Выравнивание перепадов на парафойле

mityaika · 13-03-2020 15:33

valk пишет:

Извините, обидеть никого не хотел.
Тоже думал, как и вы, но из практике оказалось, что именно зависание (чего больше всего хотелось бы) на кайтах типа Эджа не самое большое. А хорошее зависание дает кайт с толстым баллоном.

Дай-то бох, я не против. Но вы определитесь зависание в прыжке или слет с горки. Согласитесь, механика малость разнится. Те же мегагоночные сосиджи, о которых я выше упоминал будут эффективны во время гипотетического прыжка с момента зависания с самой высокой точке до момента приземления. Но блин их на эту точку нужно загнать.

Изменено mityaika (13-03-2020 15:34)

AdBot · 13-03-2020 15:33

vovochka · 13-03-2020 19:34

mityaika пишет:

vovochka пишет:
Так, давай еще раз - петелька -зашивка, к которой крепятся стропы первого яруса, держит максимум 15 кг.
Одно другому не противоречит. На этом первом ярусе у О2-12 стоит DC-40. которая с новья держит 40 кг. А если мы говорим про половину то 20. Это я к тому, что никто особо больше и не закладыват.
При проверке прочности строп протяжкой: у тебя стропа скажем без перестраховок и прочего должна держать 30 кило. Ты ее повредил, она стала держать 20. Натянул ее на 15 кило держит. Поехал катать, прыгнул на 20 кило нагрузки она лопнула.

Ну не сочиняй, а??
Никогда в жизни на первом ярусе, даже на А, не будет 20-ти кг. Максимум - сэм- восэм
На С у меня , бывало, за несколько каталок с хорошими нагрузками на новом кайте даже узелки на петлях толком не затягивались.
Это 1-2 кг от силы...
В - нечто среднее между ними.

Если ты не порвал первый ярус протяжкой - железяка что на ходу не порвется!!!

Dc-40 на Октанах стоит только на Z и на самых концах крыльев.
На АВС (кроме ушей) - Dc- 60.

Изменено vovochka (13-03-2020 19:35)

AlGo · 13-03-2020 19:54

mityaika пишет:

2. Чтобы летать на кайте, нужно знать как вы будете выруливать в случаях, если что-то пойдет не так. У мальчика на лаймовом крыле на видео выше, например есть возможность взять с собой парашют!

Все парапланерные полеты выполняются со спасательным парашютом. Вы предлагаете кайтерам при полетах с рельефа брать с собой парашют?

Это бессмысленно для малых высот полетов, т.к. ему для раскрытия нужна высота 50-70м и еще время уйдет на то, чтобы его бросить.

diks · 13-03-2020 20:27

Владимир, можно ссылочку на видео как прошить двойную ДС40 или ДС60 в домашних условиях? Вроде бы упоминался шаблон с прорезью в пластиковой карте...

mityaika · 13-03-2020 22:50

vovochka пишет:

Dc-40 на Октанах стоит только на Z и на самых концах крыльев.
На АВС (кроме ушей) - Dc- 60.

Да, пардоньте, из всех строп А ряда одна dc-40 остальные dc-60. Взял грех на душу.

Изменено mityaika (13-03-2020 22:50)

mityaika · 13-03-2020 23:06

AlGo пишет:

mityaika пишет:
2. Чтобы летать на кайте, нужно знать как вы будете выруливать в случаях, если что-то пойдет не так. У мальчика на лаймовом крыле на видео выше, например есть возможность взять с собой парашют!
Все парапланерные полеты выполняются со спасательным парашютом. Вы предлагаете кайтерам при полетах с рельефа брать с собой парашют?
Это бессмысленно для малых высот полетов, т.к. ему для раскрытия нужна высота 50-70м и еще время уйдет на то, чтобы его бросить.

Предлагаю не летать на кайтах не подготовленным. Нет, даже не так. Летать то вы можете. Я просто живописал другую сторону медали, которая обычно не просматривается на прикольных видосиках. Ну а ЗП у кого-то на 50 не раскрывается, у кого-то на 70-ти, а кому-то и 40-ка хватает. Я разные варианты знаю. Более того, скажу что да на тех же 40 или 50 или 70 метрах, это вообще ни разу не панацея. Самая дерьмовая высота. Одинаково хреновоая для ЗП, для параплана и уж тем более для кайта с его 20 метрами строп. Но запасочку хорошо бы иметь.

Изменено mityaika (13-03-2020 23:13)

mityaika · 13-03-2020 23:36

vovochka пишет:

А именно с такой нагрузкой и рекомендуется делать протяжку! Не задавался вопросом - почему?

Вот кстати, да, всегда было интересно, почему стропы разных номиналов тянут с одинаковым усилием. при этом и толстые и тонкие должны вытягиваться при этом полностью.

Изменено mityaika (13-03-2020 23:37)

vovochka · 14-03-2020 04:59

diks пишет:

Владимир, можно ссылочку на видео как прошить двойную ДС40 или ДС60 в домашних условиях? Вроде бы упоминался шаблон с прорезью в пластиковой карте...

Шаблон из пластиковой карты используется только если шьешь зиг-загом сложенную вдвое стропу.
Имхо - для этих номиналов эффективнее сначала продевать стропу в себя, а потом прошивать прямым швом.
Это делается легко и без шаблонов.

Можно и вообще не прошивать, а фиксировать продевая... , в общем, там есть :

http://kitensk.com/modules.php?name=For … 03&start=0

Изменено vovochka (14-03-2020 05:26)

vovochka · 14-03-2020 05:27

mityaika пишет:

vovochka пишет:
А именно с такой нагрузкой и рекомендуется делать протяжку! Не задавался вопросом - почему?
Вот кстати, да, всегда было интересно, почему стропы разных номиналов тянут с одинаковым усилием. при этом и толстые и тонкие должны вытягиваться при этом полностью.

Но ведь вытягиваются же

vovochka · 14-03-2020 05:30

mityaika пишет:

AlGo пишет:
Все парапланерные полеты выполняются со спасательным парашютом. Вы предлагаете кайтерам при полетах с рельефа брать с собой парашют?
Это бессмысленно для малых высот полетов, т.к. ему для раскрытия нужна высота 50-70м и еще время уйдет на то, чтобы его бросить.
Предлагаю не летать на кайтах не подготовленным..

Мне кажется, что два последних слова в этом предложении лишние.
Собственно, я именно с этой мысли и начинал

edward · 14-03-2020 09:19

vovochka пишет:

Шаблон из пластиковой карты используется только если шьешь зиг-загом сложенную вдвое стропу.

Я тупо использую обычный упаковочный гофрокартон, прорезая в нём нужной ширины и длины прямоугольную сквозную щель канцелярским выдвижным лезвием.

Morpheus · 14-03-2020 10:10

diks пишет:

Владимир, можно ссылочку на видео как прошить двойную ДС40 или ДС60 в домашних условиях? Вроде бы упоминался шаблон с прорезью в пластиковой карте...

Да не надо их прошивать, их надо продевать.

AlGo · 14-03-2020 10:44

mityaika пишет:

Предлагаю не летать на кайтах не подготовленным.

Очень общее утверждение, с которым видимо все согласны.
Подскажите, где познакомиться с методикой подготовки и критериями готовности райдера к полетам? Что он обязательно должен уметь?

13-03-2020 15:33

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

13-03-2020 15:33

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

13-03-2020 19:34

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

13-03-2020 19:54

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

13-03-2020 20:27

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

13-03-2020 22:50

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

13-03-2020 23:06

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

13-03-2020 23:36

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

14-03-2020 04:59

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

14-03-2020 05:27

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

14-03-2020 05:30

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

14-03-2020 09:19

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

14-03-2020 10:10

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

14-03-2020 10:44

Re: Выравнивание перепадов на парафойле

Подвал раздела