Бразилия. Ближе, чем кажется...

DukeAlba · 05-10-2016 03:56

Подготовка

Долго я хотел попасть в Бразилию с кайтом. Лет десять назад, будучи еще среднестатическим банковским клерком, я уже был здесь, по довольно стандартному туристическому маршруту Флорианаполис, Амазонка, Игуассу, Джерикоакуара, ну и конечно Рио. Еще тогда страна произвела на меня неизгладимое впечатление, наверное самое сильное до сих пор.

После того, как кайт занял определенное место в моей жизни, я конечно хотел попасть в этот рай обетованный для всех увлеченных этим видом спорта.

Долгое время я не мог подступиться к Бразилии. Это труднодоступное направление, требующее вложения сил, средств и времени. Но наконец-то решив свои дела в России и изыскав денежные средства наша небольшая группа готова отправиться в путь.

Конечно наш путь лежит в Форталезу, в отправную точку для всех кайтпутешествий по Бразилии. Я долго готовился к этой поездке и мониторил сайты авиакомпаний и агрегаторов.
Ничего более лучшего чем Кондор из Москвы я не нашел. Так как я был абсолютно не привязан к датам, то выбрал самый дешевый билет и в начале сентября мы отправились в путь. Билет обошелся в 26 тысяч руб. one way.

В Бразилии абсолютно нечего делать без машины, она нужна с момента прилета в аэропорт и потом на протяжение всего времени в стране. В этом она похожа на Россию и отличается от МуйНе и Борокая, где все компактно и транспорт не нужен, а на крайняк можно обойтись мопедом. Здесь расстояния посерьезней.

Поэтому одним из первых вопросов встал выбор машины. Большинство отправляющихся в Бразилию на короткий срок предпочитает вариант так называемых даунвинд сафари. Это путешествие предполагает часть или весь путь проделать на кайте, сплавлясь вниз по ветру и машину сопровождения - как правило полноценный внедорожник-пикап, едущий по прибрежной линии. Поездка получается незабываемая, аналогов я не знаю. Олег Wind Extreme пару лет назад организовывал аналогичную. Для такой поездки конечно же необходим полноразмерный 4х4. Но дело в том, что цена его аренды в пять! раз больше, чем автомобиля Б класса. И самое главное, мы приехали в Бразилию на долгий срок, на шесть месяцев и основная задача на первое время состояла не в том, чтобы получить максимум впечатлений за короткий срок, а понять, определиться, где нам нравится, где по соотношению цены качества удобнее жить.

Потому был выбран вариант SUVа, в отличие от России это означает только кузов, никакого полного привода в них нет. Был забронирован Рено Дастер на 14 дней по цене 100 реалов в день на сайте Localiza.com. Крупнейшего бразильского и латиноамериканского ренткара, предлагающего наиболее выгодные условия. Рекомендую!

Обменный курс 20 рублей за реал. Очень удобно умножать.

Это цена без страховки каско и ОСАГО, дополнительно предлагающихся на этапе бронирования машины.

Итак почему я не взял страховку? Дело в том, из моего опыта я вынес, что существуют два основных типа ренткаров: мировые брэнды типа Хертц, Авис и т.п. которые не конкурируют ценой, и у которых страховка включена в стоимость и локальные брэнды, которым приходится конкурировать по цене и, чтобы снизить стоимость и привлечь покупателей, дающие возможность выбора машины без страховки. Естественно все их машины также полностью застрахованы, иначе их бы просто не выпустили в прокат. Понимая, что в случае аварии получить деньги с клиента-иностранца довольно проблематично, если он не захочет платить добровольно (судебные издержки, да и он может просто тупо улететь) и существует франшиза - блокировка на карте определенной суммы денег, как правило 700-1000 долл., которыми и рискует клиент. Учитывая, что 99 % всех ДТП укладывается в этот лимит, то ренткар даже может извлечь некую выгоду из этого, ведь себестоимость ремонта и сумма, которая выставляется клиенту может отличаться в разы.
Но, естественно, даже суммой франшизы не хочется рисковать и на помощь приходит компания https://www.worldwideinsure.com/car-hir … urance.php которая в том числе занимаемся и страхованием этой франшизы. За 65 евро в год вы получаете страхование буквально всего, даже таких вещей, как стоимость эвакуатора вашей машины с места ДТП и трансфера вас и ваших близких с места ДТП до места проживания. Включает даже такой экзотичный вид риска, как misfueling - это когда вы заливаете вместо бензина дизель и наоборот. Мало кто обращает на внимание на мелкий шрифт, но эти виды затрат не включают и страховки брэндов-мейджеров!
Вот такая страховка у меня и есть.

Лирическое отступление: этим летом я путешествовал по Испании и взял машину по такой схеме, заказал маленький седанчик эконом класса,на выдаче получил фиат, чуть больше чем дэу матиз со смешным шильдиком 4х4. Посмеялся, кинул документы в бардачок, да и поехал. Прошло несколько дней прежде чем мне надо было заехать на заправку, заехал, залил бензина и отправился по своим делам. Через несколько десятков километров машина начала дергаться и скрипеть, звук был непохожий на все то что я слышал раньше. Какая-то шальная мысль заскочила в мою голову. Я говорю своей спутнице, ну-ка достань документы из бардачка. В самом низу контракта мелким, незаметным шрифтом - Disel. Тысяча чертей - я заказывал бензиновый седанчик (дизельные были дороже), никто ничего мне не сказал. Эта машина не выглядела как дизельная, вы можете представить себе дизельный матиз? И в конце, концов, я сам обладатель дизельной машины, я знаю как они звучат, даже самые тихие. Эта ни разу не заставила усомниться, что я на езжу на бензине. Я, водитель с двадцатилетним стажем, у меня скидка по ОСАГО 50 процентов, как я мог так опростоволоситься! В общем, звонок в ренткар, приезжает эвакуатор за машиной, за нами приезжает Мерседес минивэн, отвозит 70 км до дома. Ни плачу нигде ни копейки. За все это плюс промывка движка сняли с депозита 560 евро. Так вот через месяц получил все сполна с world wide insure.

Итак, учитывая, что у меня еще действует страховка от WWI (да-да, наступление страхового случая, не является основанием для расторжения контракта) и вероятность серьезного ДТП я расценивал как ничтожно малую (в конце концов у меня же нет каско в России) я и не стал покупать страховку в локализе.

При получении машины сотрудница локализы предложила сделку, если мы берем страховку от них она бесплатно апгрейдит нашу машину до автомата. Посовещавшись, решили, что автомат нам нахрен не нужен, его легче засадить на песке, отказываемся. Охо хох вздыхает добрая тетечка, у нас в наличие сейчас нет manual. Поэтому бесплатно получаете автомат. Ну если бесплатно, тогда это меняет дело ))). Пусть будет.

Итак машина взята и мы отправляемся в путь до Кумбуко.

Изменено DukeAlba (07-10-2016 02:02)

AdBot · 05-10-2016 03:56

Voltan · 05-10-2016 11:27

Многим известный worldwideinsure успешно прорекламирован. Жду не дождусь, когда начнется описание каталки в бразилии))

ЗЫ: вопрос по возмещению от worldwideinsure (лучше в личку наверно ответить): какие документы потребовали, чтобы вернуть средства?

DukeAlba · 05-10-2016 16:22

Вы знаете, я очень рад, что WWI известен многим и вам в том числе, но мне пришлось выуживать информацию из нескольких источников. И здесь я попытался систематизировать то, что я прочел и узнал на своем опыте, чтобы облегчить жизнь тем людям, которые будут впервые пользоваться этим сервисом. Ведь для этого и необходим обмен опытом, не правда ли?

Что касается ответа на ваш второй вопрос то я думаю он будет также интересен многим. Список документов можно без труда взять на официальном сайте требования возмещения, но, как всегда, есть ньюанс.

Дело в том, что в этот список входят два документа: invoice и damage report. По сути это два документа показывающих одно и то же - затраты ренткара на восстановление машины. И соответственно в 99 % ренткаров этот документ один. Если же вы дополнительно попросите еще один документ у ренткара, кроме invoice например, то вас просто не поймут, не потому, что такие плохие, а потому, что такого документа у них не существует в природе.

Поэтому когда я подавал документы на возмещение, я опасался, что отсутствие damage report послужит прекрасной причиной для отказа в выплате. Так вот, данный документ вообще не потребовался и по нему не возникло никаких вопросов.

rdee · 05-10-2016 18:29

очень полезная тема. спасибо большое. ждем продолжения

DukeAlba · 05-10-2016 18:59

Кумбуко. День первый

Уже стемнело, когда мы прибыли в Кумбуко. Мировая столица кайтинга, Нью-Йорк и Лондон в одном лице, город, который никогда не засыпает встретил нас закрытыми ставнями, завыванием ветра и мусором, летящим через дорогу. Жизнь теплилась только в нескольких кафе на берегу. Практически такая Должанка, только в не сезон. Ладно первое впечатление бывает обманчиво, надо приступать к более насущным делам.

Дело в том, что мы заранее ничего не бронировали, то что могли найти по интернету либо не нравилось, либо дорого стоило. Рассудив, что на машине мы можем попытать счастья на месте и порыскать по окрестностям. Ведь зачастую бывает, что отличный вариант не рекламируется в интернете и находится не на первой линии. Для ориентировки приценились к поусаде, находящийся на первой линии, на пляже - 180 реалов за номер на троих. Начали удалятся в сторону от главной дороги. В принципе нашли несколько поусад, которые судя по тому, что расположены прямо в жопенях, должны были бы быть намного дешевле, чем пляжная. Должны были, но не стоили. 200 реалов, и ни цента меньше. Торговаться не хотят ни в какую. Что за бизнес такой? Мы приехали уже практически ночью, все комнаты свободные, после нас уже никого не будет и все равно ставят на своем. Помыкавшись решили вернуться в первую, на пляж, если уж переплачивать, то хотя бы пускай место будет красивое. Как оказалось впоследствии это было ошибкой.

Когда мы подъезжали и расселялись место казалась вполне тихим и пасторальным, но когда мы уже готовы были провалиться в сон взвыли флейты, забили барабаны, раздался мощный аккорд бас-гитары. Мы очутились в центре главной дискотеки Кумбуко и она только началась... В принципе последующая ночь была борьбой между нашей усталостью и мастерством диджея. Охх хохо какой же он был умелый )). Зажигали там видимо вампиры, так как дискотека закончилась только с первыми лучами солнца. Вот тогда и пришла это долгожданная, неоценимая тишина.

Voltan · 05-10-2016 19:02

Собственно и интересовало, как вы выкрутились без "damage report". Спасибо за ответ, реально необычная ситуация.

ЗЫ: слог такой, что вам бы книжки писать - в хорошем смысле.

Изменено Voltan (05-10-2016 19:03)

Vitaliy70rus · 05-10-2016 19:15

Voltan пишет:

ЗЫ: слог такой, что вам бы книжки писать - в хорошем смысле.

очень интересно и познавательно.

malkovrus · 06-10-2016 19:33

Отлично пишешь, большое спасибо. Обязательно продолжай

DukeAlba · 07-10-2016 15:53

Несмотря на события прошедшей ночи мы проснулись довольно бодрые и отдохнувшие. Видимо состояние организма зависит и от психического состояния, а позитива у нас было хоть отбавляй. Необходимо было искать пристанище на более длительный срок, на неделю.

Дело в том, что когда мы готовились к поездке и изучали карты, мы обратили внимание, что большое количество спотов, которые мы хотели бы посетить находится на расстоянии 100 км на сервер и юг от Кумбуко. Поэтому на первый этап был выбран именно Кумбуко как основная база с которой мы и планировали совершать дневные вылазки.

Уже определившись, что метод "ищи на месте" здесь не работает, полезли в букинг и отсортировали гостиницы по цене. Первым поиск выдал поусаду
http://www.booking.com/hotel/br/cumbuco … _0;m_occ=2

Она находилась немного в стороне от центра Кумбуко, км в пяти, но на машине это слезы. 110 реалов за номер на троих. Нам подходит!

Держим путь туда. Подъезжаем, открываются автоматические ворота, выходит хозяин, пожилой невысокий человек. Неплохой английский, в Бразилии такое встретить это как жемчужину найти.

"Откуда вы, ребята и насколько?"

"Мы из России, приехали заниматься кайтсерфингом, пока на неделю,а дальше посмотрим, может и надолго"

"На неделю говорите, а что же вы будете ютиться втроем в одной комнате, у меня полно свободных, давайте я вам дам сингл и дабл за ту же цену"

"Вот это аттракцион неслыханной щедрости" - подумали мы."Откуда же ты родом, добрый человек?"

"Я из Португалии, но уже лет как пять назад переехал сюда".

Это многое объясняет, европеец и метод ведения бизнеса европейский, клиентоориентированный.
Наскоро побросав вещи мы отправляемся в лагуну Куйпе.

Лирическое отступление: Ветер в Бразилии. Это конечно эпичная тема. Все слова, которыми обычно описывают состояние ветра на споте - типа: "ветер 360 дней в году" или "не надо смотреть на прогноз, все равно дует" не подходят этому месту. Да и сильно они обесценились благодаря недобросовестной рекламе торгашей от кайтиндустрии. Не один раз поддавшись на эти уловки я затрачивал кучу денег и времени, чтобы добраться туда, и на мой недоуменный вопрос: "Где же ветер?", эти дельцы всегда отвечали "Был бы ты здесь вчера!".

Так вот Бразилия напоминает этакий кайтовый спортивный зал. Если ты заплатил за абонемент и получил доступ, то с 9 до 18 ты можешь тренироваться, невзирая на погоду за окном и тому подобные обстоятельства. Тренажеры будут на месте и никуда не денутся))

Итак Куйпе - наверно самая знаменитая лагуна в мире.

К ней ведет несколько дорог, одна самая радикальная и короткая, идет через дюны, и нужен 4х4, чтобы по ней проехать. Не поддавайтесь на уловки водителей багги, которые будут вас уверять, что по другому никак не проехать. Это наглая ложь, рассчитанная на вновь прибывших. На самом деле к лагуне можно проехать как по хорошей гравийной дороге, так по объездной асфальтированной.

Несколько фото лагуны как увидели ее мы:

Первые впечатления: здесь конечно царство unhooked, заповедник перехватов и сбэндов. Уровень катания запредельный. На ближней к океану стороне по очереди прыгают Карло Марио и Бруно Каджи, на дальней стороне проходит обучение несколько студентов, только сразу после окончания инструктажа их сразу учат сниматься с крюка, хотя они и ездить то толком не умеют. Бразильская система в действии ))).

Наблюдаю такую картину - девушка с типичной бразильский фигурой, по русски это называется жиртрест, выходит на воду. Да ее бы в России до кайтинга даже не допустили бы, засмеяли, а она учит рейли, со страшным грохотом бьется о воду, фонтаны брызг, но ничего, запускается, поднимается и дальше продолжает.
Еще одна вещь меня поразила - дети на воде:

Это восьмилетний! бразильский кайтер. Фотография не передаёт какой он маленький и щупленький. Надо было мне рядом встать. Уже жбахает на все пироги.

Закатнув для тренировки мы отправляемся к себе на поусаду на заслуженный сон и отдых.

Изменено DukeAlba (07-10-2016 22:48)

DukeAlba · 08-10-2016 13:34

Лагуна Табуба.

Утром следующего дня отправились осматривать Табубу. Она расположена прямо на окраине Форталезы и, честно говоря, мы ожидали увидеть нереальный траффик и грязь. Ну знаете эти городские споты - пластиковые бутылки, битое стекло и т.п. Еще более утвердились в своем мнении, когда на месте увидели такую картину:

Но вы знаете, бразильцев много в чем можно обвинить, но на пляжах они не мусорят.

Это конечно же хорошо, но что по поводу кайта? На другой наветренной стороне лагуны абсолютная пустота.
Как же так, ветер дует, вода 30 градусов, а никто не катается? Не может быть! Наверно сегодня суббота и кайт запрещен в выходные из-за скопления народа! Решили подождать. Ларчик открывался просто - когда нет нужды торопиться, то зачем просыпаться рано? )) Медленно, но верно на споте появляются кайтеры:

Значит и нам пора! Запустились, закатнули. Ну что можно сказать:
конечно мы пока еще мало что увидели, но так по себя подумали: Если Боженька решил создать место себе для покататься то вот Табубу он и сделал. Тотальный флэт, везде по пояс, песчаное дно, зеленая, чистая травка, ровный ветер 9-10 мс, что еще нужно для счастья? )) Странно, но траффик меньше чем в Куипе. Вот весь день и наслаждались Табубой.))

Изменено DukeAlba (08-10-2016 16:37)

DukeAlba · 09-10-2016 05:44

Barra Nova - Мне кажется я умер и попал в кайтовый рай.

Спот находится примерно в 70 км на Юг от Форталезы и ехали честно говоря поставить галочку. Нас тут пролечили, что если в Кумбуко катают на девятках, то чем дальше на юг, тем меньше ветра, типа 11-12. Общее мнение было такое - все-таки не за катанием на 12 м мы тащились сюда.

Приехали, увидели:

Еще под впечатлением от рассказов выпустили хрупкую девушку на 9. Вдруг хватит. Девушка стала упорно утверждать, что ей много. Сначала не поверили. Решили сами попробовать. Ровный стабильный ветер мне на 9. Флэт нереальный, я даже не знаю с чем сравнить. Наверное кто был на птичьем острове на Должанке должен понять меня. Место полно, никто не мешает, любые галсы, в любой вариации. Право, лево, все едино.

Ну и небольшое видео, чтобы понять уровень спота. На меня особо не обращайте внимания. После полугода перерыва чувствую себя как корова на льду.

Завтра выдвигаемся в Paracuru - очень раскрученный спот. По рассказам уникальное сочетание волнового спота и флэта в одном месте. Посмотрим, посмотрим. Не верю я в попсовые направления. Ну и конечно заедем на место тренировки топ 10 мира Lagoa do Taiba.

Изменено DukeAlba (09-10-2016 12:04)

ALEX63 · 09-10-2016 10:37

Отличное описание и хороший слог! Я прям ещё раз повторяю своё путешествие. Был в Бразилии 2014-15г. на Н.год,, базировались в PARACURU.
Если там задержитесь на некоторое время, то советую менять деньги (курс очень гуманный) у француза - хозяина кафе на городском пляже (мясо там готовят исключительно ! - открывается ближе к обеду). Правда он всё время бухой, но на дело это никак не влияет. И очень хорошо готовят рыбу в кафе на самом споте (он находится в 3-х км от самой деревни. Правда деревней её сложно назвать - 40тыс. жителей).
При поездках по береговой линии, обратите внимание на приливы. Они там достигаю 60-70м. Если заедете далеко по пляжу(или полиция раньше не затормозит), можно там остаться на сутки.

Изменено ALEX63 (09-10-2016 10:56)

Nokiaman · 09-10-2016 14:24

Отличный отчет, с нетерпением жду продолжения. В Бразилии был несколько раз, но коротко и только в Рио. Уже давно мечтаю объехать ее с кайтом, но пока финансы не позволяют. Так хоть фотки твои посмотрю:cool:

DukeAlba · 10-10-2016 05:47

Спасибо всем за добрые пожелания и лестные отзывы. Продолжаем репортаж:

Лагуна дю Таиба.

Думали, что не сможем туда подъехать на нашем недоприводе. Типа сикрет спот и все такое. Ничего подобного. Хорошая грунтовка прямо до места.

Никаких профиков замечено не было. Может просто еще рано, не знаю. Сама лагуна мне понравилась бы, если бы до этого не посмотрел Барру Нову. А так проигрывает конечно, флэт не идеальный. Знаю, знаю - зажрался ))) Здесь это быстро происходит. Вот приехали и ох... ли. 15 стабильных ровных метров. На таком ветру мне ничего не оставалось как только жбахать тупо в небо. Вот эти и занимался ))

И несколько зарисовок, так сказать, из жизни простых бразильских кайтеров:

Неплохой паурный кайтлуп.

Еще один.

При заходе на третий рвется стропа.

А это уже спасение по бразильской системе. Это не бодидраг, а бодидрайв какой-то ))

Заехали и в Паракуру.

Предположения подтвердились. Спот отвратный. Флэта там в помине не видели. А вместо волн сплошное месилово. Абсолютно непонятно с чего его так рекламируют. Оно ничем не отличается от таких же мест на протяжении сотен километров на север. Видимо маркетологи хорошие попались.

Ну и в конце репортажа. По дороге в Паракуру.

Дюны двигаются и засыпали дорогу. Все, дальше проезда нет!

Изменено DukeAlba (10-10-2016 05:48)

Voltan · 10-10-2016 09:57

Отличный отчет. Обещает быть самым подробным из описаний кайтинга в Бразилии.
Сколько еще там на месте будешь? Или уже все, финиш?

Изменено Voltan (10-10-2016 10:00)

Vitaliy70rus · 10-10-2016 10:04

Всё верно , доверяй но проверяй.

DukeAlba , в итоговом обзоре не забудь отметить лучший спот по своему усмотрению

ALEX63 · 10-10-2016 12:38

Дорогу на этот спот обычно грейдер чистил с утра, даже было ощущение дежавю - январь, техника чистит занесённую за ночь дорогу, только не от снега, а от песка...
Отличный флэт всегда на отливе, напротив камня (есть там такой ориентир), обычно после обеда. А волны хороши на приливе, но опять же надо проехать по пляжу в сторону Таибы.
Из Таибы хороший даунвинд в Паракуру получается, очень комфортный, примерно 15км. Жёны туда по пляжу на машине доставляли. Правда разок устроив фотосессию уже без нас, увязли в песке и чуть не утопили машину - прилив начался.
На их счастье там заезд был на квадриках - вытащили, но колёса уже в воде были.
.

Изменено ALEX63 (10-10-2016 12:50)

DukeAlba · 10-10-2016 13:29

Voltan пишет:

Сколько еще там на месте будешь? Или уже все, финиш?

DukeAlba пишет:

И самое главное, мы приехали в Бразилию на долгий срок, на шесть месяцев и основная задача на первое время состояла не в том, чтобы получить максимум впечатлений за короткий срок, а понять, определиться, где нам нравится, где по соотношению цены качества удобнее жить.

DukeAlba · 10-10-2016 13:33

Vitaliy70rus пишет:

DukeAlba , в итоговом обзоре не забудь отметить лучший спот по своему усмотрению

Ну, какой разговор, по всей форме. Опись, прОтокол, сдал, принЯл, отпечатки пальцев. А-ха-ха!

DukeAlba · 10-10-2016 13:35

Спасибо, Алексей, что дополняете мой отчет. Одна голова хорошо... Тем более от человека также не понаслышке знающего Бразилию.

DukeAlba · 10-10-2016 14:24

В перерыве между поездками на споты хочу немного рассказать об одном из участников нашего путешествия. Тем более, что это он позавчера получил небольшую травму ступни и мы вынужденно задерживаемся в Кумбуко на пару дней.

Антон Чернышев.

Автор широко известных и очень полезных роликов про кайтлупы.

Парень бросил карьеру адвоката в Самаре и посвятил всего себя кайтингу. Мы познакомились на острове Куйо, Филиппины четыре года назад и если тогда ему на жизнь хватало небольшого дохода от сдачи квартиры в Самаре, то в связи с известными событиями это источник почти иссяк. Пару лет перебиваясь случайными заработками инструктором и почти превратившись в beach bum парень все равно шел к своей цели - зарабатывать тем, что не зависит от твоего физического состояния или пребывания где-либо. Два года он готовил и снимал вот это обучающие видео:

Я его естественно смотрел и даже принимал непосредственное участие ))) так вот могу сказать, что это одно лучших в своем классе. Благодаря ему он и поднялся, смог наконец-то приобрести новое оборудование и поехать в Бразилию. С основной целью снять вторую часть саги.

Ну и вторая, побочная цель - установить рекорд Бразилии по высоте прыжка.

Для этого потратили целый день в Форталезе, чтобы купить датчик Woo для измерения высоты. Вот во время попыток и произошла травма )))

ALEX63 · 10-10-2016 16:38

По вечерам кампиринья очень помогает, вместо анестезии. После 3-х стаканов боль как рукой снимает !
И обязательно надо попробовать замороженные ягоды Асаи (могут быть тёртыми, в виде густого холодного сока). Считается особой фишкой штата и нигде больше не растёт и не экспортируется !!!
Кумбука мне показалась несколько дороговатой, т.к. сказывается близость к столице штата Форталезе. Туда городские на выходные стремятся, туристов возят - поэтому цены гнут.

Изменено ALEX63 (10-10-2016 16:52)

valk · 10-10-2016 22:06

DukeAlbe спасибо за отчеты. Хороших путешествий!

DukeAlba · 12-10-2016 19:17

Наконец-то мы отправляемся! Наш путь лежит в Ilha de Guajiru. Один из самых раскрученных спотов Бразилии. Если вы зададите в поисковике flat water spot Brazil, то самым первым выдаст именно Ilha. Есть у него еще одна интересная особенность сами гостиницы расположены на споте и машина не нужна вообще. Это не только более выгодно, но и просто классно. Проснулся и уже на на воде, не надо никуда ехать, ничего собирать, разбирать и укладывать в машину. Вот карта спота

Как здесь можно видеть лагуна защищена песчаной косой и действительно все выглядит вполне прекрасно.
Вторым спотом, теми более, что они рядом, мы хотели потестить Lagoa do Icarai, подъехав к ней с северной (левой на фото) стороны. С юга ее закрывают мангровые заросли, и соответственно ветер будет рваным. Карта спота также выглядела многообещающе.

Лирическое отступление:

Популярность спота на самом деле ничего не говорит о его плюсах и минусах. Типичный пример - Боракай. Его рекламируют как уникальное сочетание бирюзовой воды, защищенным рифом флэтовой лагуны, уголок неиспорченной природы. Реальность - все это ложь. При high tide это мессиво из небольших волн, при low tide она вся в ежах. Сливная труба со всего Борокая выходит прямо посередине кайт пляжа и какашки медленно дрейфуют по бирюзовой воде. Вы еще не болели кожными заболеваниями? Welcome to Boracay!

Итак - Ilha de Guajiru.

Вся беда этого в остальном идеального места - это направление ветра, если бы это был onshore цены бы ему не было, но это crossshore, то есть ветер дует вдоль песчаной косы и флэту просто неоткуда взяться. Возьмите знакомый до зубной боли наш болотный чоп помноженный на свирепый ветер 12-15 мс и вы получите рецепт деградации ваших кайт способностей. Впрочем вы это можете увидеть сами:

Мы даже не вышли на воду, настолько это было очевидно и знакомо.

Раздасадованные мы поехали в Lagoa do Icarai с целью оторваться на флэте на затерянном среди бразильских деревень неизвестном споте. Стать своего рода одними из первооткрывателей. Вот что мы обнаружили:

Стало понятно почему он еще не известен )) Окончательно разочарованные мы решили не задерживаться в Ihla, а сразу выдвинуться дальше на север в Barra Grande. И вот когда уже стемнело мы и отправились в путь.

Лирическое отступление:
Почему не надо ездить ночью в Бразилии.

Причина номер один. Такая езда это как игра в русскую рулетку с одним патроном в барабане. Скорее всего ничего не случится, но последствия этого не очень вероятного события настолько серьезны, что даже вероятность лучше не допускать.
Причина номер два. Бразильские дороги, особенно регионального и местного значения изобилуют жесточайшими лежачими полицейскими. И если о некоторых "загодя" предупреждают:

То про некоторые просто забывают:

Заметить их ночью гораздо тяжелее.

Причина номер три. Не знаю про какой причине, но в Бразилии ослы очень любят выходить ночью на дорогу. И вот это чёрное пятно ты видишь примерно за тридцать метров до столкновения, которого избежать практически невозможно. Пару мертвых туш и мы заметили на обочинах.

Изменено DukeAlba (13-10-2016 03:02)

DukeAlba · 15-10-2016 08:54

Пока готовится рассказ о дальнейшем путешествии хочу представить еще одного участника нашей экспедиции.

Человека, который всегда знает, что где лежит. Который не забывает ничего. Человека с самой большой походной аптечкой во всем штате Сеара, Бразилия. Человека, который способен заполнить до отказа все мыслимые и немыслимые нормы багажа любых авиалиний.

Итак - Анастасия.

Несмотря на свой довольно юный возраст, Анастасия очень целеустремленный человек и поставила своей целью войти в элиту мирового женского кайтсерфинга. Правда, Антон утверждает, что для этого даже не обязательно хорошо кататься, достаточно обладать симпатичным лицом и хорошей фигурой, но это он, наверно, просто завидует. В любом случае, Анастасия собирается забросить свой инстаграм и вконтакте и все свое время посвящать тренировкам.

Что же, Анастасия, ты на правильном пути! Пожелаем тебе удачи!

Изменено DukeAlba (15-10-2016 08:58)

Бразилия. Ближе, чем кажется...

05-10-2016 03:56

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Re: Бразилия. Ближе, чем кажется...

Подвал раздела