Joker-4

Strimir · 10-12-2013 16:29

В первый раз по обыкновению, всегда много вопросов возникает. Это из-за неумения. С опытом всё изменится Спасибо.

AdBot · 10-12-2013 16:29

elf · 10-12-2013 22:08

Это же простой вопрос - как дать в небо на Джокере! Чего тут изучать?
Есть доступная информация!

elf · 14-12-2013 11:31

Отправили Дж4-16 в ОАЭ. Кайт доехал и на днях владельцу удалось на нем прокатиться.
Отзыв такой:

I was out with the kite and it is fantastic!! Unbelievably good! Great quality of cloth and finishing!
Soft power, stable, fast turning (amazing for the length), powerful, well, very satisfied.

"Я выходил на кайте и это просто фантастика! Невероятно хорош! Отличное качество ткани и изготовления.
Мягкая тяга, стабильный, быстро поворачивает (удивительно для такого удлинения), мощный, очень доволен."

В Абу-Даби ветра слабые. 5-10 узлов. Редко до 15-и. (3-5 ... 8 м/с).
Товарищ катается на гидрофойле и двери. До этого у него были Спид-3 21 и 15. Парафойлы для него не новость.
Думает брать Дж-Д8 11,3 и Дж-4 8

dmitri · 16-12-2013 23:16

А я знал что брал, сегодня катал на нём, парафойлик этот вещь
Катаю на нём пока на фрирэйсе, это сочетание мне оч нравиться. 16 м и доска 160х60, и в 4 метра я чувствую себя на нём уверенно. А после 7м можно качяьт надуван, и брать сёрфы. Лайтвин, для меня , это эльф. Ну вот он, ну настолько как надо.

Изменено dmitri (16-12-2013 23:30)

surper · 22-12-2013 12:23

Только что вернулся с Пунта Каны. Первые 4 дня дуло 10-12 метров. Катался на 9 метровом месте.Притом дуло без перерывов. Затем ветер скис и осталось 3-5 метров.И тут очень пригодился Дж-4 16м. Поразила его возможность вырезаться при столь малых ветрах. Пару раз ронял кайт в волновых замесах, поднимал с воды легко, даже в условиях слабого ветра. Во общем 100% катальных дней . Можно было и посниматься с крюка, и покататься на волнах. Укатывался до боли в ребрах . Мой вес 90 кг., доска 136 от юры зуна. Да.И прикольно было видеть лежащие накачаные обездвиженые кайты наберегу.

elf · 22-12-2013 15:27

Серега, я очень рад, что кайт пригодился! А всего сколько дней катался?

bmw315 · 23-12-2013 18:19

Как я провёл этим летом , фото и видео. В основном получилось про штилевую каталку на Эльфе 4-16 .

http://vsenovostint.ru/2013/12/11/a-day … ment-55032

(Вес 102 кг в трусах, доска Айраш V2 Setor 60, ветер - х.з., балонники то взлетали, то лежали)

surper · 24-12-2013 07:18

elf пишет:

Серега, я очень рад, что кайт пригодился! А всего сколько дней катался?

13 дней !!! один день из поездки выпал на экскурсию.

elf · 28-12-2013 17:38

На подходе новый кайт в линейке. Джокер-4 15 м2.
Сейчас летают несколько похожих прототипов.
Глаза разбегаются, но надо выбрать самый зачетный. Может быть тренировки на Тенерифе помогут!
Серия планируется с середины января.

maxtrim · 28-12-2013 17:43

elf пишет:

На подходе новый кайт в линейке. Джокер-4 15 м2.
Серия планируется с середины января.

Было бы интересно потестить. Жаль нет льда и снега.
Какой ветровой диапазон, если не в режиме выживания ?

elf · 28-12-2013 17:55

maxtrim пишет:

elf пишет:
На подходе новый кайт в линейке. Джокер-4 15 м2.
Серия планируется с середины января.
Было бы интересно потестить. Жаль нет льда и снега.
Какой ветровой диапазон, если не в режиме выживания ?

А кто его знает! Я гонял пока только по зеркальному льду (зеленый прототип). Диапазон хороший.
Митя и Вова Коваленко тестили серый в Новосибирске. Им понравилось.

По ощущениям кайт очень легко поворачивает, прямо как Д8.
Надо нормальное покрытие для тестов. Ну или воду. Вода у нас скоро будет

Le-roy · 28-12-2013 18:20

Линейка по Джокеру-4 будет 8, 11, 14, 15, 16, 19 ?

14 и 19 отличаются от остальных, 15 будет ближе к 14 или к 16 ?
Какое удлинение ?
Будет ли реализованна 5я. страховочная стропа ?

Изменено Le-roy (28-12-2013 18:21)

elf · 28-12-2013 18:57

15 концептуально ближе всего к Д8
удлинение 6,2
основное отличие - другая стропная схема - больше строп в более нагруженных местах, получилось сделать все секции кайта подкрепленными либо стропами, либо диагональными элементами.
В результате - меньше удельная нагрузка на точки и нервюры, меньше деформации

Сейчас все кайты ELF могут быть оборудованы 5-й стропой и (или) страховкой за одну переднюю.
Как мы финскую команду на ВАКЕ подготовили, так и сделали на всю линейку пятую стропу

Bond Jimme · 28-12-2013 20:05

elf пишет:

Сейчас все кайты ELF могут быть оборудованы 5-й стропой и (или) страховкой за одну переднюю.
Как мы финскую команду на ВАКЕ подготовили, так и сделали на всю линейку пятую стропу

И молчание на этот счет
Сейчас выбираю 8-ку, и джо4 выбыл из конкурса как раз по этому поводу ( нет страховки, и на форуме в соответствующей теме описан печальный опыт колхоза)

Купил бы еще в начале месяца, а теперь на февраль...:(

Изменено Bond Jimme (28-12-2013 20:06)

elf · 28-12-2013 20:40

Восьмерка - клевая . Неожиданно оказалось, что для гидрофойла это идеальный кайт на 7-10 м/с.
Надеюсь, скоро более опытные товарищи попробуют Джокер-4 8 в гонках.

Мне кажется, на восьмерку можно страховку не ставить. Кайт очень легко гасится за боковые стропы до 12...15 м/с. Но это личное дело каждого

bert · 28-12-2013 21:10

а если одна из этих боковых вдруг порвется? в 15мс?

Bond Jimme · 28-12-2013 21:11

elf пишет:

Восьмерка - клевая . Неожиданно оказалось, что для гидрофойла это идеальный кайт на 7-10 м/с.
Надеюсь, скоро более опытные товарищи попробуют Джокер-4 8 в гонках.
Мне кажется, на восьмерку можно страховку не ставить. Кайт очень легко гасится за боковые стропы до 12...15 м/с. Но это личное дело каждого

Лучше иметь, чем потом по несколько километров за кайтом бегать и с деревьев снимать.

elf · 28-12-2013 23:09

bert пишет:

а если одна из этих боковых вдруг порвется? в 15мс?

ага, 350 кг порвется

Lynx · 31-12-2013 07:58

elf пишет:

15 концептуально ближе всего к Д8
Сейчас все кайты ELF могут быть оборудованы 5-й стропой и (или) страховкой за одну переднюю.
Как мы финскую команду на ВАКЕ подготовили, так и сделали на всю линейку пятую стропу

Быть может тогда схему пятой стропы/страховки за одну переднюю в студию?

elf · 31-12-2013 16:49

Так чего там рисовать-то? Пятая и есть пятая, ветвится у купола на 4 или восемь строп. Лучше ставить несимметрично. На стропе ограничитель улета планки. А на одну переднюю - либо как у ФС - псевдопятая стропа к одной из передних строп, либо маленькое кольцо (пролезающее в отверстие планки) на одной из передних строп. Эта система менее эффективна, но практически не мешает.
Если нужна схема к конкретному кайту - пишите в личку.

Piroj · 03-01-2014 20:39

Какой длины стропы идут на Джо4-8 ??

Glazkoff · 04-01-2014 14:00

Восьмерка - клевая . Неожиданно оказалось, что для гидрофойла это идеальный кайт на 7-10 м/с.
Надеюсь, скоро более опытные товарищи попробуют Джокер-4 8 в гонках.

А годика два назад Великий сказал, что:
- Восьмёрка на воде?!! Это нонсенс!!!

Тем более у неё и дренажа нет...

бугор · 10-01-2014 21:31

elf пишет:

15 концептуально ближе всего к Д8
удлинение 6,2
основное отличие - другая стропная схема - больше строп в более нагруженных местах,

Как прошли ходовые испытания Дж-15 на воде ?
Есть "предположение", что Дж-15 потеряет(?) в лайтвиндовости и остроте хода... в..сравнении с Дж4-16(на воде)

Изменено бугор (10-01-2014 22:04)

elf · 12-01-2014 13:32

15-й очень хорош
по сравнению с Дж-16 намного лучше управляется, сбрасывает тягу.
На гидрофойле кататься приятнее. С углами все в порядке
Тяга не такая паровозная как у 16-ки, но тоже вполне.

бугор · 12-01-2014 14:00

elf пишет:

15-й очень хорош
Тяга не такая паровозная как у 16-ки, но тоже вполне.

Паровоз тоже нужен
Хотелось бы увидеть 15-й в гонках в Балтийце

Изменено бугор (12-01-2014 17:06)

Re: Joker-4

10-12-2013 16:29

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Re: Joker-4

Подвал раздела