Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

5n2 · 19-12-2015 11:57

Зависимость плотности сухого воздуха от температуры не дает вообще никакой информации, так как не учитывает давление и влажность.

Зачастую для зоны высокой температуры характерно высокое давление, которое плотность воздуха увеличивает.

Увеличение абсолютной влажности плотность уменьшает, а с относительной влажностью все не просто, так как она зависит от температуры.

Итого: плотнее ветер в зонах высокого давления при низкий температурах и сухом воздухе.

AdBot · 19-12-2015 11:57

Такбудетневсегда · 19-12-2015 13:36

5n2 пишет:

Зависимость плотности сухого воздуха от температуры не дает вообще никакой информации, так как не учитывает давление и влажность.
Зачастую для зоны высокой температуры характерно высокое давление, которое плотность воздуха увеличивает.
Увеличение абсолютной влажности плотность уменьшает, а с относительной влажностью все не просто, так как она зависит от температуры.
Итого: плотнее ветер в зонах высокого давления при низкий температурах и сухом воздухе.

влажность и давление меняется на проценты, а температура в разы. в твоих формулах зависимость линейная?

Scorp · 19-12-2015 21:17

Вести с Подольских полей

5n2 · 19-12-2015 23:16

Такбудетневсегда пишет:

влажность и давление меняется на проценты, а температура в разы. в твоих формулах зависимость линейная?

Эээ. Чёй-то? С каких пор давление и абсолютная влажность в процентах измеряется?

На память формул не помню. Надо курс артиллериста почитать, в баллистике плотность воздуха - важный параметр.

5n2 · 19-12-2015 23:18

Ааа. Врубил.
В общем факт, что давление сильно влияет на вопрос, а относительная влажность не сильно.

5n2 · 19-12-2015 23:20

Scorp пишет:

Вести с Подольских полей

Я понимаю, что продажи дело святое, но там выше ссылались на производителя, что зимой вушка считает неверно.

Такбудетневсегда · 20-12-2015 08:27

5n2 пишет:

Такбудетневсегда пишет:
влажность и давление меняется на проценты, а температура в разы. в твоих формулах зависимость линейная?
Эээ. Чёй-то? С каких пор давление и абсолютная влажность в процентах измеряется?
На память формул не помню. Надо курс артиллериста почитать, в баллистике плотность воздуха - важный параметр.

не измеряется, а меняется. температура воздуха в египте 40градусов, а у нас 5. вот тебе разница в 8 раз. а давление было 795 стало 765, фигня))

hotych · 20-12-2015 13:31

Такбудетневсегда пишет:

5n2 пишет:
Эээ. Чёй-то? С каких пор давление и абсолютная влажность в процентах измеряется?
На память формул не помню. Надо курс артиллериста почитать, в баллистике плотность воздуха - важный параметр.

не измеряется, а меняется. температура воздуха в египте 40градусов, а у нас 5. вот тебе разница в 8 раз. а давление было 795 стало 765, фигня))

выше выкладки привели. При изменении температуры, как ты пишешь, в восемь раз плотность изменится всего на 8%. ТОже фигня!

Изменено hotych (20-12-2015 13:32)

5n2 · 20-12-2015 15:24

Такбудетневсегда пишет:

5n2 пишет:
Эээ. Чёй-то? С каких пор давление и абсолютная влажность в процентах измеряется?
На память формул не помню. Надо курс артиллериста почитать, в баллистике плотность воздуха - важный параметр.

не измеряется, а меняется. температура воздуха в египте 40градусов, а у нас 5. вот тебе разница в 8 раз. а давление было 795 стало 765, фигня))

А ты в кельвинах считай

Такбудетневсегда · 20-12-2015 16:40

hotych пишет:

Такбудетневсегда пишет:

не измеряется, а меняется. температура воздуха в египте 40градусов, а у нас 5. вот тебе разница в 8 раз. а давление было 795 стало 765, фигня))
выше выкладки привели. При изменении температуры, как ты пишешь, в восемь раз плотность изменится всего на 8%. ТОже фигня!

не готов сейчас считать, но знаю точно что автомобильный кулер снижает температуру наддутого воздуха всего на 10 градусов, повышая тем самым относительное содержание кислорода. не думаю что из-за 2 процентов стали бы так заморачиваться.

Twintip · 20-12-2015 21:50

Такбудетневсегда пишет:

5n2 пишет:
Эээ. Чёй-то? С каких пор давление и абсолютная влажность в процентах измеряется?
На память формул не помню. Надо курс артиллериста почитать, в баллистике плотность воздуха - важный параметр.

не измеряется, а меняется. температура воздуха в египте 40градусов, а у нас 5. вот тебе разница в 8 раз. а давление было 795 стало 765, фигня))

Падающая в разы температура доставляет, особенно от инженера ядерщика ;-)))))

Twintip · 20-12-2015 21:57

Такбудетневсегда пишет:

hotych пишет:
выше выкладки привели. При изменении температуры, как ты пишешь, в восемь раз плотность изменится всего на 8%. ТОже фигня!
не готов сейчас считать, но знаю точно что автомобильный кулер снижает температуру наддутого воздуха всего на 10 градусов, повышая тем самым относительное содержание кислорода. не думаю что из-за 2 процентов стали бы так заморачиваться.

Немного не так. Интеркулер, охлаждая воздух, позволяет просто больше его запихать в цилиндр и больше сжечь. То есть он увеличивает абсолютное кол-во кислорода в смеси, а не относительное.

Такбудетневсегда · 20-12-2015 22:26

Twintip пишет:

Такбудетневсегда пишет:
не готов сейчас считать, но знаю точно что автомобильный кулер снижает температуру наддутого воздуха всего на 10 градусов, повышая тем самым относительное содержание кислорода. не думаю что из-за 2 процентов стали бы так заморачиваться.
Немного не так. Интеркулер, охлаждая воздух, позволяет просто больше его запихать в цилиндр и больше сжечь. То есть он увеличивает абсолютное кол-во кислорода в смеси, а не относительное.

нет. больше запихивает турбина, а интеркулер увеличивает плотность воздуха, за счет снижения температуры( поэтому он и кулер). при одном и том же объеме воздуха, в холодном больше кислорода участвующего в сгорании. абсолютное количество воздуха значения не имеет.

и с чего все взяли, что я инженер???? я же уже писал. я оператор. зачастую у меня слесарная работа, но чаще я сижу на 50-тонном кране. про температуру мог и не правильно написать, но смысл моей подачи был в диапазоне колебаний. температура колеблется в гораздо более широких диапазонах.

5n2 · 20-12-2015 23:16

Такбудетневсегда пишет:

Twintip пишет:
Немного не так. Интеркулер, охлаждая воздух, позволяет просто больше его запихать в цилиндр и больше сжечь. То есть он увеличивает абсолютное кол-во кислорода в смеси, а не относительное.
нет. больше запихивает турбина, а интеркулер увеличивает плотность воздуха, за счет снижения температуры( поэтому он и кулер). при одном и том же объеме воздуха, в холодном больше кислорода участвующего в сгорании. абсолютное количество воздуха значения не имеет.

Только мне кажется, что вы сейчас одно и то же написали, но разными словами?

Напишу третий вариант формулировки

Давление нагнетает турбина, повышение давления влечет повышение температуры, повышение температуры приводит к уменьшению плотности. КПД турбины падает. Интеркулер охлаждает - КПД растет. В качестве бонусной плюшки - уменьшается детонационный порог.

igorgor · 21-12-2015 02:30

Горячие финские парни:)

Холодный воздух по науке помогает. Только вот на Кубе если датчик кажет 11-12 узлов(~5.5-6м\с) я буду качать 12м под маленькую доску. А в Онтарио под 5.5 м\с скорее всего 17м. И дверь.

Такбудетневсегда · 21-12-2015 14:13

igorgor пишет:

Горячие финские парни:)
Холодный воздух по науке помогает. Только вот на Кубе если датчик кажет 11-12 узлов(~5.5-6м\с) я буду качать 12м под маленькую доску. А в Онтарио под 5.5 м\с скорее всего 17м. И дверь.

а в египтосе с таким ветром, я буду бухать. что на это наука скажет?

Void · 23-12-2015 18:09

Такбудетневсегда пишет:

а в египтосе с таким ветром, я буду бухать. что на это наука скажет?

Наука еще не отдуплила температуру, меняющуюся в разы

deniska · 23-12-2015 18:52

Арон жжет!
10404125_913611082026234_6746996799799044096_n.jpg?oh=22588a9f5921aa15799d243b4f1cbabb&oe=57162512

5n2 · 23-12-2015 19:12

На кинг оф ер 2014 Том Херберт давал 25 м тоже по приборам.

Такбудетневсегда · 23-12-2015 19:32

Void пишет:

Такбудетневсегда пишет:
а в египтосе с таким ветром, я буду бухать. что на это наука скажет?
Наука еще не отдуплила температуру, меняющуюся в разы

была 10 градусов, стала 100. во сколько раз изменилась?

5n2 · 23-12-2015 20:00

Такбудетневсегда пишет:

была 10 градусов, стала 100. во сколько раз изменилась?

Держи формулы:
http://gruzdoff.ru/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0 … 1%85%D0%B0

в них температура в Кельвинах, как я выше и предлагал

Такбудетневсегда · 23-12-2015 20:25

5n2 пишет:

Такбудетневсегда пишет:
была 10 градусов, стала 100. во сколько раз изменилась?
Держи формулы:
http://gruzdoff.ru/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0 … 1%85%D0%B0
в них температура в Кельвинах, как я выше и предлагал

и что это опровергает? то что плотность меняется на доли? теперь нужна формула производительности кайта. если в ней есть степени, то производительность может меняться значительно.

Twintip · 23-12-2015 20:52

Такбудетневсегда пишет:

Void пишет:
Наука еще не отдуплила температуру, меняющуюся в разы
была 10 градусов, стала 100. во сколько раз изменилась?

Темыч, ты серьёзно? )))))))

Такбудетневсегда · 23-12-2015 22:30

Twintip пишет:

Такбудетневсегда пишет:
была 10 градусов, стала 100. во сколько раз изменилась?
Темыч, ты серьёзно? )))))))

да, а что?

5n2 · 23-12-2015 22:54

Такбудетневсегда пишет:

и что это опровергает? то что плотность меняется на доли? теперь нужна формула производительности кайта. если в ней есть степени, то производительность может меняться значительно.

Ничего не опровергает. Ты спросил - линейная ли зависимость - да линейная.
Температура колеблется от 260 до 300 грубо.
Давление от 900 до 1100 гПа.
Вот и считай.

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

19-12-2015 11:57

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Re: Впервые в мире! Датчик высоты прыжка кайтера!

Подвал раздела