Параметры лыж для сноукайтаинга.

maxtrim · 26-11-2010 23:07

Профессионалы.
Помогите правильно рассчитать необходимую длинну лыж для катания на зимнем кайте.
Рост райдера 192, вес 96.
Рассматриваемые варианты-классика или твинтайп(Может кто-то скажет пару слов что предпочтительнее).
Насколько критично устанавливать крепления высокого уровня( есть ли статистика по крученым травмам голеностопа , колена) или можно обойтись простым старым крепежом типа маркер мр и.т.д.?
Нужна ваша консультация, т.к. это мой первый зимнекайтовый сезон.
Спасибо.

AdBot · 26-11-2010 23:07

booch · 27-11-2010 02:02

Какие лучше для гонок, какие для фристайла?

nazimoff · 27-11-2010 05:06

к креплениям в кайтфристайле требования меньше чем на горе, 12DIN тебе хватит.
твинтипы, если хорошо прыгают, то плохо едут. А прыгать навряд ли будешь первый сезон (лучше на воде этому учиться)
бери классику подлиннее (2м+), с крепами 14дин+. Она стоит недорого и пригодится всегда. Твины потом купишь.

Андрей37 · 27-11-2010 09:05

Сколько людей - столько и мнений
Если кататься уже умеешь с горок типа Туттари - поедешь на кайте уже часа через два.
Через месяц захочется уже прыгать - поэтому бери хорошие твинтиповские лыжи.

Oleg Shum · 27-11-2010 09:23

maxtrim пишет:

Профессионалы.
Помогите правильно рассчитать необходимую длинну лыж для катания на зимнем кайте.
Рост райдера 192, вес 96.
Спасибо.

А, ну эт просто.
Вычесляется по формуле:
l/m+t*iq+r+th/s+lk-v+ls*ts-s=длина лыж.
Это для гонок, для фристайла вместо V берется h в дециметрах.
где,
l -рост райдера,
m-масса райдера без снаряжения,
t -возраст райдера
iq -образование райдера
r -регион катания по нумерации ГИБДД
th-часовой пояс
s -проекционная площадь кайта
lk-длина строп
v -предполагаемая скорость катания в км/ч
ls -размер обуви райдера по российской шкале
ts -сезон катания

Для питерского райдера твоей комплекции и роста, с учетом первого сезона катания и кайта 12м, получается 216,25см. В общем бери 215, будет самое то.

Morpheus · 27-11-2010 09:40

недавно писал статейку на эту ему
Лыжи для кайтинга

nazimoff · 27-11-2010 10:00

ни разу не видел, чтобы прыгали в первую зиму.
И слава богу, при ошибках управления кайтом чревато такими уборками...

maxtrim · 27-11-2010 10:47

На летнем кайте катаюсь, а горным лыжам отдал 20 лет-в обмен на здоровье. Отсюда наверное и лишние вопросы. теперь стараюсь учиться не на своих ошибках. Всем ОГРОМНОЕ спасибо. Пошел искать 2. с хвостиком.

Ivan Che · 27-11-2010 11:13

лыжи должны быть красивые и модные
это основные параметры

Twintip · 27-11-2010 13:01

Попробуйте покататься на своих обычных лыжах. С такими ТТХ они у вас врядли 150см :о))) Будет остро нехватать длинны (хотя врядли) - возьмете подлинее :о)

тут полфорума на дедушкиной классике и обычных карвах кайтается, а в свич приземляет (для чего собственно и нужны твинтипы с загнутой пяткой) и того меньше. А вообще Ваня прав - главное дизайн!!! :о)

руслан · 28-11-2010 12:46

А мое мнение научитесь кататься на лыжах ,горки на наших куроттах это ерунда по стравнению с неровными и поросшими кустарниками полями и ямки по пояс есть ,учитесь кататься на классике ,а на выпердрешь можно и крутые Типа купить!И еще чем меньше давления на снег тем быстрей летишь -вот только куда!Это ваш выбор!:lol:

Gorod · 28-11-2010 12:55

нахрен лыжи - доска летом и зимой чтобы не переучиваться

ALEX3M · 28-11-2010 21:03

Gorod пишет:

нахрен лыжи - доска летом и зимой чтобы не переучиваться

Лентяй!:)

ALEX3M · 28-11-2010 21:10

maxtrim пишет:

Профессионалы.
Помогите правильно рассчитать необходимую длинну лыж для катания на зимнем кайте.
Рост райдера 192, вес 96.
Рассматриваемые варианты-классика или твинтайп(Может кто-то скажет пару слов что предпочтительнее).
Насколько критично устанавливать крепления высокого уровня( есть ли статистика по крученым травмам голеностопа , колена) или можно обойтись простым старым крепежом типа маркер мр и.т.д.?
Нужна ваша консультация, т.к. это мой первый зимнекайтовый сезон.
Спасибо.

Гоночные- DH 215 и длиннее, сколько денег хватит.
Просто катальные по насту-льду- старые GS 200-210
по глубокому снегу - твинтипы 185-190см, талия 90-110мм.
По весенним какашкам- классика 200см за 500р.
Остальные не достаю из кладовки.

maxtrim · 28-11-2010 21:46

На самом деле наверное доска наиболее правильный универсальный вариант.

Когда я еще посерьезному катался на горных лыжах(без кайта) у меня было 3 к-та лыж: 1. Слалом, спецслалом-короткие,малый радиус, широкая лопата. 2 Гигант-средняя длинна, радиус 22-23 м. 3. DH(скоростной спуск) длинна около 2-х метров,низкие носки, радиуса почти нет.
Для катания по целине в горах использовался фрирайд( иногда твин-тайп)-широкая лопата и пятка, широкая талия. В них очень критична была переменная жесткость на длинну, т.к. обычные лыжи при приземлении слоились...

Проанализировав вышеидущие сообщения уважаемых коллег по форуму , а так же аналогичные посты на других кайтфорумах потихоньку прихожу к выводу, что надо иметь минимум 2-а комплекта лыж.
Для льда и курс-рейса по жесткому насту-самый бюджетный вариант-длинная надежная классика.
Для Пудры и свежего глубокого снега твин-тайп в рост, с талией максимально близкой по ширине к носку и пятке, чтобы лыжа не уходила с курса. Или с радиусом 22-23 м для лучшей зарезки на прыжок.(Это зависит от целей предьявляемых к лыже фрирейс или трюки).
Крепеж-по горнолыжным наработкам-лучше всего Тиролия фул диагональ, или сделанный из нее Фишер рейс диагональ например FR13 итп., в обоих вращается и носок и пятка во всех направлениях+под головой стоит роликовая дорожка позволяющая носку эффективнее работать в критических ситуациях. Очень хорошие и общепринято безопасные головы у Саламонов 900 серии. Плюс вышеприведенные крепы имеют
довольно крепкую конструкцию... Что не маловажно при ударных нагрузках.
Спасибо всем коллегам за помощь в принятии решений по выбору оборудования.:)

А доска похоже нужна только одна, но с правилно подобранным радиусом и остро наточенным кантом... Экономно.
Но я выбираю лыжи.

Изменено maxtrim (28-11-2010 21:48)

ALEX3M · 28-11-2010 21:58

Доска нужна, когда снега столько, что пешком идти трудно, почти невозможно..
Это точно -не Питер.
В остальных случаях на лыжах много быстрее, дальше, интереснее.
(если не считать чистый фристайл в 100м от своей машины)

nazimoff · 29-11-2010 03:08

катали вчера на пухляке (вернее пытались). Снег свежий, но не совсем уж пух, довольно плотненький. Ветер 8мс
Общее мнение - пухляк отстой.
на твинтипах - медленное продирание по щиколотку в снегу, тело едет вперед лыж
на бордах - примерно тоже самое. Доска не разгоняется, работаешь бульдозером.
пухляка 20см, что же будет если больше
прыгать никто не смог.
Злые поехали домой.

то ли дело по задутому насту на заливе ... но не на борде.
теперь вообще непонимаю, нафик кайтинг с бордом нужен, какое-то недоразумение.
на жестком стремно, на мягком тоже - когда же кайф?
Посмотрел ролик реми меум - прямо видно, как ему по ногам вибрацией бьет. Знакомо мне это ощущение. Насколько на лыжах приятнее!
смотрел дименшенс и т.д. - да, круто, но похоже там такое идеальное состояние снега - не пухляк и не наст.
ловить такое, и чтобы ветер при этом дул - заколебешься, по крайней мере у нас. Раз было в прошлом году - даже рейли делали ребята, но это был один день за весь сезон...

про пухляк:
может быть, если взять борд 180см, будет плыть.
или лыжи 200см с талией 140...

какой смысл тогда брать твинтипы "немного подлиннее" и "немного пошире", борд "не 156 для фристайла, а 162 для пухляка", если на свежевыпавшем снегу они один фиг нормально плыть не будут? А по задутому и короткие поедут, и обычный борд...
в чем вообще кайф бульдозером работать?

Изменено nazimoff (29-11-2010 06:20)

ALEX3M · 29-11-2010 12:17

nazimoff пишет:

катали вчера на пухляке (вернее пытались). Снег свежий, но не совсем уж пух, довольно плотненький. Ветер 8мс
Общее мнение - пухляк отстой.
на твинтипах - медленное продирание по щиколотку в снегу, тело едет вперед лыж
на бордах - примерно тоже самое. Доска не разгоняется, работаешь бульдозером.
пухляка 20см, что же будет если больше
прыгать никто не смог.
Злые поехали домой.
то ли дело по задутому насту на заливе ... но не на борде.
теперь вообще непонимаю, нафик кайтинг с бордом нужен, какое-то недоразумение.
на жестком стремно, на мягком тоже - когда же кайф?
Посмотрел ролик реми меум - прямо видно, как ему по ногам вибрацией бьет. Знакомо мне это ощущение. Насколько на лыжах приятнее!
смотрел дименшенс и т.д. - да, круто, но похоже там такое идеальное состояние снега - не пухляк и не наст.
ловить такое, и чтобы ветер при этом дул - заколебешься, по крайней мере у нас. Раз было в прошлом году - даже рейли делали ребята, но это был один день за весь сезон...
про пухляк:
может быть, если взять борд 180см, будет плыть.
или лыжи 200см с талией 140...
какой смысл тогда брать твинтипы "немного подлиннее" и "немного пошире", борд "не 156 для фристайла, а 162 для пухляка", если на свежевыпавшем снегу они один фиг нормально плыть не будут? А по задутому и короткие поедут, и обычный борд...
в чем вообще кайф бульдозером работать?

Просто вы не умеете их готовить!
Надо всплыть, почти как летом, и держать скорость.
Мне очень помогло чтение фрирайдерской инфы у г/лыжников.
Изумительное ощущение на мягком снегу и на лыжах, и на доске.
похоже на воду, но намного мягче!
Но лыжи в свежевыпавшем пуху вести сначала очень сложно, надо их держать вместе.
На борде легче.
Ну и ветра побольше надо, конечно!

Изменено ALEX3M (29-11-2010 12:24)

devilmike · 29-11-2010 12:48

ALEX3M пишет:

Просто вы не умеете их готовить!
Надо всплыть, почти как летом, и держать скорость.
Мне очень помогло чтение фрирайдерской инфы у г/лыжников.
Изумительное ощущение на мягком снегу и на лыжах, и на доске.
похоже на воду, но намного мягче!
Но лыжи в свежевыпавшем пуху вести сначала очень сложно, надо их держать вместе.
На борде легче.
Ну и ветра побольше надо, конечно!

+1

от себя добавлю:
Проводил в прошлом январе разные эксперементы с доской в глубоком снегу на заливе. Решил, что доску надо держать примерно под 20 градусов(как летом) и смещать центр тяжести назад, а по мере набора скорости менять ближе к центру .

При наборе скорости на доске на жестком покрытии проблема с вибрацией, чтоб погасить приходится практически останавливаться. Жесткость доски на это никак не влияет
Хочу попробовать доску с большими радиусами(~20м), может проблема счезнет.

PS: Ну и основное назначение(решил для себя)Ж для доски - прыгать, для лыж - ездить.

donald- 109 · 29-11-2010 13:03

booch пишет:

Какие лучше для гонок, какие для фристайла?
http://www.netlore.ru/upload/files/1307/5.gif

Наступило время-вернуться к началу дискуссии!:P

Melnik51 · 29-11-2010 13:40

обычно лыжи подбирают в цвет куртки...:)

elf · 29-11-2010 13:56

maxtrim пишет:

Профессионалы.
Помогите правильно рассчитать необходимую длинну лыж для катания на зимнем кайте.
Рост райдера 192, вес 96.
Рассматриваемые варианты-классика или твинтайп(Может кто-то скажет пару слов что предпочтительнее).
Насколько критично устанавливать крепления высокого уровня( есть ли статистика по крученым травмам голеностопа , колена) или можно обойтись простым старым крепежом типа маркер мр и.т.д.?
Нужна ваша консультация, т.к. это мой первый зимнекайтовый сезон.
Спасибо.

Давайте, и я посоветую

Я, типа гоняюсь на этих самых кайтах, чемпион страны и СПБ Так вот: гонки - на спидски 238, а катаюсь, прыгаю на всяких дровах. Вообще все равно на каких. У меня два варианта - скайснейки 160 см с прокатными креплениями и какие-то бюджетные россиньоли 186. Есть много всяких DH (213-220), но они используются крайне неохотно и редко, если совсем лед, или как тренировочные. Вешу я примерно как и ТС.
У меня были твинтипы HEAD 163, что ли, все в дырках от многочисленных креплений. Хороший вариант за 1000 руб был. Они более жесткие, чем остальные дрова. Утопил я одну из них...
Классика 180 (+ -) тоже нормально.

Ivan Che · 01-12-2010 18:43

Ivan Che пишет:

лыжи должны быть красивые и модные
это основные параметры

суджя по этому посту я был прав на 100% http://kiteforum.spb.ru/viewtopic.php?id=5794
остальные некомпетентны

Изменено Ivan Che (01-12-2010 23:10)

Oleg Shum · 01-12-2010 21:05

Ivan Che пишет:

суджя по этому посту я был прав на 100% http://kiteforum.spb.ru/viewtopic.php?id=579
остальные некомпетентны

Чето я не понял ни
разу в чем прав?

Adward · 01-12-2010 22:30

Просто вы не умеете их готовить!
Надо всплыть, почти как летом, и держать скорость.
Мне очень помогло чтение фрирайдерской инфы у г/лыжников.
Изумительное ощущение на мягком снегу и на лыжах, и на доске.
похоже на воду, но намного мягче!

А сам то пробовал на твинтипах всплывать в глубоком снегу? Особенно, если снег не пух, а рыхлый... проваливающийся наст. А крепы по центру...

...пипец...

Длинная пятка не дает задавить ее, поэтому носки лыж нихера не всплывают. Прешь как бульдозер... реально. Ноги судорогой начинает сводить от напряжения... изумительное ощущение

Ну и основное назначение(решил для себя)Ж для доски - прыгать, для лыж - ездить.

Спорный вопрос... на лыжах прыгать можно намного выше и дальше, чем на борде. Другое дело, что фристайл - труки одинаковые что на кайтборде, что на сноуборде, с лыжами все по другому.

Изменено Adward (01-12-2010 22:33)

Параметры лыж для сноукайтаинга.

26-11-2010 23:07

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Re: Параметры лыж для сноукайтаинга.

Подвал раздела