Неубиваемые кайты

Traglodit · 19-10-2015 15:11

vovochka пишет:

aim.antares пишет:
Так что когда когда при продаже говорят что ткань хрустит шуршит... это судя по всему ни о чем не говорит,...
Вообще ни о чем!!! :-)

Почему ни о чем? О том, что это не силиконка.

AdBot · 19-10-2015 15:11

Morpheus · 19-10-2015 15:20

aim.antares пишет:

https://youtu.be/Ckl3sikmVaI?list=PLzHq5nV_GW7fz7PzL3vVjLj78_B47j1XZ

Ткань или шуршит или шелестит - это разные понятия при купле/продаже )))

deadfedot пишет:

и еще...
я тут в соседней теме уже выкладывал, повторюсь
сравнение Teijin T9600 и какого то китайского ноу нейма
https://youtu.be/Ckl3sikmVaI?list=PLzHq5nV_GW7fz7PzL3vVjLj78_B47j1XZ

Тесты некорректные, ибо сравнивается D1 и D2 образно говоря.

vovochka · 19-10-2015 15:30

Traglodit пишет:

vovochka пишет:
Вообще ни о чем!!! :-)
Почему ни о чем? О том, что это не силиконка.

от силиконки тоже при желании можно и "хруст" и "шелест" услышать :-)
К тому же , бывают ткани 50/50, или в других пропорциях силикон /PU. И вот такую тряпочку идентифицировать, без опыта, удается только тогда, когда наклеенный ремонтный рип-стоп отваливается к чертям.

Фарид, если сможешь найти кусочек нового тейджина , ну, хотя бы 40х 20 см (флаг), то устроим в следующее лето суперобъективные тесты.
NCV , гельвенор , и ентот, как ево, из чего питерцы любят шить, контендер, мать его йети, у меня есть. Абсолютно новые.
Четыре флага на солнце над контейнерами, шоб светило и мотыляло все лето, и по осени считаем цыплят!
Можно даже для смеха тотализатор устроить.

Изменено vovochka (19-10-2015 15:38)

Morpheus · 19-10-2015 15:40

D2 нету, D1 есть...
D2 можно привезти на тесты от Аэроса. Они тоже японскую ткань используют, только не Тейджин.

Traglodit · 19-10-2015 15:48

vovochka пишет:

Абсолютно новые.
Четыре флага на солнце над контейнерами, шоб светило и мотыляло все лето, и по осени считаем цыплят!
Можно даже для смеха тотализатор устроить.

Про цвет не забудь, это важно.

vovochka · 19-10-2015 16:50

думаю, это важно только для скорости потери цвета.
А для прочности и непродуваемости - вторая цифра после запятой.
Никогда не замечал, чтобы разные цвета ткани на ремонтных ушатаных кайтах как-то по разному рвались или дулись.

Traglodit · 19-10-2015 16:56

vovochka пишет:

думаю, это важно только для скорости потери цвета.
А для прочности и непродуваемости - вторая цифра после запятой.
Никогда не замечал, чтобы разные цвета ткани на ремонтных ушатаных кайтах как-то по разному рвались или дулись.

Неправильно думаешь. Отражение/поглощение спектра зависит от цвета. Красные черные коричневые цвета сдуются быстрее всех. Синий самый живучий, не считая чисто белого.

Morpheus · 19-10-2015 17:07

Неправильно. Как показывает практика - имеинно черный цвет самый живучий. И playkite недавно открыл истину. Типа изначально рипстоп желтоватый и для того, что бы его сделать цветным, надо сначала отбелить, а потом покрасить. И отбеливание как раз сильно убивает ткань. При этом в черный цвет красить можно сразу без отбеливания)))

5n2 · 19-10-2015 17:10

Morpheus пишет:

Неправильно. Как показывает практика - имеинно черный цвет самый живучий. И playkite недавно открыл истину. Типа изначально рипстоп желтоватый и для того, что бы его сделать цветным, надо сначала отбелить, а потом покрасить. И отбеливание как раз сильно убивает ткань. При этом в черный цвет красить можно сразу без отбеливания)))

Подтверждаю. На моем кайте-ветеране 2009 года как раз черный рипстоп выглядит неполохо, зеленый похуже, а белый уже сыпется.

Андрей37 · 19-10-2015 17:11

Morpheus пишет:

Неправильно. Как показывает практика - имеинно черный цвет самый живучий. И playkite недавно открыл истину. Типа изначально рипстоп желтоватый и для того, что бы его сделать цветным, надо сначала отбелить, а потом покрасить. И отбеливание как раз сильно убивает ткань. При этом в черный цвет красить можно сразу без отбеливания)))

+1 абсолютно верно. Тоже с дружком очень удивились, что самая устойчивая тряпка оказалась черной, самая дрянь - белая

Morpheus · 19-10-2015 17:17

Причем белая еще и говнякается даже чистой водой)))

Traglodit · 19-10-2015 17:22

Я по своему непосредственному опыту говорю.
Раз получается расхождение в наблюдениях, значит тем более одного цвета флажки желательно.

Изменено Traglodit (19-10-2015 17:30)

lekter · 19-10-2015 17:49

http://www.extreme.by/forum/viewtopic.p … eef5e62290 фоточка на форуме

Morpheus · 19-10-2015 17:56

и какую смысловую нагрузку несет эта фота?

vovochka · 19-10-2015 18:57

Ну тогда ориентируемся на синий :-)

aim.antares · 19-10-2015 19:46

ага! вот мы и дошли до истины!
Самый долговечный кайт это желтоватый!
Так что когда спрашивают какой кайт купить, надо отвечать желтоватый!
В крайнем случае черный!

Изменено aim.antares (19-10-2015 19:48)

Костя · 19-10-2015 20:27

О! Так это про мою Кабрину Дрифтер трут)

Vitaliy70rus · 19-10-2015 20:50

Morpheus пишет:

Если за кайтами следить - не ронять на заборы, опреснять, сушить, не затирать их до дыр при небрежной перевозке в машине, не оставлять флаттерить пока пьешь пиво, не замораживать/размораживать - они будут жить долго и счастливо.
Херовая тема - причем уже не первая на этом форуме.

Что значить замораживать/размораживать ? То есть в зимнее время кайт должен быть всегда замороженным ))?

Николай26r · 19-10-2015 20:53

Vitaliy70rus пишет:

Что значить замораживать/размораживать ? То есть в зимнее время кайт должен быть всегда замороженным ))?

да нее, ставь подогрев

Antony · 19-10-2015 21:41

Не, а все таки тема про "без трапы" была круче

mahon · 20-10-2015 09:52

Vitaliy70rus пишет:

Morpheus пишет:
Если за кайтами следить - не ронять на заборы, опреснять, сушить, не затирать их до дыр при небрежной перевозке в машине, не оставлять флаттерить пока пьешь пиво, не замораживать/размораживать - они будут жить долго и счастливо.
Херовая тема - причем уже не первая на этом форуме.
Что значить замораживать/размораживать ? То есть в зимнее время кайт должен быть всегда замороженным ))?

Не замораживать не просушенный кайт мы как то спинакер оставили не высушенный на зиму в контейнере. Весной обнаружили 35 м^2 дырочек 1мм.

Либо не вносить в тепло, чтоб снег в воду не превращался, либо сушить в тепле.

Лёликс · 24-10-2015 11:57

vovochka пишет:

Morpheus пишет:
На данный момент лидеры рынка шьют карты из рипстопа Тейджин.... Эти материалы можно считать лучшими в мире.
.
Да просто "лидеров рынка" жаба душит использовать действительно лучший в мире парапланерный рип-стоп, который по ресурсу этот теджин уделывает на раз! Экономика стремится к экономии

Ой не в жабе тут дело, не в жабе. Всё гораздо глубже. Вот здесь вполне внятное описание того, почему кайты шьют так, чтоб он у тебя за год на молекулы разложился. Впрочем, уверен, это и так ни для кого не секрет)

http://2k.livejournal.com/520078.html?page=1

Изменено Лёликс (24-10-2015 11:58)

Лёликс · 24-10-2015 12:12

У самого был в арсенале один раритет - Норз Вегас 2006 года рождения в 12 сайзе. Так вот юзали его все года нещадно и песдофф он огребал лютых знатно. Продал его в прошлом годе в возрасте 8 лет без единого ремонта! Правда следующий владелец умудрился таки намотать на него стропу и разрезать пополам. Так это я к тому, что старая и низко технологичная тряпка тех времён в разы круче и прочнее супер пиздецких ноу-хау о которых нам тут производители в уши сцут. И лично мне причина вполне ясна и очевидна - никому из кайтоделов и ннах не нужен кайт, способный летать и радовать своего счастливого обладателя 5-8 лет кряду. У них там конвейер в Китае и он должен тащить профит. И не раз в пять лет, а систематически.

Такбудетневсегда · 24-10-2015 12:48

Лёликс пишет:

У самого был в арсенале один раритет - Норз Вегас 2006 года рождения в 12 сайзе. Так вот юзали его все года нещадно и песдофф он огребал лютых знатно. Продал его в прошлом годе в возрасте 8 лет без единого ремонта! Правда следующий владелец умудрился таки намотать на него стропу и разрезать пополам. Так это я к тому, что старая и низко технологичная тряпка тех времён в разы круче и прочнее супер пиздецких ноу-хау о которых нам тут производители в уши сцут. И лично мне причина вполне ясна и очевидна - никому из кайтоделов и ннах не нужен кайт, способный летать и радовать своего счастливого обладателя 5-8 лет кряду. У них там конвейер в Китае и он должен тащить профит. И не раз в пять лет, а систематически.

алелуя)))))

щас принесут мазь с расческой, про тяжелую жизнь дилеров, производителей и тестеров.

Лёликс · 24-10-2015 13:04

aim.antares пишет:

Остались ли еще компании, которые делают действительно надежные и неубиваемые кайты?
Или маркетинг все уничтожил и кайты теперь все делают односезонные и одноразовые?
Передо мной сейчас юзаная переюзаная кабрина 2008 года с тканью которую фиг прорвешь.
И кайт 2013 года, где ткань рвется как бумага и задняя кромка отваливается сама..
Что за нахрен?

Лёха, дарова! Мы ж с тобой как-то, по-мому, это уже обмусоливали прошедшей зимой во Вьете, когда ты снова Слингшотов накупил) Напомню: из того, что крайние годы попадало мне в руки, особо хотел бы выделить Айраш. Сам собираюсь на них с Вегасов перелезть - Норз сдулся пойдя по пути копроэкономики когда начал шить свои кайты из говноматериалов. Шили бы они их из той же тряпки, которую использовали 8-9 лет назад - цены бы им не было. Но увы и ах... и в этой битве победило бабло. А вот Айраш порадовал. Тряпка оч прочная. Более того, они ещё используют какую-то свою особую пропитку, придающую ей дополнительную плотность. Правда есть один момент - при ремонтах к этой пропитке нихера не прилипает. Ни бумажный скотч, ни сам клеевой рипстоп. Точнее липнет, но оч хреново. Но тебя это должно волновать в последнюю очередь - это головная боль нас, ремонтников) Помимо этого купол по всей площади усилен кевларовой лентой придающей дополнительную прочность и предотвращает вытягивание купольной ткани, как на всех других кайтах, что приводит к изменению лётных характеристик. Качество пошива тоже на высоте - придраться не к чему даже в деталях. Всё продумано до мелочей. Так шо ты подумай

Re: Неубиваемые кайты

19-10-2015 15:11

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Re: Неубиваемые кайты

Подвал раздела