центральная стропа планки SS

Air Monkey · 29-09-2013 18:36

Asang, если интересует замена, пиши в личку.

AdBot · 29-09-2013 18:36

dimus · 29-09-2013 19:48

Adward пишет:

... веревка двойная. Порвать сразу две... ну не знаю не знаю...
Вот исходя из всего этого, я и посоветовал, не впадать в панику от всего-лишь разлохмаченной веревки.
Страшного в этом ничего нет. Если раздражают лохмы - обожги зажигалкой, будет как новая.

Что значит двойная?

Концы дипаверной веревки (chicken loop rope) у Слингшота оканчиваются петлями, и пропускаются внутрь
самой веревки, со стороны "бобышки" на 10 см, со стороны чикена на 50см.
Судя по фото веревка полностью перетерлась и сейчас держится только на застрочке в середине веревки.
Катать в таком состоянии категорически нельзя.

МЕНЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Изменено dimus (29-09-2013 20:17)

Adward · 29-09-2013 20:10

Что значит двойная?

У Бандита, Кабрины - одинарная дипауэрная стропа. У Слингшота, Флайсерфера - двойная.

Двойная, это значит она складывается в два раза

Если про эту стропу разговор, то конечно менять надо. Только она все равно не порвется.

dimus · 29-09-2013 20:32

Adward пишет:

Если про эту стропу разговор, то конечно менять надо. Только она все равно не порвется.

Ну ты даешь
Эта веревка уже порвана, и держится только на застрочке рядом со стопорным шариком.
В этом месте наружная часть крепится к внутренней (фото посередине).

Adward · 29-09-2013 20:45

Может ты и прав, потому, что нет сейчас под рукой планки.

Просто мне по фото кажется, что у стопорного шарика заканчивается именно внешняя часть, а сама стропа проходит внутри и с ней ничего не случилось.

asang · 29-09-2013 23:04

Adward пишет:

...... а сама стропа проходит внутри и с ней ничего не случилось.

Так и есть, катосить можно, но на душе неспокойно+ стопор не двигается ибо свободная часть оплетки ушла вверх и спресовалась.

Air Monkey · 29-09-2013 23:52

Однозначно замена. Безопасность превыше всего.

dimus · 30-09-2013 07:54

asang пишет:

Adward пишет:
...... а сама стропа проходит внутри и с ней ничего не случилось.
Так и есть, катосить можно, но на душе неспокойно+ стопор не двигается ибо свободная часть оплетки ушла вверх и спресовалась.

Если вы с Эдуардом правы, то можешь поступить так...
Откручиваешь стопорный шарик и поднимаешь его вверх по веревке вместе со стопором.
Под ним видишь утолщение, как на моем среднем фото (rope2.jpg).
Распарываешь зигзаг, чулком снимаешь разлохмаченную часть веревки и катаешь еще как минимум сезон на оставшейся.
Стопор прийдется снять, он не будет держаться на тонкой веревке.

Но только вы ошибаетесь

devilmike · 30-09-2013 08:38

Adward пишет:

Если про эту стропу разговор, то конечно менять надо. Только она все равно не порвется.

ага, подожди пару месяцев - сразу купишь новый кайт.
Если порвется силовая, от рывка может порваться страховочная. Загасить кайт, который висит только на управляющих самому непросто.
PS: Был один раз в ситуации, когда во время прыжка лопнула силовая + страховка - больше не хочу.
PS2: цена 1.5м дипауэрной веревки ~400р

Изменено devilmike (30-09-2013 08:40)

infopost · 30-09-2013 08:59

На фото видно, что разлохматилась оболочка силовой стропы. Чего ей рваться вдруг? Даже на фото видно, что эта веревка разнопеременной толщины — вторая ее часть тоже тонкая, но не рвется
На разнопеременность толщины надо обратить внимание при замене.

Другое дело, что без оболочки будет перетираться уже сама стропа, и стопор на ней (тонкой) уже держаться не будет. Поэтому и надо менять. Так ведь?

Vitaliy70rus · 30-09-2013 09:38

Гладкая щель планки - залог долговечности дипауверной верёвки

Bubble Gum · 30-09-2013 10:08

Меняй)

У SS веревка де-павера сделана так что "сердечник" продет внутри стропы со стороны чикена. Такая двойная веревка заканчивается на стопорном шарике, а дальше идет только внешний чулок. А у тебя именно внешний чулок и порвался. Сейчас у тебя все веревка де-павера держится на 4-х сантиметровом прошитом куске рядом со стопорным шариком. Сколько-то проживет, но к чему эксперименты?

На счет стопора - никуда он не денется и на двух "одинарных" веревках дайнема. Как 4-го, так и 5-го диаметра.

Если решишь делать сам, то:

Дайнима 4 мм продается в Фордевинд регате по 154 рубля/метр. Продеть две петли и прошить - доступно каждому.

Можно также сразу переделать триммер на верхний, купив там же "щелевой стопор Clamcleat Aero c CL211 MK2" - 638 руб.

И главное - проверь, нет ли каких дефектов в отверстии планки)

Uralla · 30-09-2013 10:51

А по поводу профилактики данного вида дефектов кто-нибудь принимает какие-нибудь меры? Я, например, когда катаю по воде, перед запуском всегда полоскаю планку со всеми причиндалами в воде чтоб по-максимуму вымыть песок. Не знаю, насколько это помогает, но после летней каталки проблем со снарягой нет.

dimus · 30-09-2013 11:28

Bubble Gum пишет:

У SS веревка де-павера сделана так что "сердечник" продет внутри стропы со стороны чикена.
Такая двойная веревка заканчивается на стопорном шарике, а дальше идет только внешний чулок

"Сердечник" - это тот же внешний чулок (безоплеточная дайнема), продетый сам в себя,
по стандартной схеме заделки петли, только длинее, чем обычно (приблизительно 50 см).
Там где внутренняя часть заканчивается - прострочено зигзагом.

Изменено dimus (30-09-2013 11:34)

Adward · 30-09-2013 17:23

dimus - ты прав, а я ошибался.

Снял шарик и увидел, что сверху идет сама стропа, заходит в чикенлуп и потом сама в себя.

Теперь я вообще не понимаю - а на кой хер они так сделали? Это же неправильно !!! Можно было сделать наоборот - стропа идет внутри, а после чикенлупа переходит в оболочку. Тогда можно было просто убрать лишнюю часть и кататься дальше. А так, только менять...

Кто-нибудь знает тайный смысл этой заморочки? Бред какой-то.

Оно понятно вроде бы, что петли так зашиваются, но в данном конкретном случае выходит полная хрень - изнашивается внешняя оболочка и выбрасывай стропу. Истирается именно несущая стропа. В другом варианте изнашивалась бы только защитная оболочка.

Изменено Adward (30-09-2013 17:26)

dimus · 30-09-2013 17:55

Adward пишет:

Кто-нибудь знает тайный смысл этой заморочки? Бред какой-то.

Ну, не совсем бред...

Этот способ заделки петли предполагает, что внешняя часть веревки должна быть нагруженная,
чтобы зажать внутри себя внтуренюю часть. По большому счету, там и прострочка не очень то нужна,
и так клинит капитально.

Не знаю, случайно это у Слингшота получилось или так и задумано, но ненужная прострочка
в дополнении с фиксацией стопорным шариком дала неплохой результат.
Даже при полном разрыве внешней оболчки дипавера сохраняется прочность, достаточная,
чтобы вернуться на берег. Вот только катать дальше на такой планке не нужно...

Изменено dimus (02-10-2013 08:51)

Adward · 30-09-2013 18:26

Посидел, посмотрел на эту "систему" и мне кажется, что могу предложить лучше вариант. Намного более простой и удобный, без всяких полуметровых зашивок, асимметричных концов и прочей хрени.

andre123 · 30-09-2013 22:04

с такой веревкой катал 15-раз потом поменял ничего сложного нет при замене главное размеры снять Новую покупал у сефпиратов вроде есть и в москве толи кайтру толи зеиное логово ни фиг и стоит.меняй

Sasha · 01-10-2013 00:31

Что мешает ставить полиуретановую трубку? Заче городить огород для увеличения жесткости стропы под ход планки и установки шарика... Имхо ответ, для передвижного фиксатора хода планки.
Из серии-сам задал,сам ответил.
Может где ошибаюсь?Направьте к мысли производителя.Другого не догоняю)

Андрей37 · 01-10-2013 01:20

Я во Вьете раз менял полностью и веревку диппауэра и стропу, покупая оригинал у SS, потом научился сам вдевать веревку саму в себя и в оригинале надобность пропала. Согласен с Adward - можно сделать проще.

Изменено Андрей37 (01-10-2013 01:23)

Андрей37 · 01-10-2013 01:27

Adward пишет:

koba пишет:
Веревка дипауэра 2007 года и 2010 (и выше) это 2 большие разницы
Да? И в чем эта разница?
http://omskiteboarding.ru/Forum_Photo/2 … ngshot.jpg

Кстати а у меня друга система, заточенная под Лентена с верхним триммером

EleKCtriK · 01-10-2013 09:12

Чтобы стропа плавно и мяяягко входила в отверстие планки и также выходила, чтобы получать пооолное удовлетворение от кайтания, используйте Sex-kite лубрикант от Slingshot 2013!

...несколько капель секс-кайт смазки и... вечный оргазм депаверной стропе гарантирован

Изменено EleKCtriK (01-10-2013 09:13)

Hristy · 01-10-2013 21:45

EleKCtriK пишет:

Ч
...несколько капель секс-кайт смазки и... вечный оргазм депаверной стропе гарантирован

Кстати, эта смазка - вообще штука полезная и универсальная. Для насосов тоже отлично подходит.
Стоит что-то в районе 20 бачинских (кстати, как и новая депауэрная стропа), не такие гиганские деньги. На таких штуках не надо экономить

Sokоl · 08-11-2013 10:23

надеюсь, кому нибудь пригодится

Похоже, вот правильная веревка для деповера SS - LIROS Depowerline E0148. Диаметр 5,6мм

http://www.liros.com/en/products/produc … rline.html
к нам не возят, похоже. Только под заказ.

Почти то-же самое, только без скользкой пропитки LIROS D-Pro 01505 в диаметре 5мм
http://www.liros.com/en/products/produc … d-pro.html

Его везде продают для джиперов

Adward · 08-11-2013 10:52

Sokоl пишет:

надеюсь, кому нибудь пригодится
Похоже, вот правильная веревка для деповера SS - LIROS Depowerline E0148. Диаметр 5,6мм
http://www.liros.com/en/products/produc … rline.html
к нам не возят, похоже. Только под заказ.

Почему под заказ? Почему не возят? У нас вот есть

Re: центральная стропа планки SS

29-09-2013 18:36

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Re: центральная стропа планки SS

Подвал раздела