Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

AndreyNovo · 24-10-2013 14:56

Накропал отчетец тут...

При переходе в 2013 году с линейки гибридных кайтов Taboo на С-кайты образовался «кайтовый пробел» в ветровом диапазоне (от минимально возможного до 8-9 мс, когда 11-ти метровый GP можно использовать для полноценных покатушек).
В виду маловетренности прошедших двух сезонов было принято решение о приобретении кайта для лайтвинда. Выбор пал на Best TS Lightwind 15 2014.
Вот что пишут о данном кайте производители:
«TS V3 – это кросовер кайт с превосходными летными характеристиками, форма и вес 15 и 17 метровых кайтов были спроектированы таким образом, чтобы вы могли кататься в самый слабый ветер. Не имеет значения, в каком стиле вы катаетесь, кайт будет работать!
Питер Стиав».
Забегая вперед скажу, что почти полностью согласен с вышесказанным, разве что 15-й размер не особо понравится любителям мегалупов .
А теперь по порядку…
Как и в прошлые сезоны, покупатель сам может выбирать, что он хочет приобрести: от минимального комплекта (купол\чехол\ремкомплект) до максимального, в который входит большой удобный рюкзак (свободно вмещающий 2 полных комплекта снаряги (у меня это 15 и 11 размеры с планками), с водонепроницаемыми отделениями для мокрой одежды, планок и прочими кармашками), планка с чехлом. Также в максимальный комплект входит микролиш, который, наверное, будет удобен для любителей катания на крюке, для анхук-катания можно выбрать стандартный (95 см) или профессиональный (130 см) лиши.

В отличие от прошлогоднего сезона кайт накачивается и спускается через один клапан Twist Lock Walve.

Преимуществом данного клапана является значительно более легкое и быстрое накачивание кайта за счет использования самого широкого (диаметром 15мм) из стандартных переходников обычного кайтового насоса. Минусов пока не обнаружено.

Стандартная 4-х стропная планка Red Line Performance Bar стала легче за счет использования новых материалов, была заменена конструкция дипауэра с ленточного на веревочный, что никак не сказалось на его функциональности. Также улучшили качество материалов и изготовления чикенлупа (детали очень хорошо подогнаны друг к другу). Можно выбирать из 3-х размеров: 47-52-57см. Лично я остановился на золотой середине.

Не буду расписывать про конструкцию арки купола, ее аэродинамику и прочую, на мой взгляд, абсолютно ненужную для подавляющего большинства кайтеров информацию. Просто остановлюсь на собственных ощущениях и том, какие были достигнуты результаты.
Исходные данные:
1) Вес райдера брутто - 77 кг.
2) Доски Nobile NHP 2013 134x42 и ским Shinn Waterbird.
3) Ветер от 3 до 7,5 мс и от 7 до 11 мс, замеренный стационарным анемометром на серф-станции.
4) Атмосферное давление в норме, переменная облачность без осадков…

Опытным путем было выявлено, что кайт позволяет начинать катание со специальной доской (в моем случае это скимборд) от 4,5 мс с уверенными ходами на ветер. Со стандартной же доской без особых усилий вырезался до точки старта и выше от 5,5 мс с уверенными прыжками в анхуке при ветре 6-6,5 мс. Кайт уверенно чувствует себя и в верхнем ветровом диапазоне, отлично отрабатывает порывы ветра.
Рестарт с воды – автоматический, потянул за боковую стропу и все – в 99,99% случаев кайт окажется в воздухе (0,01 % спишем на то, что кайт зацепился за что-то в воде или резко закончился ветер ).
Был приятно удивлен скорости разворота и реагирования купола на планку. По сравнению с кайтами аналогичного размера, которые я пробовал, TS V3 15м очень резв и послушен. Планка легкая и отзывчивая, руки после продолжительной каталки совсем не забиваются.
Для кого этот кайт? Мое мнение, что для всех. Новичкам в нем должна понравится хорошие тяга и рестарт с воды, а также то, что данная модель прощает ошибки райдера на непростом первом этапе освоения кайтсерфинга. Смотря на ветровую статистику мировых и отечественных фристайловых соревнований, когда заезды проводятся при минимально возможном для старта ветре этот кайт пригодится и тем, кто прыгает unhooked с перехватами, т.к. купол очень хорошо себя ведет при прыжках в анхукт (не заваливается в центр ветрового окна, присутствует провисание строп после прыжка (конечно не так ярко выраженное как на С-типе, но все равно очень достойное)).
В общем и частном кайтом очень доволен, так как купол полностью оправдал возложенные на него ожидания: перекрыт самый нижний ветровой диапазон, что позволит в будущем больше практиковаться в прыжках как на крюке, так и unhooked, а не просто трамваить при пограничном ветре.
Ride With Us!

AdBot · 24-10-2013 14:56

ДмитрийК · 25-10-2013 04:31

17 лучше бы иметь чем 15, нижний ветровой уверенней катать! В этом сезоне на 60-80% 17м кайт использовали! С меньшими куполами много времени проводили на берегу!

Изменено ДмитрийК (25-10-2013 04:40)

sashko · 25-10-2013 09:13

я тоже уже прикупил 8, 12 и 17 квадратов 2014-ой линейки ТС-ок. Могу с казать, что кайт абсолютно ничем не изменился, в сравнении с 2012 года моделями. Добавился только новый клапан и на подкупольной растраповке были заменены "ролики" с металлических, которые у меня за 2 года перетерлись на прошлом кайте, на пластиковые. На сильном ветру новый клапан чутка мешает сдувать кайт. Предыдущая планка с ремнем была хороша. Единственный минус был в том, что при передозе в холодную погоду, когда ты в варежках или перчатках теплых, тяжело было затянуть ременной триммер, так как ухватиться было тяжко. В новой планке все вообще идеально, даже придраться не к чему. Разве что изменили на стропах концы. Теперь управляющие - петлей, а силовые - узелком, что создает геморроя, если использовать эту планку с предыдущими Бестами. Кайт крайне лениво набирает тягу, когда ветра без запаса, приходится хорошенько подмахать, но с ростом скорости просыпается где-то на 9:30 узкое место, где кайт всегда хорошо тянет

AndreyNovo · 29-10-2013 10:34

Про 17-й 2014 не скажу. А вот в V1 было ощущение, что кайт начинает тянуть всего на 0,5 мс раньше, но он значительно медленнее по скорости разворота купола. Поэтому не стал брать 17-й так как 15-го хватает с лихвой и он четко стыкуется с моим 11-м GP по ветру.

pavel2106 · 29-10-2013 18:38

А верхний диапазон ветра у 15м кайта при весе райдера 75кг с маленькой доской какой?

АлексOdyssey · 29-10-2013 20:09

Чет дизайн купола унылый, в 13 году было веселей. А вот планочка-вкусная!

Изменено АлексOdyssey (29-10-2013 20:10)

AndreyNovo · 30-10-2013 16:48

pavel2106 пишет:

А верхний диапазон ветра у 15м кайта при весе райдера 75кг с маленькой доской какой?

Что в вашем понимании "маленькая доска"? Ским у меня короче НХП, но в разы шире.
На НХП 2013 без проблем возвращался в точку старта при 11мс. Дозило, конечно, но не критично.

Изменено AndreyNovo (31-10-2013 09:18)

ДмитрийК · 02-11-2013 14:25

Тример думаю хороший, ленточный не очень понравился, на поясной тянуться приходится, и ухватить проблемно!

sashko · 02-11-2013 16:39

так же неудобно тянешься к триммеру, чтобы затянуть, как и на ремешковом. Нужна длинна рук Валуева. В случае, если резко задует, то хера с два затянешь - приходится останавливаться и уже тогда затягиваться, так как так же ухватиться в перчиках не за что, там ремневая лямочка в которую надо палец, хотя бы, просунуть, чтобы затянуть. Я бы даже сказал, что ремешковый триммер безопаснее, так как на затянутом тримере и в передозе при этом постоянно очкуешь, что триммер соскочит со стопора и ты улетишь в космос

Изменено sashko (02-11-2013 16:41)

ДмитрийК · 03-11-2013 11:38

Да проблемно, надо приспосабливаться, а из щелевого у меня ни разу не вылетал только на слингшоте, как на бесте будет не знаю думаю все ок будет!

Uralla · 03-11-2013 12:16

Ленточный триммер, кстати, держит не так железно как щелевой. Бывает чувствуешь - усилило. Подтянул. Катаешь, прыгаешь. Чувствуешь - прыжки выше стали получаться. Смотришь на триммер, а он опять отпущен.
А с щелевым зимой бывает косяк - снег залепляет, скользит, соскальзывает. Чтоб зацепило, надо под определенным углом подтянуть, под определенным углом в стопор завести. Иначе соскочит.

Orange33 · 05-11-2013 06:57

Хороша машина, только ценник кусается.

24-10-2013 14:56

Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

24-10-2013 14:56

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

25-10-2013 04:31

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

25-10-2013 09:13

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

29-10-2013 10:34

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

29-10-2013 18:38

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

29-10-2013 20:09

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

30-10-2013 16:48

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

02-11-2013 14:25

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

02-11-2013 16:39

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

03-11-2013 11:38

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

03-11-2013 12:16

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

05-11-2013 06:57

Re: Тесты кайта Best TS V3 15м 2014 в Новороссийске.

Подвал раздела