Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

muromets · 19-02-2014 06:49

Люди!

У меня проблема с поиском лучшего решения на тему складных/разборных досок (для кайтинга, разумеется). Изучил этот вопрос в интернете, нашел несколько более-менее приличных решений. Ниже выкладываю варианты. Кому не трудно, отпишитесь, пожалуйста, какой вариант вы бы выбрали. Заранее благодарю!

1. Полный размер 135 см x 40 см, в сложенном состоянии 80 см х 40 см. Масса 3,8 кг. Полностью части не разнимаются, только складываются. Состоит из трех частей - две половины доски и сверху "мост", который и придает жесткость и прочность конструкции. Доска - дерево+карбон, мост - карбон. собирается с помощью шпилек (двух) и винтов (тоже двух).
Плюсы - доска прочная в силу своей конструкции. За счет того, что части неразъемные, собирается легче.
Минусы - масса.
Производство - Франция. ЦЕНА 749 евро.

2. Полный размер 135 х 42 см, в сложенном состоянии не указан.Доска из двух частей, полностью разнимаются. Собираются винтами (7 штук) за 2 минуты. Дерево+карбон.
Плюсы - всего две составляющие (не три, как в предыдущем варианте), что сказывается на весе. Прочность - испытывали на изгиб с усилием 300 кг.
Минусы - сборка с помощью винтов и шестигранного ключа.
Производство - Чехия. ЦЕНА 650 евро (на новые модели предположительно будет около 800 евро).

3. Полный размер 135 х 42 см. В сложенном состоянии не указан. Масса доски 3,0 кг, аксессуары 1,15 кг (другие 0,95 кг). Состоит из двух частей, собирается винтами (7 штук). Дерево+карбон.
Плюсы - две составляющие доски и цена.
Минусы - сборка винтами.
Производство - Германия. ЦЕНА 569 евро.

4. Имеется два размера: 134 х 41 см и 160 х 44 см. В сложенном состоянии не указан. Масса 2,55 кг и 3,25 соответственно.Доска из двух частей, соединяется зигзагообразными выступами. В центре и на краях доски используется деревянный сердечник, обеспечивающий большую прочность и динамические характеристики. Для менее напряженных областей, используется пенный наполнитель, для уменьшения лишнего веса.
Доска имеет центральный плавник на заднем канте, чтобы увеличить максимальную зарезку против ветра.
Плюсы - две части доски и быстрая сборка (никаких винтов, только два фиксирующих шплинта, от доски не отнимаются). Также к плюсам можно отнести малый вес.
Минусы - цена.
Производство - Германия. ЦЕНА 42900 рублей и 47 250 рублей соответственно.

5. Вейвборд. Размер 180 x 48,5 см, в разобранном состоянии 98 x 48,5 см. Масса не указана. Из двух частей, полностью разнимаются. Сердечник деревянный. Создана для катания как с петлями, так и без. Соединяется зигзагообразно, фиксируется несъемными шплинтами.
Плюсы - всего две части доски, быстрая сборка, не нужна отвертка или ключ для сборки, не потеряются винты. Правда, нужно некоторое усилие для соединения и разъема половинок доски при сборке/разборке.
Минусы - цена.
Производство Польша. ЦЕНА 46900 рублей.

6. Тот же производитель, что и предыдущая доска.
Имеется два размера: 134 х 42 и 137 х 44 см. В разобранном состоянии размер не указан. Масса не указана. Соединяется также зигзагообразно и фиксируется двумя шплинтами.
Плюсы - две части доски, быстрая сборка/разборка.
Минусы - цена.
Производство - Польша. ЦЕНА 41900 рублей.

7. Размер 122 х 40,5 см, в сложенном состоянии 61 х 40,5. Масса 2,3 кг. Состоит из трех частей, собирается 8 винтами (2 минуты вручную или 40 секунд электроинструментом). Деревянный сердечник, полиуретан и стеклопластик. Тестировалась с пиковой нагрузкой 350 кг и смоделированными прыжками 75 кг (300 прыжков).
Плюсы - прочная конструкция (как и в первом случае), малый вес.
Минусы - не отмечено.
Производство - Италия. ЦЕНА 399 евро (только доска) и 499 евро (все в сборе - straps, pads, handle and fins).

8. Размеров нет, массы тоже. Только цена - от 650 до 800 евро. Состоит из двух частей, собирается с помощью 7 винтов. Сердечник - пена высокой плотности, армирующие материалы - 75 % углеродного волокна, 25 % стекловолокна
Клей: эпоксидная смола
Плюсы - две части доски.
Минусы - сборка на винтах.
Производство - Италия. ЦЕНА 650-800 евро (в зависимости от модели).

9. Производитель тот же, что и в предыдущем пункте.
Вэйвборд. Длина 150 см, в разобранном виде 79 см.
Плюсы и минусы те же. Однако есть вариант с ТРЕМЯ частями доски, сборка так же на винтах, цена не указана, возможно, такая же.
Производство - Италия. ЦЕНА 950 евро.

10. Размер 136 х 42 см, масса 3,0 кг. В разобранном виде 73 х 42 см. Состоит из 2-х частей, соединяется 7-ю винтами. Испытана с нагрузкой 300 кг.
Плюсы - две части доски.
Минусы - сборка на винтах.
Производство - Германия. ЦЕНА 697 евро.

Вот и все, вроде. Буду благодарен за отзывы!

AdBot · 19-02-2014 06:49

Tanika · 19-02-2014 07:05

Практически нет знакомых с разборной доской, но в свете ужесточающихся правил провоза снаряжения, тема интересна.

Ваше исследование масштабное, но данных явно недостаточно. Было бы хорошо заполучить такие данные как: марка, модель, картинка, единая валюта, имена тестировавших райдеров, ссылки на тест-драйвы, видео?

antonjp · 19-02-2014 07:10

набрел тут тоже на развал складных досок

может подскажет какие модели лучше и удобнее в перевозке

Restavrator · 19-02-2014 10:39

...а те,что с подогревом...:o

Morpheus · 19-02-2014 10:52

Чую щас выясним секс-предпочтения камрадов)))

Restavrator · 19-02-2014 13:08

По мне так-лучше натуральная,но тёпленькая! Не остылая...
А ЭТИХ-космонаутам на орбтиту.Ещё как вариант-"жидкая женщина"!(небольшое колличество вещества выдавить на ладонь и встирать до полного удовлетворения):lol:

КАСТУСЬ · 19-02-2014 13:35

Считаю разборные доски полной х*йней.......зачем столько переплачивать если от силы 2-3 раза в год перелет с доплатой за матчасть (или без доплат). Если есть иллюзия что можно все запихнуть в один чемодан, то тоже лажа - все не влезет (если конечно не лететь с одним кайтом маленького размера)......
Такое нужно только для фетиша тем кто купился на маркетинг......сравнительные и наглядные аналогии красочно были представлены выше......

Restavrator · 19-02-2014 21:09

А я вааще...2НD хачу,НОБИЛЕ,в 137 сайзе...:D

freshman · 19-02-2014 23:42

КАСТУСЬ пишет:

Считаю разборные доски полной х*йней.......зачем столько переплачивать если от силы 2-3 раза в год перелет с доплатой за матчасть (или без доплат). Если есть иллюзия что можно все запихнуть в один чемодан, то тоже лажа - все не влезет (если конечно не лететь с одним кайтом маленького размера)......
Такое нужно только для фетиша тем кто купился на маркетинг......сравнительные и наглядные аналогии красочно были представлены выше......

+1

Такбудетневсегда · 19-02-2014 23:44

КАСТУСЬ пишет:

Считаю разборные доски полной х*йней.......зачем столько переплачивать если от силы 2-3 раза в год перелет с доплатой за матчасть (или без доплат). Если есть иллюзия что можно все запихнуть в один чемодан, то тоже лажа - все не влезет (если конечно не лететь с одним кайтом маленького размера)......
Такое нужно только для фетиша тем кто купился на маркетинг......сравнительные и наглядные аналогии красочно были представлены выше......

пробовал?

у меня в один чемодан, влазят два нелегких кайта с планками, гидрак, трапа, доска и всякая мелочь. и если учесть, что это гольфбег, то выигрыш со складной доской будет и по габаритам и по весу, потому как гольф бег не нужен будет.
я за год налетал семь раз. если бы каждый раз меня заставляли платить за негабарит, то давно бы задумался о разборной доске.

правила перевозки ужесточаются потихоньку, поэтому тема с разборными досками очень актуальна.производители этих самых досок не дураки и если бы не были бы уверены в спросе, то подобной фигней не занимались бы.

antonjp · 20-02-2014 05:12

а не пробовали свою позицию аргументировать?

летаю уже много лет - НИ РАЗУ не платил за перевес...

Tanika · 20-02-2014 07:41

Конечно, проф.фристайлерные доски вряд ли можно представить себе складными, да, но речь о другом.

Не за перевес, а за негабарит -- это разные вещи. Те же Vietnam Airlines внезапно ввели правила провоза негабарита 125$ в одну сторону, Аэрофлот бывает придирается, европейские авиакомпании берут 70 евро в 1 сторону и т.д.

antonjp · 20-02-2014 07:49

140 см проходит везде.. раньше ездил со 150 см гольфбеком, ну приходилось общаться

Tanika · 20-02-2014 08:16

Негабарит от 158 см по сумме трех измерений, а на нашем с тобой гольфбеге Матриксе бирочка -- уже 140 см только высоты +50+30=220 см
В общем, придираются, и к кайтбордам, и к сноубордам, опираясь на нормативы.

Изменено Tanika (20-02-2014 08:20)

Morpheus · 20-02-2014 08:26

Надо больше улыбаться))) Разговаривать с ними и все такое))) Конечно, если ты подойдешь к ним в стиле аляТагил, с тебя возьмут по полной.

Кстати, из вьета перевес стоит 60 долларов килограмм ))

Arkan · 20-02-2014 08:38

Morpheus пишет:

Надо больше улыбаться))) Разговаривать с ними и все такое))) Конечно, если ты подойдешь к ним в стиле аляТагил, с тебя возьмут по полной.
Кстати, из вьета перевес стоит 60 долларов килограмм ))

Фарид раскажи как таскаешь с собой рейс, если таскаешь сколько выходит его транспортировка?

Такбудетневсегда · 20-02-2014 08:44

что нужно аргументировать?

Morpheus · 20-02-2014 08:45

в картон его и прокладываю пеной канализационной))) все равно нехило получается. При этом надо стараться, что бы общий вес багажа компенсировался весом рейсборда. Тогда больше вероятность, что закроют глаза на негабарит. Но даже если и берут, но не за весь вес.
Вообще думаю на следующий год увезу во Вьетнам рейсборд навсегда - оставлю его там...

Цыган · 20-02-2014 08:59

тема актуальная. Во vietnam airlines за твинтип туда-сюда отдал 150 баксов. Еще несколько раз с другими авиакомпаниями по 20 минут стоял припинался и тыкал их в правила. Проблема в том, что часто нет представителей авиакомпании в аэропорту вылета, а те, кто оформляют включают дуру и говорят "платите, а потом жалуйтесь в авиакомпанию"

По поводу складной доски - видел чела на нобиле, который на 2 части разделяется. Доска выглядела надежно. Подумываю о такой.

mrsandman · 20-02-2014 10:15

Цыган пишет:

По поводу складной доски - видел чела на нобиле, который на 2 части разделяется. Доска выглядела надежно. Подумываю о такой.

олег, ценник странный на него)
http://www.kitemagazine.ru/products/nob … c5762.html

bert · 20-02-2014 11:50

на мотоцикле наверно с таким удобнее будет.

но и стоит как мотоцикл..((

давайте кулибиным сломанную доску кто-нибудь, пусть придумают шарнир. есть же на форуме умельцы..

Цыган · 20-02-2014 12:12

mrsandman пишет:

Цыган пишет:
По поводу складной доски - видел чела на нобиле, который на 2 части разделяется. Доска выглядела надежно. Подумываю о такой.
олег, ценник странный на него)
http://www.kitemagazine.ru/products/nob … c5762.html

Поэтому пока и не покупаю, 40 тыров не вариант, конечно. Но это не отменяет того, что тема актуальная, проблема существует и стоит совместно поискать решение.

Перед следующей поездкой буду присматриваться к более адекватным по цене вариантам.

Цыган · 20-02-2014 12:16

кстати, вопрос к автору поста: было бы интересно увидеть ссылки на описанные доски или хотя бы названия моделей.

Kirrr · 20-02-2014 14:05

Не проще ли тогда в аренду брать доску тем кто так боится негабарита. Будет у вас всегда новая доска )

Такбудетневсегда · 20-02-2014 16:37

Kirrr пишет:

Не проще ли тогда в аренду брать доску тем кто так боится негабарита. Будет у вас всегда новая доска )

а чем арендодоскодатели лучше авиаперевозчиков? мне какая разница кому я отдал и за что кровнозаработаные?
куплю разборную, не буду никому платить и буду катать на своей.

Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

19-02-2014 06:49

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Re: Опрос на тему разборных/складных кайтбордов

Подвал раздела