European Course Racing Championship 23-28.07.2013

plumber · 23-08-2013 21:30

Имхо нужны другие ходы, протесты и разборы, это все шерох орехов, все равно кинут. Вы их сильно напугали. Как вариант - нырнуть под монстра кайт индустрии или мутить собственный дорогой контест мирового уровня, типа с билайном.

AdBot · 23-08-2013 21:30

бугор · 23-08-2013 21:49

Ber at Work пишет.....

А как это "красиво" перевести?
Will be interesting to see if foil board performance starts to effect peoples enthusiasm of these boards. Get some out of work Americas cup engineers on the case too!

Изменено бугор (24-08-2013 09:39)

Berloga · 23-08-2013 22:38

Дословно. Попавшие под данный случай гонщики, должны будут взять кайты из эквип листа, если они захотят поучаствовать в чемпионате мира. Таким образом они могут продолжать гоняться, но не на оборудовании, которое они использовали ранее.

бугор · 24-08-2013 09:41

Berloga пишет:

Дословно. Попавшие под данный случай гонщики, должны будут взять кайты из эквип листа, если они захотят поучаствовать в чемпионате мира. Таким образом они могут продолжать гоняться, но не на оборудовании, которое они использовали ранее.

,,, Я попутал , надо это:
Will be interesting to see if foil board performance starts to effect peoples enthusiasm of these boards. Get some out of work Americas cup engineers on the case too!

А то перевод, звучит .... плохо
Будет интересно посмотреть, если фольга Совет производительность начинает эффект народов энтузиазм этих плат. Получить некоторые из работы Americas cup инженеров по делу слишком!

Изменено бугор (24-08-2013 09:43)

limonadoff · 24-08-2013 10:35

Это какой-то ад! Где вы берете такие переводы?

бугор · 24-08-2013 11:34

IKA News:

Eligibility of pre-2012 kites at the 2013 Kiteracing World Championships

The IKA Technical Committee has extensively discussed the issue of kites currently falling under the "grandfathering rule" of class rule B.1.2

Class Rule B.1.2 states, that 'production kites BUILT before 2012 will be included on the relevant Production Equipment List'.

The intention of this class rule was to allow old kites to be continued to be used after the introduction of the Registered Series Production System. The class rule did not intend to allow brand new kites of an old model to be used in competition for several years. Such kites are not in compliance with the class rules and therefore subject to protests.

The IKA Technical Committee has thereafter been looking for reliable methods to determine the production date of a kite. Any such methods are not reliable enough to determine the exact manufacturing date and would also not allow to identify kites that are newly produced using old materials.

The basic principle of the Registered Production Equipment System is to ensure that every sailor has access to any equipment he wishes to sail, and that all such equipment is the same as others on the same production series. This principle cannot be satisfied by kites falling under the grandfathering rule as kites manufactured before 2012 are not publically available anymore.

To ensure a fair competition at the 2013 kiteracing world championships and beyond, the IKA Technical Committee has therefore recommended to delete the grandfathering rule with immediate effect.

The next edition of the class rules, to be voted on during the next AGM, also has the grandfathering rule deleted. This proposal had been made already before the recent European Championships in Gizzeria.

The IKA Executive Committee will enforce the deletion of class rule B.1.2 for the 2013 World Championships. Only registered series production equipment currently listed on the relevant equipment lists is eligible to race. A corresponding note under Racing Rule 87 will be posted on the Official Notice Board and included in the Notice of Race.

However, the IKA Executive Committee strongly encourages producers of equipment currently not been found on the relevant IKA registered production equipment lists to register their equipment in the next registration cycle (deadline: 01.03.2014) and make them publically available to all interested sailors.

Pretty uncool of the IKA to decide this in the Middle of the season after writing this to the Manufacturers:

" All 2011 (and before) kites as well as all 2010 (and before) production boards are automatically entered on the production registration list so you do not have to worry about that."

This will pretty much kick out two of the best Women Racers in the World from the World Championships. These two have done nothing wrong competing on Kite Models that date back to 2009.

I have been a very strong supporter of the IKA until now, but this takes the cake. How can the IKA be taken seriously by doing something like this??

I see now that we are 100% a Sailing Sport now, and as such are at the mercy of the politics.

I would be Ok with the whole thing if they would accept some responsibility and would allow the 2 Brands they are screwing over here to register their kites now instead of in 2014.

You cannot tell someone they do not need to register and then turn around half way though the season on kick them out.

--
Gunnar
Thanks for that insight Gunnar.

If its a 2010 (say) kite and they build it exactly the same in every way and can prove that, then I think it should be allowed to be used.

If they are changing anything in regard to the design of the kite or there is no way of the manufacturer proving that is not the case, then I think the kite should have to be re-registered.

The IKA don't seem to have written the rules tightly enough and in the early days when they want to encourage racing, I can understand them not wanting to exclude all old designs through not being registered.

If the kites were being built exactly as the 2010 kite, then I would side with the manufacturer and say the IKA should allow them to ASAP register a new design and use it.
If a manufacturer couldn't prove the kites were all exactly as the 2010 kite, (I think they should be able to do that) then I'm happy with the current IKA decision.
It's a total crock of shit.

I have lost all respect for the IKA.

Markus seems inept at organisation and his ability to communicate at a professional level is severely lacking.

Oh look, both Foil companies are kicked out....

what the fuck

ah the good old "change the rules while the game's afoot" changaroo...pretty bad karma and not entirely unexpected looking at how kiteracing has changed the past few years.

I understand kiteracing is a new sport, but whole idea and purpose of having an organization is to create stability..this does of course the opposite and leaves riders worse off than they used to be.

Rules should be changed between seasons.

Перевод:

Право pre-2012 воздушных змеев на чемпионате мира Kiteracing 2013

Мак технический комитет подробно обсудил вопрос о воздушных змеев, в настоящее время подпадающих под «дедушкиной правило» правило класса B.1.2

Класс правило B.1.2 государства, что «производства змеев построен до 2012 года будут включены в соответствующий перечень оборудования производства».

Этого класса правила намерена разрешить старый Кайты быть по-прежнему использоваться после введения системы зарегистрированы производства серии. Правило класса не намерен позволить новый Кайты старой модели для использования в соревнованиях на протяжении нескольких лет. Такие воздушные змеи, не соответствуют положениям правил класса и поэтому подлежит протестов.

Мак технический комитет впоследствии ищет надежные методы для определения даты производства змей. Такие методы не являются достаточно надежными, чтобы определить дату точного производства и не позволит также выявить воздушных змеев, которые недавно созданы с помощью старых материалов.

Основной принцип системы зарегистрированы оборудования производства является обеспечить что каждый моряк имеет доступ к любым оборудованием, он хочет плыть, и все такое оборудование является таким же, как другие на той же производства серии. Этот принцип не может быть удовлетворена Кайты, подпадающих под дедушкиной правило как змеи, изготовленных до 2012 больше не являются публично доступна.

Для обеспечения справедливой конкуренции на чемпионате мира kiteracing 2013 и за его пределами, Мак технический комитет поэтому рекомендуем вам удалить дедушкиной правило с немедленным вступлением в силу.

Следующее издание правил класса, ставятся на голосование в ходе следующего годового общего собрания акционеров, также имеет дедушкиной правило удалено. Это предложение уже до недавнего чемпионата Европы в Джиццерия.

Мак Исполнительный комитет будет применять исключить правило класса B.1.2 на Чемпионат мира 2013. Только зарегистрированные серии производственного оборудования в настоящее время перечислены в списках соответствующего оборудования, имеет право участвовать в гонке. Соответствующее примечание под Racing правило 87 будет размещена на официальном табло и включены в уведомление расы.

Однако, Мак Исполнительный Комитет настоятельно призывает производителей оборудования в настоящее время не были найдены на соответствующих Мак зарегистрированных производственного оборудования перечислены зарегистрировать их оборудования в рамках следующего цикла регистрации (предельный срок: 01.03.2014) и сделать их публично доступна для всех заинтересованных моряков.

Довольно круто Мак решить это в середине сезона после написания этого для производителей:

«Все 2011 (и до) доски производство воздушных змеев, а также все 2010 (и до) автоматически вводятся на производство регистрационный список, так что вам не придется беспокоиться об этом.»

Это будет довольно много пинок два из лучших гонщиков женщин в мире от чемпионатов мира. Эти два не сделали ничего противозаконного, конкурирующих на кайт модели этой даты обратно в 2009 г.

Я был очень сильным сторонником Мак до сих пор, но это занимает торт. Как может серьезно принято Мак, делая что-то вроде этого?

Я вижу теперь, что мы на 100%, парусный спорт, теперь и как таковой находятся во власти политики.

Я хотел бы быть ОК с все это если они будут принимать определенную ответственность и позволит 2 бренды они свинчивание здесь зарегистрировать их Кайты теперь из в 2014 году.

Вы не можете сказать кто-то, они не нужно зарегистрироваться и затем очередь примерно половина путь, хотя сезон на удар их.

--
Гуннар

Спасибо за то понимание Гуннар.

Это 2010 (скажем) кайт и они построить его точно так же, во всех отношениях и может доказать, что, если я думаю, что это должно быть позволено использовать.

Если они меняют ничего конструкции кайт или нет способа производителя доказывает, что это не так, я думаю, что кайт должны быть вновь зарегистрированных.

Мак, кажется, не написали правила достаточно плотно, и в первые дни, когда они хотят, чтобы поощрять гонки, я могу понять их не хотят, чтобы исключить все старые конструкции через не зарегистрированы.

Если воздушных змеев построены именно как 2010 кайт, то я бы сторону с производителем и сказать, что Мак должен позволить им как можно скорее зарегистрировать новый дизайн и использовать его.
Если производитель не смог доказать воздушные змеи были все ровно как кайт 2010, (я думаю, они должны быть в состоянии сделать это), то я счастлива с текущего решения Мак.

Это общая черепок из дерьма.

Я потерял все уважение к Мак.

Маркус кажется неумелое в Организации и его способность общаться на профессиональном уровне сильно не хватает.

Ну Смотри, обе компании фольги выгнали...

что ебешь?

Ах старого доброго «изменить правила игры в действии» changaroo... довольно плохой кармы и не совсем неожиданные глядя на как kiteracing изменилась за последние несколько лет.

Я понимаю, kiteracing-это новый вид спорта, но вся идея и цель Организации является создание стабильности...Конечно, это делает противоположное и листья всадников хуже, чем они привыкли быть.

Правила должны быть изменены между сезонами.

Изменено бугор (24-08-2013 11:40)

бугор · 24-08-2013 12:10

Latest News

Lake and Kalinina take charge in Turkey at the Burn Worldcup

Озеро Брайан и Елена Калинина являются отличников сегодняшних сжечь слалом Кубка мира в Burc Бич Стамбул. Они оба выиграл три гонки, давая озеро точки привести и Елена – второе за Boenniger. Ветры были достаточно сильны, в первой половине дня и постепенно высадили в послеобеденное время, когда гонщики использовали их крупнейших воздушных змеев. Остаются два более захватывающих дней гонок слалома и погоня за Кубок мира слалом Турция по-прежнему широко открыты.

Гоночный формат остается то же самое с тремя нагревается в первом раунде, двух полуфиналов и финала. Первые две гонки были сделаны с 4 мужчины финал и последние два с 6 мужчин, давая больше всадников шанс побороться за первое место. Все гонки были захватывающие с привести изменения, аварий, связок и впечатляющий отделки.

Первый мужской финал дня был между озером, Смит, Грубер и мост. В начале озера был в третий и ускоренного в передней части пакета достичь первый знак в первую очередь. Брайан держал его привести весь путь до финиша, а затем Смит. Именно на последний этап Грубер сделал ошибку, он ударил волны и разбился и позволили мост переехать в третий.

Видео мужчин, s финал гонки #4

Второй финал лучшее озеро, Kerneur, Смит и Чакыр. Еще раз озеро начал в спину и на втором этапе гонки, ускорился на фронт пакета путем передачи всех трех всадников. Kerneur пытался оспорить его на 3-й ноге, но озеро было слишком быстро. Битва за третий между Чакыр и Смит, но Смит разбился жесткий и Чакыр не смог закрыть разрыв с Kerneur.

Видео мужчин, s финал гонки #5

Третий финал было озеро, Смит, Kerneur, Bacher, Грубер, Чакыр и Ваннуччи. Это было после обеденного перерыва, когда посева было переделано и конкуренция изменения в формат 6 мужчин. Озеро получил возмещения для продвижения в финал в предыдущих полуфинале когда он запутался в предыдущем полуфинал. С 7 мужчин в начале действия было гораздо сложнее; Озеро и Kerneur смогли вырваться из пакета рано и получить свинца и оставался в стороне от остальной части флота. Отель Vannucci получил свой лучший результат, находящихся от Смита.

Последний финал дня начал с немного споры, потому что в полуфинале, которую Чакыр был дисквалифицирован на последний знак, когда он связываться с Vannucci на последний знак и Vannucci передовых в финал. Последняя гонка день был наиболее интересных с выигрышем Оливер мост напротив озера и Vannucci получил еще один 3-е место в от Kerneur.

Рас женщин были преобладаны Елена Калинина, кто остался в передней на три гонки и вероятно бы выиграл четвертый, если она не пошел неправильным Марк и не завершили курс. Boenniger получил еще одну победу и по-прежнему является лидером точки. Озтурк и Ceylan ведущих турецких всадников по-прежнему борются за 3-е место в общем зачете.

Это был один из самых напряженных дней гонки, которые у нас когда-либо были на PKRA с многих ведущих изменений, сложные условия и чрезвычайно конкурентоспособной гонщиков. Еще два дня конкурса по-прежнему, прежде чем мы венец победителей Кубка мира сжигать слалом.

Bryan Lake and Elena Kalinina are the standouts of today’s Burn Slalom World Cup in Burc beach Istanbul. They both won three races giving Lake the points lead and Elena is a close second behind Boenniger. The winds were fairly strong in the morning and gradually dropped off in the afternoon when the racers used their biggest kites. Two more exciting days of slalom racing remain and the chase for the Turkey Slalom World Cup is still wide open.

The racing format remained the same with three heats in the first round, two semifinals and a final. The first two races were done with 4 men finals and last two with 6 men giving more riders a chance to compete for a top spot. All the races were exciting with lead changes, crashes, tangles and spectacular finishes.

The first men’s final of the day was between Lake, Smith, Gruber and Bridge. At the start Lake was in third and accelerated to the front of the pack to reach the first mark first. Bryan kept his lead all the way to the finish followed by Smith. It was on the last leg that Gruber made a mistake, he hit a wave and crashed and allowed Bridge to move into 3rd.

Video of Men,s final of Race #4

The second final featured Lake, Kerneur, Smith and Cakir. Once again Lake started in the back and on the second leg of the race accelerated to the front of the pack by passing all three riders. Kerneur tried to challenge him on the 3rd leg but Lake was too fast. The battle for third was between Cakir and Smith, but Smith crashed hard and Cakir was unable to close the gap with Kerneur.

Video of Men,s final of Race #5

The third final had Lake, Smith, Kerneur, Bacher, gruber, Cakir and Vannucci. This was after the lunch break when the seeding was redone and the competition changed to a 6 men format. Lake got a redress to advance to the final in the previous semifinal when he tangled in the previous semifinal. With 7 men at the start the action was much tougher; Lake and Kerneur were able to break from the pack early and get the lead and stayed away from the rest of the fleet. Vannucci got his best result staying in from of Smith.

The last final of the day started with a little controversy because in the semifinal Cakir was disqualified at the last mark when he tangle with Vannucci on the last mark and Vannucci advanced to the final. The last race of the day was the most exciting with Oliver Bridge winning in front of Lake and Vannucci got another 3rd place in from of Kerneur.

The women’s races were dominated by Elena Kalinina who stayed in front for three races and probably would have won a fourth if she had not gone to the wrong mark and not completed the course. Boenniger got another win and is still the point’s leader. Ozturk and Ceylan the top Turkish riders are still battling for the 3rd place overall.

This was one of the most intense days of racing we have ever had on the PKRA, with many lead changes, challenging conditions and extremely competitive racers. Two more days of competition still remain before we crown the winners of the Burn Slalom World Cup. Keep tuning into the LIVE and follow us on Facebook and Twitter.

Изменено бугор (24-08-2013 17:28)

бугор · 24-08-2013 17:50

Просматривая список участников ЧМ 2013... обнаружил знакомую фамилию - Фарид Сафиулин.. + очень большая группа российских гонщиков.

перевод:
Последний шанс, чтобы зарегистрироваться на чемпионате мира kiteracing 2013

Корк ОД регата, начиная с сегодняшнего дня, знаменует последнего события, предоставляя возможность претендовать на Чемпионат мира 2013 kiteracing. Запись заканчивается в понедельник 26, 2013, и впоследствии будет выбран лучший 120 мужчин и 40 женщин.

На сегодняшний день Мужская событие превышенным с 146 записей на 115 мест свободно доступны, и еще 10 зарезервированы для региональных подстановочные знаки. Мак резервирует 5 травмы подстановочные знаки, которые будут переданы свободные места, если не используется.

Список принятых записей будет опубликовано во вторник 27 августа и моряки сообщил, если они получили стартовое место, или если они были помещены в списке ожидания.

Убедитесь, что ваше имя в списке в http://www.internationalkiteboarding.or … plications - в противном случае убедитесь, что для регистрации времени.

Ссылка на страницу входа с уведомления расы и другую информацию можно найти здесь: http://www.internationalkiteboarding.or … ation-form

Изменено бугор (24-08-2013 18:03)

Morpheus · 24-08-2013 18:25

хм... это кто меня посмел зарегать?

бугор · 26-08-2013 06:56

PKRA News:

Lake and Boenniger Win the Slalom in Turkey

The last day of the Burn Kitesurf World Cup in Istanbul, Turkey started late to let everyone rest after an amazing concert from Duman. After a stretching session and an SUP race, the slalom got underway. Bryan Lake finished 2nd behind Bridge in the race but it was enough to secure his victory, Boenniger also finished second but it was enough to get the event Win by one pooint. Elena won the race and tied Boenniger in victories but the Boenniger was more consistent throughout the event. The event had great wind throughout the week, with amazing races. Ariel Corniel and Ozen were also rewarded for winning the Kite masters.
Attachment:

2.jpg [ 173.17 KIB | Viewed 61 times ]

The day started with a stretching session for the all the racers and freestyles, followed by an SUP race while the racers were waiting for the wind to pick up. It was a great beach day with players from the Turkish soccer club Fenerbache, Webo and Meireles coming out to check the kitesurfing.
Attachment:

1.jpg [ 164.66 KIB | Viewed 61 times ]

The mens ladders were setup with two semifinals and an eight man final. The first semifinal was won by Kerneur after Romain Castel who had been leading the whole way, missed the finish line. Vannucci, Smith and Cakir were the other three riders to advance. The second semifinal; Lake was leading the whole way followed by Bridge, Gruber and Biniasch.
Attachment:

3.jpg [ 156.45 KIB | Viewed 61 times ]

The Final was very exciting with Oliver Bridge getting a great start and taking the lead. Right after the start Smith, Biniasch, Vannucci and Iyigun tangled with Vannucci getting disqualified and the other three riders getting a redress. Bridge was able to hold off Lake, who was on his tail the whole race. The race finished this way with Grubber getting 3rd.

The final of the women’s race was dominated by Elena Kalinina who lead the way followed by Christine Boenniger in second and with Ceylan in 3rd and Ozturk in 4th. The top girls had some great races throughout the event.
Attachment:

4.jpg [ 180.99 KIB | Viewed 61 times ]

The kite masters was a great success with Ariel Corniel winning for the men, followed by Paul Serin, Oswald Smith and Johnno Scholte. On the women side it was Gisil Ozen who won, followed by Merve Ceylan and Berna Ozturk. All the riders put on a great show throughout the event with massive board offs and superpowerful handle passes.

The Burn Kitesurf World Cup in Istanbul, Turkey was a great success with some spectacular freestyle and tight racing. The venue was great for the riders with wind every day and a great beach atmosphere. All the riders and the PKRA are looking forward to returning next year for this great event.

PKRA Новости:

Озеро и Boenniger выиграть слалом в Турции

В последний день Кубка мира сжигать кайтсерфинга в Стамбуле, Турция начала поздно пусть каждый отдохнуть после удивительный концерт от Думан. После растяжения сессии и гонки SUP слалом получил ведется. Озеро Брайан финишировал вторым, позади мост в гонке но это было достаточно, чтобы обеспечить его победы, Boenniger также финишировал вторым было достаточно, чтобы получить событие победу на один pooint. Елена выиграл гонку и обвязанные побед Boenniger, но Boenniger было более последовательно на протяжении всего мероприятия. Событие имело большой ветер в течение недели, с удивительной гонок. Ариэль Corniel и Озен также были вознаграждены за победу кайт мастеров.

Вложение:

2. jpg [173.17 КБ | Просмотрели 62 раз]

День начался с растяжения сессии для всех гонщиков и Фристайл, следуют гонки SUP, тогда как гонщики ждали ветра, чтобы забрать. Это был большой пляж день с игроками из турецкой футбольный клуб Фенербахче, Webo и Мейрелеш, выходит, чтобы проверить кайтсерфинга.

Вложение:

1. jpg [164.66 КБ | Просмотрели 62 раз]

Установки с двух полуфиналов и восемь человек окончательный Мужская лестницы. Kerneur выиграл первый полуфинал после Romain Castel, который был ведущим весь путь, пропустил финиша. Вануччи, Смит и Чакыр были другие трех всадников для продвижения. Второй полуфинал; Озеро вела весь путь, после чего мост, Грубер и Biniasch.

Вложение:

3. jpg [156.45 КБ | Просмотрели 62 раз]

Финал было очень интересно с моста Оливер получать большой старт и ведущую роль. Сразу после запуска Смит Biniasch, Ваннуччи и Iyigun запутанная с Vannucci получить дисквалифицированы и других трех всадников, получение возмещения. Мост был в состоянии держать озеро, который был на его хвост всей гонки. Гонку закончил таким образом с лесопильная, получить 3.

Финал женской гонке доминировали Елена Калинина, которые ведут пути следуют Christine Boenniger в секунду и с Ceylan в 3-м и Озтурк в 4. Топ девушки были некоторые большие гонки на протяжении всего мероприятия.

Air Monkey · 26-08-2013 11:55

Лена - молодец!
Поздравляем

timeless · 26-08-2013 14:13

Бля. Даже не зная английский, по-моему, легче прочитать тексты на английском, чем эти мудацкие переводы...

faxmaestro · 26-08-2013 19:23

timeless пишет:

Бля. Даже не зная английский, по-моему, легче прочитать тексты на английском, чем эти мудацкие переводы...

Присоединяюсь.
Пожалуйста вставляйте ссылкой на результат перевода. А то упарился искать английский среди этого дерьма!

Bubble Gum · 26-08-2013 21:29

за публикацию таких переводов предлагаю банить!

поскольку считаю это злонамеренным издевательством над русским языком и над теми, кто это пытается читать)))

Изменено Bubble Gum (26-08-2013 21:37)

Kirill Kirillov · 26-08-2013 21:33

Свежие новости с сайта ика
http://internationalkiteboarding.org/in … mpionships
Я честно сказать так и не понял можно эльфам или нет на ЧМ

Following last weeks announcement that grandfathered equipment will not be eligible for racing at the 2013 kiteracing worlds in Hainan, China, the issue has been further discussed with the International Sailing Federation (ISAF).

ISAF has advised, that for class continental and world championships the class rules cannot be changed through Racing Rule 87. ISAF has also confirmed that the current class rules must be strictly enforced.

The current class rules require that "production kites built before 2012 will be included on the relevant Production Equipment List". The fact, that the kites in question (namely Flysurfer Speed 3 and ELF kites) are not included in the registered equipment list (as required for eligibility under class rule B.1.1), make them currently ineligible for usage at the worlds.

ISAF has also confirmed that the grandfathering rule only applies to kites built before 2012. "Built" in this context means "manufactured, physically made" in contrary to "designed, modeled". (ISAF has publish an editorial amendment to the class rules already).

However, manufacturers are allowed to request that their kites built (manufactured) before 2012 are included on the registered equipment list, provided that the manufacturer can doubtlessly prove for any of such kite

a) the exact manufacturing date of each kite

b) that the kite is series production (a considerable amount of kites have been produced to exactly the same building specification)

c) that each of such kites is clearly identifiable at an event

Furthermore, sailors using such kites, still may be protested and subsequently required to prove to the International Jury at the event that the kite used is identical to one of the kites listed by the manufacturer (and accepted) as being built before 2012. If a sailor cannot provide acceptable proof on the event, the jury will have to disqualify the sailor for all races in which he used such a kite.

All manufacturers which want to have kites built (manufactured) before 2012 to be included on the relevant equipment list are requested to provide a list with kites covered by this grandfathering rule (individual kites, not models) and proof as required above to IKA. The IKA technical committee together with the International Jury appointed for the event and the ISAF technical staff will then examine the proof provided and take a decision on whether or not to include such kites on the list.

Sailors that intend to use kites that unquestionably have not been produced anymore after 2011 are requested to contact IKA directly to initiate inclusion and arrange with the affected manufacturers.

бугор · 26-08-2013 21:59

СВЕЖИЕ НОВОСТИ С САЙТА ИКА
http://internationalkiteboarding.org/in... mpionships
Я ЧЕСТНО СКАЗАТЬ ТАК И НЕ ПОНЯЛ МОЖНО ЭЛЬФАМ ИЛИ НЕТ НА ЧМ smile

После последних недель объявление, что grandfathered оборудование не будет иметь право на гонках на чемпионате мира kiteracing 2013 в Хайнань, Китай, этот вопрос также обсуждался с Международной федерации парусного спорта (ISAF).

МССБ сообщила, что для класса континентальный и чемпионате мира класса правила не могут быть изменены через Racing правило 87. МССБ также подтвердил, что текущие правила класса должны строго соблюдаться.

Текущий класс правила требуют, чтобы «производство воздушных змеев, построен до 2012 года будут включены в соответствующий перечень оборудования производства». Тот факт, что в вопросе воздушных змеев (а именно, Flysurfer скорость 3 и Кайты эльф) не включены в список зарегистрированных оборудования (при необходимости отбора согласно правилу класса B.1.1), сделать их в настоящее время непригодной для использования на чемпионате мира.

МССБ также подтвердил, что дедушкиной правило применяется только к Кайты, построенных до 2012 года. «Построено» данном контексте означает «изготовленн, физически сделал» в отличие «дизайном, смоделированные». (МССБ имеет опубликовать редакционную поправку к правилам класса уже).

Однако производители разрешается просить, что их Кайты построен (производится) до 2012 года, включены в списке зарегистрированных оборудования, при том условии, что изготовитель несомненно может оказаться для любого из таких кайт

) Дата точное изготовление каждого кайт

b) кайт является серийное производство (значительное количество воздушных змеев были изготовлены точно так же строительные спецификации)

c) каждый из таких змеев четко идентифицировать на мероприятии

Кроме того, моряки, с использованием таких воздушных змеев, по-прежнему может быть протест и впоследствии требуется доказать к международным жюри на событие, которое используется кайт идентичен один из воздушных змеев перечисленных изготовителем (и принято) как построена до 2012 года. Если моряк не может обеспечить приемлемые доказательства о событии, жюри придется дисквалифицировать Сейлор для всех рас, в которых он использовал воздушный змей.

Все производители, которые хотят иметь Кайты, построен (производится) до 2012 года должны быть включены в списке соответствующего оборудования предлагается представить список с воздушных змеев, охватываемых этой дедушкиной правило (отдельные воздушные змеи, не модели) и доказательства необходимости выше Мак. Мак технический комитет совместно с международным жюри назначен для события и технический персонал МССБ затем рассмотрит представила доказательства и принять решение о том, следует ли включать такие воздушные змеи в списке.

Моряки, которые намерены использовать воздушные змеи, которые бесспорно не были произведены больше после 2011 года предлагается связаться Мак непосредственно для инициирования включение и договориться с производителями пострадавших

бугор · 26-08-2013 22:04

Bubble Gum пишет:

за публикацию таких переводов предлагаю банить!
поскольку считаю это злонамеренным издевательством над русским языком и над теми, кто это пытается читать)))

Встряхните головой....

бугор · 26-08-2013 22:07

Иезуитски написано, но смысл по допуску Эльфов на ЧМ может сказать только Рома..

Morpheus · 26-08-2013 22:10

Я ЧЕСТНО СКАЗАТЬ ТАК И НЕ ПОНЯЛ МОЖНО ЭЛЬФАМ ИЛИ НЕТ НА ЧМ smile

Так разрешили, что лучше и не пытаться))) один хер забанят)

Kirill Kirillov · 26-08-2013 22:23

Ну вот и у меня такое какое то странное чувство что где то опять н$&?$ют. Интересно, что Маркус ответит на прямые вопросы : если Лена и Ваня приедут на ЧМ с теми же кайтами что гонялись на ЧЕ будут ли допущены или нет ? И второй вопрос : если Кристин Боньер приедет с тем же кайтом что и на ЧЕ будет ли допущена или нет ?

Кстати, Доронин в списке подавших заявку на ЧМ был, а вот Лена подалась или нет ??

бугор · 26-08-2013 22:27

Kirill Kirillov пишет:

Ну
Кстати, Доронин в списке подавших заявку на ЧМ был, а вот Лена подалась или нет ??

Лена есть в списках..
Хотя список такой , что он почти.... соответствует списку Чемп. России

faxmaestro · 26-08-2013 22:28

Свежие новости с сайта ИКА
(Перевод)
http://translate.googleusercontent.com/ … wN3Jvsk03A

И вот желающие сломать себе нахрен голову - туда.
Володя, извини, устал читать этот бред на русском.
Можешь сделать нормальный перевод - сделай. Не можешь - пожалуйста не делай так, это дерьмо на палке.

Изменено faxmaestro (26-08-2013 22:34)

Adward · 26-08-2013 22:44

И какая проблема, если взять кайт как у всех и доказывать свое преимущество в равной борьбе ? Все правильно делают...

Поэтому там это развивается, а у нас разлагается, потому, что некоторые любят на прототипах, когда все остальные на обычных кайтах.

Когда в классе D8 существует кайт, с иными характеристиками, чем другие. Это спортивная борьба что-ли? Фигня это полная. Поэтому народу все это не интересно.

бугор · 26-08-2013 22:51

faxmaestro пишет:

Свежие новости с сайта ИКА
(Перевод)
http://translate.googleusercontent.com/ … wN3Jvsk03A
И вот желающие сломать себе нахрен голову - туда.
Володя, извини, устал читать этот бред на русском.
Можешь сделать нормальный перевод - сделай. Не можешь - пожалуйста не делай так, это дерьмо на палке.

Это Вы пишите от незнания... почему так перевод получается...
Хрень моя буква в букву совпадает с последней вашей ссылкой
Есть у нас такой деятель...
Мне пофиК(ГГГГГГ) ........

Изменено бугор (26-08-2013 22:53)

faxmaestro · 27-08-2013 00:08

И я о том же. Не надо тащить сюда мусор корявый.
Если охота помочь тем, кто сам не умеет пользоваться электронными переводчиком GOOGLE - ссылку вставляем туда, где этот перевод. Конечно сюда можно валить все что угодно, но это как в доме на пол плевать.
Извините за резкие слова.

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

23-08-2013 21:30

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Re: European Course Racing Championship 23-28.07.2013

Подвал раздела