Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Razhev · 23-12-2012 09:35

Внимание! На сайте мероприятия опубликованы Положения о соревнованиях: http://www.zhigmore.ru/index.php/event-documents

AdBot · 23-12-2012 09:35

elf · 24-01-2013 10:20

Еду на марафон! Гоняю в Д8

....6. Условия проведения соревнований

Соревнования проводится в дивизионах и зачетных группах:

«Кайт – лыжи - ОТКРЫТЫЙ» (мужчины, женщины, ветераны (старше 40 лет) и юниоры до 21 года).

«кайт - лыжи - Д8» (мужчины, женщины, ветераны (старше 40 лет) и юниоры до 21 года).

«Кайт – лыжи - Стандарт» (мужчины, женщины, ветераны (старше 40 лет) и юниоры до 21 года).

«Кайт – сноуборд» (мужчины, женщины, ветераны (старше 40 лет) и юниоры до 21 года).
....

Razhev · 28-01-2013 10:29

Десять дней осталось до начала соревнований по зимнему кайту «Марафон «Жигулевское Море-013». В рамках этих традиционных соревнований состоится Чемпионат России по парусному спорту в классе «Зимний кайт» 2013-го года. Соревнования пройдут на льду Куйбышевского водохранилища (Жигулевского моря) напротив Автозаводского района г. Тольятти с 5 по 10 февраля.
На сегодняшний день в оргкомитет поступило 83 предварительные заявки от спортсменов из 24-х городов страны. Из них на лыжах будут выступать 54 участника, остальные 29 – на сноубордах. В программе Чемпионата России гонки в дисциплине курс-рейс (открытый класс) и фристайл. В программе Марафона Жигулевское Море 013 – марафонские гонки в четырех дивизионах: лыжи – открытый, лыжи-стандарт, лыжи-Д8 и сноуборд. В таком формате гонки в зимнем кайте приобретают вполне цивилизованный вид, именно так и проходят соревнования в парусном спорте в различных классах яхт. Участники выбирают для себя дивизион в соответствии с тем оборудованием, которое у них имеется.
Очень радует обширная география городов, из которых приедут участники. Это означает, что зимний кайтинг широко развит в нашей стране и может с полной уверенностью называться общероссийским видом спорта.
Приятно видеть в списке участников очень сильных спортсменов, Чемпионов мира разных лет по зимнему кайту. Это позволяет прогнозировать жаркую борьбу на дистанции. Так же мы увидим среди участников и новые имена – ведь формат марафонских гонок позволяет пройти первый этап по дистанции и не очень опытному спортсмену. Но именно на таких мероприятиях начинающим гонщикам можно набраться опыта и пообщаться с корифеями кайтовых гонок.
За справедливым проведением соревнований будут следить опытные судьи. Судейскую бригаду в гоночных видах программы возглавляет судья Всероссийской категории Леонид Бубнов из яхт-клуба «Химик» (г.Тольятти). Судейскую бригаду во фристайле возглавит Вячеслав Ворошилов (г.Москва).
Особо хочется отметить наших помощников-партнеров, без участия которых подготовить и провести соревнования очень сложно. В этом году нам помогают компания «Нико Турс» г.Тольятти, компания «Кайт-клуб» г.Москва (кайты Cabrinha), компания «Таймлесс» г.Москва (кайты Ozone), компания «КайтВорлд» г.Москва ( Underwave), компания «РРД Россия» г.Москва ( RRD), компания «Эльф-кайтс» г.Санкт-Петербург (кайты ELF), экипировочный центр «Штурм» г.Тольятти, компания «Аэрос» г.Киев Украина (кайты AERОS), компания Нобиле (представительство в России), компания «Викинги» г.Тольятти, и База Активного Отдыха «Серфприют» с.Должанская Краснодарского края!!! Генеральным информационным партнером мероприятия является старейший портал в мире виндсерфинга и кайтинга WIND.RU. Радиостанция проекта – «Радио Август» г.Тольятти. Видео и фото-съемка от компании «Альпром» г.Тольятти. И полиграфическая продукция проекта выполнена компанией «Созвездие» г.Тольятти.
Организаторы: Федерация парусного спорта Самарской области, яхт-клуб «Химик» и спортивный клуб «Сила Ветра» г.Тольятти.
Акватория р.Волга в районе расположения дистанции соревнования соответствует всем нормам безопасности. Толщина льда более полуметра и снежный покров 10-20 см. На льду торосов нет совсем.
Приглашаем зрителей и болельщиков на набережную Автозаводского района г.Тольятти, чтобы увидеть соревнования лучших зимних кайтеров России!

elf · 12-02-2013 10:29

Вернулся с Жигулевского моря! Впечатления самые положительные. Сейчас напишу подробнее

elf · 12-02-2013 12:57

Прилетел 6-го числа. Как раз успел посмотреть крайнюю гонку Чемпионата России.
На следующий день гонок не дали. Чемпионом стал Вова Коваленко.
Настраивали, как водится, кайты, подъезжал народ на ЖМ.

Серьезным новшеством традиционного марафона, стало наличие в программе отдельных дивизионов "Стандарт" - надувные кайты без ограничений и лыжи DH и "Д8" - фойлы до 8-и метров размахом и надувные до 14 м2, лыжи до 217.
. Причем старты давались как во взрослом парусном спорте - раздельно.

Снежный шторм 4-го февраля, превратил идеальное покрытие водохранилища в полосу препятствий из вытянутых снежных гребней и углублений 20-50 см высотой. Весьма непривычно и опасно.

В нашем Дивизионе-8 - 21 участник, гонщики из России и Украины.

Очень удобно, что не надо мудрить с выбором кайта перед гонкой
Наш старт первой первой марафонской гонки через пять минут после открытого класса и сноубордов.
Стартуем кучно и уходим на длинный галфвинд до 6-й точки 15 км туда и потом обратно. Ветер очень переменчивый, от 1 до 6 м/с. Едем вместе с Митей Банщиковым на одинаковых Дж-Д-8 11,3. Тяжело ехать по неровностям, это самая настоящая "стиральная доска". Разрыв 80 метров. На знаке попадаем в затишок, выбираемся и обратный галс в сторону старта. Митя вырывается вперед, идет подветреннее. Опять меняемся местами. Знак Митя огибает на 50 метров впереди. Теперь лавировка на 5-ю точку и обратно два раза. На лавировке я немного выигрываю, на полном курсе Митя быстрее, но мне удается удачный выход на нижний знак и я огибаюсь впереди на 70 метров. Теперь Митяй более внимателен, буквально приклеился
У верхнего знака я допускаю ошибку при огибании и долго не могу разогнаться. Догоняю, но уступаю на финише немного. Очень хорошо! После небольшого перерыва на финиш приходит плотная группа "восьмерочников" - Шу, VVT, Ромбик, ММ... Видно, что борьба у них тоже была нешуточная! Это на 63-х километровой дистанции

В других дивизионах рубилово идет полным ходом. На надуванах сражаются Леха Ражев и Рома Любушкин. В опене Вова Коваленко, Макс Шайдаков и Дима Никуличев.

В сноуборде, чудеса творит Илья Рязанов из Миасса. На всего-то 11,3 м2! Дж-Д8 он привозит гигантский фитиль сноубордистам и обгоняет до кучи большую часть лыжников. И это по откровенно слабому ветру... Как он это делает?

elf · 12-02-2013 19:11

Во второй гоночный день, ветер никак не хотел появляться на всей дистанции. На старте и 6-й точке он был, а на 4-й - нет
Наконец дали старт. Ветра было побольше. В галфвинд, Д8 быстро стали догонять 16-хи и 19-хи, которым пришлось тяжело. Я не очень понимаю, в чем смысл 32 км галфвинда по жуткой дороге, где каждая кочка может стать последней... Но судьям виднее! Я неплохо оторвался, и к старту впереди остались только четыре или пять самых крепких "опенов". Тут я упал, воткнувшись к какую-то особенно кривую колдобину... Чудом не отрезал лыжей стропу и ушиб локоть. Перед огибанием попалось безветренное пятно, где я чуть было не залег.
Откуда-то из-за горизонта появился Митя и оказался совсем рядом. На огибании висела "сиерра", значит дистанция сокращена из-за отсутствия ветра на верхнем знаке, и дальше ехать не надо... Очень жаль, все собирались плотно побороться на лавировках. Галфвинд - зло.

elf · 13-02-2013 13:08

Третий гоночный день встретил нас свежим ветерком 8-10 м/с и морозцем
Судьи, учтя вчерашний галфвинд, поставили нам колбасу до 5-го знака 11 км два круга. Весьма интересно.
Со старта ухожу в небольшой отрыв, но Митя и Дима Трефилов близко. К верхнему знаку ветер усиливается и становится порывистым. Тут неожиданно Митяй делает рывок и огибает знак первым. Пытаюсь догонять, но скорость за 60 и очень злые неровности разогнаться как следует не дают. На нижнем знаке, Митя впереди на 100 метров и Трефилов на голубом Д8 совсем рядом. Надо делать поворот. Взгляд на знак.... и тут я втыкаюсь лыжами в снежную стену. Не заметил. Падаю, встаю. Резкая боль в обеих ногах. Огибаю знак по-инерции и схожу с гонки Правая лыжа сломана, поврежден голеностоп. Левая икроножная мышца растянута.

В общем, дотолкал меня Илья Рязанов до берега. В итоге, ничего страшного. Скоро вернусь в строй

donald- 109 · 13-02-2013 14:19

Наш великий ФЛУДЕРАСТ -NIKA!откоментирууй!твой "великий укротитель"пострадал!требуем коментариев!-))а то выход "великого"не замечен1просим-просим!-)):P

ВВТ · 13-02-2013 21:50

Вот и прошло Жигморе с ЧР вкупе. Было очень интересно. Очень жаль, что Рома приехал только к марафону.
Спасибо ему, что дал напрокат новый кайт.
Только взяв в руки Дж-Д8 сразу понял, что именно его мне и не хватало на гонках в ЧР. Он прощает некоторые ошибки и позволяет ехать быстро, требуя точных действий на разгоне. Очень приятный в управлении аппарат с выдающимися ЛТХ.
Я не являюсь адептом какого либо клана. В моей линейке Параависы, Эльфы, флайсерфер, кабрина, кайман. Поэтому не ищите подвоха и скрытой рекламы в моих комплементах Дж-Д8.
Мое выступление на ЧР оказалось для меня провальным. Дважды падал в гонке, откатываясь в самый хвост, один раз пропустил гонку, начавшуюся неожиданно через полчаса после старта первой, делал неудачные попытки сменить кайт на меньший, когда ветер стихал. В общем – сам виноват и 23-е место в общем зачете вполне заслуженное.
На марафоне старался отыграться, тем более, что теперь выступал в дивизионе Д8 на любезно выданном Ромой новом Дж-Д8.
Галфинд на 16км(со слов судьи) в одну сторону по жутким застругам - испытание на стойкость. После него на лавировке , когда скорости пониже, а неровности почти вдоль курса, колени "отдыхали".
После огибания первого знака ветер скис, я залез сильно выше, огибая лежащего Игорька и пропустил много гонщиков, в том числе и догнавших нас «стандартов». Кое-как, кайтлупами вылез из затишья. Впереди флот уехал на километр, позади флот лежит еще дальше. Но ветер удалось «догнать» и я рванул вперед за уехавшеми. Барханы на обратном курсе были верхушками в попутную сторону и позволили развить неплохую скорость, да и приспособился их объезжать. Так и ехал весь второй отрезок галфинда в одиночестве, ориентируясь на далекие, но приближающиеся купола впереди.
Новый для меня кайт позволил догнать Шу на ДЖ-Д8 и ММ на Скайкантри 11 сразу на первых лавировочных галсах и навязать им борьбу. Потом откуда-то взялся Ромбик на Экстази2-12 и вклинился передо мной, а на второй лавировке мы нагнали Круглова на Экстази2-15 из оупена. И вот такой плотной группой мы рубились в первый день марафона. Пришли в одной минуте Шу, Круглов, Ромбик, ВВТ и ММ.
На второй день, уже вкатавшись в кайт. надеялся дать сражение на лавировочных отрезках, не допуская вчерашних ошибок – но, к великому огорчению большинства гонщиков, гонку сократили. Здесь мне удалось только удержаться впереди ММ, который поддавливал меня всю дистанцию.
На третий день задуло. Во мне перед стартом боролись любопытство - как поведет себя Дж-Д8 на сильном ветру и желание проехать комфортно и результативно на Каймане 10. Победило первое. И кайт не подвел. Подвела моя физуха. Меня разносило трижды на усилениях, но не катастрофично, как некоторых гонщиков в этот день. Судя по свисту ветра в ушах - порывы были до 15м/с иногда. На бакштагах старался не превышать 54км/ч, после которых я падаю на таком покрытии. Но и при такой скорости отыгрывал проигрыш на лавировке у многих, удалось удержать максималку до 58,6 и не упасть. ММ поехал на семерке и прошел дистанцию комфортно, опередив меня на три места, что и позволило ему опередить меня в марафоне. В результате он 5-й, я 6-й.
Организация и ЧР и Марафона прошла на высоте. Теплая душевная обстановка, отличное проживание за небольшие деньги. хотя и остался неприятный осадок от неожиданно стартовавшей второй гонки в курс-рейсе, совершенно непонятной длины галфвиндового участка в марафоне, остановки гонок при наличии ветра…
А в остальном очень здорово - встретились с друзьями, классно погонялись. Всем спасибо, особенно Роме за новый кайт у меня в линейке.
P.S. И зря говорят, что Дж-Д8 убьет этот дивизион. Экстази2-12 и Скайкантри-11 очень неплохо ехали в марафоне, ФС-12 тоже и баллонники. Вполне удачный получился дивизион и число участников в нем (21) подтверждает это.

Kirill Kirillov · 13-02-2013 22:50

ВВТ ты по моему у дж4 миксер переделывал, В д8 нет такого желания?

ВВТ · 14-02-2013 10:41

Никакого. И даже нет желания чикен заменить на колечко, чтобы увеличить ход планки.
Только гоночный двухблочковый триммер поставлю.

elf · 18-02-2013 16:17

Мышцу я в итоге порвал Не связки - уже хорошо!

ALEX3M · 18-02-2013 18:48

Топ Шит!
Выздоравливай!
а крепеж на сколько стоял?

elf · 18-02-2013 20:06

Да легко отделался. Мясо зарастет! Транс-Онего правда придется пропустить
Крепеж стоял на 12. Это минимальное значение, которое можно поставить на креплениях.
Пару раз до этого случая они срабатывали,а в этот раз - нет.
Тут сложно сказать, что опаснее - упасть с лыжами и потянуть чего-нибудь или потерять лыжи на на 60 км/ч

ALEX3M · 18-02-2013 21:05

Не надо экономить на крепах...

Больше 8-9 не ставил никогда.

kant · 18-02-2013 21:37

ALEX3M пишет:

Не надо экономить на крепах...
Больше 8-9 не ставил никогда.

У каждого свой кайтинг (с). Рома прав. Не просто так DH крепления делают от 12 (а то и выше).
Я , например, начинаю терять лыжи "на ровном месте" при затяжке меньше 11, что не всегда приятно.

Изменено kant (18-02-2013 21:48)

ALEX3M · 18-02-2013 21:59

Я уже проверял, что до 7-8 отстегивается еще безболезненно, а больше- с "остаточными явлениями" в связках.
Ну и от эластичности крепов тоже немало зависит.

kant · 18-02-2013 23:28

Никто не проверяет крепления медленным выкручиванием ноги. На хороших ходах нагрузки все более ударные.
Попробуй потерять лыжу после 60км/ч(а еще лучше после80-90),оставшись на ногах, и подумаешь - тянуть или не тянуть.

Изменено kant (18-02-2013 23:34)

elf · 19-02-2013 02:30

Дорога была весьма необычная. На ней можно было разложиться самыми разными способами

Возвращаясь к теме соревнований...
Очень все душевно. Атмосфера в гонках и вне гонок была дружелюбной.
В гонках Д8 царил полный бардак. Лидеры менялись местами по пять-семь раз за гонку. В первой десятке до самого конца было непонятно, кто какое займет место!

http://www.zhigmore.ru/index.php/compon … 3-official

Так как почти все иногородние гонщики жили компактно в "Звездном" удалось пообщаться.

Плотно обсудили Правила Д8. Юра Шувалов развернуто ответил на все волнующие вопросы, объяснил почему вот так, а не иначе... Даже на вопросы Макса Максимова удалось ответить.
Провели собрание ассоциации класса Д8. С секретарем, протоколом и т.д. Присутствовали три основных производителя кайтов Д8 - Параавис, Эльф и Скайкантри, 20 гонщиков примерно. Выбрали президента! Шувалов упирался, но мы его уговорили , еще технический комитет, который будет заниматься Правилами и их интерпретацией. Представителей в регионах...

Почему-то два первых места в Д8 заняли гонщики из города Купавна...

Razhev · 21-02-2013 13:37

Друзья, на сайте мероприятия опубликован список участников и их оборудования. Посмотрите. может надо что-то подправить: http://www.zhigmore.ru/
И фотки от Ю.Петрова (Тольятти): https://plus.google.com/photos/10449876 … banner=pwa

Igor Danilov · 25-02-2013 23:03

Мой отчет о ЖМ 13
http://windplanet.ru/2013/02/25/ruschampionship/
Попытался передать атмосферу сноубордовых гонок.
Спасибо всем участникам и организаторам!.
Данилов Игорь.

Razhev · 27-02-2013 18:48

Спасибо Игорю за интересный отчет с картинками! И еще раз поздравления с победой на Чемпионате России 2013!!!:)

Razhev · 11-03-2013 07:49

Смотрим фильм Леши Мещерякова (Тольятти) о ЧР и Марафоне Жигулевское море 2013

Lobanich · 11-03-2013 09:25

Да покрытие жесть.На старте мало гонщиков-в чём причина?

Razhev · 11-03-2013 18:54

Lobanich пишет:

Да покрытие жесть.На старте мало гонщиков-в чём причина?

А это Чемпионат России 2013 года. Собрались самые лучшие. А их не так уж и много
Катать по ровному столу все умеют. Победить на "стиральной доске" - особое умение..... Вова Ковалнко в финке доказал, что не зря стал в Тольятти чемпионом России 2013.

Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

23-12-2012 09:35

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Re: Марафон Жигулевское Море 013 и Чемпионат России по зимнему кайту 2013

Подвал раздела