Техника катания на Гидрофойле

dmitri · 16-05-2016 12:17

АДМИНЫ, ЭТО ТЕХНИКА КАТАНИЯ, НЕ НАДО ПЕРЕНОСИТЬ В МАТЧАСТЬ.

ИТАК:
Первое, забудьте о том, что мне б ещё на серфе научиться. Это другое, я даже не разу не развернулся переступом, это не нужно, лёг в воду переложил фойл и в другую сторону километр или больше.

Не надо его пугаться и пугать окружающих. САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЧТО НА НЁМ ТЫ СНАЧАЛА ПРОСТО С МАЛЕНЬКОЙ СКОРОСТЬЮ, БЕЗ ПОЛЁТА, ЕДЕШЬ ПО ВОДЕ С БЛИЗКО ПРИДВИНУТОЙ ЗАДНЕЙ НОГОЙ К ПЕРЕДНЕЙ. В таком режиме, доска горизонтально пока, без крена, не быстро можно ехать куда угодно, так как не только доска, но и под водой крыло вас держит, после как началось чуть прибавление скорости, потихоньку поджимаем переднюю ногу на микросекунду, но вес тела по прежнему на обоих ногах, кайт высоко, не надо чтоб он тянул. И, в этот момент доска чуть оторвётся от воды и снова опустится, проехав эти метры, не будет безумного взлёта и паники, так как задняя нога не на месте, а ближе к передней. В момент касания воды доской, после небольшого полёта, как правило упадёте вперёд, но если это было не круто вниз, а плавно то продолжите движение. ВСЁ!
Так продолжаем ездить на доске и потихоньку пробовать взлетать, как только захочется большего полёта и контроля веса тела вперёд назад, смещайте вес тела на заднюю ногу, как только вы поняли, что летите долго, управляя то вверх то вниз НЕ УПИРАЯСЬ В ДОСКУ КАК НА ТВИНТИПЕ , а для начала почти плоско доска, кайт высоко, будет уставать задняя нога, вот теперь можно потихоньку стартовать, ставя её назад всё ближе к своему месту. А после и фойл ставить под углом как на твин типе.
Я допустим, обратным галсом, почти без полётов возвращаюсь, он у меня хуже.

AdBot · 16-05-2016 12:17

Kirrr · 17-05-2016 11:15

Про сёрф не соглашусь. Момент вставания на гидрофойле очень похож на серфовую доску. Когда ты стартуешь не упираясь в неё а заталкиваешь её под себя. Часто именно этот момент не понятен как на серфе так и на гидрофойле.

Piroj · 17-05-2016 11:58

ну в гидрофойл можно и упереться, только перед этим надо сильно накренить доску
потом еще лежа в воде вставляю в петлю переднюю ногу и ногой можно удерживать ГФ накрененным

Kirrr · 17-05-2016 12:12

Можно только для первых стартов это не нужно.

Piroj · 17-05-2016 12:22

зато при более слабом ветре можно на доску встать - с упором легче из воды подняться (ИМХО)
ну и не у всех есть навыки на серф вставать

https://www.youtube.com/watch?v=iDuKlwnYyjg

лучше про повороты расскажи, в водоизмещении.
мне нога мешает, всегда через падение разворачиваюсь и руками доску переворачиваю

Изменено Piroj (17-05-2016 21:29)

dmitri · 17-05-2016 18:20

Кирр, Пирог прав, старт всегда доска как на твинтипе, но только чтоб поднятся на доску и положить её плашмя, а не ехать в таком наклоне., иначе её опракинет на другую сторону при подъёме с воды.
Когда я обучался, техника сёрфа мне ни капли не помогла, ведь тут другое. Я потому для твинтиперов и написал подробно про заднюю ногу, её место расположение, да и сам так начинал.
Про развороты, я вообще чаще ложусь в воду, ну или как на сёрфе но без полёта как Ромка.

Изменено dmitri (17-05-2016 18:29)

Цыган · 20-05-2016 15:29

Piroj пишет:

лучше про повороты расскажи, в водоизмещении.
мне нога мешает, всегда через падение разворачиваюсь и руками доску переворачиваю

так и не научившись как следует разворачиваться, пользуюсь "лайфхаком" при развороте через макание в воду, чтобы хоть как-то ускорить процесс разворота: едешь, сбавил скорость, лег в воду, доску держишь перед собой , она должна встать вертикально (плоскость палубы перпендикулярно поверхности воды и твоему корпусу), затем без помощи рук (они на планке) НОГАМИ быстро переворачиваю доску с одного бока на другой и сразу стартую. То есть, лежу на воде, если передняя нога в петле, то задней давим на верхний край зада доски, а передней за петлю поддеваем ее вверх и она моментально переваливается с бока на бок. Сразу вставил ногу в петлю, пока доска стоит вертикально и не дожидаясь пока киль утонет , и потом обычный старт.

Morpheus · 20-05-2016 15:36

Так это же поворот Федорова или татрский оверштаг. Ну или поворот коровой)

Да и еще. Хочу посоветовать. Никогда!!! Никогда так не делайте. В этом случае вы никогда не научитесь нормально поворачивать.

Изменено Morpheus (20-05-2016 15:37)

Цыган · 21-05-2016 03:42

Morpheus пишет:

Так это же поворот Федорова или татрский оверштаг. Ну или поворот коровой)
Да и еще. Хочу посоветовать. Никогда!!! Никогда так не делайте. В этом случае вы никогда не научитесь нормально поворачивать.

Мне кажется, 90% катающихся на гидрофойле НИКОГДА не научатся нормально разворачиваться (с петлями, на лету, оверштагом или в слив). И с этим надо смириться и искать способ оптимизировать потери времени на разворот.

Далеко не у всех есть многолетний опыт на рейсовых досках и мало у кого есть прицел на соревнования. При этом разворот оверштагом с бэкролом и еще и кайтлупом, да еще и с петлями - это даже в водоизмещающем режиме весьма сложно. Да что там - это даже на обычном серфе сложно, если петли на него поставить.

Конечно это не означает, что не надо пытаться... Но и тратить год каталки только на тренировку разворотов, вместо того, чтобы работать над скоростью езды или просто кататься - тоже странно. Зачем..

Изменено Цыган (21-05-2016 03:52)

Deanisii · 21-05-2016 08:25

Цыган пишет:

Мне кажется, 90% катающихся на гидрофойле НИКОГДА не научатся нормально разворачиваться

С первых попыток поехать я начал делать развороты оверштагом. Сидя в воде делаю только в том случае, если я очень далеко от берега, ветер погранично слаб и есть вероятность уронить кайт который уже хрен поднимешь.
Это будет второй сезон с гидрофойлом.
Так вот, в прошлом году сделел 2 разворота на ноге, в водоизмещающем режиме, множество. Это не так сложно как кажется и совсем не страшно. Если ехать в зарезку, то доску нужно развернуть всего на 90 градусов и ты опять едешь вверх по ветру. Это сделать проще чем развернуть ее на 180.
Нужно забыть, что есть другие способы разворотов, кроме как на доске или ноге и все начнет получаться.

dmitri пишет:

Кирр, Пирог прав, старт всегда доска как на твинтипе, но только чтоб поднятся на доску и положить её плашмя,

Я тоже всегда стартую как на твинтипе с последующим переходом на плоскую доску. Но иногда, так и продолжаю ехать выходя на крыло, держа угол наклона близкий к 45 градусам. Делаю так если стартую на глубине меньшей чем длинна ноги. С метровой ногой глубины чуть меньше метра уже достаточно для такого старта.
С лайтвиндовым крылом это сделать сложнее, оно брыкается при сильном упоре, а с маленьким нет проблем. В него можно как в твинтип упираться и при этом все под контролем.

Изменено Deanisii (21-05-2016 08:37)

dmitri · 22-05-2016 23:32

Цыган пишет:

Morpheus пишет:
Так это же поворот Федорова или татрский оверштаг. Ну или поворот коровой)
Да и еще. Хочу посоветовать. Никогда!!! Никогда так не делайте. В этом случае вы никогда не научитесь нормально поворачивать.
Мне кажется, 90% катающихся на гидрофойле НИКОГДА не научатся нормально разворачиваться (с петлями, на лету, оверштагом или в слив). И с этим надо смириться и искать способ оптимизировать потери времени на разворот.
Далеко не у всех есть многолетний опыт на рейсовых досках и мало у кого есть прицел на соревнования. При этом разворот оверштагом с бэкролом и еще и кайтлупом, да еще и с петлями - это даже в водоизмещающем режиме весьма сложно. Да что там - это даже на обычном серфе сложно, если петли на него поставить.
Конечно это не означает, что не надо пытаться... Но и тратить год каталки только на тренировку разворотов, вместо того, чтобы работать над скоростью езды или просто кататься - тоже странно. Зачем..

+1согласен, если нет опыта любых разворотов , на досках директ любых видов, то не надо этим заниматься на гидрофойле. Но я последний раз делал обычный разворот как это делают сёрферы, на маленькой скорости без полёта, да и петель на доске у меня нет, и очень тому рад, хватит мне падений с ногой в петле.

dmitri · 22-05-2016 23:38

Deanisii пишет:

Цыган пишет:
Мне кажется, 90% катающихся на гидрофойле НИКОГДА не научатся нормально разворачиваться
С первых попыток поехать я начал делать развороты оверштагом. Сидя в воде делаю только в том случае, если я очень далеко от берега, ветер погранично слаб и есть вероятность уронить кайт который уже хрен поднимешь.
Это будет второй сезон с гидрофойлом.
Так вот, в прошлом году сделел 2 разворота на ноге, в водоизмещающем режиме, множество. Это не так сложно как кажется и совсем не страшно. Если ехать в зарезку, то доску нужно развернуть всего на 90 градусов и ты опять едешь вверх по ветру. Это сделать проще чем развернуть ее на 180.
Нужно забыть, что есть другие способы разворотов, кроме как на доске или ноге и все начнет получаться.
dmitri пишет:
Кирр, Пирог прав, старт всегда доска как на твинтипе, но только чтоб поднятся на доску и положить её плашмя,
Я тоже всегда стартую как на твинтипе с последующим переходом на плоскую доску. Но иногда, так и продолжаю ехать выходя на крыло, держа угол наклона близкий к 45 градусам. Делаю так если стартую на глубине меньшей чем длинна ноги. С метровой ногой глубины чуть меньше метра уже достаточно для такого старта.
С лайтвиндовым крылом это сделать сложнее, оно брыкается при сильном упоре, а с маленьким нет проблем. В него можно как в твинтип упираться и при этом все под контролем.

Ооо, у тебя значит уже хороший опыт, если ты на крыле уже оверштаг делаешь, и стартуешь сразу с ногой под углом. У меня ещё не всегда под углом ехать получается, а правый галс вообще плох для долгого полёта.

Piroj · 23-05-2016 11:02

Катал в воскресенье в Балтийце, ни одного поворота не получилось.
когда на директе поворачивал, дугу бортом резал
а тут как? в водоизмещении доска плоская, ее ногами вбок проталкивать?

Изменено Piroj (23-05-2016 12:51)

elf · 23-05-2016 12:57

Piroj пишет:

Катал в воскресенье в Балтийце, ни одного поворота не получилось. когда на директе поворачивал, дугу бортом резал
а тут в водоизмещении доска плоская, ее ногами вбок проталкивать?

Не, дугу не надо. Фордак проще всего делать с курса поперек ветра.
Уменьшаем скорость, сажаем доску на воду.
Доска - плоско.
Кайт заводим вверх и слегка поджимаем планку. В момент подвисания меняем ноги.
Это самое сложное.

Эту фазу, для лучшего понимания, можно разбить на несколько элементов:

Сначала кайт вверх (зависание) и задняя нога делает шаг вперед (сначала можно попробовать хотя бы оторвать ее от доски).
Кайт вниз - задняя нога возвращается в исходное положение в районе бокса.

Как начнет получаться - надо попробовать на одно движение кайта вверх сделать шаг задней ногой вперед (желательно в переднюю петлю), а переднюю поставить на место задней, на бокс.
Это сложно сделать не столько технически, сколько психологически. Я, например, столкнулся с тем, что одна или другая нога не желает меня слушаться и делать шаг! Мне помог тренинг этого движения на берегу.

Теперь кайт в даунлуп и, обычно, из-за тяги получается сразу взлететь на новом галсе.
Если передоз, то кайт через верх.
Кстати, даунлупить тоже лучше как можно выше, чтоб не дергало.

То есть, главное отличие от серфа - весь процесс происходит на подвисании. Вплоть до момента взлета, когда опять начинает работать крыло. И фойл нельзя "сдвинуть" поперек курса - этому очень мешает нога. Фойл всегда движется туда, куда направлен нос доски.

Выглядит все так, как будто мы стоим на доске во время поворота. А на самом деле - висим на кайте. Доска в это время давит снизу на ноги благодаря плавучести и подъемной силе крыла. Этой силы достаточно чтобы контролировать траекторию доски, но встать на нее не получится!

Для освоения поворота не на крыле надо сделать примерно 300-500 попыток. За одну тренировку получается штук 100. То есть вполне реально.
А там и поворот на крыле появится на горизонте

Изменено elf (24-05-2016 01:55)

dmitri · 02-06-2016 15:45

Попёрло в свиче, даже один раз уехал с него фордаком.

booch · 03-06-2016 22:09

Я не чтобы пошутить расскажу, просто наблюдение, - техника катания на гидрофойле.
1. Смотреть в 4-5 м.с. на гидрофойлеров - завидовать.
2. Выпросить у вышедшего из воды гидрофойл.
3. Упорно зализать в воду (50-150 метров на финском) с еле летящей двенахой.
4. Стартануть, клюнуть носом, уронить кайт.
5. В отсутствии ветра не поднять кайт и идти с плавающим кайтом к берегу.
6. Забить болт на фойл в этом сезоне.

На самом деле - просто совет: Не лезьте в воду с гидрофойлом и 12-хой если дует 4-5 м.с. Дождитесь стабильных 7-8 м.с. и с маленьким кайтом (8 или 10 метров) и идите учиться в нормальных условиях, когда кайт стабильно летает и не надо за ним следить. Когда освоитесь с гидрофойлом - тогда и начинайте эксперементы в лайтвинд.

Deanisii · 03-06-2016 22:16

booch пишет:

На самом деле - просто совет: Не лезьте в воду с гидрофойлом и 12-хой если дует 4-5 м.с. Дождитесь стабильных 7-8 м.с. и с маленьким кайтом (8 или 10 метров) и идите учиться в нормальных условиях, когда кайт стабильно летает и не надо за ним следить. Когда освоитесь с гидрофойлом - тогда и начинайте эксперементы в лайтвинд.

Не могу согласиться.
По мне 4-5мс просто идеальный ветер для обучения, но двенашку брать не нужно. Самый кайт будет от 17 до 21метра. Кайт должен стабильно висеть в небе и не требовать внимания. Так как первое время малейшее отвлечение на кайт ведет к потере контроля над ситуацией. При обучении и первых проехдах не получится ни махнуть кайтом ни даже просто поднять его повыше над водой. Как стартанул, так и едешь. отвлекся на кайт, голованоги и опять стартуй.

ps В сильный ветер (7-8мс) можно так отхватить фойлом по башке, что все желание учиться отпадет. И что самое стремное, для этого нужно просто попытаться поехать в твинтипной стойке и приход почти гарантирован.

ps
Это я после обучения в сильный ветер и солнечный день. Провел в воде хрен знает сколько часов, морда сгорела в угли, глаза от воды как после недельного запоя. проехал 100 метров и вот таким красаучегом поехал домой.

Жена была капец как рада!

Изменено Deanisii (03-06-2016 22:31)

elf · 04-06-2016 01:19

Круто! Шлем частично решает проблему Жилет хорошо защищает ребра.
Самое неприятное это были ушибы голени. Как же это больно! Но не одевать же защиту на ноги

Нет у народа опыта использования 12-ки в слабый ветер. Отсюда проблема. А когда подует - волна.
В Лахте надо обучаться.

Arkan · 04-06-2016 09:27

elf пишет:

Нет у народа опыта использования 12-ки в слабый ветер

+100500
у народа странное понятие что если дует 3-4 м то летают только парафойлы и больших площадей
а то что в такой ветер летать может ВСЕ (главное правильно настроенное) в это мало кто верит

Deanisii · 04-06-2016 10:21

Согласен, летают и катать можно, но обучаться будет сложно. Это так сказать следующая ступенька.

denis-nsk · 05-06-2016 22:43

Друзья подкиньте пожалуйста видео с разворотами на гидрофойле, каких нибудь обучающих. Прямо еду уже уверенно, разворачиваться приходится слазить и менять направление.

elf · 06-06-2016 00:39

denis-nsk пишет:

Друзья подкиньте пожалуйста видео с разворотами на гидрофойле, каких нибудь обучающих. Прямо еду уже уверенно, разворачиваться приходится слазить и менять направление.

Ох и много этого добра в интернете!

В этом видео как-то ближе к реальности. Сначала приводнить доску и в притопленном виде сменить ноги/повернуть как на серфе, используя кайт как точку опоры.

Ivan Che · 06-06-2016 21:24

Все таки с Бучем соглашусь, надо для начала ветер 6-7 метров и 10 ку, мне так сильно проще, повороты прыжки все получается , а в 4 м на 12 ке ох сложно!

skh · 07-06-2016 22:29

Не согласен ) с Бучем . Мне было удобно в 4.5-5.5 мс. и кайт подходящий, лучше для начала надувной. Но многое от спота и поверхности воды зависит , прибой, флет или волны.

Изменено skh (07-06-2016 22:35)

denis-nsk · 11-06-2016 22:41

elf пишет:

denis-nsk пишет:
Друзья подкиньте пожалуйста видео с разворотами на гидрофойле, каких нибудь обучающих. Прямо еду уже уверенно, разворачиваться приходится слазить и менять направление.
Ох и много этого добра в интернете!
В этом видео как-то ближе к реальности. Сначала приводнить доску и в притопленном виде сменить ноги/повернуть как на серфе, используя кайт как точку опоры.

Спасибо огромное. Буду изучать.
На прямиках довольно уверенно для своего уровня еду, облизывая ветровые волны. Теперь надо учится грамотно разворачиваться.

Техника катания на Гидрофойле

16-05-2016 12:17

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Re: Техника катания на Гидрофойле

Подвал раздела