Парафойлы

бугор · 30-11-2015 16:21

Morpheus пишет:

вот он <a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/4d5011d01bc346a995361f04a93faea4"><img src="http://s011.radikal.ru/i318/1511/12/14846a5275b4.jpg" ></a>Aeros Compi

AdBot · 30-11-2015 16:21

бугор · 30-11-2015 16:28

Гыыыы......
Пытался фотку парафойла Зекко выложить...- получается только Фарида Сомпи....

Morpheus · 30-11-2015 16:54

бугор · 30-11-2015 17:20

Это фотка австралийского парафойла Зекко и гидрофойла Зекко...

бугор · 30-11-2015 21:09

Ужасы на ночь

Цытата из речи А.Круглова(Параавис) о споре " балоник супротив парафойла"
Вы все, как будто, с дерева слезли Ребят, ну нет шансов у балоника супротив парафойла - законы физики таковы. И особенно для всяких новомодных качественных "снарядах скольжения" типа рэйсборда или гидрофойла, и особо при слабых или умеренных ветрах. Балоник хоть как-то может конкурировать с более качественным парафойлом кода есть избыток энергии наверху (сильный ветер) и много энергии сжирается внизу (гоняются на низкокачественных досках). Для других гонок - рест ин пис фор балоник.
Что касается буржуйских парафойлов - все они без исключения - римэйки (различной степени переработки) от Роминых Джокеров. Просто мы тут долго тусили у себя в России с зимним кайтингом, развили парафолы до невиданных (для буржуев) высот, а Рома первым и весьма успешно полез с этими гоночными парафойлами на воду. Чем вызвал у буржуев шок.

бугор · 30-11-2015 21:14

Ужасы на ночь

Цитата из речи А.Круглова(Параавис) о споре " балоник супротив парафойла":

"Вы все, как будто, с дерева слезли Ребят, ну нет шансов у балоника супротив парафойла - законы физики таковы. И особенно для всяких новомодных качественных "снарядах скольжения" типа рэйсборда или гидрофойла, и особо при слабых или умеренных ветрах. Балоник хоть как-то может конкурировать с более качественным парафойлом кода есть избыток энергии наверху (сильный ветер) и много энергии сжирается внизу (гоняются на низкокачественных досках). Для других гонок - рест ин пис фор балоник.
Что касается буржуйских парафойлов - все они без исключения - римэйки (различной степени переработки) от Роминых Джокеров. Просто мы тут долго тусили у себя в России с зимним кайтингом, развили парафолы до невиданных (для буржуев) высот, а Рома первым и весьма успешно полез с этими гоночными парафойлами на воду. Чем вызвал у буржуев шок."

vovochka · 01-12-2015 09:58

бугор пишет:

Ужасы на ночь
Цытата из речи А.Круглова(Параавис) о споре " балоник супротив парафойла"
Что касается буржуйских парафойлов - все они без исключения - римэйки (различной степени переработки) от Роминых Джокеров....

И из этого был сделан вывод, что Gvx - тоже получен из "переработанного Джо???

А, ну да- буковки английские, значит тоже "буржуйский"

бугор · 01-12-2015 10:18

Не Вова...
Кстати произвел небольшой опрос "местного населения" по ГВХ.... народ пока не верит ,
что кайт очень даже очень...
и даже тестовые не спешат покупать... которые есть в Питере
У нас снега не будет до 18 декабря...
Так что ждём КС и подробных сравнительных рассказов о гонках... ГВХ и Октан-2..

ilya_spb · 01-12-2015 11:26

Гоночный Питер Линн Аэро

Гоночный Питер Линн Аэро (без рисунка) площадь вроде 12м

Опять Аэро:

бугор · 01-12-2015 11:44

Добавлю, что основное предназначение планочного Аэро - это гонки на гидрофойлах и немного багги...

vovochka · 01-12-2015 18:34

бугор пишет:

Не Вова...
Кстати произвел небольшой опрос "местного населения" по ГВХ.... народ пока не верит ,

"Не верить" - это первое базовое свойство любого "народа"....

Мне в 2000-м народ не верил, что в наших условиях вообще можно использовать кайт...
Не то что по лету, но даже и по зиме...

бугор · 01-12-2015 22:02

Я смотрю по прогнозу на КС очень подойдет наш размерчик от ГВХ-18... все три дня...

бугор · 01-12-2015 22:26

УжОс на ночь.. Джокер 6-15..
Много интересного
Переводим сами...
Фотки завтра....

So Holden, you made me discover Elf and 2 years after, we still follow each other!!
I just bought the new Joker 6-11 and tried also the Joker6 15. Here are my impressions:

J6-11:
After some 17 hours already, I can say that Roman has done a great job, maybe his best! Till now, I thought that D8 was his masterpiece. Now I believe that the new J6-11 is his new one for the following reasons:
Long AR, with all the known advantages (speed, up wind ability, fast turning),
More powerful than the D8,
For the foil, you can go from 6 knots and was easily up to 15. Not tried yet more, although I am sure you can hold it.
Big improvement: The kite doesn't get anymore water when dropped long time in the sea! Last week end, I got it 20' on the water, after an accident to the safety ball/fifth line, I was dragged to the shallows, I fixed it and immediately could relaunch it!! something that with previous Elf was not possible. I know that Roman was working to give a final solution to this, as his kites were done initially for the snow, where this problem has no sense. Now it is resolved with tight stitches, well designed draining point on the edges, different intakes, ...
The kite is a delight to fly, turns very fast, or as fast you want, points very high and delivering a higher speed!
Only drawback, as a pure competition kite, it needs tension (and attention!) on the bar and if not, it can drop down suddenly. After 2 hours,you forget it, but this is something to pay when you want a high performance kite.
The race bar that Elf provides is really good, with a very smooth and progressive depower system (2 pulleys).
Definitely his best kite.

J6-15:
I tried it for about 1 hour, but having the J5-15 for more than a year with about 60 hours on it, I have found some differences between them:
The J6 is very very stable, no comparison with the J6-11. I was out in about 14 knots of wind, on my foil, full depowered, but appart this, no problem to ride at all. The kite is a bit slower than my J5-15, but this could be due to the '"shit" bar that my friend had (not Elf bar, but from another brand).
I was impressed from the stability of this kite, great improvement compared to the older model.
As per the power that the kite delivers, I haven't seen a difference to the J5.
Water ingress, I couldn't test, as the kite is impossible(!!) to make it dropped. So Stable it is!
I agree with Holden regarding the quality of the cloth. Top!
As I am a 99% foiler now (1% surf) I find the J6 11 more useful, so if I should choose 11 or 15, I would go for the 11 (although I have both!!).
After having owned 6 Elf kites and having tried 3 more models, I wouldn't change the kites for anything else. Roman is a perfectionist and tries always for improving his kites, even when you think that there is nothing to add to them (this is what I had thought for the D8, until the coming of the new J6-11!)
the cloth is nothing like i have seen on other kites yet. the flysurfer dlx is closest, but the elf cloth seems to be stronger and it makes more of crisp noise if you wrinkle it. it feels harder. the surfice is very smooth, so everything glides of. not like the lotus, but kind of in this direction. if you touch it, the coating feels kind of like wax. usually the kites come with different, i think lighter cloth with rectangular ripstop on the lower side of the kite. i saw an all blue j6 15 with the square ripstop on the upper side and the rectangular ripstop on the lower side. same color, but different cloth.

the official weight of the joker6 15 is 2.9 kg. mine, measured today, is 3245g. the difference might be due to the fact that mine is still moist from the weekend or that mine has the square ripstop, heavier(?) cloth on both sides. i will recheck the weight when i know for sure that it is totally dry.
i gave it a try last weekend...

saturday the wind was between 6 and 10 knots. not enough for the twintip so i went out on the foilboard.

on sunday the wind was very ugly, gusty and turbulent. i guess around 10 and 19 knots. i only went out on the twintip and the j6 15 for 10 minutes. then i switched to the joker5 11. i didn't want to end up in over 20 knots with a kite that is new to me.

well:
- launching with no issues. fills quite quickly. i wonder if it inflates well when overpowered if you need to depower.
- it feels alot smaller than a 15. quick in turns, fast flying, very little static pull.
- the out of the box trim is perfect. no backstall tendency and punchy on quick powering up.
- high ar and still extremly stable. even on sunday in bad gusts it was great.
- with no line tension it sails down without flipping in any direction. maybe a tip folds in a bit. as soon as line tension is back it stretches out again an you are ready to go.

performance:
- the two jumps i did on sunday where high and floaty. due to its super fast flying speed you can build up even more dynamics.
- i am not so sure if it will deliver the same lowend as the chrono 18. static pull is really low. maybe i have to learn new tactics. looping five times like cracy and the up and down like on speed and when i reach 20 km/h i can finaly go.

the big surprise:
- of course i dropped it (that is no surprise). in a lull i managed to skrew up a jibe and the kite came down with no line tension. it folded and twisted a couple of times and i was sure that i would have to swim in. i was not too far out so no real issue. when line tension was back i had the perfect bow tie with the knot exactly in the middle over the logo. then i pulled one backline a bit, then the other a bit and suddenly the twist moved to one tip and it was gone. i could not belive it. the kite sat on its nose like: 'ok what are you waiting for, lets roll!' i backstalled it up, turned it and it was up. the tips where caught a bit in the lines but slightly yanking the backlines fixed that. i have no idea what happened. just luck? is it the smooth cloth? maybe the long nose enforcements? no idea.

conclusion:
- it stays. the joker5 15, which i love is for sale. not so sure about the chrono 18 though.
- the joker6 takes the high ar to the next level with all its consequences. more efficiency less static pull. but the handling is still great.

vovochka · 02-12-2015 08:39

бугор пишет:

Я смотрю по прогнозу на КС очень подойдет наш размерчик от ГВХ-18... все три дня...

5-8, 7-12 и 8-11 м.с. соответственно???? Это "ваш размерчик???"

Не, ну мне рассказывали, что питерские кайтеры круче Челябинских фрезеровщиков, но я не верил!!!

бугор · 02-12-2015 11:23

Вова ... мне бы хотелось ошибИться но в пятницу в Н-ске 2м\с, в субботу 3-5м\с, вс вроде 5м\с..
Естественно интересен сильный ветер .. и кто как себя поведёт.... так же интересны штили...

ilya_spb · 02-12-2015 14:19

Интересные фотки Джокера 6
Задняя кромка Дж6

Мордочка Дж6

Брюшко Дж6

ДЖ6

Traglodit · 02-12-2015 15:32

А где минирибы?

бугор · 02-12-2015 20:52

Traglodit пишет:

А где минирибы?

Джокер 6 - "кашерный кайт" ему минирибы ........ не позволяет

...............- это 67 нервюр, жесткая ткань.. и небольшие примочки..
У Дьяболо тоже нет минириб... и всего 54 или меньше нерьвьюр... что позволяет ему быть очень успешным...

Traglodit · 02-12-2015 22:47

бугор пишет:

Traglodit пишет:
А где минирибы?
Джокер 6 - "кашерный кайт" ему минирибы ........ не позволяет
...............- это 67 нервюр, жесткая ткань.. и небольшие примочки..
У Дьяболо тоже нет минириб... и всего 54 или меньше нерьвьюр... что позволяет ему быть очень успешным...

Ты не сочиняй. 67 секций имеет только 18 метровый и он на сайте с минирибами.

бугор · 02-12-2015 23:22

Traglodit пишет:

бугор пишет:
Джокер 6 - "кашерный кайт" ему минирибы ........ не позволяет
...............- это 67 нервюр, жесткая ткань.. и небольшие примочки..
У Дьяболо тоже нет минириб... и всего 54 или меньше нерьвьюр... что позволяет ему быть очень успешным...
Ты не сочиняй. 67 секций имеет только 18 метровый и он на сайте с минирибами.

Какой вопрос, такой ответ...
У меня на фотках 11метров и 15 метров...
Если на 18 есть минирибы.... - я за "них" рад...

бугор · 02-12-2015 23:34

Для полноты "вопроса"

Кайт Joker
Главная»Статьи по темам
Joker-4 (Джокер-4) - универсальный клапанный кайт.
Благодаря клапанам, он легко перезапускается с воды.
Мягкая тяга и отличная управляемость. Очень эффективный дипауэр.
Кайт Joker-4 (Джокер-4) подходит для фристайла, фрирайда, путешествий.
На воде, он ни в чем не уступает надувным кайтам.

Кайты Joker - 4 11 м2 , 14 м2 и 19 м2 сняты с производства в 2012 году. Размеры 8 м2, 16 м2 сняты с производства в 2014 году.
Возможны для заказа:
Кайт Joker D8 11.3 м2 - 1200 Евро + планка 250 Евро (Джокер Д8).

Кайт Jo-5 (Джо-5). Стоимость кайтов Joker-5 см. на странице Кайт магазин
Кайт Joker D8 11,3 м2. Это кайт спроектирован под требования "Дивизион 8", на основе Joker - 4. Размах - ровно 8 метров. Количество секций возросло до 45-и. В конструкции применены диагональные нервюры, нейлоновые и углепластиковые элементы.
В сезоне 2011-2012 на Joker D8 выиграны: Чемпионат России, Чемпионат Санкт-Петербурга, Форты Кронштадта, 1-й этап VAKE, занято второе место на Red Bull Ragnarok.
На Joker D8 выигран Чемпионат Мира WISSA 2014 (г. Санкт Петербург) в Дивизионе Д8, выигран Чемпионат России 2015 (Конаково) в курс рейсе и в марафоне в Дивизионе Д8.
Joker-D8 отлично подходит для гонок на воде.
Кроме кайтов Jo-5 и Joker D8 (1200 Евро без планки), ELF-kites выпускает кайт для фрирайда Joker Light 10 кв. м. - 875 Евро (без планки).
Joker Light (Джокер Лайт) - кайт с открытыми воздухозаборниками. Прототип тестировался в суровых условиях многодневной гонки VAKE.
Очень простой старт в любой ветер - кайт постепенно наполняется, как раз к моменту выхода в зенит. Управляемость отличная см. видео. Joker -Light много тестировался на воде, с применением рейсборда и серфборда. Тяга регулируется в широком диапазоне.
Страховка может быть реализована двумя способами - за боковые стропы и при помощи пятой стропы.
При всей дружелюбности, Joker-Light сохранил выдающиеся ходовые качества, характерные для семейства Джокеров.
Фотография кайта Joker 16 м2
Joker-5, Джокер-5.
Кайт для участия в гонках класса "Формула-кайт", удовлетворяющий требованиям к серийному оборудованию IKA (International Kiteboarding Association). Размерный ряд оптимизирован в соответствии с Правилами класса: 18, 15, 11, 7 и 5 м2. Кайт Джокер-5 (Joker-5) востребован в новом классе "Фойлборд" (доска на подводном крыле). В сочетании с гидрофойлом, Джокер-5 раскрывает свои выдающиеся характеристики наилучшим образом. На кайте Джокер-5 в этом классе выступает двукратный чемпион Мира и легенда мирового кайтбординга - Адам Кох. Кайт Джокер-5 (Joker-5) хорош и в зимнем рейсе. На Чемпионате России 2014 по сноукайтингу, Андрей Балякин занял на нем 1-е место. Кайт оборудован стандартной системой безопасности, с отстрелом на одну переднюю стропу. Для обеспечения посадки кайта в сложных условиях автономных зимних гонок (например VAKE) и марафонов, существует возможность установки "пятой стропы". Обе системы интегрированы в бар и не мешают раскручиванию строп.
Размер 5 7 11 15 18
........................................................................................
Площадь 5,2 7,8 11,2 15,4 18,4
........................................................................................
Секций 31 43 51 55 55
........................................................................................
Удлинение 4,8 5,8 6,2 7,1 7,1
........................................................................................
Цена купола(€) - 935 1105 1275 1445
........................................................................................
Полный комплект(€)
Joker-6 (Джо-6). Кайт для участия в гонках класса "Формула-кайт" и "Фойлборд" (доска на подводном крыле), удовлетворяющий требованиям к серийному оборудованию IKA (International Kiteboarding Association). Размерный ряд оптимизирован в соответствии с Правилами класса: 9, 11, 15, 18 м2.
размер 6 9 11 15 18
......................................................................................
площадь (m2) 6 9 11 15 18
.......................................................................................
секции 51 51 61 63 67
......................................................................................
удлинение 7,0 7,0 7,6 7,8 7,8
.......................................................................................
омологирован в IKO - да да да да
.......................................................................................

цена купол(€) 1600 1800 2000 2200 2400

возможен заказ по цене -20%:

1280 1440 1600 1760 1920

Traglodit · 03-12-2015 07:34

бугор пишет:

Какой вопрос, такой ответ...

А к тебе какие-то вопросы были? Ты кто, Роман Любимцев?
Да в общем-то и к нему вопросов нет, так созерцание издалека. Не думаю что увижу такой кайт когда-нибудь живьем.

бугор · 03-12-2015 07:48

Traglodit пишет:

бугор пишет:
Какой вопрос, такой ответ...
А к тебе какие-то вопросы были? Ты кто, Роман Любимцев?
Да в общем-то и к нему вопросов нет, так созерцание издалека. Не думаю что увижу такой кайт когда-нибудь живьем.

Тут... немного мата.... для затравки.:)
Ответ; ..................................................
По фото, там где задняя кромка это всё же от Дж5
По другим фото... немчура говорит , что это Д 6
Совет: "не сотвори себе кумира".... там не всё так "розово".. - есть более интересные кайты...
Может оказаться, что Дж... тебе и вовсе не нужен...
езжай на КС всё увидишь... и Дж: и ГВХ...

Traglodit · 03-12-2015 08:00

Ты сейчас с кем разговаривал?

бугор · 03-12-2015 09:43

Немного о Сонике от Флая:
Переводим сами..................

Sonic 18 FR

Sonic is much better than Chrono and Elf, I would be comparing it with the R1. The low end on the smaller Sonics is incredible with a fast board. Not sure an 18 is needed.

I flew a brand new Sonic 18FR kite today for about 5 hours in about 10-20 mph winds on a Session 141. I weigh 200lbs, I’m unusually tall (6'9" or 2.1 meters) and have been kiting for about 15 years, ten of them obsessively. I generally fly the speed 3’s but I have several P4s for those really gusty and high wind days. I have spent about 40 hours riding the S4 kites several years ago but wasn't crazy about the fabric and couldn't justify spending the money to upgrade my quiver to S4's. I have been very happy with the S3 and it seemed that the performance increases were marginal. I have not bought a new kite in over 5 years which I think is a record for me as I have bought around 30 kites many of which were new. I’d say hands down the Sonic 18 FR is the nicest kite I’ve ever flown and I’ve flown probably close to 60 kites in my kiting career. The sonic represents a significant advancement in design that is deserving of it's own brand name.

Pros:
- Power is improved, about a 15-20% improvement over the S3. 10-15% less drag as well.
- No overpressure valves which you don’t need on these big kites anyways which will save weight and also keep the internal pressure up on the kite.
- There are sticks on the leading edge of the wind which help it to maintain it's shape, they work amazingly well at keeping the leading edge from dimpling in when the winds are light and internal kite pressure is low
- The depower bridle is a 4.2.1 like the P4, This is my favorite mixer combo, seems to be the right combo of turning speed and bar pressure.
- The kite seems to fly properly out of the bag without having to tune the mixer
- All the breakaway connectors on the kite are the 50lb pink ones which are the ones that seem to only detach when there is really a problem. The black ones from the S2 era seemed to break all the time and the white ones break more often than I'd like them too.
- The bridle lines are impossibly thin, great for cutting down drag, we'll see how they hold up.
- They used the cloth from the S3 SA kites which I much prefer to the S4 Lotus cloth. It is stiffer and less wrinkle prone. I feel that it will also wear better but I don't know since I don't have any S4's. I do have S3 kites with hundreds of hours on them and they are still pretty watertight.
- No tip collapse
- They use the better Sprenger pullies, the old Ronstans suck.
- Unbelievable lowend, blows the S4 21 away even on long lines.
- Extra ribbing sewn in between the cells on the trailing edge of the kite to help the kite hold its shape when turning. This is the first I had ever seen this and it on a kite and it seems to work well.
- Kite does not seem to front stall and collapse in on itself\invert when gusts hit and it is at the edge of the window.
- Nice release shackle on the kiteleash.

Cons:
- The kite is heavy and does not pack down well (for a SA foil), the bag is much larger than the S3 bag so it is easier to get it in.
- The pulley lines are still total crap, I don’t understand why Armin does not switch to using 3 mm Amsteel, we use that on all our kites, hundreds of hours of really hard riding and no failures. All the other bowkite manufacturers use 3mm amsteel on their pulleys, why can’t FS?
- The kite is hard to launch directly downwind by tying off the brake lines. The trailing edge will catch and kite gets tangled up. Fine on the beach with sand to weight it down but we have no beach where I kite. Have to go back to using ziplock backs full of pebbles wrapped in duct tape I guess.
- The kite will helicopter and turn if one side stalls by hard turning and the other side doesn't. Reminds me of my Blade 3 10.5 meter depower conversions.
- The kite back stalls much easier than the S3, probably due to lack of jetflaps.
- Although this kite jumps well, you have to load the board much more than the S3 to get big air. It tends to pull you downwind more than vertical. You also jump when there is no wind because you are riding powered up thinking you can jump and then you try to jump and just go 'plop' in the water. Where was the wind? It was all apparent wind you were riding. There really is almost nothing there.
- Not a beginner kite
- The power spike when pulling in the bar in is not smooth like the S3 but tends to spike, sometimes violently in strong gusty winds.
- Looks like the same zipper on the bag, I have to mention it. 15 years and still the same crap-ass zipper on the bag. Why not velcro? I think they bought 100,000 of these zippers in bulk and they want to sell them all before they change to something that doesn't corrode and stop working after a month in salt water conditions. I guess it has to be something since the rest of the kite is so good.

1-10 rating with 10 being the best

Launching (5) Kite inflates very slowly, tends to drag the launcher pretty far downwind, especially if they don’t pre-inflate the kite, not as good as the S3. Kite could get tangled and inverted if you are just tying off the brake lines and trying to launch it. It did for me.

Depower (8) Surprisingly good, when gusts hit it is much easier to push the kite to the edge of the window where it doesn't pull as much. My S3 19 is a bear to fly because it has too much drag and not enough depower.

Jumping (9) High and long, jumps much different than the S3, more like a traditional bow kite where you are sweeping the kite through the window for maximum effect. With the S3 you get more air if you put the kite directly in the power zone in light winds and ride it up to the top, this kite jumps better when it is moving fast through the window. Harder to get the timing right. It won't drop you hard like a tube kite will though.

Upwind Performance (10) There is nothing on the market that compares, the kite goes way father back in the window than the S3, more like a blade or a buggy race kite.

Downwind Performance (8) Better than the S3, when you turn towards the kite it does not drop out of the sky, might do OK even in waves.

Gust handling (7) Not this kites strong point. I could ride the 19S3 up to about 25mph, this kite feels like it gets pretty out of control in the low 20's, especially if it is gusty. You can edge and get the kite to the edge of the window which you have a much harder time doing with the S3 19.

Low End (10) Reminds me of my 13 meter fixed bridle buggy racing kite. Nothing else compares that I've tried.

Landing. (8) Easier to stall and self land than the S3

Water relaunch. (UK) The kite did not bowtie or front stall so I never got a chance to find out.

Turning. (8) There is room for improvement, turns slower than a S3 21, about the same speed as a S3 19. If you helicopter the wing it turns very fast but that can cause unpredictable results.

I feel like the Sonic FR would be an amazing kite to ride with a Hydrofoil. I've spent about 100 hours riding various friends hydrofoils and have gotten pretty good riding strapless. The 18 in all honesty is probably too big for hydrofoils, you will be much happier with a 15 as the apparent wind the 18 generates will quickly overpower you unless you are riding a low AR hydrofoil that is draggy like a Carifino. If you are on a racing hydrofoil then forget about the 18 and get a 15.

I don’t make any money with kiting and have paid over $17000 in FS kites and boards over the last 10 years. I love the FS brand, and work hard to support it because it keeps me having more fun than everyone else on the water even though I weigh a lot more than they do.

The bridle spacing is interesting on the Sonic. All the bridles are spaced about equally apart, there also seems to be far fewer connection points to the kite than with the S3.

I used this kite with a modified Speed 1 bar off a 10 meter kite. It seemed to be big enough, maybe a tad short. About 2/3 the length of my S3 19 bar which is nice.

It would be easy for me to be happy with a 2 kite quiver in a non-windy area if one of my kites was the Sonic 18FR and the other was a S3/S4 12. If I could only have one kite in my quiver than I might opt for a Sonic 15FR even though I have a lot of love for my S3 15. I still think the best 3 kite quiver if you're not on hydrofoils is a Sonic 18FR, a Speed 3/4 15 and a Speed 3/4 12.I love riding my S3 15 and it is my go-to kite for most windy days. When the wind drops as it always does, I loath to switch down to the S3 19. After flying the 15 it feels like such a pig and pulls like a mac truck. It's harder to stay upwind than the S3 15 because the kite has so much drag and sits so far back in the window. The S3 19 jumps quite high and is very fun to jump with when the winds are over 18mph but below that I always feel like I'm slogging.

The Sonic 18FR was the complete opposite. Even in winds that were below 15mph I found myself still riding fully powered up and having a really, really good time. Where I live it's below 15mph all summer long so I'm always on the 19 S3. Finally I have a kite that I don't loath to ride. It has much better upwind meaning I can ride smaller boards and surfboards in lighter winds and enjoy myself when everyone else can't even hardly get on a plane.

And that's really what its all about. Having more fun than everyone else. A Sonic 18 FR will ensure that when the winds are light you will be having more fun than everyone else.

Re: Парафойлы

30-11-2015 16:21

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Re: Парафойлы

Подвал раздела