Вы не вошли.
[Вход]22-11-2013 12:10
- ilya_spb
- змеевод
- Откуда север СПб
- Зарегистрирован: 14-03-2010
- Сообщений: 3,040
22 ноября 1941 г. — Во время блокады открыта «Дорога жизни»
Информация с сайта:
http://lib.ks54.ru/lib-news/fav-dates/114-22-1941-l-r
22 ноября на лед вышла первая автоколонна грузовых автомашин ГАЗ-АА. Ледовая дорога, которая стала именоваться Военно-автомобильной дорогой № 101 (ВАД-101), начала действовать 26 ноября 1941 года. Всю дорогу из-за усталости льда пришлось переносить на новую трассу. А за первый месяц работы дорога переводилась на новые трассы четыре раза, а отдельные ее участки еще чаще. Грузовики исправно доставляли продовольствие.
Трасса была проложена, обозначена вехами. Ледовая дорога была хорошо организованной автомагистралью, обеспечивавшей водителям уверенную езду на большой скорости. Трассу обслуживало 350 регулировщиков, в задачу которых входило рассредоточение машин, указание направления движения, наблюдение за сохранностью льда и другие обязанности. Дорога стала сложнейшим инженерным сооружением. Ее строители изготавливали дорожные знаки, вехи, переносные щиты, мостики, строили базы, склады, обогревательные и медицинские пункты, пункты питания и технической помощи, мастерские, телефонные и телеграфные станции, приспосабливали разнообразные средства маскировки. Эта работа требовала самоотверженности и мужества, так как ее приходилось вести при любых условиях — лютых морозах, леденящих ветрах, пурге, артобстрелах и налетах вражеской авиации.
24 ноября 1941 года Военный совет Ленинградского фронта принял постановление № 00419 «О строительстве Военно-автомобильной дороги № 102 (ВАД-102)» Таким образом, теперь доставка грузов для Ленинграда стала производиться по двум дорогам.
Несмотря на морозы и метели, на огонь вражеской артиллерии и удары с воздуха, занятие противником 8 ноября Тихвина, движение грузового автотранспорта не прекращалось практически ни на один день. В ноябре-декабре по трассе было доставлено 16 449 т грузов.
"Дорога жизни" - это не только трасса по льду озера, это путь, который надо было преодолеть от ж/д станции на западном берегу озера до ж/д станции на восточном берегу и обратно. Дорога работала до последней возможности. В середине апреля температура воздуха стала подниматься до 12 - 15°С и ледовый покров озера стал быстро разрушаться. На поверхности льда накапливалось большое количество воды. В течение целой недели - с 15 по 21 апреля - машины шли по сплошной воде, местами глубиной до 45 см. В последних рейсах машины не доходили до берега и грузы переносили на руках. Дальнейшее движение по льду стало опасным, и 21 апреля Ладожская ледовая трасса была официально закрыта, но фактически она функционировала до 24 апреля, так как некоторые водители, несмотря на приказ о закрытии трассы, продолжали рейсы по Ладоге. Когда озеро начало вскрываться и движение машин по трассе прекратилось, работники трассы перенесли с восточного на западный берег 65 т продовольственных продуктов. Всего за зиму 1941/42 года по ледовой трассе было доставлено Ленинграду 361 109 тонн различных грузов, в том числе 262 419 тонн продовольствия.
Фонд Помощи Новороссии
Не в сети
22-11-2013 12:10
- AdBot
Re: 22 ноября 1941 г. — Во время блокады открыта «Дорога жизни»
13-10-2014 10:51
- Maksimoof
- Участник
- Откуда Saint-P
- Зарегистрирован: 23-05-2012
- Сообщений: 438
Re: 22 ноября 1941 г. — Во время блокады открыта «Дорога жизни»
Много ли сейчас такого героизма в людях?не думаю,к сожалению.
Ветку считаю,стоит поддержать интересными фактами о ВОВ.
Как русский солдат в одиночку уничтожил взвод гитлеровцев.
Этого человека зовут Овчаренко Дмитрий Романович, 1919 года рождения.
13-го июля 1941 года, из района нп Песец, красноармеец Овчаренко вез боеприпасы для 3-й пульроты, находясь от своего подразделения в 4-5 километрах.
В этом районе, на красноармейца Овчаренко, напали и окружили две автомашины в составе 50 германских солдат, и 3-х офицеров.
Выходя из машины, германский офицер скомандовал красноармейцу Овчаренко - "Поднять руки вверх!", выбил из его рук винтовку, начал учинять ему допросы. У красноармейца Овчаренко, в повозке лежал топор. Взяв этот топор, красноармеец Овчаренко отрубил голову германскому офицеру, бросил три гранаты вблизи стоящей машины. При этом, 21 человек германских солдат были убиты, а остальные в панике разбежались. Вслед за раненным офицером, Овчаренко приследовал его с топором в руках, и в огороде посёлок Песец поймал его, и отрубил ему голову. Третий немецкий офицер бежал, и скрылся.
Товарищ Овчаренко не растерялся, забрал у всех убитых документы, у офицеров карты, планшеты, схему, записи, и представил их в штаб полка.
Повозку с боеприпасами и продуктами товарищ Овчаренко доставил своей роте вовремя, без опозданий. Товарищь Овчаренко продолжает свою боевую жизнь, был после этого поставлен пулемётчиком.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 ноября 1941 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» красноармейцу Овчаренко Дмитрию Романовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Дмитрий был восстановлен в должности пулемётчика и продолжал выполнять свой воинский долг. Командир Дмитрия отмечал высокий боевой дух бойца, который 27 июля на высоте 239,8 своим ураганным пулемётным огнём подавал пример боевым товарищам.
В боях за освобождение Венгрии в районе станции Шерегейеш пулемётчик 3-й танковой бригады рядовой Д. Р. Овчаренко был тяжело ранен. Скончался в госпитале от ран 28 января 1945 года.
Если надоело двигаться по кругу,можно начать двигаться вверх.
Не в сети
13-10-2014 11:28
- Tum
- kitesurfwake
- Откуда СПб / Сестрорецк
- Зарегистрирован: 17-11-2008
- Сообщений: 2,665
Re: 22 ноября 1941 г. — Во время блокады открыта «Дорога жизни»
Могу поделиться двумя очень интересными ресурсами, где можно попытаться прояснить судьбу родственников в ВОВ.
Я, например, нашел следы судьбы своего деда и показал это отцу, он был тронут.
Не в сети