условия благоприятны для честной спортивной борьбы.

18. Гоночная инструкция
Гоночная инструкция вывешивается на официальном сайте соревнований www.surfstation.ru и на официальной доске объявлений в зоне регистрации не позднее 11-00 17 марта 2012.

19.Проживание
1. Отель «Ольгино»
Приморское шоссе (18 км) д4. корп.2
Тел.: +7 (812) 633-02-05
Факс: +7 (812) 633-02-06
www.hotel-olgino.spb.ru

2. Гостиница «Выборгская»
Санкт-Петербург, ул. Торжковская, д.3 (ст. метро «Черная речка»)
Тел: 8-800-333-33-70
www.viborgskaia.ru

20. Реклама
Организаторы резервируют место на экипировке и снаряжении участников для несения рекламы спонсоров соревнований. Участники соревнований не вправе отказываться от общения с представителями СМИ, обслуживающих соревнования, и обязаны во время возможных интервью быть в гоночных майках данного соревнования.

21. Безопасность и ответственность участников.
Каждый участник должен иметь при себе страховой полис от несчастного случая с суммой страхового покрытия не менее 100 тыс рублей. Желательно иметь страховой полис от спортивных травм с суммой страхового покрытия не менее 900 тыс рублей.
Участник несет полную ответственность за обеспечение собственной безопасности.
Наличие защитного шлема ОБЯЗАТЕЛЬНО.
В целях предотвращения травм, организаторы настоятельно рекомендуют использование налокотников, наколенников и теплой одежды.
Организаторы соревнований не несут ответственности за потерю жизни или собственности, а также за любой физический ущерб участника, произошедший во время соревнований.

22. Финансирование
Организаторы несут расходы по организации судейства соревнований и награждения победителей.
Все расходы по участию спортсменов в соревнованиях несут командирующие организации или сами спортсмены.

Данное Положение является официальным Приглашением на соревнования.

Председатель оргкомитета Воногов К.П.
Тел.: +7(921)957-02-22
e-mail: [email protected]
сайт: www.surfstation.ru

Изменено vanex (16-03-2012 09:03)

AdBot · 08-03-2012 22:02

maxtrim · 08-03-2012 22:13

Ни фига се сколько дивизионов.
А юниорский зачет это хорошо.

Standart · 09-03-2012 11:03

раньше синьеры вроде после 40 лет были
Главное что бы лед не расстаял
надо участвовать

Oleg_D · 09-03-2012 12:29

После 50 это пенсион дивизион..))

donald- 109 · 09-03-2012 12:42

Oleg_D пишет:

После 50 это пенсион дивизион..))

Вам сударь сеньёры ещё не раз попу "надерут":P

Lobanich · 09-03-2012 19:07

Standart пишет:

раньше синьеры вроде после 40 лет были
Главное что бы лед не расстаял
надо участвовать

Игорянычь ловлю на слове! даже предоставлю свой трансвер

Shemyakin · 12-03-2012 09:16

vanex пишет:

... Независимо от выбора дивизиона любой заявившийся спортсмен участвует в «открытом» дивизионе.

Очень правильное решение. Всегда хочется "картину" в целом увидеть.
В этом случае, как считать место в дивизионах уже вторично, если бы еще и время научились фиксировать, это был бы прорыв.

vanex пишет:

... Подсчет очков участников в разных дивизионах происходит сквозным методом по общему порядку прихода на финиш...

Обратите внимание, важный пункт ПОЛОЖЕНИЯ.

maxtrim · 12-03-2012 09:18

Shemyakin пишет:

vanex пишет:
... Подсчет очков участников в разных дивизионах происходит сквозным методом по общему порядку прихода на финиш...
Обратите внимание, важный пункт ПОЛОЖЕНИЯ.

Раскройте пожалуйста подробнее этот момент.
И... или если есть возможность ссылку или комментарий по формуле подсчета очков в кайтовых гонках, с небольшой расшифровкой терминологии.

Изменено maxtrim (12-03-2012 09:33)

Shemyakin · 12-03-2012 10:08

maxtrim пишет:

... Раскройте пожалуйста подробнее этот момент. ...

Общий старт, соответственно место на финише по порядку финиша, без разделения на зачеты, дивизионы (мужчины, женщины, юноши и так далее). Поэтому и штрафные очки, например, между первой финишировавшей женщиной и второй зависит от число финишировавших между ними, если считать как в ПОЛОЖЕНИИ.
Это сложившаяся практика.
Вопросов и трений не возникало до настоящего времени. Дискуссия возникла на http://www.overpower.ru/forum/.

Изменено Shemyakin (12-03-2012 10:29)

JURY · 12-03-2012 10:22

Shemyakin пишет:

maxtrim пишет:
... Раскройте пожалуйста подробнее этот момент. ...
Общий старт, соответственно место на финише по порядку финиша, без разделения на дивизионы (мужчины, женщины, юноши и так далее). Поэтому и штрафные очки, например, между первой финишировавшей женщиной и второй зависит от число финишировавших между ними, если считать как в ПОЛОЖЕНИИ.
Это сложившаяся практика.

т.е. результат больше зависит от количества "набившихся" между конкурентами других участников , чем от фактических мест в дивизионе гонке?

Shemyakin · 12-03-2012 10:36

maxtrim пишет:

... т.е. результат больше зависит от количества "набившихся" между конкурентами других участников ...

Уважаемый, значит первый сильно оторвался, а со вторым что-то случилось. Зависеть хрупкой девушке от мускулистых мужчин НОРМАЛЬНО, а мускулистым мужчинам от не менее мускулистых мужчин (в разных дивизионах) это УЖАС. Так что-ли.
Лично я считаю, что спорт там, где между призерами в дивизионе нет "набившихся", иначе это "покатушки".

Изменено Shemyakin (12-03-2012 10:44)

JURY · 12-03-2012 11:24

Shemyakin пишет:

maxtrim пишет:
... т.е. результат больше зависит от количества "набившихся" между конкурентами других участников ...
Уважаемый, значит первый сильно оторвался, а со вторым что-то случилось. Зависеть хрупкой девушке от мускулистых мужчин НОРМАЛЬНО, а мускулистым мужчинам от не менее мускулистых мужчин (в разных дивизионах) это УЖАС. Так что-ли.
Лично я считаю, что спорт там, где между призерами в дивизионе нет "набившихся", иначе это "покатушки".

какието общие фразы а не ответ на вопрос ....

elf · 12-03-2012 11:43

Если участники какого-либо дивизиона конкурируют скорее в общем зачете, и во вторую очередь между собой - тогда лучше сквозной подсчет. Если они явно борятся между собой, то отдельный. В этом случае, очень желательно сделать раздельный старт. Пример тому - сноуборды.

Shemyakin · 12-03-2012 14:08

Вопрос к организаторам.
Максимальное количество гонок - 8,
классы (кайт, зимний виндсерфинг), а время проведения гонок ограничено.

Сб 17.03.2012 12:00 - 16:00 возможные старты гонок
Вс 18.03.2012 12:00 - 16:00 возможные старты гонок

Для классов одна дистанция?
Если дистанция одна, то еще вопрос. Старт общий, с интервалом в несколько минут или раздельный?

Изменено Shemyakin (12-03-2012 14:35)

Vadim D. · 12-03-2012 14:54

Вопрос к организаторам- от бордеров(или от бордера) в то время когда 99% гоняющихся в снб дивизионе построила себе абсолютно одинаковые доски 2,00м,читаем в положении следующее:
Независимо от выбора дивизиона любой заявившийся спортсмен участвует в «открытом» дивизионе.
Во всех дивизионах, кроме «открытого» участникам можно использовать лыжи размером не более 217 см в длину и сноуборды не более 190 см.
т е наши доски не допускаются? или по любому в опен?

Изменено Vadim D. (12-03-2012 15:00)

faxmaestro · 12-03-2012 15:16

faxmaestro пишет:

VAN пишет:
Вопрос к организаторам- от бордеров(или от бордера) в то время когда 99% гоняющихся в снб дивизионе построила себе абсолютно одинаковые доски 2,00м,читаем в положении следующее:
Независимо от выбора дивизиона любой заявившийся спортсмен участвует в «открытом» дивизионе.
Во всех дивизионах, кроме «открытого» участникам можно использовать лыжи размером не более 217 см в длину и сноуборды не более 190 см.
т е наши доски не допускаются? или по любому в опен?
Вадим, в классе кайт нет ДИВИЗИОНА "доскеров" согласно положению.
Или он объявлен неявно?
==============
К классе «кайт» предусмотрены следующие 5 дивизионов:
1. «Открытый» - любые кайты
2. «8» - купола размахом крыла до 8 м
3. «42» - купола с количеством секций, разделенных нервюрами, не более 42
4. «pump» - надувные (баллонные) кайты
5. «handle» - кайты с управлением на двух ручках

vanex · 12-03-2012 15:26

vanex пишет:

5.Снаряд скольжения
Лыжи
Сноуборд
Парусная лыжа

9.Зачеты
Общий - все участники
Сеньоры - участники старше 50 лет на 18.03.2012
Женщины - участники женского пола на 18.03.2012
Юниоры - участники младше 18 лет на 18.03.2012
10.Дивизионы
В классе «зимний виндсерфинг» предусмотрен только открытый дивизион для всех участников. Конструкция парусной лыжи может быть любой. Размер и форма паруса любая.
К классе «кайт» предусмотрены следующие 5 дивизионов:
1. «Открытый» - любые кайты
2. «8» - купола размахом крыла до 8 м
3. «42» - купола с количеством секций, разделенных нервюрами, не более 42
4. «pump» - надувные (баллонные) кайты
5. «handle» - кайты с управлением на двух ручках
Каждый участник может одновременно участовать в нескольких дивизионах, условия допуска которых не конфликтуют.
Независимо от выбора дивизиона любой заявившийся спортсмен участвует в «открытом» дивизионе.
Во всех дивизионах, кроме «открытого» участникам можно использовать лыжи размером не более 217 см в длину и сноуборды не более 190 см.
Участник не может покинуть заявленный дивизион и обязуется соответствовать налагаемым им ограничениям вплоть до окончания соревнований.

Смотрите "снаряд скольжения".

vanex · 12-03-2012 15:37

Для снарядов скольжения старт раздельный.
По дивизионам старт общий.
Т.е. все сноубордеры независимо от подкласса - дивизиона стартуют вместе, но не с лыжниками. Также отдельно будет стартовать класс "зимний виндсерфинг". Дистанция будет обнародована в гоночной инструкции.
Так что, на самом деле, ничего нового в этом положении нет, кроме большего количества награждаемых мест по разным дивизионам.

Мы еще хотим дополнить дивизионы моноклассом Speed 15, так как это опробовано на гонках Кубок Flysurfer и этот монокласс доказал свою жизнеспособность и интерес к нему участников. Как смотрите на это предложение? Звонило несколько гонщиков и предлагали внести этот дивизион.

Еше по телефону несколько гонщиков мне предлагали вынести из положения класс "handle", так как мало гоняющихся на ручечных кайтах. По этому вопросу также очень интересует ваше мнение.

В целом появление множества дивизионов - это желание организаторов помочь и внести свой вклад в формирование правил классов. Например, класс "8" - это уже объективная реальность. Но хочется еще более точно понять на примере реальных соревнований, какие классы будут также востребованы.

Заранее спасибо, за оперативные ответы!

Изменено vanex (12-03-2012 15:37)

vanex · 12-03-2012 15:40

VAN пишет:

Вопрос к организаторам- от бордеров(или от бордера) в то время когда 99% гоняющихся в снб дивизионе построила себе абсолютно одинаковые доски 2,00м,читаем в положении следующее:
Независимо от выбора дивизиона любой заявившийся спортсмен участвует в «открытом» дивизионе.
Во всех дивизионах, кроме «открытого» участникам можно использовать лыжи размером не более 217 см в длину и сноуборды не более 190 см.
т е наши доски не допускаются? или по любому в опен?

Вадим, привет! По-любому в опен, так как данный снаряд скольжение сильно влияет на результат у бордеров в лучшую сторону.

У нас есть огромное желание поэксперементировать с классами и дивизионами на практике. Я надеюсь, что мы все вместе сделаем из этого положительный опыт, на основании которого в следующем году сформируем четко правила нескольких наиболее востребованных классов. Поддержите начинание:)

Изменено vanex (12-03-2012 15:46)

vanex · 12-03-2012 15:44

elf пишет:

Если участники какого-либо дивизиона конкурируют скорее в общем зачете, и во вторую очередь между собой - тогда лучше сквозной подсчет. Если они явно борятся между собой, то отдельный. В этом случае, очень желательно сделать раздельный старт. Пример тому - сноуборды.

Рома, ты абсолютно прав. У нас есть желание на примере этих соревнований сделать полноценные весомые - доказанные практикой выводы, чтобы на следующий сезон сформировать правила нескольких наиболее востребованных классов. Этим нужно заниматься. Думаю, возражений по этому поводу нет.
Старты у бордеров и лыжников раздельные. Зачеты по дивизионам сквозные.
Но мы можем сделать неофициальные результаты и посчитать не сквозным способом, а потом сравним результаты. Тогда мы будем понимать, как это влияет на конечный результат по дивизионам. Это дополнительная работа для секретарей, но это возможно. Приветствуется ли такое предложение, неофициального зачета не сквозным способом с общим стартом?

Сделаем выводы и может на следующий год можно и раздельные старты производить. Сейчас это кажется своевременным.

Изменено vanex (12-03-2012 15:49)

JURY · 12-03-2012 15:51

vanex пишет:

Мы еще хотим дополнить дивизионы моноклассом Speed 15, так как это опробовано на гонках Кубок Flysurfer и этот монокласс доказал свою жизнеспособность и интерес к нему участников. Как смотрите на это предложение? Звонило несколько гонщиков и предлагали внести этот дивизион.
!

+1 за монокласс Speed 15

Изменено JURY (12-03-2012 15:52)

maxtrim · 12-03-2012 19:01

Shemyakin пишет:

maxtrim пишет:
... Раскройте пожалуйста подробнее этот момент. ...
Общий старт, соответственно место на финише по порядку финиша, без разделения на зачеты, дивизионы (мужчины, женщины, юноши и так далее). Поэтому и штрафные очки, например, между первой финишировавшей женщиной и второй зависит от число финишировавших между ними, если считать как в ПОЛОЖЕНИИ.
Это сложившаяся практика.
Вопросов и трений не возникало до настоящего времени. Дискуссия возникла на http://www.overpower.ru/forum/.

Спасибо.
Ответ достаточно развернутый.
Посмотрел протоколы крайних гонок. Получается что для моей семьи это наиболее приемлемый вариант-есть шанс на компенсацию ошибки например во второй гонке, когда в первой гонке был хороший приход в отрыве от например других в своем дивизионе.
Хотя уверен многие хотели бы иметь подсчет только в своем дивизионе.

Однако чтобы свести погрешности к минимуму при сквозном подсчете надо стремиться быть ближе к верху протокола, и тогда случайно вклинившиеся другие дивизионы не повлияют на результат.

Изменено maxtrim (12-03-2012 20:07)

Shemyakin · 13-03-2012 08:16

Если делить флот на классы, то только по размаху крыла, как и предложил несколько лет назад ввести классы по размаху крыла Алексей Круглов. Поэтому согласен с Алексеем, "8", "10" и открытый. Выделять в отдельный класс кайты иностранного производства на ОФИЦИАЛЬНЫХ РОССИЙСКИХ СОРЕВНОВАНИЯХ - это "коррупция".

"Кубок Flysurfer" - это правильное мероприятие, дивизион монокласс "Speed 15" - однозначно НЕТ.

Изменено Shemyakin (13-03-2012 08:22)

maxtrim · 13-03-2012 08:26

Shemyakin пишет:

"Кубок Flysurfer" - это правильное мероприятие, дивизион монокласс "Speed 15" - однозначно НЕТ.

Большой процент Российских/питерских гонщиков имеет в своем арсенале спид 2 или 3 15 и никаких больше.
Спиды покупались не потому что они буржуазные, а потому, что имея довольно большой диапазон могли максимально из серийников соответствовать понятиям гоночного кайта, и на протяжении лет не меняют свою конструкцию.
Они , к сожалению, не конкурентноспособны против Роминых аппаратов или VX. Даже чаще при наличии достойной прокладки. Запихать их в оупен-оставить техничных гонщиков без шансов на призы. Дать гонять в отдельном дивизионе-создать легкую интригу за 2-3 место в своем дивизионе и дать людям реально побороться.

Изменено maxtrim (13-03-2012 08:27)

Shemyakin · 13-03-2012 08:28

vanex пишет:

... несколько гонщиков мне предлагали вынести из положения класс "handle" ...

Зачем что-то исключать, если уже объявлено. Не награждать, если нет "кворума", будет более разумное решение.

17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

08-03-2012 22:02

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Re: 17-18 марта Чемпионат Санкт-Петербурга

Подвал раздела