Адический крэш

sunchea · 23-11-2012 19:48

Кто-то не соблюдает правила полетов...

AdBot · 23-11-2012 19:48

sashko · 23-11-2012 20:36

ноги, наверное, вхлам порезало

sunchea · 23-11-2012 20:41

sashko пишет:

ноги, наверное, вхлам порезало

Адический транслейт))

Кайтсерфинг аварии Groene Strand Terschelling
Кайтер на право скачки отцепили, крючки и идет в направлении ветра. Кайтер с левого идет по ветру, чтобы подготовить переход. И не expection друг друга в тот момент, я думаю.
Всего в 2 секунды перед ударом кайтер с левой прыжков, я не знаю, если это вызвало сбой или сделал воздействия немного легче.
Это выглядело немного неприятный, поэтому была вызвана скорая помощь, но в конце концов она была Хуст пару красных отметок за разбившийся кайтер чуть ниже колена.
Обычно он очень тихий в этом месте, и мы редко имеют несчастных случаев, но ошибка может быть сделана очень легко. Кайт безопасной и держать глаза открытыми.
(Нет животные не пострадали во время съемок этого видео.)

Такбудетневсегда · 23-11-2012 20:42

там продолжение есть.парня на руках унесли.
правила расхождения учить надо.

AlexenderN · 23-11-2012 21:09

Напоминает курорт летом (((((

gladkos · 24-11-2012 00:30

помню, меня на скорости в анапе чувак полоснул по плечу, уху и щеке на скорости. Хорошо, я пригнуться успел. очень больно было, минут 5 я в воде стоят и не понимал, что произошло.. шрам на плече остался - через гидрашку прожгло. будьте внимательнее!!

sunchea · 24-11-2012 09:27

gladkos пишет:

помню, меня на скорости в анапе чувак полоснул по плечу, уху и щеке на скорости. Хорошо, я пригнуться успел. очень больно было, минут 5 я в воде стоят и не понимал, что произошло.. шрам на плече остался - через гидрашку прожгло. будьте внимательнее!!

На зимних соревах чел срезал напрочь карбоновую удочку с флагом, когда пытался попасть на финишный створ. Правда дело давно было, у него могли стоять кевларовые, но сути это не меняет. Надо быть крайне осторожным и непременно соблюдать правило ДДД.

Denis Taradin · 25-11-2012 17:16

блин, жестко

Glazkoff · 26-11-2012 08:46

ДДД никто не отменял

Sasha · 26-11-2012 14:43

Кто не прав и так понятно.
Как можно было избежать столкновения?!!!!!

Давайте разберем, так как в Сестрике вижу часто такое....
Лично в анхуке улетал в другую сторону, рискуя жестко приземлить.В противном случае ноги или шея остались бы на споте лежать, отрезанные стропами.... (Коляну приведЪ )

ilya_spb · 26-11-2012 16:00

Да, чувак дважды хорошо завис, первый раз во время прыга, второй в больничке
Наверно ранее головой ударился.

Sasha · 27-11-2012 01:35

То что "Шлемазл"прыгнул, да и хрен с ним.То что он под встречку слился, да и хрен с ним, нужно было кайт завесить или развернуть после выезда с подпрыга, а не опускать ещё ниже!!!(лучше завесить)
Второй уходил от столкновения со стропами резко переведя кайт(поэтому и вылетел) или прыгал...пофиг что он там делал
Столкновение из за опущенного кайта "Шлемазла" считаю.
Так я вижу эту ситуацию на видео.

ilya_spb · 27-11-2012 09:05

Да, чуваку с камерой надо было уйти на разворот, в общем то они оба притупили. Больше похоже, что второй прыгал уже после приземления первого и летел прямо в него. В общем два крутых парня, которые не привыкли уступать дорогу (или тупых ?)

Такбудетневсегда · 27-11-2012 11:24

чувак с камеой правым галсом ехал.и вообще ничего делать не должен был.мог просто приподнять кайт(мог но не должен). он вместо этого сливаться начал, а второй этого просто не ожидал.

Sasha · 27-11-2012 21:35

Такбудетневсегда пишет:

чувак с камеой правым галсом ехал.и вообще ничего делать не должен был.мог просто приподнять кайт(мог но не должен)....

Так рассуждать нельзя.

Такбудетневсегда · 27-11-2012 23:48

на вимео есть продолжение и запись с камеры на голове. зачем тогда право преимущества,если должен думать за других?

Kirrr · 28-11-2012 00:13

Чувак с камерой который прыгал в момент прыжка был выше по ветру. По правилам там есть про зону ответственности и 2 длинны строп ниже по ветру. Второй человек его мог вообще не заметить до самого столкновения так как он был ниже по ветру.
Вы чо какой разворот ??? Если второй чувак ехал в эту сторону после разворота то какого хера другой прыгал когда тот так рядом. Виноват прыгун.
Второй который пострадал был явно ниже по ветру.
Если я прыгну пролечу метров 20 вниз по ветру окажусь с Такбудетневсегда на одной линии в 2х метрах у меня будет приемущество правого галса прошу мне уступить дорогу И кайт я не должен поднимать хоть нахожусь выше по ветру зачем у меня же преимущество правого галса.

А вообще всё из за камеры. Прыгуна скорее всего снимали вот он и прыгнул на камеру.
Разносит после анхукта схвати за чикенлуп. Или вообще планку отпусти нормальный кайт даже не упадет притянешь спокойно.

Изменено Kirrr (28-11-2012 00:32)

Такбудетневсегда · 28-11-2012 01:00

выше ниже актуально только при одинаковых курсах.при встречных левый галс уступает.чувак нормально ехал после призема, вот нахер он сливаться начал.засомневался походу.

кстати есть какие нибудь правила про трюки?правила в кайтинг пришли из яхтинга я понимаю.но на яхтах не прыгают)) нужно какое нибудь правило не мочить трюки если ниже по ветру люди.

Kirrr · 28-11-2012 07:34

http://kiteforum.spb.ru/viewtopic.php?id=1081 прочтите )

5n2 · 28-11-2012 10:49

Преимущество правого галса работает только при движении встречными курсами. В этом случае рекомендуется идущему правым галсом положением кайта указать предпочитаемый вариант расхождения. В осталных случаях ответственность за маневр несет находящийся выше по ветру.

5n2 · 28-11-2012 10:55

Но по данной видяхе не понятно, кто виноват. Прыгун до столкновения был спокоен и не паниковал. Предположу, что второй участник долго заряжался на прыжок и ахнул неглядя и несмотря на изменившуюся обстановку.

sunchea · 28-11-2012 14:33

Некоторые люди путают право и лево)

Adward · 28-11-2012 14:54

Преимущество правого галса работает только при движении встречными курсами. В этом случае рекомендуется идущему правым галсом положением кайта указать предпочитаемый вариант расхождения.

Нельзя так делать !!! Ничего никому не рекомендуется !!!

Правый галс ОБЯЗАН двигаться своим курсом до полного расхождения. Его преимущество не в том, что он делает что хочет и показывает куда и как ехать, а в том, что ему уступают дорогу, а не он.

От неправильного понимания преимущества и возникают недопонимания и столкновения. Это не вежливость, когда правый галс внезапно начинает сливаться, типа джентльмен. Левый галс может не успеть среагировать... вот и столкновение. Скорость каждого 30-35 км.ч. складываем, получаем 70 км.ч. скорость сближения. За одну секунду 20 метров !!! Тем более, что тот, кто на левом галсе вообще не ожидает такого маневра и не готов ни к остановке, ни к развороту.

antonjp · 28-11-2012 15:02

Эд скорость не 70, скорость 30-35 как об стену.. для обоих скорость одинаковая

Такбудетневсегда · 28-11-2012 15:15

во-во! и я про то.идёшь правым галсом-не сомневайся режь бошку стропами!!!))

мне кажется что самодеятельность и привела к крэшу.делали б по правилам нихуя бы не было.

Изменено Такбудетневсегда (28-11-2012 15:15)

Адический крэш

23-11-2012 19:48

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Re: Адический крэш

Подвал раздела