В защиту производителей всё таки работают =)

Kirrr · 12-07-2013 22:10

Стало модным обзывать всех и говорить что гады цены задирают качество падает нового ни чего нет из года в год и вообще КАЗЛЫ.

Хотелось бы поднять тему новых технологий и конструктивных решений которые привносятся в кайто и доско строение )))
Совсем древние и уже обще принятые поднимать не станем типа one pump поднимать не будем. Начнем с года этак 2009 например когда все кайты уже стали более мение хороши с нормальными дипаверами и простым перезапуском.

Что первое приходит на ум новая ткань TechnoForce d2.
Кевларовое армирование на airrush.
Подкупольная у флайсерфера баллоника.
Падцы стали лучше почти у всех просто поработали над эргономикой меньше стало откровенного говна.
Трапеции ни чего кардинального но говна неудобного стало меньше.

Что ещё нового возможно какие то идеи которые не пошли в дело типа сигмы от naish.

AdBot · 12-07-2013 22:10

faxmaestro · 13-07-2013 01:11

Навскидку то что на поверхности:

-- One-pump:
Идея отличная, но типа коробки автомат по сравнению с ручкой.
Кайты приходится качать до звона LE баллона, чтобы поперечные стали нормально жесткими.

+ Авто-раскруткa на планках
+++ Защита от зацепов стропой на поперечных баллонах в зоне TE
+ Широкий клапан накачки в размер шланга насоса
++ Палец чикена на резинке, не надо гнуть.
+ жесткие вставки в зоне intake для парафойлов купол более стабилен
++ два типа воздухозаборников на LE
+++ регулировка хода дипауэра штатной "коброй" добавляет универсальности

Изменено faxmaestro (13-07-2013 01:18)

Genach SS Fuel rider · 13-07-2013 01:25

Производитель вынужден тратить огромные средства на продвижение бренда. Сейчас уже только недалекие люди не понимают что продать продукт куда труднее чем его сделать. Когда обвиняют дилера в каком нибудь городе где 15 кайтеров в барыжнечестве и пытаются на нем проехать. Имейте совесть. По теме, качество кайтов не уверен по моему встало. Трапы лучше, легче удобней, красивей. Гидрачи на порядок лучше. Падцы тоже, а вот доски по моему стоят. Палки лучше, Наиш 13г. сказка.

Prihod · 13-07-2013 01:37

Вес кайтов тоже стал меньше вроде как
прибамбасы систем дипауэра( тот же магнит у озона)
покрытие планок меньше убивает руки без перчаток

frust · 13-07-2013 02:52

Все путем, жизнь идет своим чередом, главное не перигибать и не делать простые вещи сложными.

Morpheus · 13-07-2013 06:08

в подкуполке балонников убрали блочки

бугор · 13-07-2013 07:22

Kirrr пишет:

Стало модным обзывать всех и говорить что гады цены задирают качество падает нового ни чего нет из года в год и вообще КАЗЛЫ. .

Давайте больше фактов.....
Для затравки: надуван столько не стоит ...., сколько за него просят, в 2-3 раза выгоднее продавать кайты(бабки отбиваются полностью) , чем парапланы.... а они на.....порядок сложнее..
Вспоминаем "революционные" наработки производителей.... активнее.

Апосля приведу свои "железные " аргументы

Air Monkey · 13-07-2013 08:54

ИМХО.Наработки - SLE (support leading edge) поддержка переднего края -расстроповка у всех производителей, большой дипауэр( сброс тяги в ноль ), Stopper ball, и как ни крути материалы, можно вспомнить 16 метровые змеи, которые в лайт винд не взлетали и современные лайт-винды, трех, двух, а то и вообще безморковные конструкции.
На досках - fasttrack, карбоновые доски, разборные доски, рейс-борды, SUP.
В мокрых гидриках - teddyprene...
Ну и использование вейкботов с кайтовыми досками...
И все ежегодно дорабатывается, ищут оптимальные материалы,шейпы и формы...

Изменено Air Monkey (13-07-2013 08:55)

Last-King · 13-07-2013 09:12

А мне кажется, что производители стали делать кайты по производству дешевле, а продавать норовят их дороже. Материалы стали тоньше и менее прочные. Да, летают кайты может и лучше (хотя тоже наверное спорный вопрос), но и ресурс жизни у них меньше.

Gorod · 13-07-2013 09:20

- ткань начали делать из волокна на фотоэлементах, теперь кайт летает под воздействием квантовых частиц солнечного ветра.
- улучшили антигравы у досок, теперь они могут летать на больших высотах и даже над водой

Изменено Gorod (13-07-2013 09:23)

Piroj · 13-07-2013 09:26

Gorod, сдай свою машину времени на ТО - не в тот год занесло

Serge · 13-07-2013 09:35

faxmaestro пишет:

Навскидку то что на поверхности:
-- One-pump:
Идея отличная, но типа коробки автомат по сравнению с ручкой.
Кайты приходится качать до звона LE баллона, чтобы поперечные стали нормально жесткими.

Дык логично - пока снимаешь насос и закрываешь пробкой, давление стравливается в центральном баллоне, морковки остаются накачанными.

Gorod · 13-07-2013 09:36

А... блин... седня же всего лишь 2013й...

Изменено Gorod (13-07-2013 09:40)

Kirrr · 13-07-2013 10:23

бугор пишет:

Kirrr пишет:
Стало модным обзывать всех и говорить что гады цены задирают качество падает нового ни чего нет из года в год и вообще КАЗЛЫ. .
Давайте больше фактов.....
Для затравки: надуван столько не стоит ...., сколько за него просят, в 2-3 раза выгоднее продавать кайты(бабки отбиваются полностью) , чем парапланы.... а они на.....порядок сложнее..
Вспоминаем "революционные" наработки производителей.... активнее.
Апосля приведу свои "железные " аргументы

Парапланы конечно же в убыток делают вот ozone почему кайты дорогие потому что они парапланы за бесплатно раздают.

Kirrr · 13-07-2013 10:33

Last-King пишет:

А мне кажется, что производители стали делать кайты по производству дешевле, а продавать норовят их дороже. Материалы стали тоньше и менее прочные. Да, летают кайты может и лучше (хотя тоже наверное спорный вопрос), но и ресурс жизни у них меньше.

как человек который гнался за лайтвинд кайтом я бы постеснялся писать такое сдала бы кайт полностью из дакрона ты бы не смог кататься в 3 мс

TOX@ · 13-07-2013 10:37

ну это они для вас лайтвинды.а у нас основной размер.так что тут вынужденая покупка.еслиб дуло всегда от 6м.с. ябы и недумал о флаях.как и лэсткинг.

Kirrr · 13-07-2013 10:40

ну и в 6 метров на кайте из дакрона долеко не уедешь.

Kirrr · 13-07-2013 10:42

ещё круто как мне кажется что многие производители стали делать в линейке у себя 4 купола для основных видов кайтинга
С тип
Вейв кайт
рейс кайт
Фрирайд или учебный кайт.

TOX@ · 13-07-2013 10:46

Kirrr пишет:

ну и в 6 метров на кайте из дакрона долеко не уедешь.

тут подразумеваеться сразу что есть купол лайт и доска лайт ДВЕРЮГА.
Так что если от 6 то полноцценая ккатуха с 14ым болонатором и доор 170*50 при 100кг.

Kirrr · 13-07-2013 10:51

14 балонатор не полетит если сшить из дакрона и обвешать его бамперами для прочности.

TOX@ · 13-07-2013 10:55

Kirrr пишет:

14 балонатор не полетит если сшить из дакрона и обвешать его бамперами для прочности.

ну если полностью из дакрона.....
зато неубьёться никогда...:D

den · 13-07-2013 11:07

2009 г

Kirrr пишет:

Хотелось бы поднять тему новых технологий и конструктивных решений которые привносятся в кайто и доско строение )))
Совсем древние и уже обще принятые поднимать не станем типа one pump поднимать не будем. Начнем с года этак 2009 например когда все кайты уже стали более мение хороши с нормальными дипаверами и простым перезапуском.
Что первое приходит на ум новая ткань TechnoForce d2.
Кевларовое армирование на airrush.
Подкупольная у флайсерфера баллоника.
Падцы стали лучше почти у всех просто поработали над эргономикой меньше стало откровенного говна.
Трапеции ни чего кардинального но говна неудобного стало меньше.
Что ещё нового возможно какие то идеи которые не пошли в дело типа сигмы от naish.

Кирр все что ты написал было задолго до 2009 го

+++ Технофорсе д2 или д3 это тот же дакрон Теджин с другим именем от производителя кайтов.
Лучше б назвали Технодакрон 2000. ))

+++ Кевларовое армирование в 2006м на других кайтах. Айраш в это случае сплагиатил.

+++ Подкупольную на баллоники впервые стали ставить на кайт Seasmilk компанией KITECH еще в 90 е годы.
Воследствии на кайты Genetrix Hydra, их ты можешь наблюдать на пляже в Сестрике. Подойди, поинтересуйся.

+++ Говна что в трапах , что в падсах с петлями еще хватает. Натирающий ноги Нобиль например или облезающая шкура на трапах. С эргономикой сложнее так у каждого особенное строение пятки и спины.

faxmaestro пишет:

Навскидку то что на поверхности:
-- One-pump:
Идея отличная, но типа коробки автомат по сравнению с ручкой.
Кайты приходится качать до звона LE баллона, чтобы поперечные стали нормально жесткими.
+ Авто-раскруткa на планках
+++ Защита от зацепов стропой на поперечных баллонах в зоне TE
+ Широкий клапан накачки в размер шланга насоса
++ Палец чикена на резинке, не надо гнуть.
+ жесткие вставки в зоне intake для парафойлов купол более стабилен
++ два типа воздухозаборников на LE
+++ регулировка хода дипауэра штатной "коброй" добавляет универсальности

Здесь согласен, кроме Защиты от защепов на ТЕ . Она появилась в 2006м на Лузах. Возможно и еще раньше на других производителях.

Morpheus пишет:

в подкуполке балонников убрали блочки

Фарид, ты сам катал на Genetrix Hydra . Там не было не то что блоков но и роликов вообще с 2006 года)).
Это был первый кайт без роликов под куполом и на планке.

Last-King пишет:

А мне кажется, что производители стали делать кайты по производству дешевле, а продавать норовят их дороже. Материалы стали тоньше и менее прочные. Да, летают кайты может и лучше (хотя тоже наверное спорный вопрос), но и ресурс жизни у них меньше.

Да, это относиться к крупным брендам таким как Кабрина.

Kirrr пишет:

ещё круто как мне кажется что многие производители стали делать в линейке у себя 4 купола для основных видов кайтинга
С тип
Вейв кайт
рейс кайт
Фрирайд или учебный кайт.

Давно уже делали, еще до твоего вступления в ряды кайтеров.

в линейке Kiteloose, первый много ассортиментный производитель.

w- TRIBE - фристайл с-тип- на котором ты сам катал много времени в Хургаде.
HAWK sle wave с большим удлинением.
DREAMER боу кайт с малым удлинением
ALIEN стреловидный кайт типа для слабого ветра. Аналог ЕН Ovando.
AIHOO delta kite
ROOKIE тренировочный кайт

Изменено den (13-07-2013 11:09)

Kirrr · 13-07-2013 11:20

Д2 это рипстоп с двойной ниткой. Дакрон тут ни при чем.

dandaka · 13-07-2013 13:58

по мне так большинство вышеперечисленных технологий инновациями не являются
и не изменили рынок и конструкцию большинства моделей снаряги
вынес отдельной веткой ключевые технологии в истории кайтбординга

http://kiteforum.spb.ru/viewtopic.php?p … 39#p163039

Last-King · 13-07-2013 15:01

Kirrr пишет:

Last-King пишет:
А мне кажется, что производители стали делать кайты по производству дешевле, а продавать норовят их дороже. Материалы стали тоньше и менее прочные. Да, летают кайты может и лучше (хотя тоже наверное спорный вопрос), но и ресурс жизни у них меньше.
как человек который гнался за лайтвинд кайтом я бы постеснялся писать такое сдала бы кайт полностью из дакрона ты бы не смог кататься в 3 мс

А чего мне стесняться. Одно дело, когда из подобных материалов делают лайтвин кайт, и совсем другое, когда из него же делают основной размер или вообще кайт размера 5-7 квадратов
И не в дакроне дело. Да и не только в материале.
Кто-то тут писал, что произ водители убрали блочки из подкупольной и ставит это в +, так по мне этот плюс сильно сомнительный. То, что это привело к снижению себистоимости - верю, что сильно улучшило управляемость или дипавер - не особо.
Флайсерфер убрал молнию в свое время, которая служила для сдувания кайтов: опять же - это точно снизило себистоимость, а то что увеличило удобство пользования - сомневаюсь. и т.д, т.п.

В защиту производителей всё таки работают =)

12-07-2013 22:10

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Re: В защиту производителей всё таки работают =)

Подвал раздела