вопрос по куполам SS

Ednid · 20-11-2013 22:31

Коллеги, вопрос.

Гибрид Dельта на примере Slingshot Rally и класический тип С на примере Slingshot RPM

В чем принципиальное различие моделей кайтов. Так уж сильно отличаются по поведению и по управлении и целевому использованию?

В чем соль в различии строений куполов? Так уж ли они различны?

ИМХО, как новичка - парашюты оба, назначение одно (по большому счету), но моделей то дохрена и окромя их.

Ладно, если бы была заметна тенденция перехода от строения одного к другому с целью полностью устранения недостатков, например рестарта с воды, но ведь оба выпускают до сих пор и каждый нужен именно для чего то..

У меня мало опыта катания сравнивать практически не с чем, поэтому прошу, объясните мне недотепе, простыми словами, для каких целей каждый из этих куполов....

Прошу не слать меня читать аннотации и дифирамбы той или иной модели кайтов на страницах производителей.. Везде пишут одно и то-же, очень интересно мнение людей, которые обитают в здешнем сообществе, по этим двум куполам...

спасибо.

AdBot · 20-11-2013 22:31

Кирим · 20-11-2013 23:07

Не отправляю читать, но http://kitebe.ru/kites_tip.html
П.С. сам в летних кайтах ни бум-бум, но вот статьи почитываю кругозор расширяет.

Изменено Кирим (20-11-2013 23:08)

Morpheus · 20-11-2013 23:07

RPM - анхук, кайтлуп
Ралли - фрирайд, олдскул

При большом желании и на том и на другом можно делать и то и другое. Вот только зачем?
Каждый знает свой основной стиль катания и берет соответствующие кайты.

Например у меня был и Фуел и РПМ, на Ралли катал неоднократно. Но в личном владении Озоны Эджи. Не спроста ведь?

При этом все современные кайты хорошо сбрасывают тягу и рестартуют с воды (ну почти все))). Отличия в тонкостях. И для знающих людей они огромны.

Ни у кого же не возникает желания погонять на РПМе или мочить анхук на Эдже?

Ednid · 20-11-2013 23:18

Получается С-шки для прыжков, зависания, трюков на руках и т.д., а Дельты для рейса больше подходят (в общих чертах) ?

Такбудетневсегда · 20-11-2013 23:26

на цехе( кстати рпм не цеха) пуляет как из рогатки, но хенгтайм не очень. я дельты и гибриды держат в воздухе подольше и меньше требовательны к управлению, поятнул планку добавило тяги, отпустил скинуло. на цехе придется махнуть разогнаться только потом мясо появитсо))

Morpheus · 20-11-2013 23:57

Ednid пишет:

Получается С-шки для прыжков, зависания, трюков на руках и т.д., а Дельты для рейса больше подходят (в общих чертах) ?

Существует 3 основных формы балонников.

1. С- тип. Всвязи с последними веяниями их еще начали называть для точности ТруС-тип. Яркие представители СС Фуел, Норз Вегас, ФФ ХэдлоуПро. Анхук, кайтлуп. Обычно чуть хуже сбрасывает и перезапускается.
2. Боу-кайты (например Кабрина Кроссбоу старых годов). На данный момент практически не выпускаются. Ну или на некоторых моделях применяются рудименты - так называемые конкейвы. Дабы снизить флаттер задней кромки.
3. Гибриды или SLE. Тот же боу, но со спрямленной задней кромкой. Характерная черта - поддержка переднего баллона (Support of a leading edge).
А вот тут уже появляются:
- плоскоарочники - типа Озон Эдж, Норз Дино - гонки, фрирайд, олдскул
- Дельта - С - Фван Бандит, СС Ралли - фрирайд, анхук
- Оупен - С - СС РПМ, Нейш Парк - анхук, кайтлуп
- сферикал - С- СС Z - фрирайд

Но еще раз повторюсь - все очень условно...

Сёма · 21-11-2013 02:01

...все они как бы - "линейка" развития кайтостроения, ... первична С-шка, дальше придумали -> Боу(sle, плоскоарочники) -> Гибриды -> а дальше они начали "скрещиваться", мутировать, и развиваться, смешивая стили и направления! ... или подчёркивая своё первородство!

Изменено Сёма (21-11-2013 02:06)

Сёма · 22-11-2013 02:53

...дополню: ....стремясь в своем развитии от "экстремальных двухстропных" к более комфортным, так сказать лояльным к райдеру это боу, sle, плоскоарочник, но, при этом кайты начали терять свою сумасшедшую (прекрасную ) динамику присущую только С-шкам, вот тогда и начались мутации ..., Становясь более "безопасными" они как следствие (или цель? ) стали более доступными широким массам населения ( к чему в сущности и стремится производитель кайтов),
...но при этом продолжают выпускаются и С-шки так сказать спортивные кайты, они конечно не те первые С-шки, они тоже изменились в сторону более безопасного катания -
... и они созданы "специально для съёмок чумовых видосов про кйтинг"!. (шутка, юмор)

...у каждого производителя в линейке есть как и спортивного типа кайты (так сказать не прощающие ошибки) так и кайты по своим хар-ам способных прощать многие ошибки пилотирования кайта (то есть более безопасные), и ещё в этой линейке выпускаются кайты - "что то среднее", они по своим характеристикам более склоняющееся или к С-шкам или к Боу.

...SS Рели - купол ушами "стремится" к SLE,
SS РПМ - купол как бы ("стремится") не "дорос ушами" до С-шки.
... вывод: смотри типовое поведение SLE и "С".

Изменено Сёма (22-11-2013 03:08)

Drednout · 22-11-2013 10:45

если новичек, не парь моСг и бери ралли. РПМ - кайт к которому надо подойти уже с пониманием. У меня к сожалению случилось наоборот ( 1-й кайт был рпм 12-ха 11 года) наплевался с него и долго не мог понять схера ли он не тянет или идет в задний свал когда все катают и почему его дозит когда всем мало
Ралли бы мне тогда. а сейчас прихожу к выводу что стал морально ближе к РПМу - побыстрее он все-таки особенно при вращениях и лупах.

antonjp · 22-11-2013 12:29

Не соглашусь...

1. Зависит от того как и кто учил
2. Зависит от мест катания ( у нас мелкий основной спот, все катают на рпмах)
3. Зависит от базовых умений райдера
4. Зависит от комплекции райдера

Говорить о том, что рпм хуже-лучше, нельзя, он другой во всем.

Кто то 5 лет бекрол прыгает, кто то в первые полгода начинает базовые перехваты делать.

Drednout · 22-11-2013 12:56

причем тут одно к другому? я не говорил что РПМ плохой кайт.
и про перехваты в первые полгода - не верю! (Станиславский)

antonjp · 22-11-2013 13:08

Я бы тоже не верил, если бы девочка научилась сурфейс пасс делать на рпме в первый год

Год мальчик катает изредка, р2б делает, на рпме

Я не про хорошесть тебе толкую, а к распространенному мифу о "неготовности" кайту..
Причины выше указал.

А, еще забыл, про правильность подбора кайта под вес райдера.

В шриланку приезжал парень кататься, ему с4 продали, 11 метров на 100(чуть больше) веса и доска у него была что то около 134-136

Drednout · 22-11-2013 13:57

лан спорить не буду, описал свой опыт. Еще хочу дополнить важным моментом - возраст райдера.
Мне например перехваты уж никогда не попробовать, ибо ввиду бурной и неуемной молодости - сейчас суставчики и косточки уж больно радикально реагируют на агрессию (позывов вывернуть ченидь-какнидь не под нужным углом)со стороны мозга

antonjp · 22-11-2013 14:55

Вот еще один момент тоже

Физическая кондиция очень важна, если человек на турнике не может 10-12 раз подтянуться, то технику силой уже не подправить, эт говорить если о базовых не сложных хватах.

Имхо по мне Ралли это крымская школа, их больше условия катания, у нас это восновном большие парни и девочки, кто без претензий на фристайл , когда нужна тягло все время.

Бог даст, отснимем корчехваты для пенсионеров, спортивную часть Андрей Сальник разжевывает очень круто..но многие тут уже далеко от возраста 25-30 лет)) тем кому будет интересно , для них и сделаем

Изменено antonjp (22-11-2013 15:18)

Ednid · 22-11-2013 15:39

Коллеги, у меня есть Ралли 12 года, только приобрел на смену такому-же, но чуть под уставшему на Занзибаре.
катаю недавно, научился всему сам от пилотирования на берегу до возврата в точку старта.
Прыжки еще не осваивал, но пару раз немного получалось на волнах в ветер 7,5 м.с.

Трамваить не интересно.

Мой вес 71 кг, физ подготовка - дай бог каждому такую (3 взрослый по боевому самбо + КМС по силовому троеборью).
На перекладине ... хм, не буду считать сколько, лень..

Я хочу второй кайт чуть большего размера, например 12-ку, но быть может надо брать думаю не гибрид, а взять другого вида кайт. Например RPM, так сказать на вырост и прогресс.

antonjp · 22-11-2013 15:42

12 ха норм

Изменено antonjp (22-11-2013 15:43)

Dimazz77 · 22-11-2013 15:44

тебе надо бы вместо 10-ки 12-ку и 8-ку, и будет тебе счастье. 12-ка к 10-ке мало смысла добавит.

Да и вопрос к тебе: какие размеры ты планируешь себе в линейку?

Изменено Dimazz77 (22-11-2013 15:45)

Ednid · 22-11-2013 16:03

у нас на семью (я и супруга) сейчас 2 кайта. так уж получилось, что почти одинакового размера при разнице в весе в 12 кг.

у меня Ралли 10-ка, у нее Кабрина свич 13 года 11 метров.

По хорошим ценам брали, поэтому так получилось.

В идеале на семью возьмем в итоге 3 парашюта=)
12, 10 и 8-7.
Думаю что 12 и 10 будет Слингшот (Ралли есть, RPM - если пойму, что такой купол мне интереснее), а восьмерку или 7-ку будем выбирать семейно, но скорее всего карта ляжет на 3 бренда, Слингшот, Кабрина или F-one.. (но это мне так хочется, а как получится - хз=)))

Изменено Ednid (22-11-2013 16:06)

Ednid · 22-11-2013 16:05

antonjp пишет:

12 ха норм

12 RPM к Rally 10 ты имеешь в виду?

кайт такого же типа как Rally - брать не советуют, говорят не имеет смысла брать такую разницу в диапазоне, RPM - существенно тянет лучше чем такой же размера Rally ?

antonjp · 22-11-2013 16:56

По богатому 12-10-8

Разумно 12-8

Я от 12 шки избавился.. На 10тке катаю.. Если уж совсем мало , то Z 13шка.. Но у меня и линейка длинны такой, что меряться можно долго
Вес 75 у мну

Morpheus · 22-11-2013 18:31

по богатому это 17(19) - 14(15) - 11(10) - 7(8)

А начет брендов - че то не понял, зачем три бренда в линейке?

Ednid · 22-11-2013 20:04

Morpheus пишет:

по богатому это 17(19) - 14(15) - 11(10) - 7(8)
А начет брендов - че то не понял, зачем три бренда в линейке?

Ты не понял. Эти бренды будут рассматриваться при покупке 8 и 7 Размера.

Morpheus · 22-11-2013 20:09

тада тут даже думать не надо - РПМ...

Ednid · 22-11-2013 20:16

Ты распростараняешь Slingshot ? )

Vitaliy70rus · 22-11-2013 20:34

Дождись теста от Эдика, тот 14 раллюху тестил на 40м стропаххх )) ведь у тебя 10 !!! смысл в 12хе,, или если собрался путешествовать по ветряку , то 7,8)))

вопрос по куполам SS

20-11-2013 22:31

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Re: вопрос по куполам SS

Подвал раздела