Гидрофойлы RDB Foil

ALEX3M · 30-08-2018 09:08

vovochka пишет:

Ну и на хэ такая радость, кроме как в жесткий лайтвинд, когда ничо другое не едет??
Сколько еще надо народу покалечить, чтобы понять, что практика запрета гидрофойлов для гонок- спорта в прошлые времена была абсолютно правильным решением?
Рейсовые доски надо восстанавливать- развивать, а не эти кочережки одноногие...
Там и для спорта-массовости перспектив поболее будет, да и тема фрирайдных директов для кайтеров выходного дня не успела нормально раскрыться...

Володя, так думали многие, пока не покатали сезон на ГФ...
Настоящее прозрение приходит, когда едешь 30+ кмч по полуметровому чопу, и даже его не замечаешь.
На Рейсборде и ТТ в таких условиях приходится ехать, стиснув зубы, чтобы не покрошились, и еще прощай колени...
Думаю, покатаешь сезон на ГФ, несколько изменишь свое мнение.
А на рейсе я и плавники терял, и колодцы выворачивал.
Ну и шрамов на теле от рейса не меньше, чем от ГФ

AdBot · 30-08-2018 09:08

vovochka · 30-08-2018 09:36

ALEX3M пишет:

Настоящее прозрение приходит, когда едешь 30+ кмч по полуметровому чопу, и даже его не замечаешь.

До первой полупритопленной палочки или полиэтиленового пакета?

antonm · 30-08-2018 10:05

Пока нет недорогой альтернативы с большим крылом для виндсерфа(ждем когда сделает РДБ фойл у меня есть 3д чертеж крыла 1200 см2 могу прислать). Я заказал у Степана(русский эмигрант в США frpgear.com). Очень стабильный двух ногий фойл для виндсерфа. У нас такой Г ветер, то ноль то порыв до 6-7 м/с. Токо взлетаешь на фойле и порыв улитучивается я поэтому пока катаю на ноге 65 см чтобы при падении удержаться и не бухнуться в воду.

ALEX3M · 30-08-2018 10:24

vovochka пишет:

ALEX3M пишет:
Настоящее прозрение приходит, когда едешь 30+ кмч по полуметровому чопу, и даже его не замечаешь.
До первой полупритопленной палочки или полиэтиленового пакета?

Кто боится упасть, пусть сидит дома!

mahon · 30-08-2018 20:18

vovochka пишет:

То что на твинтипе вообще не заметишь, на рейсе только успеешь слегка испугаться - на гидрофойле омандюлишься по самое небалуйся, со всеми возможными последствиями.

На кочерге безопаснее, чем на рейсборде. Во первых стоишь выше, видишь дальше. во вторых слетаешь с ноги и оказываешься дальше от остановившейся доски, в отличии от рейса где ты падаешь примерно в него.

toreo · 31-08-2018 04:15

vovochka пишет:

Morpheus пишет:
А нет разницы для ГФ - палочка или бревно или рыба или пакет. Просто ловишь щи и все. А их за каталку можно раз 10 поймать при должном везении.
Вот и я о том же...
То что на твинтипе вообще не заметишь, на рейсе только успеешь слегка испугаться - на гидрофойле омандюлишься по самое небалуйся, со всеми возможными последствиями.
Ну и на хэ такая радость, кроме как в жесткий лайтвинд, когда ничо другое не едет??
Сколько еще надо народу покалечить, чтобы понять, что практика запрета гидрофойлов для гонок- спорта в прошлые времена была абсолютно правильным решением?
Рейсовые доски надо восстанавливать- развивать, а не эти кочережки одноногие...
Там и для спорта-массовости перспектив поболее будет, да и тема фрирайдных директов для кайтеров выходного дня не успела нормально раскрыться...

закусывай почаще, отпустит

Morpheus · 31-08-2018 05:47

vovochka пишет:

Рейсовые доски надо восстанавливать- развивать, а не эти кочережки одноногие...

Вова, а ты летал на самолете с рейсбордом 190х70 ? Я летал, скажу тебе не очень приятное занятие.

vovochka пишет:

Сколько еще надо народу покалечить, чтобы понять, что практика запрета гидрофойлов для гонок- спорта в прошлые времена была абсолютно правильным решением?

Есть виды спорта куда опаснее, нежели гидрофойл. Тот же хоккей.

Изменено Morpheus (31-08-2018 05:53)

vovochka · 31-08-2018 09:58

Morpheus пишет:

vovochka пишет:
Рейсовые доски надо восстанавливать- развивать, а не эти кочережки одноногие...
Вова, а ты летал на самолете с рейсбордом 190х70 ? Я летал, скажу тебе не очень приятное занятие.
.

Хорошо улыбнул!

Про виндсерфинг с досками 3.7 м слышал когда нибудь??

Ну или про неразборные мачты для него, длиной 5.0 м...

После этого, директ, хоть и не рейс, но с габаритами 2.0х0.6 - эт вообще детская игрушка.
Пару раз с таким по всему Крыму проехался, от Щелкино до Штормового, включая автостоп и горячих южных таксистов...

Так что, как говорится... расскажите папе как ...

А насчет габаритов рейса- а кто сказал, что ему жизненно необходима толщина в 10-15 см??
Как показывает практика, правильная « фанерка» , толщиной сантиметра 3 едет не сильно хуже.
Ноль проблем для транспортировки!

Изменено vovochka (31-08-2018 10:27)

netcyberg · 31-08-2018 11:09

vovochka пишет:

А насчет габаритов рейса

Я даже дверь 160 возить заипался.
Стоя она на заднее сиденьге небольшой арендной машинки не всегда встает.
А тут РБ...ты серьезно? О чем речь вообще?
ЗЫ. У RDB нормальная доска, по габаритам как ТТ 140.

Изменено netcyberg (31-08-2018 11:09)

Voltan · 31-08-2018 11:36

vovochka пишет:

Ноль проблем для транспортировки!

При его длине и ширине? Ну-ну.

Стандартная объемная доска для ГФ не больше твинтипа, лишь чуток толще. Тревел доски вообще мизерные по габаритам. А это значит полет многими авиакомпаниями бесплатен.

vovochka · 31-08-2018 13:07

Voltan пишет:

vovochka пишет:
Ноль проблем для транспортировки!
При его длине и ширине? Ну-ну.
Стандартная объемная доска для ГФ не больше твинтипа, лишь чуток толще. Тревел доски вообще мизерные по габаритам. А это значит полет многими авиакомпаниями бесплатен.

Не, ну тогда по аналогии с хоккем из поста выше, вспомним и за большой неннис , что ли...
Смотрю вот как Львович по пальцам одной руки собирает гонцов со всей страны на эту кочергу, и плакать охота...
Зато «полет многими авиакомпаниями бесплатен»...

Чмутов Михаил · 31-08-2018 13:25

vovochka пишет:

Voltan пишет:
При его длине и ширине? Ну-ну.
Стандартная объемная доска для ГФ не больше твинтипа, лишь чуток толще. Тревел доски вообще мизерные по габаритам. А это значит полет многими авиакомпаниями бесплатен.
Не, ну тогда по аналогии с хоккем из поста выше, вспомним и за большой неннис , что ли...
Смотрю вот как Львович по пальцам одной руки собирает гонцов со всей страны на эту кочергу, и плакать охота...
Зато «полет многими авиакомпаниями бесплатен»...

Интересно, сколько же он гонцов соберет на рб?

А желающих и катающихся на гф, по крайней мере в Питере в этом сезоне стало больше человек на 15-20 (кстати при активном участии R.D.B.), уверен что в следующем тенденция сохранится.

vovochka · 01-09-2018 09:54

Если бы РБ в свое время не «убили» этими кочережками, то, вероятно, кворум бы был «чуть» поболее нынешнего.
И на наших соревках, да и, пожалуй, на забугорных тоже.

А уж монокласс, хотя б по «низушке» , с однотипной для всех доской какого- нибудь отечественного производителя, очевидно, увеличил бы этот кворум и сверх того...

Ну мне так кажется...

Другой вопрос, что все это, по факту, нах#й никому не нужно...

Изменено vovochka (01-09-2018 09:54)

mahon · 01-09-2018 10:16

Сколько в НСК было рейсбордов в самый лучшие годы? 3-5? А ГФ уже сейчас больше... На РБ ты можешь только гоняться, на ГФ можно и просто кататься по фану, еще и в меньший ветер.

ALEX3M · 01-09-2018 10:29

vovochka пишет:

Если бы РБ в свое время не «убили» этими кочережками, то, вероятно, кворум бы был «чуть» поболее нынешнего.
И на наших соревках, да и, пожалуй, на забугорных тоже.
А уж монокласс, хотя б по «низушке» , с однотипной для всех доской какого- нибудь отечественного производителя, очевидно, увеличил бы этот кворум и сверх того...
Ну мне так кажется...
Другой вопрос, что все это, по факту, нах#й никому не нужно...

Володя, если так рассуждать, то до сих пор катали бы на 4 метровых досках с тряпочными парусами

vovochka · 01-09-2018 11:54

mahon пишет:

Сколько в НСК было рейсбордов в самый лучшие годы? 3-5? А ГФ уже сейчас больше... На РБ ты можешь только гоняться, на ГФ можно и просто кататься по фану, еще и в меньший ветер.

Миш, пока что история один -в один как и с появлением рейсбордов в их первые годы.
Сначала все понахватают, на волне раскрутки, а потом сливают за копейки
Поглядим, что будет через года три- четыре Реально- то сейчас катает те же самые 3-5 человек... Остальные, типо- «осваивают»... вот и посмотрим на результаты этого освоения...

Меньший ветер- не вопрос! А в больший???
Про «Десять «щей» за каталку» не отрицают даже самые ярые пропагандисты.

Я , кстати, на РБ вообще не гонялся ни разу. И даже не рассматривал такой перспективы.
Посто катаю в удовольствие, причем, «безочковый» диапазон «вверх» , явно повыше ваших кочережек будет...

vovochka · 01-09-2018 11:55

ALEX3M пишет:

vovochka пишет:
Если бы РБ в свое время не «убили» этими кочережками, то, вероятно, кворум бы был «чуть» поболее нынешнего.
И на наших соревках, да и, пожалуй, на забугорных тоже.
А уж монокласс, хотя б по «низушке» , с однотипной для всех доской какого- нибудь отечественного производителя, очевидно, увеличил бы этот кворум и сверх того...
Ну мне так кажется...
Другой вопрос, что все это, по факту, нах#й никому не нужно...
Володя, если так рассуждать, то до сих пор катали бы на 4 метровых досках с тряпочными парусами

М.м.м. ... а не подскажешь, на чем сейчас олимпиаду котают?

mahon · 01-09-2018 14:08

vovochka пишет:

Меньший ветер- не вопрос! А в больший???

Самое смешное что и в бОльший намного комфортнее на ГФ чем на РБ, на котором по нашему чепу устанешь через полчаса прыгать.

mahon · 01-09-2018 14:10

vovochka пишет:

Про «Десять «щей» за каталку» не отрицают даже самые ярые пропагандисты.

Если упираться и тренироваться действительно можно и 10 щей словить, а если фрирайдить то можно и не намочиться ни разу. Была у меня в этом году такая каталка единожды, когда ни разу не упал за 1.5 часа катаний.

Skargo · 01-09-2018 15:17

mahon пишет:

vovochka пишет:
Про «Десять «щей» за каталку» не отрицают даже самые ярые пропагандисты.
Если упираться и тренироваться действительно можно и 10 щей словить, а если фрирайдить то можно и не намочиться ни разу. Была у меня в этом году такая каталка единожды, когда ни разу не упал за 1.5 часа катаний.

Только что с такой утренней каталки )))
3 сета по 40-60 минут.
0 падений.
После первого сета снял нафиг гидру и катал в труселях, солнце припекает и в гидре жарко ))

maxmir · 01-09-2018 16:32

Добавлю. Катаю только на гидрофойле 1.5 сезона. ветра от 3.5 м\с до 18 м\с. Кайты от 15 до 7 м.
Всегда есть чем заняться . Или чего-нибудь отрабатывать или просто релаксировать.
Наконец-то есть на чем реально скатывать с ветровой волны на Байкале . Что бы жбахнуться даже леща не надо, достаточно и водорослей - падение мягкое.
Сторонников пока не много - освоение довольно долгое и сложное.
От других кайтеров чаще интерес.
Но бывает и такое классическое : «Ну, что́ ж!
На взгляд-то он хорош,
Да зелен — ягодки нет зрелой:
Тотчас оскомину набьешь».

vovochka · 01-09-2018 17:18

18 мс??? Хер с ним, с зоопарком, но я хочу на это посмотреть!

netcyberg · 01-09-2018 19:28

ALEX3M пишет:

Володя, если так рассуждать, то до сих пор катали бы на 4 метровых досках с тряпочными парусами

хорошо сказано! +1

Это в любой области так, куда не капни. Скептицизм и консерватизм везде присутствует. Полезно, когда он здравый и во благо. Печально, когда он монополизирует область.

Олимпиада? Ну да, у нас и так всё хорошо, что нам еще только не хватает всем дружно по болотам на выхах катать на олипийский снаряге

Изменено netcyberg (01-09-2018 19:33)

ALEX3M · 01-09-2018 21:26

vovochka пишет:

ALEX3M пишет:
Володя, если так рассуждать, то до сих пор катали бы на 4 метровых досках с тряпочными парусами
М.м.м. ... а не подскажешь, на чем сейчас олимпиаду котают?

Ммммогу подсказать,на чем сейчас гоняют Кубок Америки

AlexHunter · 01-09-2018 23:26

ALEX3M пишет:

Ммммогу подсказать,на чем сейчас гоняют Кубок Америки

тогда сразу обозначь рассматриваемые бюджеты . В формуле1 тоже как-то не прибывает участников в последние годы. Как и в кубке Америцы. Это жирные сливки. А для справки , после резкого "умервщления" доступного летнего гоночного движения у нас, на первых порах на рб приезжало гоняться больше 30 человек. А на ТТ у нас и по 40 заявившихся было. И все они гонялись. Питерская банда приезжала больше 10 человек на ТТ гоняться на ЧР. А речь к чему - гидрофойл ОЧЕНЬ времязатратный класс. Как пример Накра 17. ОИ класс придуман, а в каждой стране мира не больше трёх экипажей тренируются. А причина - крайне времязатратный класс, как цирковое представление получается + очень дорогой (мачта 5т баксов).

Re: Гидрофойлы RDB Foil

30-08-2018 09:08

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Re: Гидрофойлы RDB Foil

Подвал раздела