Помогите! подскажите!

svslav · 31-07-2013 20:49

Только начал кататься. Кайт озон инстинкт 2 лайт 12 м2. В зените очень сильно флаттерит по всей поверхности. Прижимаешь планку проходит. В чем дело? Что-то в настройках? Как устранить?

AdBot · 31-07-2013 20:49

Morpheus · 31-07-2013 21:03

Так задумано ))

svslav · 31-07-2013 21:53

Плохо задумано! Как сделать чтобы незадумано было?

Adward · 31-07-2013 21:58

svslav пишет:

Плохо задумано! Как сделать чтобы незадумано было?

Стать конструктором кайтов

Интересно... только начал кататься, а уже знает, что плохо, а что хорошо.

dmitry_s · 31-07-2013 22:40

svslav пишет:

Плохо задумано! Как сделать чтобы незадумано было?

не кататься

svslav · 01-08-2013 07:02

я на параплане летаю 8 лет, флаттер =срыв потока=плохо

Morpheus · 01-08-2013 07:10

параплан - двухшкурный парафойл... Балонник однослойный каркасник, способный выходить на нулевые углы атаки, а иногда даже на отрицательные... Уловил?

Restavrator · 01-08-2013 07:24

Adward пишет:

svslav пишет:
Плохо задумано! Как сделать чтобы незадумано было?
Стать конструктором кайтов
Интересно... только начал кататься, а уже знает, что плохо, а что хорошо.

Я например-знал ,что такое ФЛАТТЕР и что это плохо-ещё в 11 лет! В 1974 году! А катать начал-в 2007...

Restavrator · 01-08-2013 07:26

svslav пишет:

Только начал кататься. Кайт озон инстинкт 2 лайт 12 м2. В зените очень сильно флаттерит по всей поверхности. Прижимаешь планку проходит. В чем дело? Что-то в настройках? Как устранить?

Не держи в зените...Держи-рядом! Да и о"пасно это!
ФЛАТТЕР-это разрушающие крыло колебания,входящие в резонанс! Возникают на конструкциях с недостаточной жёсткостью на кручение и на опрелелённых скоростях обтекания и углах атаки. Анохин(лётчик-испытатель)-проводил испытание самолёта на ФЛАТТЕР. К ручке управления приделал пружину-на кабрирование.После начала ФЛАТТЕРА -ручку выбило из рук,самолёт перешол на кабрирование.Всё прекратилось! В послевоенные годы-было много катастроф на самолётах первого поколения с реактивным двигателем.Крылья были - прямые(без стреловидности)-а скорости-высокие!Самолёт-просто взрывался в воздухе,за несколько секунд!

Изменено Restavrator (01-08-2013 07:38)

Morpheus · 01-08-2013 07:26

Долгая дорога в кайтинг)))

Restavrator · 01-08-2013 07:37

Morpheus пишет:

Долгая дорога в кайтинг)))

Да...Тут между делом полетать пришлось! Пенсию заработать!

Adward · 01-08-2013 08:14

я на параплане летаю 8 лет, флаттер =срыв потока=плохо

Объясните мне, каким образом флаттер равен срыву потока?

Флаттер возникает на нулевых углах атаки купола, а срыв потока возникает на сверх-максимальных углах атаки. Два взаимоисключающих явления.

Возможно на самолетах флаттер возникает по другим причинам, там ведь скорости не сопоставимы со скоростью купола кайта.

Кайты все флаттерят на отпущенной планке, потому, то купол максимально открытый, а крыло не жесткое.

plumber · 01-08-2013 08:15

Кабрирование, ээто когда кабрина.

Restavrator · 01-08-2013 09:22

Поток может срываться и на отрицательных углах атаки.Вот когда купол улетает за голову и сыплется в свал-как правило и флатерит!У меня Сшка была 7ка ФЛЕКСИФОЙЛ ШТОРМ,не флатерила...Но вот когда падала-за голову-ВСЕГДА!

Изменено Restavrator (01-08-2013 09:23)

Restavrator · 01-08-2013 09:25

plumber пишет:

Кабрирование, ээто когда кабрина.

КАБРИРОВАНИЕ-это когда КАБР-после отвесного пикирования в асфальт!

Restavrator · 01-08-2013 09:28

Флаттер-он и в Африке-ФЛАТТЕР! Это-к аэродинамикам! Ясно только одно-возникает на крыльях-с недостаточной жёсткостью на кручение и при опрелелённых условиях(обтекания и скорости потока).
LF NRG 12\12-не флаттерит. Кабрина КРОССбоу 10\10-не флаттерила. НАЙШ ЧАРДЖЕР-не флаттерит.:)

Изменено Restavrator (01-08-2013 09:30)

Twintip · 01-08-2013 09:35

Так задумано. У меня был такой кайт, восьмерка. Инстинкт лайт - это легкий учебный трехморковочный кайт, который очень хорошо сбрасывает тягу. Практически в ноль. Обратный эффект - флаттер. Если будешь правильно развиваться, то 90% времени будешь катать с затянутой планкой и проблема пройдет сама собой.

Morpheus · 01-08-2013 09:42

На некоторых куполах задняя кромка флаттерит, даже на оптимальном угле атаки.... Не будем упоминать эти купола всуе))

Такбудетневсегда · 01-08-2013 09:46

у меня восьмиморковочный кайт, флатера нету и в помине. флатер разрушает ткань достаточно быстро( я думаю так задумано), поэтому просто придавливай планкой немного.

Serge · 01-08-2013 10:30

Видел такое со стороны у чувака на новом кайте, после перенастиройки инструктором кайт пришёл в норму, как то не так стропы привязали по длине что ли... Делов было на пару минут.

svslav · 01-08-2013 12:54

Немного неправильно выразился. Флаттер вызывает срыв потока. или об этом тоже будем спорить . Обтекание поверхности не ламинарное...(аэродинамика).
Но вопрос вообщем-то про настройку. Тут мне сказали триммера затянуть? Кто подскажет где они.
Спасибо за ответы.

TOX@ · 01-08-2013 13:06

затянешт тример хуже булет.
теьеж написали подтягивай планочку.ну либо если планку много подтягивать то моно управляющие укоротить.

Twintip · 01-08-2013 13:29

svslav пишет:

Немного неправильно выразился. Флаттер вызывает срыв потока. или об этом тоже будем спорить . Обтекание поверхности не ламинарное...(аэродинамика).
Но вопрос вообщем-то про настройку. Тут мне сказали триммера затянуть? Кто подскажет где они.
Спасибо за ответы.

А какого года планка? На озоновской планке до 2010 года стояли на клевантах регулировочные пряжки, которые предназначены для компенсации вытягивания силовых строп. Но затянув их ты получишь ровно такой же эффект, как от затягивания планки на пару сантиметров. На слабом ветру возможно появиться риск заднего свала.

От затягивания обычного триммера тяга уменьшиться - флаттер увеличиться

Изменено Twintip (01-08-2013 13:30)

svslav · 01-08-2013 19:19

Да сегодня затянул пряжки на планке, стало намного лучше. Спасибо. Правда покататься не получилось, начался ливень

Adward · 01-08-2013 19:41

На некоторых куполах задняя кромка флаттерит, даже на оптимальном угле атаки.... Не будем упоминать эти купола всуе))

А чего упоминать? Если ТЫ пишешь, то понятное дело, что имеешь ввиду Кайман.

Только вот в чем вопрос - с 2009 года (на моей памяти) все купола летают (летают хорошо) и целые до сих пор. Странно правда? Флаттер ничего не разрушил, не порвал.

Такбудетневсегда пишет:

флатер разрушает ткань достаточно быстро

И много ты видел кайтов, разрушенных флаттером?

На моей памяти был один кайт совершенно без флаттера. Это был его единственный плюс. Остальные минусы

svslav пишет:

Немного неправильно выразился. Флаттер вызывает срыв потока. или об этом тоже будем спорить . Обтекание поверхности не ламинарное...(аэродинамика).
Но вопрос вообщем-то про настройку. Тут мне сказали триммера затянуть? Кто подскажет где они.
Спасибо за ответы.

Мне нравится, как люди собираются спорить и тут же спрашивают где находится триммер. Причем предполагая, что их много. Супер!!!

"Флаттер вызывает срыв потока" - объясни мне пожалуйста каким образом это произойдет, применимо к кайтингу.

Помогите! подскажите!

31-07-2013 20:49

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Re: Помогите! подскажите!

Подвал раздела