Внутренне созрел для мегалупа :-)

Vitaliy70rus · 24-02-2014 10:50

antonjp пишет:

Vitaliy70rus пишет:
Интересно, какой силы перегрузка "джи" при выполнения трюка "мегалуп" 3,4 ?
на впускном или выпускном коллекторе?

На втором впускном .

AdBot · 24-02-2014 10:50

Маугли · 25-02-2014 12:00

F16 ничего сложного из себя не представляет просто делаешь сначала уверенно и амплитудно бэкролл потом кайтлуп с рэйли на руках ну и в итоге это объединяешь в одном трюке. Но это вообще ни разу не идет в сравнение с мегалупом на высоте и на крюке тут самое главное в борьбе со своими страхами... а при F16 страха нет вообще - тупо техника.

5n2 · 25-02-2014 12:27

Маугли пишет:

F16 ничего сложного из себя не представляет просто делаешь сначала уверенно и амплитудно бэкролл потом кайтлуп с рэйли на руках ну и в итоге это объединяешь в одном трюке. Но это вообще ни разу не идет в сравнение с мегалупом на высоте и на крюке тут самое главное в борьбе со своими страхами... а при F16 страха нет вообще - тупо техника.

Ну за F16 в пацанских кругах считается только кайтлупбекрол выполненный на коротких стропах, а это реально другой трюк.

Маугли · 25-02-2014 15:42

Ну за F16 в пацанских кругах считается только кайтлупбекрол выполненный на коротких стропах, а это реально другой трюк.
- согласен полностью...

zloilyoha · 26-02-2014 10:51

Маугли пишет:

F16 ничего сложного из себя не представляет просто делаешь сначала уверенно и амплитудно бэкролл потом кайтлуп с рэйли на руках ну и в итоге это объединяешь в одном трюке. Но это вообще ни разу не идет в сравнение с мегалупом на высоте и на крюке тут самое главное в борьбе со своими страхами... а при F16 страха нет вообще - тупо техника.

F-16 - F-16 рознь

antonjp · 12-03-2014 04:13

Сёма · 12-03-2014 09:49

почти как "Чайковский, времена года."!!!

Hatss · 12-03-2014 10:16

А ф-16 надо с крюка сниматься? Я пробывал на крюке.

Такбудетневсегда · 13-03-2014 11:23

Ну что господа, мегалуперы, продолжим?
сезон начался. ветра сейчас позволяют. купил кайты полупастей чем 11 фуел и древний озон, продолжаю практиковаться.

есть новые вопросы. когда не хватает высоты чтобы крутануть торзмозной, призем получается на очень больших ходах и почти всегда заканчивается кувырком через нос или простой уборкой.
короче че делать чтоб после призема уезжать нормально?

Air Monkey · 13-03-2014 17:17

Одевай боты, увозить придется любой кайтокрут)))

Сёма · 13-03-2014 17:32

думаю призём не чистый на слив, вот и убираешься.

turbo.one · 13-03-2014 17:38

Такбудетневсегда пишет:

когда не хватает высоты чтобы крутануть торзмозной, призем получается на очень больших ходах

А вот что такое тормозной кайтлуп? Кто расскажет?

antonjp · 14-03-2014 03:16

Димон, если ветер провалил боты не помогут.. падать больнее будет

надо лупасить в сильный ветер, и не вылетать в провал.. тогда все будет вывозиться, оттормаживаться и приземляться

Air Monkey · 14-03-2014 07:09

Да это понятно!
Просто когда в ботах настрой другой. Тут либо пытаешься уехать, либо будет больно)))

German · 14-03-2014 08:07

turbo.one пишет:

Такбудетневсегда пишет:
когда не хватает высоты чтобы крутануть торзмозной, призем получается на очень больших ходах
А вот что такое тормозной кайтлуп? Кто расскажет?

Под кайт залетаешь обычно на приземе, нужно докрутить

turbo.one · 14-03-2014 08:45

German пишет:

turbo.one пишет:
А вот что такое тормозной кайтлуп? Кто расскажет?
Под кайт залетаешь обычно на приземе, нужно докрутить

Я так понял, что тормозной кайтлуп должен гасить горизонтальную скорость на приземе. А вот как, непонятно.

Такбудетневсегда · 14-03-2014 09:34

где ж взять ровный сильный ветер?)))катаем на том, что дует.
приземляюсь в слив, проезжаю пару метров на ебанистической скорости и падаю.

часто высокому вылету мешает что то( например чоп, провал ), но уже настроился крутить и естественно кручу, но вылет не высокий и от этого жесткий призем.

Сёма · 14-03-2014 09:45

если - "...пару метров... и падаю." то это почти СРАЗУ на призёме! ... ты как будто вообще не приземляешь, а на скорости убираешься.

Такбудетневсегда · 14-03-2014 09:50

кайтлуп это почти всегда призем на скоростях.

antonjp · 14-03-2014 09:58

прикол в чем, если здоровье позвоночника и коленей позволяет лупасить в любой порыв, то вперед..

я обычно выцеливаю, лучше просто вылететь и одуматься, чем затянуть и рухнуть...

когда ветер дубасит хороший, и оттормаживаешься, то скорость практически гасится...

тут же дело в том, чтобы подвесило

Такбудетневсегда · 14-03-2014 09:59

пойду попрактикую.

antonjp · 14-03-2014 10:03

у Лехи есть сейчас секретная нарезочка, от первого лица кстати Там динамику процесса видно

Air Monkey · 14-03-2014 10:08

Давай Темыч, катни там нормально!

GoGoYaica · 14-03-2014 13:46

Нужна нарезка в массы!

slaventiy71 · 14-03-2014 16:29

GoGoYaica пишет:

Нужна нарезка в массы!

может не надо , а то поубиваются половина)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

24-02-2014 10:50

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Re: Внутренне созрел для мегалупа :-)

Подвал раздела