Джокер-15 :)

elf · 01-03-2013 15:08

Кайт в работе. С названием еще не определились.
Похож на Д8-11,3, но в 15-м размере. Плюс пара новых фишек.

AdBot · 01-03-2013 15:08

Traglodit · 01-03-2013 15:31

ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ Б-15?
И правильно - не будут чужие идеи выдавать за свои и с их же помощью вредить тому, чья идея )
А вообще очень хочется, чтобы уменьшилась энтропия, а это под силу только разуму - человек же разумый, не правда ли?

Изменено Traglodit (01-03-2013 15:42)

Berloga · 01-03-2013 19:19

А я говорил. Мне в ответ сказали, что будут душить количеством секций. Поэтому без правил класса шить что-либо бесконечный процесс...((

elf · 01-03-2013 21:42

Б15 не вызывает вопросов как класс. Методы его "отцов" - омерзительны, это факт.
Но если класс будет нормально развиваться ... Почему бы в нем не участвовать?
Важно кто будет гоняться, насколько это будет интересно. Какие будут Правила класса и тд.

У Б15 сразу видится первая проблема, похожая на аналогичную в Д8 с Джокером-4-11.
Как только появятся новые кайты в обмер Б15, все кайты "под которые" был построен класс окажутся не у дел.
В Д8 это смягчается меньшей стоимостью оборудования и возможностью организовать прокат топовых кайтов для амбициозных гонщиков.

А новый кайт я всегда рад нарисовать!

Kirill Kirillov · 01-03-2013 23:06

Проблема дж4 - д8 больше психологическая. Вон , гоночные баллончики каждый год Новые выходят, а тут дж4 три года отлетал. Дольше не выпускать новую модель было бы странно. Это все таки гоночный кайт , не флайсерфер

Ps: По телеку сейчас идет программа про собор Василия блаженного , так там его архитекторов того... Ну что бы больше ничего прекраснее не навояли:)

maxtrim · 01-03-2013 23:19

Круто. А главное прогнозируемо.
Жаль до Висы не успели.

elf · 02-03-2013 18:30

Да и пора бы уже кайтик на смену Дж-4-16.

Glazkoff · 04-03-2013 05:45

А поподробнее? Мне к лету 15м2 ох как ннннада...

AlexHunter · 07-03-2013 01:47

elf пишет:

Б15 не вызывает вопросов как класс. Методы его "отцов" - омерзительны, это факт.
Но если класс будет нормально развиваться ... Почему бы в нем не участвовать?

Каждый видит бревно в чужом глазу.
А плочитатели приумножат.

Сделай альтернативу в 45 секций и площадью в 15 метров и стоп. Флаям давно пора обновлять модель для гонок и я согласен с доводом про дж4 и д8.
Пусть старые Б15 станут со временем не конкурентными, НО старые будут гоняться в том же классе.

Ну а Троглодиту даже не буду напоминать выдохнуть ибо нас окружают шпионы и мерзкие воры идей (смерть неверным! ) , которые мешают жить честнейшим спортсменам...

Traglodit · 07-03-2013 10:16

AlexHunter пишет:

Ну а Троглодиту даже не буду напоминать выдохнуть ибо нас окружают шпионы и мерзкие воры идей (смерть неверным! ) , которые мешают жить честнейшим спортсменам...

Перепутал ты меня с кем-то. Я не из Питера Зачем такие пассажи?
Вот тут всё http://www.overpower.ru/forum/17-1614-11

Изменено Traglodit (07-03-2013 10:26)

Piroj · 31-05-2013 10:31

Ну как, отшили Дж15?

elf · 22-06-2013 23:56

Piroj пишет:

Ну как, отшили Дж15?

А надо ли?

Back Up · 23-08-2013 22:14

Меня интересуют всего 3 вопроса: цена, будет ли депауэр страховка в нем либо что то эффективное, какой ветровой диапазон? И насколько он быстро будет складываться в слабый ветер на 15 размере при большой длине это очень актуально особенно на воде.

Morpheus · 23-08-2013 23:56

В смысле складываться?

Back Up · 24-08-2013 11:39

Например в Благовещенской выехал я на середину лимана, а ветер стал закисать с 5-6 до 3 м/с на воде ехать не реально стало. Думаю пережду, покупаюсь пока, а там на порыве попробую вырезаться обратно. Лежу не спешно намахиваю в зените но когда я чуть опустил кайт ниже он взял и схлопнулся ушами (сложился ровно поперек). Тянуть резко за силовые стропы не помогло. т.к. его начало сразу же закручивать, как пропеллер. И упал тут же вводу. Когда он упал вводу я отошел, чтобы натянуть стропы, раскрутил обратно планкой минут через пять задуло и мне удалось его поднять и доехать до берега. Но мне повезло что задуло около 6 и можно было слить воду управляя кайтом пока вода сливалась через маленькое отверстие в ухе. Сливалась она по ощущениям минут 10. т.к. набралось четверть купола.
Зимой в принципе не так актуально, можно переждать, расправить все как надо и запустить потом. Но тогда и клапана кайту не нужны если рассчитывать только на зиму.

Изменено Back Up (24-08-2013 11:44)

Morpheus · 24-08-2013 18:11

видимо присутствовал верховой ветер, ты кайт опустил ниже в зону слабого ветра, естественно на разгрузке он сложился... Просто не повезло + нужен хороший лайтвиндовый опыт, что бы так больше не делать)) От кайта тут ничего не зависит) Законы физики никто не отменял)

elf · 31-08-2013 22:35

Back Up пишет:

Меня интересуют всего 3 вопроса: цена, будет ли депауэр страховка в нем либо что то эффективное, какой ветровой диапазон? И насколько он быстро будет складываться в слабый ветер на 15 размере при большой длине это очень актуально особенно на воде.

Пока не вижу смысла в 15 м2 кайте. Дж16 всем устраивает.
То есть проект есть, сделать можно. Но зачем?
Появление 14,5-15 м2 кайта возможно к следующему лету. Это связано с устройством гоночных циклов IKA.
(Ничего я загнул)

01-03-2013 15:08

Джокер-15 :)

01-03-2013 15:08

Re: Джокер-15 :)

01-03-2013 15:31

Re: Джокер-15 :)

01-03-2013 19:19

Re: Джокер-15 :)

01-03-2013 21:42

Re: Джокер-15 :)

01-03-2013 23:06

Re: Джокер-15 :)

01-03-2013 23:19

Re: Джокер-15 :)

02-03-2013 18:30

Re: Джокер-15 :)

04-03-2013 05:45

Re: Джокер-15 :)

07-03-2013 01:47

Re: Джокер-15 :)

07-03-2013 10:16

Re: Джокер-15 :)

31-05-2013 10:31

Re: Джокер-15 :)

22-06-2013 23:56

Re: Джокер-15 :)

23-08-2013 22:14

Re: Джокер-15 :)

23-08-2013 23:56

Re: Джокер-15 :)

24-08-2013 11:39

Re: Джокер-15 :)

24-08-2013 18:11

Re: Джокер-15 :)

31-08-2013 22:35

Re: Джокер-15 :)

Подвал раздела