Кайты Core - основной клапан. Проблема

Adward · 14-08-2016 20:10

Вопрос к владельцам кайтов Core:

Насколько хорошо держит давление центральный клапан для быстрой накачки?
Когда вы вытаскиваете шланг насоса, воздух абсолютно не выходит?
Или есть небольшой выход воздуха, который закрывается пробкой?
Лепесток обратного клапана держит на 100%?

Вопрос вызван тем, что уже не первый кайт Core, который нам присылают в ремонт теряет давление именно из-за того, что лепесток обратного клапана не перекрывает выход воздуха из баллона. Отчетливое шипение. Пробка не решает проблему.

На первом кайте решили проблему установкой второго лепестка из более мягкого материала. Сейчас, видимо, придется делать тоже самое.

Вот и стало интересно - это случайность или система?

Может это болезнь старых кайтов? При ближайшем осмотре видно, что лепесток слишком жесткий.

AdBot · 14-08-2016 20:10

Vitaliy70rus · 14-08-2016 20:19

К Маэстро, он коре вод .

Vitaliy70rus · 14-08-2016 20:20

Факсмаэстро.

Adward · 14-08-2016 20:41

Дополнение - кайты приехали с севера... (хотя сейчас лето и + 30)

faxmaestro · 14-08-2016 20:58

Привет.
Модель кайтов может сообщите?
Или фото клапана.

Изменено faxmaestro (14-08-2016 20:59)

nav60 · 14-08-2016 21:05

А с какого севера,наши вроде все на месте:),и была такая проблемка-отвалился ниппель,поменяли без проблем...,по мне так это(помимо цены) единственный недостаток этого бренда

Изменено nav60 (14-08-2016 21:09)

Adward · 14-08-2016 21:21

faxmaestro пишет:

Привет. Модель кайтов может сообщите? Или фото клапана.

Тот, который сейчас ремонтируем: Core RIOT XR2 LW 17 (прошлый не помню, надо посмотреть)

Фото клапана сделаю позже, когда будем им заниматься.

nav60 пишет:

А с какого севера

А вы с какого севера? Наш север - сибирский: Ямало-Ненецкий округ.

Чмутов Михаил · 14-08-2016 21:42

Adward пишет:

faxmaestro пишет:
Привет. Модель кайтов может сообщите? Или фото клапана.
Тот, который сейчас ремонтируем: Core RIOT XR2 LW 17 (прошлый не помню, надо посмотреть)
Фото клапана сделаю позже, когда будем им заниматься.
nav60 пишет:
А с какого севера
А вы с какого севера? Наш север - сибирский: Ямало-Ненецкий округ.

По моему там хватает один раз забыть на морозе вытащить из клапана при сдувании пластиковую лопатку и резиновый лепесток принимает не самое удачное положение))

Adward · 14-08-2016 21:51

Чмутов Михаил пишет:

По моему там хватает один раз забыть на морозе вытащить из клапана при сдувании пластиковую лопатку и резиновый лепесток принимает не самое удачное положение))

Сейчас лето + 30 градусов (у нас).

И лепесток не резиновый, а пластиковый.

nav60 · 14-08-2016 22:39

Adward пишет:

Чмутов Михаил пишет:
По моему там хватает один раз забыть на морозе вытащить из клапана при сдувании пластиковую лопатку и резиновый лепесток принимает не самое удачное положение))
Сейчас лето + 30 градусов (у нас).
И лепесток не резиновый, а пластиковый.

Север у нас Териберский, а лепесток пластиковый для такого ценника действительно "не хорошо",все таки ниппель должен быть резиновый)))

Такбудетневсегда · 15-08-2016 00:30

не вынимать тыкалки вредно для всех, кроме шарика. лепестки прихваны удержать давление только до момента затыкивания пробкой.

rupashka · 15-08-2016 00:51

У меня Chronix с такой же темой, лепесток не держит 100%, нужно проверять чтобы на пробке не было песка. Тогда все держит ок, иначе медленно может спустить в 0

Slawa123 · 15-08-2016 01:01

Действительно лепесток искривляется, если не вынимать тыкалки. Особенно при катании зимой.
Если начал спускать, то лепесток легко можно выгнуть в обратную сторону пальцем. Делать на спущенном кайте.
И проблема будет решена.

p.s. Если лепесток выгнут правильно, то при вытаскивании шланга воздух из клапана Core вообще не должен выходить.

Изменено Slawa123 (15-08-2016 01:08)

Такбудетневсегда · 15-08-2016 01:15

Slawa123 пишет:

Действительно лепесток искривляется, если не вынимать тыкалки. Особенно при катании зимой.
Если начал спускать, то лепесток легко можно выгнуть в обратную сторону пальцем. Делать на спущенном кайте.
И проблема будет решена.
p.s. Если лепесток выгнут правильно, то при вытаскивании шланга воздух из клапана Core вообще не должен выходить.

у меня вегас старый. с раздельной накачкой. если выткнуть пробки и не вставлять тыкалки, то из пяти марковок, не стравливает только одна. при чем все спускают буквально за полчаса. а одна держит неделю, дольше не проверял.

вывод. герметичный лепестковый клапан, это возможно, но редко.

booch · 15-08-2016 01:23

Проблема не только коровская, все кайты с такими капанами имеют этот баг. Лепестковые и шариковые клапана не должны держать давление, они сделаны только для удобного затыкания пробкой. Бывает, что клапана тупо растягиваются, и пробка не держит давление.

Alexey_Nakhodka · 15-08-2016 02:34

У меня линейка core (xr2,3 -gts2). Такой проблемы нет. И "палец" спуска воздуха бывает оставляю в клапане, все норм (тьфу 3 раза). И зимой катаю-спускаю-забываю вынуть этот "палец". Когда вытаскиваю шланг насоса...небольшой выход воздуха есть, потом лепесток закрывает выход воздуха и норм. Пробки держат.

Adward · 15-08-2016 09:40

Slawa123 пишет:

Если начал спускать, то лепесток легко можно выгнуть в обратную сторону пальцем. Делать на спущенном кайте. И проблема будет решена.

Каким образом его можно выгнуть в обратную сторону, если лепесток упирается в клапан?

booch пишет:

Проблема не только коровская, все кайты с такими капанами имеют этот баг.

На Бусте, к примеру, стоит резиновый лепесток. При вытаскивании шланга, перекрывает наглухо.

В общем, будем ставить второй лепесток из мягкой резины.

Лёликс · 15-08-2016 10:02

booch пишет:

Проблема не только коровская, все кайты с такими капанами имеют этот баг. Лепестковые и шариковые клапана не должны держать давление, они сделаны только для удобного затыкания пробкой. Бывает, что клапана тупо растягиваются, и пробка не держит давление.

Adward пишет:

На Бусте, к примеру, стоит резиновый лепесток. При вытаскивании шланга, перекрывает наглухо.

В общем, будем ставить второй лепесток из мягкой резины.

Бестов штуки три приносили в ремонт с аналогичным траблом - лепесток не держит. И Бест зная этот трабл шлёпает ремонтные лепестки. Спасибо им, конечно, за запчасти, но как по мне то это свинство и их стороны. Зная суть проблемы вместо её решения наладить сбыт убогой детали. Только у них трабл немного иного характера: лепесток из слишком мягкой резинки. В месте крепления к нижней части клапана он отрывается и тупо болтается там не перекрывая поток выходящего воздуха. Решается лишь заменой лепестка на новый, аналогичный по качеству.

Изменено Лёликс (15-08-2016 10:03)

faxmaestro · 15-08-2016 13:54

Так.
Действительно если несколько раз не вытащить "deflate stick" то проблема случалось именно на моделях gts2/xr2.
В последующих моделях (free, impact, section gts3/xr3 и gts4/xr4 )
уже стоит другой клапан.
Тем кайтам уже 4-5 лет. Смена модели раз в 2 года обычно.
Меняли мы такие клапаны по гарантии.

Но "тыкалку" лучше вынимать ))

Slawa123 · 15-08-2016 17:04

Adward пишет:

Каким образом его можно выгнуть в обратную сторону, если лепесток упирается в клапан?

Этот лепесток прекрасно прощупывается с обратной стороны через дакрон и баллон. Упираете его в ладонь и тыкаете в лепесток указательным пальцем через клапан. Либо пальцем с обратной стороны через ткань, смотря в какую сторону выгнут. Два раза так правил на своем. Пластик мягкий и правится легко.

deniska · 15-08-2016 22:29

Пользуюсь ХR3/ХR4 уже тройку лет. Проблем со спуском клапанов не было. А вот крепежное кольцо на одном из ХR3 отвалилось при попытке замены бладера (вместе с трубкой на которой резьба). Может и к лучшему - прислали новый бладер по гарантии.
У товарища такая же проблема с ХR3 - кольцо овалилось при ударе о воду.
ХR4 пока держиться молодцом..
Основные нарекания не к кайту а к планке. depower & safety lines мне хватает на 3 месяца. Auto-swiwel после полтора года крутиться очень туго. Разматываю рукой а не планкой.. Вроде как все это решено в новой версии планки...

Adward · 15-08-2016 23:00

Slawa123 пишет:

Adward пишет:
Каким образом его можно выгнуть в обратную сторону, если лепесток упирается в клапан?
Этот лепесток прекрасно прощупывается с обратной стороны через дакрон и баллон. Упираете его в ладонь и тыкаете в лепесток указательным пальцем через клапан. Либо пальцем с обратной стороны через ткань, смотря в какую сторону выгнут. Два раза так правил на своем. Пластик мягкий и правится легко.

Никак вы его не выгнете. Для этого придётся выгибать дальше прямого положения, а там клапан. Мог бы показать на вскрытом баллоне для иллюстрации.

Пластик на лепестке не мягкий, поэтому и проблема.

Но уже установлен новый лепесток и все замечательно - держит идеально.

Slawa123 · 15-08-2016 23:18

Adward пишет:

Никак вы его не выгнете. Для этого придётся выгибать дальше прямого положения, а там клапан. Мог бы показать на вскрытом баллоне для иллюстрации.
Пластик на лепестке не мягкий, поэтому и проблема.

Нельзя так нельзя. Может у вас другой случай или интерес коммерческий. Мне иллюстрации не нужны. Дома лежит запасной центральный баллон с клапаном на Core XR3 19m2. На нем итак всё прекрасно видно. Единственное, оказался нового образца. С металлически штоком для крепления насоса и лепесток вроде более мягкий, на ощупь из силикона. Раньше был из другого материала.

qsky · 16-08-2016 01:51

Core - прекраснейшие кайты, но к сожалению не очень адаптированы к зимним каталкам в холода.

Разваливается насос от мороза буквально на глазах, резинки дубеют, проблема с клапанами зимой также была.

Для лета XR и GTS - наипрекраснейшие кайты, очень рекомендую.

qsky · 16-08-2016 01:52

Очень хочу купить 9-ку либо XR4 или GTS4

Еще раз вкатну на GTS3 на 9-ке и точно решу что мне надо

Кайты Core - основной клапан. Проблема

14-08-2016 20:10

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Re: Кайты Core - основной клапан. Проблема

Подвал раздела