Обзор парафойлов 2013 года

AlexHunter · 22-10-2013 20:51

Слава, у Озона огроменные ресурсы, чего они тормозят?! Клапанник фрирайдный так и не довели до серии, хотя выглядел прилично, баллоны в гонках их хороши, но парафойлов то гоночных нет! На Якудзе всё застопорилось. Пинай их там, пусть уже сделают что нибудь , из разряда инноваций в гоночном мире!

AdBot · 22-10-2013 20:51

elf · 22-10-2013 22:22

Да. парни, надо что-то делать.
Намедни, чемпионат Австрии по кайт-рейсу на Эльфе Джокере-Д8 выиграл Mario Kapper-Legenstein.
Гоняет на фойле собственной конструкции.
Марио говорит, что Д8 его полностью устраивает, что он идеально работает с его фойлом. Кайт имеет очень хорошие ходовые качества в слабый ветер 5 узлов и до 15-20 узлов.

Vitaliy70rus · 22-10-2013 22:35

elf пишет:

Да. парни, надо что-то делать.

грубовато звучит )) но если б elf был чуточку дешевле и немного ярче

zloyejik · 22-10-2013 22:48

кайты типа пик уже давно придуманы - флай развивает эту концепцию просто ru.wikipedia.org/wiki/Кайт_NASA

Изменено zloyejik (22-10-2013 22:51)

maxtrim · 22-10-2013 23:36

Vitaliy70rus пишет:

elf пишет:
Да. парни, надо что-то делать.
грубовато звучит )) но если б elf был чуточку дешевле и немного ярче

Еслиб у бабушки были яйца это был бы дедушка.
Нормальный ценник-кому надо, тот заплатит. Кого не устраивает цена-значит еще не созрел.
Из всех, кого я знаю, конкурентно гонять не на Эльфах может только Леша Охотников.
Остальные конкурентно гоняют лишь на Эльфах. Это говорит о многом.
Соответственно цена может быть обусловлена рейтингом побед и спросом. И то и то есть.

Kirill Kirillov · 23-10-2013 00:07

Ну Макс ... Ты это .... Как бы ... Ну полегче что ли. я вот как минимум еще одного Макса знаю, из Ярославля, не на эльфах гоняет, но очень конкурентен.

А про прайс ... Из флай/паравис/озон/эльф - эльфы так и самые бюджетные получаются ( говорю только за Паблик прайс, на момент когда сам делал выбор, что сейчас с ценами - сказать не берусь)

А вообще обещали же - про эльфы в этой теме не писать .

Владимир, продолжайте полит. информацию - что там еще эти проклятые буржуины выдумали, для эксплуатации ветрозависимого народа?

nika · 23-10-2013 01:49

То ли Вова обозрел. То ли Вова оборзел. Даже подписи не ставит, где его тезка сочиняя потел. . .

бугор · 23-10-2013 05:37

Кайт Travel от НордФлая…
Спроектирована и сшита новая линейка кайтов "Travel" Эдуардом Радаевым из Заполярного
Предназначены для туристического катания и многодневных марафонов и гонок в Д8
Облетаны два прототипа на многодневном марафоне в Норвегии. Показали себя отлично. В проекте создание площади 15 м2 для слабого ветра и 7-8 м2 для сильного.

Т 11 подходит по дивизион "Д 8".
Управление - планка
удлинение 6
площадь 11 м2
размах крыла 8 м
45 секций, диагональные нервюры, леска частично, воздухозаборники клапанные.
ветровой диапазон 4-10 м/с
цена 43 тр

В отличии от Дж8Д ( нагруженного кайта), Тревел является низконагруженным(?) кайтом, есть мнение , что это позволяет очень хорошо идти в лавировку . то есть шансы на нем погонять очень хорошие…. Это можно было видеть на Кубке Балтийца и на Виссе 2013 года
Интересно..... обсудить термины "нагруженный" или "ненагруженный" кайт....
кто возьмется, пояснить кайтовой общественности эти два термина?
И чем отличается тактика ведения нагруженного и не нагруженного кайта в гонке?

Два красных и таинственных квадрата на куполе... просто заплатки на прототипе ......
..( прикрывают дырки от паяльника -это официальная версия, не верю )

"Тревел" Т15 спроектирован и обкатывается новый кайт. Предназначен для туризма и фрирайда. Управление - планка.
удлинение 6,5
размах крыла 10 м
площадь крыла 15 м2
45 секций, диагональные нервюры, леска частично, воздухозаборники клапанные.
ветровой диапазон от 2 м/с

Изменено бугор (29-10-2013 09:27)

freshman · 23-10-2013 08:10

Если уж речь зашла о фойлах, хотел бы услышать мнение о кайте Кристалл http://kite.nnov.ru/wps/archives/512 На последнем Кубке Черного моря Герман Васьков в курс-рейсе занял на нем 4-е место - неплохой результат ... В свое время этот кайт активно обсуждался здесь: http://zmey.ru/forum/showthread.php/727 … опробовать С тех пор много воды утекло. Что изменилось к лучшему?

бугор · 23-10-2013 09:32

freshman пишет:

Если уж речь зашла о фойлах, хотел бы услышать мнение о кайте Кристалл http://kite.nnov.ru/wps/archives/512 На последнем Кубке Черного моря Герман Васьков в курс-рейсе занял на нем 4-е место - неплохой результат ...

Угу , если учесть, что 3 место занял кайтер на надувасте... не собиравшийся вообще участвовать и никогда не тренировался для курс-рейса..
Хотя если надо , то обсудим.....

Изменено бугор (23-10-2013 09:34)

freshman · 23-10-2013 09:39

Есть что писать - пишите ...

бугор · 23-10-2013 10:02

freshman пишет:

Есть что писать - пишите ...

Спасибо
Напишите Герману Васькову.. пускай напишет о Кристалл 2013 года... и статью на форум ...

Изменено бугор (23-10-2013 10:19)

freshman · 23-10-2013 10:20

Отчеты Германа - в сети, хотелось бы услышать тех, кто катал на Кристалле ...

бугор · 23-10-2013 10:26

Неужели и Мухосранске нет Кристаллов?
Будет вам ... отчётик в пятницу...

freshman · 23-10-2013 10:31

бугор пишет:

Неужели и Мухосранске нет Кристаллов?
Будет вам ... отчётик в пятницу...

Были бы - не спрашивали. Так что - ждем-с, сударь ...

бугор · 23-10-2013 17:27

AlexHunter пишет:

.................!

AlexHunter вопрос для Вас:
Интересно..... обсудить термины "нагруженный" или "ненагруженный" кайт....
кто возьмется, пояснить кайтовой общественности эти два термина?
И чем отличается тактика ведения нагруженного и не нагруженного кайта в гонке?

Изменено бугор (23-10-2013 20:00)

Аргонавт · 23-10-2013 20:05

AlexHunter пишет:

реально на текущий момент Контендер самая "жёсткая" ткань. Из-за свойств пропитки даже диагональные деформации на ней меньше чем на интересных моделях скайтекса и тем более гельвенора.

Интересно, почему из контендера не шьют парапланы? Рынок значительно больше кайтового, игроков на нем тоже больше, странно что никто не пользуется возможностью получить конкурентное преимущество. Или кто-то из нее шьет?

EleKCtriK · 24-10-2013 09:22

новое видео про ПИК

Харич в комментариях к этому видео на ФБ написал "на ПИК можно ехать по воде (с доской Радикал) тогдаже, когда и на Спид-15м".
Ох уж эти сказочники...
хотя может переводчик не правильно перевел? я в немецком ничего не понимаю. Вот оригинал: Ja, der Peak fährt auf dem Wasser mit dem Radical höhe als du den 15er Speed am Haken hattest. Кто силен в немецком?
А может это тонкий немецкий юмор? (смайлик в конце фразы на это намекает)

Adward · 24-10-2013 09:29

Прикольно смотреть, как парень кайтлупы на ПИКЕ накручивает - планки не хватает, так он еще и стропу вытягивает. Маневренность впечатляет

elf · 24-10-2013 10:38

Аргонавт пишет:

AlexHunter пишет:
реально на текущий момент Контендер самая "жёсткая" ткань. Из-за свойств пропитки даже диагональные деформации на ней меньше чем на интересных моделях скайтекса и тем более гельвенора.
Интересно, почему из контендера не шьют парапланы? Рынок значительно больше кайтового, игроков на нем тоже больше, странно что никто не пользуется возможностью получить конкурентное преимущество. Или кто-то из нее шьет?

Я думаю, что производители парапланов сознательно делают их из ткани, которая имеет достаточную прочность, но либо быстро начинает продуваться, как скайтекс, либо необратимо деформируется, как гельвенор. В обоих случаях клиент покупает новый параплан
Отсюда же и активная реклама парапланов из легкой тряпки. Речь идет о материале 27гр./м2. Жесть короче.

Аргонавт · 24-10-2013 11:16

Мне кажется, это слишком простое объяснение:) Современные скайтексовые крылья летают ~200 часов, для среднего пилота это 4 года, за это время фирма выпускает 1-2 обновления этой модели. Получается что крылья чаще меняют из-за морального устаревания, и сознательно урезать их ресурс никто не будет (речь идет о нормальных крыльях, а не облегченных бивачных моделях). Потребитель тоже не совсем дурак, и иногда смотрит из чего ему крыло сшили.

elf · 24-10-2013 12:42

Аргонавт пишет:

Мне кажется, это слишком простое объяснение:) Современные скайтексовые крылья летают ~200 часов, для среднего пилота это 4 года, за это время фирма выпускает 1-2 обновления этой модели. Получается что крылья чаще меняют из-за морального устаревания, и сознательно урезать их ресурс никто не будет (речь идет о нормальных крыльях, а не облегченных бивачных моделях). Потребитель тоже не совсем дурак, и иногда смотрит из чего ему крыло сшили.

200 ч это 4 года для практически нелетающего пилота Один выезд в приличное место = 20-25 часов.
А лебедочные полеты можно считать с коэффициентом 2-5
В реальности, через год крыло ощутимо тянется и начинает продуваться. Скайтекс и в новом состоянии имеет ненулевую проницаемость (см спецификацию). Потери в летных качествах могут быть 10-20%.
Тем больше радость при покупке нового!

Наши исследования показали, что кайты 11-16 м2 из тряпки 27 36 (Contender 60) и 40 гр/м (Contender 75) летают одинаково. Но последние живут в два раза дольше!
Думаю и Джокеры-4 19 частично надо делать из 75-й.

бугор · 25-10-2013 09:50

freshman пишет:

бугор пишет:
Неужели и Мухосранске нет Кристаллов?
Будет вам ... отчётик в пятницу...
Были бы - не спрашивали. Так что - ждем-с, сударь ...

Если коротко:
Кайт Кристалл
Знаком с этим кайтом с 2008 года, даже внес некоторые изменения в расстроповку, которая пошла в серию , профиль кайта неудалось изменить , так как конструктор сильно упёртый.
Всё по порядку.. сейчас кайт Кристалл выпускает Герман Васьков в Нижнем Новгороде
Материал купола - хороший, используется Гельвинор, пошив очень хороший.
Материал строп - средний
Планка - средняя
Если на Кристалле гонять в 10-14м\с.. то будете " на уровне " благодаря симметричному профилю
В слабый ветер 2-4м/с тянет посредственно.
Но… если ветер 5-8м\с…. в лавировку как нибудь будете держаться среди кайтов равной площади… то при переходе на бакштаг( т.е полные курсы) вы начнете просто проигрывать в скорости … это в своё время КОНСТРУКТОРУ ПРОДЕМОНСТРИРОВАЛИ…. но изменений не последовало…
Прыги на нем с 6м\с
Все успехи Кристалла были в сильный ветер и кайтер был Г. Васьков(опыта ему незанимать)
Это будет покупка сродни , покупке вами вашего первого твинтипа, не надо гнаться за малым ценником.
Последний раз имел дело с Кристаллом в Благе 2013 году
Сейчас в Питере Дюна ( это А.Захаров – создатель Кристалла ) , шьёт кайты для Д8, эти кайтики немного лучше и конкурент в этой нише.., правда на них я не катал.

Герман Васьков о кайте Кристалл:
В Анапе завершились тесты обновленной модели Кристалла
В Анапе завершилась последняя серия испытаний обновленной модели Кристалла, который стал уже с клапанами для воды. Кристалл 11 пробовали кайтеры разного уровня катания от новичка до эксперта. Ни у кого кайт не вызвал ни проблем ни замечаний, напротив Кристалл оценили как очень удачный кайт.

Реально достоверную и высокую оценку кайту дал Игорь Лезинов(один из сильнейших спортсменов России в дисциплине курс-рэйс), в ходе тренировочных заездов перед чемпионатом России им была показана самая большая скорость на ряду с соперниками на других кайтах при ветре 6-10 м/с. По обоюдному согласию Кайт был предоставлен для участия в гонках Чемпионата России, в котором Игорь стал бронзовым призером, выступив на Кристалле в трех гонках.
Результаты испытаний в стиле «неспортивный фрирайд» следующие:
Новички осваивают кайтинг с Кристаллом и легко перестартовывают кайт с воды;
Совершенствующиеся, сравнивая с привычными балонниками не находят никаких минусов, выделяя существенный плюс, как более мощный прирост тяги при подтягивании планки;
Опытные кайтеры отметили более высокую по сравнению с балонником скорость, острее режется к ветру и выше поднимает в прыжках.
Реально полученные в ходе испытаний данные:
Скорость ветра (минимальная) при которой можно ездить в галфвинд при волне 0,5м на доске 44*154 – райдеру весом 50 кг – 3,5 м/с
– райдеру весом 80 кг – 4,5 м/с
комфортный ветровой диапазон для опытного райдера 80 кг с доской 41*137 — 5,5-12 м/с(16 макс);
100% рестарт при всех падениях на воду при ветре 6 м/с;
на кайте был отработан стандартный набор трюков на крюке;
при ветре 6-8 м/с легко выполнялись кайтлупы;
стабильность, устойчивость и ход примера кайта позволяют выполнять трюки без крюка.
Для зимнего катания у нового кристалла остаются те же высочайшие качества, которые были у его предшественника с 2007 года. Улучшилась стабильность в сильный турбулентный ветер и устойчивость в динамичном фристайле.
Купить кайты Вы можете у нас в школе по цене производителя 35 000 руб. за комплект(кайт, планка, упаковочный мешок).

Изменено бугор (30-10-2013 10:57)

freshman · 25-10-2013 12:25

бугор пишет:

Если коротко:
Кайт Кристалл ...

Спасибо за подробную информацию! Особое уважение за сдержанное обещание - рассказать о кайте в пятницу!

Кирим · 25-10-2013 13:48

Сейчас в Питере Дюна ( это А.Захаров – создатель Кристалла ) , шьёт кайты для Д8, эти кайтики немного лучше

О как! А можно и за эту ниточку потянуть - хотя бы название кайта, может в сети где-то есть отзывы? Кто кайт предлагает/продает?

Re: Обзор парафойлов 2013 года

22-10-2013 20:51

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Re: Обзор парафойлов 2013 года

Подвал раздела